В судебной практике появился интересный прецедент.

Верховный суд РФ признал неправомерным увеличение таможенной стоимости приобретенного гражданином автомобиля.

Таможня Владивостока сочла заниженной цену, за которую Виктория Барабанова купила подержанный автомобиль в Южной Корее. Так, она взяла машину за $57 800 (около 4,7 млн руб.), и размер ввозной пошлины составил 2,6 млн руб. На зарубежном аукционном сайте аналогичный автомобиль продавался почти в три раза дороже, поэтому таможенная служба обязала Барабанову доплатить 2,8 млн руб. пошлин. Покупательница оспорила решение ведомства через суд, сославшись на недостоверность сведений сайта.

В пресс-службе суда сообщили, что повышение таможенной стоимости автомобиля, приобретенного гражданином для личного пользования, признается неправомерным.

Верховный суд РФ встал на сторону Барабановой, разъяснив, что покупатели не осуществляют предпринимательскую деятельность и ограничены в возможности предоставления коммерческих документов. Бремя доказывания обстоятельств суд возложил на таможенный орган, если он не согласен со сведениями.

Ждем пояснений к решению Верховного суда. Если такая практика уже существует, тогда можно будет оспаривать увеличение таможенной пошлины. Не путайте таможенную пошлину с утилизационным сбором. Утилизационный сбор снизить нельзя.

Да, суды первой инстанции скорее всего встанут на сторону таможенной службы, а вот Верховный суд, скорее всего обратится к своей практике и согласно этому решению вынесет иное решение.

Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!

Пока изменения по размерам утильсбора отложили на короткий срок, ФТС решила нагреть автовладельцев с уже купленными автомобилями, приобретёнными в Казахстане

В России владельцев 30 тысяч машин обязали доплатить утильсбор

Федеральная таможенная служба настаивает, чтобы собственники 30 тысяч автомобилей, ввезенных в Россию за последний год, заплатили за утилизационный сбор. С некоторых владельцев потребовали 3,5 миллиона рублей, сообщил Telegram-канал Baza.

С весны 2024 года в страну ввезли свыше 30 тысяч машин Hyundai, Kia и Skoda, собранных в Казахстане в рамках ЕАЭС. Поскольку производство было в особой экономической зоне, при ввозе хозяева вносили лишь «коммерческий» утильсбор в размере от 667 тысяч до 1,9 миллиона рублей.

Но с октября ФТС потребовала доплатить — от 750 тысяч до 3,5 миллиона рублей. Служба объяснила это решение наличием у казахстанских автомобилей импортной таможенной декларации. При отказе от доплаты владельцам грозит аннулирование ЭПТС.

Автовладельцы рассказали журналистам, что раньше таможенники не запрашивали импортные декларации и принимали платежи без дополнительных условий. Ситуация осложнилась тем, что Центральная акцизная таможня работает по прежней схеме, а ее региональные подразделения выставляют требования о доплате. Казахстанская сторона отказалась решать вопрос, заявив, что действия ФТС не входят в ее полномочия.

https://360.ru/news/transport/v-rossii-vladeltsev-30-tysjach...

Владельцы 30 тысяч авто, ввезенных в РФ за последний год, обязаны доплатить утильсбор — так считает ФТС. С некоторых требуют до 3,5 млн рублей.

С весны 2024 года в Россию ввезли более 30 тысяч автомобилей Hyundai, Kia и Skoda казахстанской сборки в рамках ЕАЭС. Поскольку их производили в особой экономической зоне, владельцы при ввозе платили только «коммерческий» утильсбор от 667 тысяч до 1,9 млн рублей. Однако с октября ФТС начала массово требовать доплаты — от 750 тысяч до 3,5 млн рублей. Свое решение таможня объяснила тем, что у автомобилей из Казахстана есть импортная декларация. В случае неуплаты владельцам грозит аннулированние ЭПТС.

Собственники рассказали «Базе», что таможенники ранее не требовали импортных деклараций и платежи принимали без вопросов. Ситуация усугубляется тем, что Центральная акцизная таможня продолжает работать по старой схеме, а региональные отделения начисляют доплаты. Казахстанская сторона отстранилась от проблемы, сославшись на то, что действия ФТС — не их компетенция.

По данным «Базы», суд в Архангельской области удовлетворил иски таможни к владельцам, обязав их доплатить миллионные суммы и пени. Инициативная группа обратилась к Валентине Матвиенко с требованием моратория на взыскания для автомобилей казахстанской сборки вывезенные до настоящего времени в страну, но ответа не получил

Источник: https://novostivoronezha.ru/2025/10/30/332272