Что из старых иномарок лучше купить?
У мужа машина гранта 2014 года
Сил уже нет ее чинить
Что только не ломалось
Вопрос
Имея бюджет до 600 тыс что можно купить из старых иномарок?
Вот прям 2005 годов или ранее
Или нет смысла менять шило на мыло?
Ехал вчерась из деревни домой в город. А это, мля, 6 часов езды. Беспесды, ибо расстояния. И вот межпоселенческая дорога - это полоса в одну и полоса в другую сторону. И когда дорога обледенелая как стекло, а по обочинам снега, а иногда они, эти снега, живые, ибо с поля на поле перебегают с хиусом (так у нас жосский и поганый низовой зимний ветер зовется), дорога и поля вокруг сливаются воедино. Разметка, если она вооще есть, не видна, асфальт - как в Донецке в 2014-м. И ты такой на Ладе прешь по этому снежному беломорью со скоростью 70-80, а надо минимум 100, если домой хочешь очень...
90 или 110 ты получаешь, когда выбираешься из межпоселенческих дорог на федеральную трассу. Приезжаешь домой без спины. Кстати, если ты на японке едешь, то довольно комфортно, а вот отечественный автопром... управляемость автомобилем ещё та, хотя у тебя стаж водителя с 1998 года, а на Ладу с комфортного Филдера ты пересел из-за мудака, который любит необычные левые повороты.
Ну всё, посоны, жду каментов из ЦФО, СФО и ДВО.
Боюсь, что в 27 году сделают плавающий утильсбор, который по результатам года будет доначислен в следующем году. Т.е. Дума запланирует получить 3 трюлика деревянных, с продажи двух миллионов жоповозок. Т.е. расчетный утилсбор составит в среднем 1,5 ляма с тачки. Но по результатам года оказалось, что счастливые пейзане купили всего миллион повозок. Тогда в 28 году на каждую проданную в 27 году машинку доначислят еще 1,5 ляма.
Все как мы любим.
Кроме резкого сокращения поступлений от самого завышенного, сверх всякой разумной меры, утильсбора, из-за него государственная казна сильно недосчиталась:
1) НДС на ввезённые авто
2) Таможенные сборы с ввозимых авто
и т.д.
У каждой медали есть две стороны. И вот другая сторона "завышенного, сверх всякой разумной меры" утильсбора.
Плюсы для экономики и населения от сокращение ввоза иномарок:
1) Более уверенный курс рубля благодаря снижению спроса в российских банках на иностранную валюту со стороны импортёров, за которую они приобретают иномарки;
2) Снижение темпов инфляции (рост цен на все товары), что следует за укреплением национальной валюты (рубля);
3) Повышение платежеспособности спроса в стране ввиду снижения процентных ставок по кредитам, на размер которых напрямую влияет стабильность рубля;
4) Больше стимула для открытия в России заводов иностранными автопроизводителями, в том числе, по причине вышеуказанных пунктов;
5) Увеличение валютных резервов страны, что важно для экономической безопасности.
И т.п. и т.д
Итог: сегодня бюджет может и постадает, но в среднесрочной и тем более в долгосрочной перспективе у экономики и у населения появляется реальный шанс на благополучное завтра.
Аналитики сервиса Автокод Профи подвели итоги продаж подержанных иностранных автомобилей за 10 месяцев 2025 года и сравнили их с результатами 2024 года.
За этот период физическими лицами было продано на 11,5% или 253 695 автомобилей больше, чем годом ранее. Рост интереса к б/у иномаркам объясняется снижением доступности новых машин и продолжающимся ростом цен на первичном рынке.
ТОП-10 продаваемых б/у иномарок 2025 года:
Ford Focus – рост продаж на 9,6%, средняя цена – 550 тысяч рублей
Kia Rio (+14,2%, 950 тысяч рублей)
Hyundai Solaris (+11,8%, 895 тысяч рублей)
Toyota Camry (+12,5%, 1 992 тысяч рублей)
Volkswagen Polo (+13%, 849 тысяч рублей)
Opel Astra (+8,3%, 549 тысяч рублей)
Renault Logan (+15,8%, 403 тысяч рублей)
Toyota Corolla (+16,3%, 721 тысяч рублей)
Skoda Octavia (+22%, 899 тысяч рублей)
Mitsubishi Lancer (+10,2%, 414 тысяч рублей).
В десятку 2024 года входили Daewoo Nexia (-3,7% продаж, 13-е место, средняя цена 165 тысяч рублей) и Volkswagen Passat (+4,6%, 11-е место, 499 тысяч рублей), но в 2025 году они уступили свои позиции более востребованным моделям.
В 2025 году в ТОП-10 впервые вошли Mitsubishi Lancer и Skoda Octavia, которые в прошлом году занимали 11-е и 12-е места соответственно.
— По моему мнению, 2026 год будет непростым для рынка: вступает в силу обновленный закон об утилизационном сборе, и это значительно повлияет на стоимость ввоза автомобилей, особенно, если покупатель выберет машину мощнее 160 л.с. Все больше людей будут обращаться к рынку подержанных машин: покупка б/у станет более выгодной альтернативой, — отмечает Вадим Адиев, перекуп и автоподборщик со стажем 21 год, руководитель Союза профессионалов авторынка. — Основной спрос сохранится в бюджетном сегменте до 1 миллиона рублей. Средний возраст автомобилей, вероятно, увеличится, старые, но надежные модели по-прежнему будут востребованы. Среди популярных марок останутся Hyundai Solaris, Kia Rio, Toyota Corolla. Также будет расти интерес к «ВАГ-сегменту»: Skoda Octavia, Volkswagen Polo. Продолжится рост популярности кроссоверов, особенно таких, как Haval, Nissan Qashqai и Toyota RAV4.
В желании успеть приобрести автомобиль до повышения утильсбора, россияне отдают деньги мошенникам.
Московская семья лишилась 1 964 000 руб. отдав деньги за автомобиль, которого они так и не увидели.
Супруги обратились в ТГ канал предлагающий помощь в покупке автомобилей за границей и изъявили желание приобрести автомобиль. Сначала супругов попросили перевести 396 000 руб. за растаможку, при этом, супругам исправно присылали фотографии автомобиля и документов, позже мошенники запросили еще 650 000 за выкуп автомобиля у "владельца" и 918 000 за утильсбор, которые обещали вернуть после постановки ТС на учет.
После получения денег с жертв, мошенники перестали выходить на связь.
Мошенничества в сделках с автомобилями не редкость, но из за спешки и желания успеть приобрести автомобиль по старым ставкам "утиля", люди теряют бдительность, что приводит к потере денег.
Не стоит забывать еще вот о чем, "серые китайцы" не имеют гарантийной поддержки на территории России, что может привести к неприятным последствиям, например "серые" автомобили не попадают под официальные отзывные компании, например к в истории с Cherry
Как долго ждать тему с бабками, продавшими не новый автомобиль под влиянием...?
Зачем платить утильсбор?
Ну не покупайте авто, ходите пешком, в конце концов бросьте работать.
Ну а если вы продолжаете работать, и экономика продолжает расти, значит законотворцы делают всё более менее правильно.