Я предлагаю власти социальный контракт: Всё население ставит на смартфоны MAX и использует его, а взамен все чиновники пересаживаются на продукцию АвтоВАЗ.

Это будет честно

Это очень глупый вопрос, но... Что автосалон делает с машиной купленной в кредит?

У меня при покупке новой машины выкупили по рыночной цены Ладу гранту, выставили как небитую и некрашеную (хотя еще как битую и отремонтированную, но да, не крашеную) за стоимость в половину выше рынка. Через месяц объявление сняли. Ну не продали же они ее на самом деле. Что они с ними делают? Ну не бывает же таких сказочных буратин, готовых купить авто в полтора раза выше рынка.

PS смеялся до слез, когда увидел закрашенные сквозные (!) дыры на крыльях, поверх ржавчины, когда салон ее на продажу выставил.

Интервью конечно показательное. Отброшу эмоциональную составляющую и выражу непопулярное мнение - если ВАЗ начнет делать на уровне хотя бы китайцев, то цена будет как за Ниссан или даже Тойоту.
Рыночек маленький, большие вложения за счет обширных продаж тупо не отбить даже в долгую. Печально, но вот так вот. Китайцам удалось за счет мирового рынка, двигаясь с низов, делая сначала ведра за три копейки, с ЗП в чашку риса у рабочего, и так вверх до текущего уровня (к которому все равно есть вопросы).
А у ВАЗа даже так не получится - нет выхода на мировой рынок, и рабочий за тарелку вареной картошки работать не будет, а проектирование, инновации и прочие бабосики в разработку - это прям дохрена. Потом выйдет условная ВАЗ Гойда (на уровне хотя бы Хавала или Чери), но с ценой в 4 ляма. И кто будет их покупать? Они цену в 2 ляма-то с трудом удерживают.

Если крикнет не депутат, а допустим Премьер, или глядишь сам Президент, то идея, что б поднять продажи АвтоВАЗа, "нужно пересадить Чиновников с Тайот Камри, на родной АВТОВАЗ" заиграет реальными красками.
И продажи поднимем, и внутри страны деньги оставим, и приемка машин станет по таааакооооому ГОСТу, что Rolls Royce обзавидуется.
Не Аурус, а именно модельный ряд АвтоВАЗа