На «Севмаше» вывели из эллинга атомную подлодку «Хабаровск»
Атомную подводную лодку «Хабаровск» спроектированную в ЦКБ МТ «Рубин» вывели из эллинга на предприятии «Севмаш» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию).
Как сообщили в оборонном ведомстве, подлодка этого проекта предназначена для решения задач с применением современного подводного оружия, включая роботизированные системы. Как рассказали в ОСК Севмаш, этот носитель подводного оружия позволит успешно решать задачи по обеспечению безопасности морских границ России и защите ее национальных интересов в Мировом океане.
Музей АПЛ К-3 Ленинский Комсомол
Музей в Кронштадте. Первая советская атомная подводная лодка, проект 627. В одном здании морской музей и сама подводная лодка. Билеты в музей легко купить в любой день. Билеты на подводную лодку продают за десять дней и их быстро раскупают. Нужно ловить момент. Покупка на их сайте.






Продолжение поста «Самые современные подводные лодки России. Оружие Судного Дня!»
С товарищем @mazilla1980 возник любопытный разговор, в котором я пытаюсь до него донести основную позицию и аргументы против данного проекта.
На счёт засекреченных ТТХ мы согласились, что спекулировать о них весело, но бесполезно.
Суть в другом:
Я пытаюсь донести до товарища смысл доктрины "Обезоруживающего Ядерного Удара" (далее доктрина ОЯУ), к чему приведет пример эшелонированности защиты страны:
В первую очередь страну защищают МБР, стратегическое ядерное вооружение и наличие защиты от него
Во вторую очередь страну защищают ВВС, которые должны противодействовать носителям тактического ядерного вооружения, для чего необходимо превосходство в воздухе, то есть численность.
В третью очередь страну защищает армия, противодействующая угрозам без стратегического и тактического ядерного вооружения.
В четвертую очередь страну защищают ВМФ, борющиеся с надводной техникой без стратегического и тактического ядерного вооружения.
Соответственно в таком же порядке необходимо рушить эшелоны обороны у врага.
И Посейдон с Белгородом относятся к 4 эшелону обороны. Именно поэтому это плохой в задумке проект. Он не своевременен.
Ну а также неимоверно дорог ввиду "Аналогнетовости", и его работу способны выполнять средства значительно более универсальные, дешевые и не имеющие контрмер такого уровня, как имеет этот проект.
Из моих аргументов против, из которых "!" обозначены критические против следующие:
"Аналогнетовость" - проект чистого листа без унификации с прошлыми аппаратами.
Узость сферы применения - Посейдон подходит только для уничтожения большой группы надводных целей или статичных целей. Есть куда более универальное вооружение, способное выполнять схожие и даже такие же цели.
Заявленные "фичи" с ходом и обнаружаемостью - В отличие от МБР торпеда идет в лучшем случае 100км/ч по заявленнфм пропагандой материалам. Это несколько дней пути, что неприменимо в рамках доктоины ОЯУ. Плюс заявлено, что торпеда идет под термоклином, что "как бы маскирует ее сигнатуру" но есть аспект - ничего больше под термоклином не ходит. Обсуждение данного аргумента мы опустили, приравняв его к сфере ТТХ.
НЕДОПУСТИМОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОТИВ ГРАЖДАНСКИХ ОБЪЕКТОВ НИ ПОД КАКИМ ПРЕДЛОГОМ!!!! (Исторический пример - руководство югославии поуши замаралось в военных преступлениях, дав карт-бланш США на демонизацию сербов и абсолютную свободу действий на территории Югославии, в том числе направленных против мирного населения.)
ДОРОГОВИЗНА! - исходит из "Аналогнетовости", а также наличие более дешёвого, эфективного, унивесального и не обладающего контрмер против себя - крылатые ракеты. В отличие от статонной торпеды со скоростью и шумностью жигуля на автобане крылатые ракеты по типу искандер летят под радиогоризонтом, что не позволяет их своевременно обнаружить для использования контрмер кроме системы точечной обороны, у которой есть около 4 секунд на реакцию, когда ракету все же возможно заметить. Именно крылатая ракета ВСУ потопила крейсер Москва.
И вместо них или создания тяжелых МБР бюджет идет на "Аналогнет". А я напомню, у США (правка) полуторократный перевес по ЯБ готовых к использованию относительно РФ: ~1900 у США против 1244 у РФ, большинство из которых - мобильные Ярсы, не защищённые от попадания. В это время у китая уже около 600 (есть новость от 21 года о строительстве 300 новых шахт)подготовленных к размещению МБР шахт.
Неприменимость в доктрине ОЯУ! - вышелписанные аспекты не позволяют использовать Белгород и Посейдон в качестве ударного стратегического оружия: для единичной АПЛ 2 мегатонны это оверкилл, на морские базы неприменимы ввиду пункта выше. Для них есть 2 цели. Условная АУГ, на которую ещё нужно навести и довести Посейдона, но это вопрос ТТХ и нефтяные вышки. Против второго это крайне спорное решение которое может и скорее всего не окупится, против авианосных групп - сложно навести и довести без собственного обнаружения.
Что любопытно, я попросил его сформировать и кратко описать его аргументы в защиту проекта, чего он не сделал на текущий момент, продолжая контраргументировать (извините, тут был т9) мои аргументы.
Ответ на пост «Самые современные подводные лодки России. Оружие Судного Дня!»1
Про перехват Посейдона и его "смертоносности" - не просто неправда, а пропагандеж чистой воды. (Сам не заметил каламбур изначально)
Объем у этой торпеды огромный, раз пришлось разработать для неё отдельный носитель, и плюсом не тонуть она может только благодаря скорости, так как в этот объем должны быть включены: реактор замкнутного типа (соленая забортная вода просто выведет из строя системы охлаждения), двигатель, инерциальную систему навигации (так как толща воды не позволит наводить и корректировать торпеду) и боезаряд. Плюс из-за заявляемых особенностей хода торпеды под "теплоносным слоем" обшивка нихрена не 3мм, что добавляет вес.
В итоге баластного пространства не будет, так как иначе объемы будут соизмеримы с обьемами подводных лодок, из-за чего торпеда, как ранее упомянуто, может не тонуть только при поддержке скорости, что создает огромный шум.
И еще НО!:
Под "теплоносным слоем", про который упоминают в контексте "защиты от обнаружения" ничего другого кроме этого аппарата шуметь не будет, из-за чего обнаружить ее не составит никакого труда. И соответственно обезвредить хоть встречным торпедным выстрелом.
И ещё одно НО!Никакого "цунами" она не создаст. У них энергия выше на 3 порядка, чем у мегатонны. У Посейдона по заявленным характеристикам всего 2 мегатонны. Плюс это не сдвиг литосферных плит, а взрыв, что создаст пузырь с паром, который заберет большинство всей энергии. Вывод - такие боезаряды бесполезны. С работой по уничтожению флота неприятеля справляются килотонные торпеды.
В комментариях меня поправили, за что спасибо, я сам запутался в размерностях. Но все же я оставляю аргумент "Большую часть энергии унесет испарение воды". ЯБ испепеляют в первую очередь, взрывная волна вторична в этом плане.
И самое главное.
ЭТО ТОРПЕДА, а не МБР. Идти до цели она будет часы, а то и дни в ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ, что ПОЛНОСТЬЮ исключает возможность успешного использования этого "проекта", ОСОБЕННО в рамках доктрины "Обезоруживающего ядерного удара", так как использовать против наземных целей ее не выйдет, так как в Ледовитом океане для нее нет целей, а в Тихом океане слишком большие расстояния. Использовать ее против носителей трезубцев (т.е. Trident) не выйдет, так как эффективный пуск совершается с расстояния меньшего, чем зона предполагаемого поражения, или для этого торпеде будет необходима гсн, работающая с пуска, так как наводить торпеду на цель под водой не возможно, что значит, что торпеду будет не только пассивно(от двигателей), но и активно слышно(от сонара гсн). Пассивное наведение небезопасно для собственного использования, плюс собственный шум из-за габаритов будет вносить значительные помехи в работу пассивного наведения.
Итог: проект Белгорода и Посейдона - намеренная трата средств военного бюджета РФ, прикрываемая голимой пропагандой.
Теорема: бесполезное вооружение в принципе - вредное и опасное вооружение для тех, кто его создал.
P.S.
Забыл упомянуть важный момент с концептом. Зачем нужны "создатели цунами" - бить гражданское население? ЯБ или распрложены в зонах, где их не достанут волны, или на АПЛ. Пока у США есть то число ЯБ, что способно почти полностью стереть ядерный потенциал РФ, атака верфей и морских баз с использованием ЯБ будет являться лишь тратой стратегического оружия.
А на вопрос - почему РФ не разбомбили - ответ из 3 частей: Китай, деньги, и наследие СССР в виде рабочего стратегического оружия.
Трещина в корме
На атомных лодках 945А проекта часть рубки это ВСК - всплывающая спасательная камера. Внутри неё вкруг расположены кресла, есть запас воды и сухпая, удочки, радиостанция.. в общем всё, чтобы в случае серьезной аварии экипаж мог покинуть корабль, даже с глубины. Места там есть не всем, но она и рассчитана на ситуации, когда всему экипажу место уже не нужно. ВСК, кстати, ставят сейчас на всех современных атомоходах. Зимой наша ВСК превращалась в шхеру для еды, эдакий большой холодильник. Женатики прятали за сидушками контейнеры с котлетками и пюрешкой, молодые летёхи - полуфабрикаты. На обед домой никто не ездил, т.к. корабль стоял на Нерпе за 40 км от п. Видяево, поэтому если не заводская столовая, то еда из ВСК разогретая по очереди в микроволновке.
В один из таких дней поступил приказ убрать всю жранину в прочный корпус т.к. едет проверка. Спуск на лодку всегда через ВСК, так что не дай бог штабные спалят наш несанкционированный склад провизии. Что поделать, купленные на днях сосиски переехали в пост, где провели пол дня в жаре, после чего сожраны в комбинации с майонезом и бичём. Ближе к вечеру жара случилась у моего организма, я подумал что простыл, но уже дома на унитазе осознал, что жестко отравился. Продувало так, что я не мог это остановить. Чтобы заткнуть дыру я закинул Смекту, а чтобы наверняка сразу парочку. В итоге задраил очко так, что не мог сбросить балласт целую неделю, в результате чего корма дала трещину. Жил я так лет 8, пока на днях не отважился сходить к проктологу и не лечь на операцию по её иссечению. Мораль такова - не кушайте испорченные сосиски, а если уж пробили себе днище, извольте его сразу залатать или как сказал доктор-кормовик - повысить качество своей жизни.
С кормой у меня связана еще одна весёлая история. Трещина эта, как вы понимаете, периодически о себе напоминала. Однажды решил я всё таки обратиться к врачу, но не простому, а военному. Про флотских целителей потом напишу отдельно. Мне подписали рапорт, на следующий день ехать в Североморск на приём. Кто бывал знают, делать это нужно полностью опустошенным, как физически, так и морально. Приехал со службы домой, и только выпил 2 литра слабительного, как поступает звонок от комбата. Объявили ветер, едем в смену обратно на корабль. Как едем, куда едем? Я же завтра в отгуле! Комбат сообщил, что все уже успели принять на грудь и вся надежда на молодого лейтенанта. Довод, что я тоже принял, только не на грудь, был аргументированно разбит. Ну как можно подвести боевую часть? Взял папирус, сели в мою киа спортейдж 1 и отправились в сторону Снежногорска. Естественно через 10 минут пути пришлось сделать остановку, потом еще и еще... но комбата и других связистов я доставил в срок, а обратно возвращался уже полностью опустошенным.
Мой блог где я пришу такое и, неожиданно, про IT - https://t.me/kroshlink
Столкновение АПЛ К-22 с фрегатом ВМС США USS FF-1047 "Voge"
В далёком 1976 году АПЛ К-22, "Красногвардеец", пр. 675, по НАТОвской кодификации "Echo-II", отправилась на боевую службу в Средиземное море. Так как рекордов по скрытности за этим проектом АПЛ не водилось, то в какой-то момент её обнаружили и стали, бережно передавая из рук в руки, сопровождать военно-морские силы НАТО.
Кстати. Сейчас, можно сказать, что вся королевская конница и вся королевская рать ВМФ НАТО ищет российские АПЛ пр. 885 шифр "Ясень", которые не так давно покинули базу Северного флота. Как утверждает западная пресса, всё ради защиты американского авианосца USS Gerald R. Ford (CVN-78) . Там прям новую Охоту за "Красным Октябрём" объявили.
Но, вернёмся в 1976 год.
В какой-то момент боевой службы, обнаружив в перископ американский фрегат FF1097 Moinester, у командира АПЛ, то ли что-то в голове щёлкнуло, то ли вожжа ему под хвост попала, не суть. Решил командир АПЛ, вместо того чтобы уклониться от противолодочных сил вероятного противника, поддерживать с ним контакт, а местами потренить торпедную атаку и уход на высоких, почти боевых скоростях, а именно, на скорости под 18 узлов, или 33 км/ч. Вроде не так уж и много, однако, если учесть что дело происходит, в основном, под водой, а выдаёт эту скорость что-то водоизмещением в 5,7 тысяч тонн и длиной в 115 метров - можно охуеть. АПЛ не просто ездила рядом с фрегатом, АПЛ подвсплывала, погружалась, ходила вокруг фрегата с резкими переменами курса. Самое интересно, что резвясь таким образом вокруг обнаруженного фрегата АПЛ так и не обнаружила, до некоторого момента, второй, однотипный фрегат, который находился в непосредственной близости от "жертвы" стальной рыбы.
Пост пишется, в общем-то, именно ради этого момента. Точнее из желания показать невероятные фото - фото того, как это было. Сделанные с борта американского фрегата в моменты непосредственно предшествовавшие самому столкновению, скорее всего во время и после него.
Это кажется удивительным, но скорее всего, где-то в момент этого фото, или незадолго до него, командир АПЛ обнаруживает второй фрегат и даёт команду: "Срочное погружение! Перископ — вниз!"
В российских источниках фото атрибутируют фото, как непосредственно перед столкновение, однако зарубежные источники атрибутируют фото, как уже после столкновения.
После инцидента оба участника получили солидные повреждения, однако - никто не затонул.
Задокументированные, в виде фото, повреждения фрегата я не нашёл. Но по описаниям - у фрегата была оторвана часть винта, по факту винт просто рассыпался, частями оставшись в лёгком корпусе АПЛ, и была пробоина в корпусе, в одном из кормовых отсеков, возле рулевого управления.
Повреждения же АПЛ, что удивительно, учитывая любовь в РФ, и особенно в СССР, секретить всё, что можно, есть в открытом доступе в виде фото.
Основной удар принял на себя лёгкий корпус АПЛ. Однако, в виду повреждения подъёмно-мачтового устройства, грубо говоря "перископа", можно сказать, что АПЛ всё же дала течь, но не критическую.
Что ещё удивительно - командир АПЛ, после инцидента, был "наказан" должностью заместителя начальника штаба флотилии.











