Новости

Госдума готовится рассмотреть жёсткие меры против чиновников, которые систематически нарушают правила при установлении цен и тарифов.

Завтра Госдума на пленарном заседании рассмотрит в первом чтении законопроект об ужесточении ответственности для руководителей региональных органов, регулирующих цены и тарифы.

«Процедура тарифообразования станет прозрачнее, а ответственность региональных органов — выше. Когда под угрозой окажется карьера чиновника, дисциплины в исполнении предписаний об устранении нарушений станет больше», — пояснил суть инициативы председатель Госдумы Вячеслав Володин.

Поводом для ужесточения мер стал анализ Федеральной антимонопольной службы (ФАС), выявивший массовые нарушения. В ряде регионов руководители привлекались к ответственности пять и более раз за короткий срок, а действующие штрафы не останавливали их от новых нарушений.

Законопроект вводит суровую санкцию — безальтернативную дисквалификацию для должностных лиц органов регулирования, которые систематически (три и более раза в год) не выполняют законные предписания ФАС России.

«Решение станет продолжением работы по наведению порядка — это вопрос защиты интересов людей», — подчеркнул Вячеслав Володин.

_________________
Источник: газета «Тульская молва», сетевое издание. Зарегистрировано Роскомнадзором (серия Эл № ФС77-90414 от 01.12.2025)

Пока депутаты предлагают признать старые автобусы объектами культуры, износ трамваев и троллейбусов в десятках городов, включая Тулу, достиг критической отметки.

Парламентарии от фракции «Новые люди» внесли неординарное предложение, призванное осветить проблему изношенного общественного транспорта. Они предлагают признать автобусы старше 20 лет — культурными объектами и ввести по ним бесплатный проезд по «Пушкинской карте».

Соответствующий запрос был направлен в Министерство культуры. «Это станет своеобразным напоминанием о "возрасте" транспорта и подчеркнет его несоответствие современным стандартам», — считают авторы идеи, предлагая таким символическим способом стимулировать обновление парков.

Однако проблема износа куда масштабнее и касается не только автобусов. Как следует из протокола круглого стола в Совете Федерации, трамваи и троллейбусы в десятках российских городов достигли предельного срока службы в 20–30 лет.

«В большинстве городов износ инфраструктуры городского наземного электрического транспорта (ГНЭТ) достигает критического уровня, в некоторых из них возможен риск прекращения движения», — цитирует документ «Известия».

По оценкам экспертов, около 38,9% трамвайных вагонов и 7,7% троллейбусов в стране эксплуатируются сверх нормы. Наихудшая ситуация — в Ангарске, Комсомольске-на-Амуре, Калининграде, Уфе и Владивостоке. В список городов с серьезными проблемами обновления электротранспорта, по данным экспертов, входит и Тула.

Андрей Юхненко, гендиректор «ПК Транспортные системы», видит корень проблемы в недофинансировании и отсутствии заинтересованности властей: «Нет понимания, что перевозки троллейбусом на 10–15% экономичнее, чем автобусом, а трамвайные — на 40%».

Для полного обновления инфраструктуры и парка электротранспорта, по экспертным оценкам, требуется федеральная поддержка в 100–150 млрд рублей ежегодно. В Минтрансе сообщили, что ведомство уже сопровождает программы развития ГНЭТ в девяти регионах, но масштаб проблемы требует системного государственного решения.

______________
Источник: газета «Тульская молва», сетевое издание. Зарегистрировано Роскомнадзором (серия Эл № ФС77-90414 от 01.12.2025)

В Южной Корее разгорается скандал вокруг исчезновения биткоинов на сумму около 70 млрд вон (порядка 45 млн долларов. - Прим. "РГ"), находившихся на хранении в прокуратуре. Речь идет об изъятых цифровых активах по делу о зарубежной сети нелегальных игорных заведений, конфискация которых ранее была окончательно подтверждена верховным судом страны.

Как сообщили 25 января в прокуратуре города Кванджу, пропажу значительного объема биткоинов обнаружили еще в декабре прошлого года в ходе плановой проверки вещественных доказательств. По ее итогам в надзорном ведомстве заявили, что, по всей видимости, стали жертвой фишинговой атаки.

По имеющейся информации, биткоины хранились в виде физического электронного кошелька, внешне напоминающего USB-накопитель. При этом сам кошелек не содержит криптовалюту как таковую, а лишь ключ доступа к ней. В прокуратуре не исключают, что при подключении устройства к компьютеру и переходе на фишинговый сайт мог произойти слив секретного ключа.
Среди рассматриваемых версий также упоминаются возможность утечки ключа при коллективном доступе к вещественным доказательствам, заражение служебного компьютера вредоносным кодом, а также умышленные действия одного из сотрудников. Отмечается также, что пропажа биткоинов не была замечена более полугода.

По данным южнокорейских СМИ, пропавшие биткоины могли быть связаны с делом 2021 года о семье, управлявшей нелегальным игорным сайтом и частной платформой фьючерсной торговли. Тогда полиция зафиксировала у фигурантов около 1800 биткоинов, однако из-за ограничений по суточному объему транзакций смогла изъять лишь порядка 320. Остальные более 1400 биткоинов исчезли еще на стадии следственных действий и до сих пор не найдены. В прокуратуре от комментариев по существу ситуации воздерживаются, заявляя, что не могут подтвердить или опровергнуть детали произошедшего.

Новости