🔹 Его исследования оказали значительное влияние на проектирование кузовов автомобилей.
🔹 Особое внимание автоархитектор уделял идее вагонной компоновки с задним мотором. На ее основе создали его знаменитые концепты НАМИ-013 и НАМИ-050 «Белка».
🔹 Он разрабатывал проекты во ВНИИТЭ, где выпустил модели ВНИИТЭ-ПТ и «Макси».
В карточках собрали известные идеи Юрия Долматовского.
Нашел такой на Али и на Яндекс Маркете.
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/64830
ДТП произошло 7 декабря в Челябинске на Копейском шоссе. 29-летний водитель автобуса «ПАЗ» съехал с дороги и врезался в столб.
В результате ДТП пострадал водитель «ПАЗа» и трое пассажиров автобуса: 59-летняя женщина, 72-летняя женщина и 56-летний мужчина.
В ГАИ сообщили, что водитель «ПАЗа» ранее неоднократно привлекался к ответственности за нарушение правил дорожного движения. Всего на его счету более 30 штрафов.
По факту травмирования пассажиров Следственный комитет завёл уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (часть 1 статьи 238 УК РФ).
Источник: Главная Дорога
Эти мотопи.. всегда думают, что они крутые. ЭТО НЕ ТАК! Мол: "я зеркало оторву и мне ничего не будет". Номер задрал, или специальным балончиком измазал, а спереди номера нет. Скорость 120 по городу. Глушитель отсутствует - зазывает себе самца. Еще ездят с холодняком. (Знаю сталкивался). Смотришь в зеркало нет никого, включил поворотник, никого. Начал двигаться, вот он мотопи.., с левой полосы из под фуры мгновенно появился. Ездят по середине, прям по полосе. Или у нас уже можно на сплошную наезжать? По их скудному мозгу, я должен не на дорогу смотреть, не на знаки, не на светофоры и пешеходов, а тупо в зеркала всё время. Потому и фарш. Не учит их жизнь, потому, как невозможно дегенерата научить. Поэтому каждый год новые. Вот, например, ребенок заболел, лето жара окна открыты. Ночь, часов до двух укладывали. Еле уснул младенец. Едет этот .... Поэтому, народ так рад видосам, где они хрустят.
Можно что угодно говорить, но всё упирается в деньги — я бы хотел ездить на современном мощном авто, хотел бы себе Роллс - Ройс или Бэнтли, и чтобы новые, ну там 2025 года не ранее.... но езжу на авто класса Рио/Солярис на 123 л.с.
Ну езжу и езжу, похуй: приехал — вышел из машины — забыл про машину — сел в машину — вспомнил о машине — приехал — вышел — забыл....
Даже если смотреть новые авто, то я то-же смотрю по себе, по своим возможностям, соответственно мне пофиг на 160 лошадей, 200 лошадей и выше, так как я за то, чтобы брать новое авто, я не хочу играть в лотерею б/у, так как уже сталкивался с этим, и как оказалось, купить условный Рио в кредит на nnn лет, вышло куда дешевле и спокойнее, чем содержать и чинить б/у авто (там 150 л.с. было).
Поэтому если что-то брать, то новое.
Мне вот реально нравится новая Лада Веста СВ Кросс в топе, внешне супер, ну и это реальная для меня машина, с учётом кредита лет на 5 естественно.
Ну максимум мой потолок, это Хавал Джолион, даже в топе, но кредит уже надо будет брать лет на 7 тогда, с учётом продажи своей машины естественно.
Поэтому кто бы что не говорил, мощные авто мне не доступны, не потому что я не хочу их, а я просто не тяну их новые. Соответственно выбираю из того, что могу потянуть, хоть и с кредитом.
"Наши люди в булочную на такси не ездят", но вот почувствовать и показать себя состоятельным человеком на отдыхе многим очень хочется. В этой связи суета с обслуживанием автодома в путешествии выглядит не очень. Потратить 5-20 миллионов рублей на автодом, а потом выносить туалетную кассету, искать воду, бегать с канистрами... Да вы что! На отдыхе есть шанс, хотя бы две недели в году, побыть человеком с достатком и с высоты оплаченного лежака, сквозь очки, пренебрежительно смотреть на отдыхающих дикарями соседей по пляжу.
"А как вы отдыхали?" - вопрос от друзей и знакомых, ответ на который, сразу дает понимание о ваших финансовых возможностях и делах.
"Две недели, 5 звезд, Турция" - ответ не требующий дальнейших пояснений, что у вас всё более-менее хорошо. Италия, Франция, Испания - выше всяких похвал, вы хорошо себя обеспечиваете, можете дальше и не рассказывать. А вот ответ: "Мы путешествовали на автодоме по России" требует пояснений. Сколько это стоит, как это в плане комфорта...? Много дополнительных вопросов. Людям тяжело понять сколько вы потратили и как у вас дела. А еще тяжелее будет понять, почему вы потратили больше чем на 5 звезд в Турции, передвигаясь по нашим дорогам за рулем, готовя себе еду, купаясь в реках и озерах. Почему вы согласились искать воду чтобы помыться в душе, выносить биотуалет, готовить, мыть посуду... Вы ненормальные чтоль?
Поэтому, глядя на автодома в наших обзорах, люди воспринимают их как альтернативу постоянному жилью и предлагают лучше купить квартиру за эти деньги. То что это просто дополнительный автомобиль для летнего отдыха мало кто пытается предположить. Летний отдых это моря, гостиницы, базы, пансионаты, санатории где ничего делать не надо. "Мы за год наделались так, что хочется не делать ничего".
Вот поэтому нам и тяжело вступать в полемику и спорить с массивом возражений по поводу автодомов. Убеждать людей, что они должны зарабатывать еще больше, чтобы иметь возможность купить себе автомобиль на месяц в году, неблагодарная тема. Убеждать тратить кровные на более-менее доступную прицеп-каплю так вообще опасно!
Поэтому у нас нет задачи сделать автодома популярными в России, достаточно просто держать в курсе тех кто интересуется данной тематикой и кому ничего объяснять и доказывать не нужно.
