Украинские бронемашины B1 Centauro итальянского производства могут быстро убегать от российских танков. «Преимущество» одних боевых машин над другими нашел обозреватель американского журнала The National Interest (TNI) Питер Сучиу.

«Истребитель танков B1 Centauro не обладает броней основного боевого танка, но его огромная скорость позволяет ему стремительно приближаться, уничтожать противника и отступать до того, как другие откроют ответный огонь», — говорится в публикации.

Автор напоминает, что колесные истребители танков B1 Centauro недавно были замечены на Украине на вооружении 78-го отдельного десантно-штурмового полка. «Эти быстроходные колесные машины с колесной формулой 8 на 8 оснащены экранами от дронов, которые обеспечивают дополнительную защиту их легкой брони», — уверяет обозреватель.

По его словам, по уровню бронирования B1 Centauro серьезно уступает любому танку, однако благодаря скорости до 108 километров в час может иметь некоторое преимущество перед ними — итальянская машина может произвести выстрел и «быстро отступить на безопасную позицию, не ввязываясь в ожесточенную перестрелку с основным боевым танком противника».
Автор заключает, что «скорость, а не броня, является основной защитой B1 Centauro».

Пруф

Низкий Уровень Безработицы

Да, он есть. Однако он возник, потому что демографическая ситуация в жопе. Ну и не так давно смотрел вакансии. Вакансии как правило ниже рынка, поэтому никто туда не идет.

Лояльность к Самозанятым и Предпринимателям

На фоне повышения НДС, урезания УСН (с 60 млн до 10) и введение им НДС звучит как издевательство.

Низкие Налоги

См.. пункт выше. Добавь утиль сбор.

Конституционные Права и Свободы

Ну как тебе сказать. После запрета YT, сгона всех в Макс, запрета кучи площадок, зверствования РКН, запрета ЛГБТ я не особо в это верю. До 22 года я бы согласился, сейчас скорее нет, чем да. Аресты за табличку: Нет войне. Ну такое себе.

Невероятная Природа и Туризм

Природа фантастика, но туризм нифига не развит. Цены в сезон пиздец какие дорогие, я бы сказал, что не всем это доступно.

Свободный Доступ к Природным Ресурсам.

Доступ к воде это конечно хорошо, однако это не все ресурсы. Нефть, газ, природные ископаемые, это тоже природные ресурсы. Кажется, после многочисленных жалоб на рекламу Газпрома о том что Газ является национальным достоянием (это не так) убрали с экранов.

Централизованное Тепло и Вода

Живу со своей котельной, разницы не заметил. Однако периодически читаю что иметь свой дом и его отапливать, выходит дешевле чем квартиру. Заставляет задуматься. Ну и последнее повышение ЖКХ в этом году сводит на нет эти плюсы, если учитывать их соотношение к зарплате.

Прекрасная Связь и Дешевый Интернет

Запрет звонков в мессенджерах, замедление YT, отключение мобильного интернета как то сюда не вписывается.

Удобство Маркетплейсов

Реплика с Амазон, ebay. Не говоря, что там есть и свои сети. Я бы сказал что ни лучше, ни хуже.

Госуслуги

Тема хорошая. За это Медведеву можно сказать спасибо.

Развитая Сфера Бьюти-Услуг

Чем она лучше зарубежной? Посмотри на китайскую или корейскую индустрию. Я там пожил некоторое время, там ничуть не хуже.

Традиционные Ценности

Которые прям навязывают, что бесит. Не говоря о том, что вводить против ЛГБТ санкции такое себе. Имхо перебор.

Красивые Люди

Субъективно. Очень. На вкус и цвет как говориться. Мне, к примеру нравятся азиатки.

Стабильность

Слушай, я вот это всё прочитал и у меня вопрос, может быть это всё ирония? Ну реально, с 2022 года очень много что изменилось в России. И если понять логику решений правительства я еще могу, то принять уже то что происходит как то не очень то.

Для ЛЛ: всё в целом далеко не так плохо (и даже разумно для тех, кто смотрит на вещи рационально, а не с позиции оголтелого "борца с режимом"), как может показаться на первый взгляд, реальная суть изменений кратко изложена во врезке в конце поста.

Перейдём к делу. В официальном пресс-релизе заявлено следующее:

Документом, в частности, увеличиваются административные штрафы за непропуск автомобилей со спецсигналами. Так, за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, не имеющему нанесенных на наружные поверхности специальных цветографических схем, надписей и обозначений, с одновременно включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемому им транспортному средству будет грозить штраф до 10 тысяч рублей или лишение прав на срок до шести месяцев.

Сейчас наказание за непропуск спецтранспорта без цветографической схемы, но с включенными проблесковыми маячками составляет штраф в размере 500 рублей.

Из данного... немного неполного, скажем так, текста можно сделать очевидный, но неверный вывод - не пропустил любой "депутатский"/"чиновничий"/"министерский" черный "Мерседес" "Аурус" без опознавательных знаком с мигалкой и опционально номерами АМР 97 - получи лишение на срок до шести месяцев. В официальном заявлении Госдумы (уж не знаю, намеренно или по недосмотру пресс- службы) всё смешано в одну кучу.

Собака тут, как всегда, зарыта в деталях. Более подробно ознакомиться с деталями можно вот в этом посте (осторожно, "Политика").

С тем, что т.н. "депутатские"/"чиновничьи"/"министерские" черные "Мерседесы" "Аурусы" без опознавательных знаков с мигалками и опционально номерами АМР 97 бывают разные, уважаемые читатели, надеюсь, разобрались - повторю, ссылка на пост выше.

Теперь давайте подробно (а не как в пресс-релизе) рассмотрим юридическую сторону вопроса.

Действующая норма предусматривает два случая:

КоАП РФ, статья 12.17:

п.1 Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (т.е. спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с мигалкой опционально номерами АМР 97)

п.2 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет наложение административного штрафа в размере от четырех тысяч пятисот до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех месяцев до одного года. (т.е. оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, МЧС и в частности пожарные, ФСО, ФСБ, СК, Росгвардия и другие)

Ещё там есть пункты, касающиеся маршрутных транспортных средств (ОТ), нам они сейчас неинтересны.

Новый же закон, принятый 22 июля 2025 года и вступающий в силу 1 сентября 2025 года, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления их в силу, содержит в себе следующие формулировки (т.е. та самая статья КоАП РФ 12.17 будет выглядеть следующим образом):

п.1 Остаётся без изменений (т.е. спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с мигалкой и опционально номерами АМР 97)

п.2 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета или проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом - влечёт наложение административного штрафа в размере от семи тысяч пятисот до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. (т.е. оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, МЧС и в частности пожарные, ФСО, СК, Росгвардия и другие - теперь еще отдельно добавлены машины ГИБДД и ФСО/ФСБ "с флагом", с синими и красными мигалками)

новый п.3 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, не имеющему нанесенных на наружные поверхности специальные цветографических схем, надписей и обозначения, с одновременно включенными проблесковыми маячками маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемому им транспортному средству - влечёт наложение административного штрафа в размере от семи тысяч пятисот до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.

Так что в итоге-то, в переводе с законотворческого на русский? Синие мигалки, красные мигалки, есть полосы, нет полос, ещё и закон ужесточили - без стакана не разберешься в цветовой дифференциации штанов, проще вообще всех требующих пропускать, чтобы не попасть на лишение (не исключено, что именно на это и был расчёт):

- оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, ГИБДД, МЧС и в частности пожарные, ФСО, СК, Росгвардия, ФСО, ФСБ, и "с флагом", и без "флага", с синими и красными мигалками - лишение, как и было. В случаях с ФСО и ФСБ тоже фактически так и было, просто теперь эти спецслужбы прописаны отдельно, устранён пробел в законодательстве.

- спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с одной синей мигалкой и опционально номерами АМР 97 - штраф в 500 рублей, как и было, если только его не сопровождает ГИБДД и/или ФСО/ФСБ (короче, если рядом с ним не едет кто-то с включённой в том числе красной мигалкой - это далеко, далеко не каждый первый случай) - как и было.

Лирическое отступление: если вы видите в зеркале заднего вида условный "Форд Фокус" "ХАВАЛ Джолион" или даже "Тойоту Камри" с номерами, например, ЕКХ 177 и одной синей мигалкой - это (исходя из открытых источников) оперативная машина спецслужб, скорее всего ФСБ. Эти машины, насколько мне известно, не требуют предоставить им преимущество просто так, в пятницу вечером на вылетной магистрали, и чаще всего я лично вижу их едущими в общем потоке без включения проблесковых маячков и спецсигналов. Лично я отношусь к ним точно также, как и к "скорой", полицейским или пожарным.

Красные мигалки не вешают абы кому (повторюсь, об этом у меня есть подробный пост) - это, исходя из открытых источников, спецтранспорт, предназначенный для перевозки лиц, подлежащих государственной охране - начиная с Президента РФ. Таких лиц (в отличие от министров, депутатов, глав законодательных собраний регионов, чиновников федерального уровня и прочих товарищей господ должностных лиц, пользующихся одной синей мигалкой) очень немного, они есть в абсолютном большинстве стран мира и ездят они почти всегда в сопровождении одного автомобиля ГИБДД как минимум. В том числе, так обычно перевозят глав иностранных делегаций высокого уровня, в том числе глав иностранных государств, когда они приезжают к нам.

Почему решили ужесточить наказание за непредоставление преимущества, по итогу, только этим машинам?

На мой взгляд, по двум причинам:

- во-первых, не только лишь все борцы с системой / люди с активной гражданской позицией / жертвы вражеской пропаганды невнимательные и недисциплинированные водители понимают разницу между должностным лицом (синяя мигалка без обозначений) и лицом, подлежащим государственной охране (синяя и красная мигалка без обозначений и/или сопровождение с уже полным комплектом - обозначения, синяя и красная мигалка). В простенькой картине мира слишком многих все "чиновники" - Ж и В, как и все "коммерсы" - беспринципные бессердечные наглые барыги.

- во-вторых, в сегодняшней ситуации вопрос физической охраны таких лиц (повторюсь, их немного, они всегда ездили и ездят кортежем - поверьте мне, я всю жизнь прожил на западе Москвы и области) приобретает особую актуальность.

В общем (опять же, на мой взгляд), данные поправки в КоАП - это никакое не "требование ломать шапку и падать ниц перед едущим барином", а вполне разумное приведение в актуальный вид нормативной базы, без излишеств.

Было бы "требование ломать шапку и падать ниц перед барином" - депутаты подвели бы под лишение и одну синюю мигалку без опознавательных знаков или уже не депутаты выдали бы всем причастным и красные мигалки тоже. Искренне надеюсь, что законотворцы не дойдут до этого никогда и, скажем так, "ранги по Ильину" в нынешнем более-менее адекватном виде так и останутся в адекватном виде.