0-40-40 - задай вопрос Путину
Прошлый пост про неудобные вопросы Путину о ФТС снесли. Но игнорить 30 000+ семей с долгом от 1 до 4х млн рублей будет проблематично. Когда ошибались сотрудники 1.5 года, а платить обычным людям.
Прошлый пост про неудобные вопросы Путину о ФТС снесли. Но игнорить 30 000+ семей с долгом от 1 до 4х млн рублей будет проблематично. Когда ошибались сотрудники 1.5 года, а платить обычным людям.
Если я (гражданин только РФ) въезжаю в РФ на арендованном в другой стране авто, с действующим договором аренды на длительный срок, то сколько времени я могу передвигаться по территории РФ на данном авто (не проходя процедуру регистрации/растаможивания ТС).
Пол года, год или не ограниченно? Отличается ли при этом аренда от лизинга нюансами по сроку пребывания арендованного автомобиля на территории РФ?
«Argos» - магазин, который осуществляет продажу своих товаров только по каталогу. Очень популярный среди местных жителей, так как ценовая политика устраивает почти всех. Здесь представлен огромный ассортимент товаров для дома, мебели, сопутствующих товаров, золотых и серебряных украшений, товаров для детей и т.д.
"Заметки о неспортивном поведении"
Начало 90-х. К этому времени я уже больше трех лет был их регулярным покупателем. Я наизусть знал все магазины этой фирмы в первой и второй зонах Лондона. В каждом что-нибудь покупалось и доставлялось на вечер или дня два на примерку или на тщательный осмотр для обдумывания, на пригодность. По каталогу часто это было сделать очень трудно. В течении 14 дней покупку можно было вернуть без всяких хлопот, только расписавшись на чеке. Но это мне пришлось сделать только однажды.
А вот перед отъездом из Лондона я опять объезжал свои торговые точки и выписывал Tax Free, подавая чеки из всех магазинов Argos. Мне давали заполненный листок-формуляр с суммой примерно 10 процентов, и я направлялся в другой магазин. Там я опять выписывал Tax Free, отдавая эти же чеки, и направлялся в соседний. При прохождении регистрации в Heathrow я получал Tax Free, отдавая в окошко все чеки, заранее перепутанные и бланки Tax Free. Если мне задавались вопросы, я мотал головой и улыбался, иногда показывая чемодан.
Чековые операции по возвращению Tax free составляют небольшую часть бизнеса магазинов, и большинство чеков, возвращаемых им из-за перерасхода средств на счёте — отнюдь не попытки мошенничества. Обычно, это лишь следствие прискорбной небрежности со стороны кассиров, оформляющих документы Tax Free счёта. В большинстве случаев таких людей отыскивают, и они оплачивают свои чеки. Но это касаемо, наверное, только стран, где налажен кое-какой учет.
Наша страна в число таких стран и сейчас не попадает. Во многих случаях перерасходные чеки сначала просто накапливают, и только потом начинают предпринимать попытки отыскать брешь или промах служащих. Не сомневаюсь, что во многих случаях пострадавшие магазины просто списывают расходы, не утруждаясь дальнейшими розысками.
У меня сами бланки Tax Free были легально выписаны в разных магазинах одной структуры, но естественно, несколько раз на одни и те же чеки. Хотя часто в разных чеках присутствовали одинаковые товары, но купленные в разных районах города. Это иногда ставило в тупик и проверяющий персонал в аэропорту, когда просили показать ту или иную вещь. А я старался всегда пристроиться за какой-нибудь крупной и не очень поворотливой дамой с большими чемоданами. После нее с моим дипломатом и несколькими пакетами фирмы «Argos» ко мне относились спокойно и доброжелательно.
Признаюсь, частенько в этих пакетах просто лежали мои вещи, не относящиеся к покупкам этой фирмы. А пакеты и каталоги на стойках в магазинах «Argos» лежали стопками бесплатно, и почему бы не прихватить с собой лишних несколько десятков пакетов. И разве я мог произвести впечатление, что я мелкий мошенник с дипломатом и чеками на золотые украшения, ручки «Parker» и некоторыми вещами, которые вероятнее лежали в трех – четырех пакетах «Argos». Я получал свою сумму примерно в размере 200-300 фунтов, мелочь я оставлял, мило улыбаясь.
Но в 99 году уже стали пропечатывать чеки при оформлении Tax Free. Не беру на себя смелость, сказать, что это из-за меня.
По работе часто езжу по М5. И там постоянно попадаются такие вот экземпляры. Судя по направлению, они все едут в свои страны на Юг. Самое интересное то, что такие "упакованные" тачки видел исключительно с номерами Узбекистана. Так же вижу машины из Таджикистана и Кыргызстана, но они едут как обычно.
Вопрос:
Что они туда такого везут, чего там нет?
Почему санкции на нас и везут от нас?
Как ГАИ вообще к таким относится, так как я понимаю они едут из Москвы более 1200км по РФ?
И последнее, как такое выдерживает авто?
В судебной практике появился интересный прецедент.
Верховный суд РФ признал неправомерным увеличение таможенной стоимости приобретенного гражданином автомобиля.
Таможня Владивостока сочла заниженной цену, за которую Виктория Барабанова купила подержанный автомобиль в Южной Корее. Так, она взяла машину за $57 800 (около 4,7 млн руб.), и размер ввозной пошлины составил 2,6 млн руб. На зарубежном аукционном сайте аналогичный автомобиль продавался почти в три раза дороже, поэтому таможенная служба обязала Барабанову доплатить 2,8 млн руб. пошлин. Покупательница оспорила решение ведомства через суд, сославшись на недостоверность сведений сайта.
В пресс-службе суда сообщили, что повышение таможенной стоимости автомобиля, приобретенного гражданином для личного пользования, признается неправомерным.
Верховный суд РФ встал на сторону Барабановой, разъяснив, что покупатели не осуществляют предпринимательскую деятельность и ограничены в возможности предоставления коммерческих документов. Бремя доказывания обстоятельств суд возложил на таможенный орган, если он не согласен со сведениями.
Ждем пояснений к решению Верховного суда. Если такая практика уже существует, тогда можно будет оспаривать увеличение таможенной пошлины. Не путайте таможенную пошлину с утилизационным сбором. Утилизационный сбор снизить нельзя.
Да, суды первой инстанции скорее всего встанут на сторону таможенной службы, а вот Верховный суд, скорее всего обратится к своей практике и согласно этому решению вынесет иное решение.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
Источник: https://ptu.customs.gov.ru/document/text/664968 - 16:56 по Екб 19 ноября 2025
ТС пытается посчитать по формуле реальную стоимость таможенной очистки и утильсбора - и еще никто походу дела этого не умеет, так как это КРАЙНЕ непрозрачная формула с ссылками на стоимости хз куда
Всем привет. Хочу рассказать историю, которая до сих пор кажется мне абсурдной. И да — она до сих пор продолжается.
В 2021 году я купила в Санкт-Петербурге новый Chery Tiggo 8. Отличная машина, активно ездила, всё было хорошо.
В 2022 году мы внезапно уехали в релокацию в Нидерланды. Машину оставила в Петербурге.
Летом решила перегнать её в Нидерланды — и вот тут началась магия бюрократии.
Оказалось, что в Нидерландах вообще нет сервисов Chery.
Машина новая, гарантийная, рисковать гарантией и отдавать её кому-попало я не хотела.
Ближайший официальный сервис — в Италии.
Кататься туда ради ТО — звучит примерно как «слетать в Владивосток подкачать колёса».
Поэтому я продолжала ездить через Финляндию в Петербург на ТО. Удобно, пока Финляндия внезапно не закрыла границы за пару дней. Всё — машина в ЕС стала чемоданом без ручки.
Самый разумный вариант: вернуть авто домой, продать, купить в Нидерландах что-то другое.
Маршрут получился эпический:
Амстердам → Травемюнде → паром до Хельсинки → паром до Таллина → МАПП Шумилкино → Санкт-Петербург.
Из-за электронной очереди мы стояли 4 дня, чтобы пересечь границу.
Я пересекала границу на голландских номерах, но российские у меня тоже были. Таможенники сказали: «разницы нет, оформляйте временный ввоз на голландский номер».
Так и сделали.
После въезда в РФ я спокойно продала машину дилеру.
Он её перепродал дальше — всё чисто.
Через пару месяцев мне звонят из таможни:
— Автомобиль не был вывезен обратно в ЕС.
— Так я и не собиралась, я его продала.
— Тогда оплатите пошлину. 800 тысяч рублей.
Я отправила документы, что машина растаможена в 2021 году, все пошлины тогда были оплачены дилером.
Мне сказали: «Ну ладно, вопрос закрыт».
Я вздохнула. Рано.
— Вы должны заплатить пошлину.
— Почему? Машина в реестре растаможенных, всё оплачено.
— Она въехала на иностранных номерах, значит, растаможку нужно платить снова.
— Но она уже ОБРАТНО в России и продана.
— Тогда вывезите её за пределы РФ на голландских номерах.
— Это невозможно, машина не моя и ездит по России.
— Ну… тогда мы подаём на вас в суд.
Я, честно говоря, выпала: за что?
Машина растаможена, продана, всё законно.
Но формально «раз она въехала на иностранных номерах», они хотят вторую растаможку, как будто первой не было.
Мне пообещали «разбираться через суд».
За машину, которой у меня уже два года нет.
Был ли у кого-то похожий опыт?
Действительно ли при въезде на других номерах требуется вторая растаможка, даже если авто ТАМ УЖЕ растаможено?
Куда писать жалобы — прокуратура? ФТС? Общественная приёмная?
Буду благодарна советам. История продолжается.
Крупнейшего в мире дровосека-титана и жуков-носорогов нашли московские таможенники в посылках из Перу (Южная Америка), всего обнаружено 200 высушенных экзотических жуков, суммарная стоимость которых оценивается в 1,5 миллиона рублей, сообщила пресс-служба ФТС России.
"Сотрудники Центральной почтовой таможни в Москве обнаружили 200 высушенных экзотических жуков в посылках из Перу. Специалисты оценили стоимость насекомых в 1,5 миллиона рублей", - говорится в сообщении.
По данным ведомства, экспертиза установила, что обнаруженные насекомые принадлежат неотропическому царству, охватывающему территорию Центральной и Южной Америки. В посылке были жуки-долгоносики и жуки-носороги, а также крупнейший в мире ночной дровосек-титан из семейства усачей длиной почти 20 сантиметров.
В пресс-службе уточнили, что редких жуков обнаружили при помощи рентген-установки в ходе досмотра двух почтовых отправлений, адресованных жителям Ставропольского края. Каждая особь была прикреплена к картонной подложке и находилась под плотным слоем целлофана. В ведомстве добавили, что сопроводительные документы на товар отсутствовали, в результате чего посылки были возвращены отправителю.