Закат на Стрелке. Нижний Новгород

Здравствуйте Уважаемые подписчики и читатели Пикабу, я уже хвастался, что приобрёл автомобиль ОКА.

Восстанавливаю ОКУ

Пришли осенние холода, что то печка не справляется с обдувом запотевающего лобового стекла. При прогреве, двигатель нагревается до 50 градусов и всё, что бы нагрелся до 90 машина должна проехать километров 5-6.

Полез под капот пощупать патрубки и проверить работу термостата.

Глянул, а подкапотное пространство грязное, залито антифризом, патрубки грязные, надо делать диагностику, а начинать с мойки.

Уровень антифриза упал, а я ведь недавно заливал.

Поехал на мойку.

Вынул запасное колесо, чтобы не мешало, снял воздушный фильтр, сотрудник мойки замотал карбюратор пакетом, что бы защитить его от воды.

На фото промежуточный результат, идёт сушка и продувка электрических цепей.

Фото с другой стороны.

В итоге под капотом чистота и красота.

Доехал с мойки до дома, открыл капот

пощупал нижний патрубок, горячий, значит термостат исправный.

Уровень антифриза по минимуму.

Может воздух в системе охлаждения? Полез подтянуть хомуты на патрубках, но не смог достать до всех болтов.

Есть ещё подозрения что уходит потихоньку масло из двигателя и антифриз из системы.

Надо ехать на яму.

На следующий день созвонился с мастером по автомобилям ОКА и поехал к нему в гараж на ТО и диагностику.

Было выявлено две утечки, масло отпотевало в соединении трубки вентиляции картерных газов. Был ослаблен хомут и задеревенел патрубок, также сочился тосол из под пробки радиатора, также сопливились патрубки на термостате и отсутствовал хомут на пыльнике гранаты.

Но вопрос был в том что двигатель плохо греется, печки не хватает, окна потеют.

Автослесарь проверил радиатор печки, идущие к нему шланги, исключил утечку охлаждающей жидкости в салон, проверил исправность термостата и вентилятора печки, все работало, утечек в салоне не было.

Мастер давно занимался Окушками и объяснил, что слабая печка, это особенность движка ОКИ, предложил обработать лобовое стекло антизапотевателем, приобрести автоодеяло для двигателя, утеплить радиатор.

На фото ниже процесс утепления радиатора, мастер открутил два верхних винта которые держат пластиковую радиаторную решётку.

Вырезал по размеру полоску картона, и вставил его в щель между кузовом и пластмассовой мордой.

Кусок картона мастер оставил выступать вверх. Пояснил, что это для того, что бы я смог быстро убрать картонную заслонку на случай если двигатель станет перегреваться.

Закрутил винты на место.

Затем длинной отвёрткой с головкой протянул все хомуты на патрубках системы охлаждения.

Снял проблемный патрубок, внимательно его обследовал и сказал что его надо менять, что он его поставит на новых хомутах, использует герметик, но это временная мера, доехать до магазина запчастей.

После внимательного изучения и поиска причины утечки антифриза из под пробки, оказалось, что там отсутствует резиновое уплотнительное кольцо. Кольцо новое мастер нашёл, и поставил на штатное место.

Пока мастер работал под машиной, я обработал резиновые уплотнители дверей и багажника силиконом.

Проверил уровень всех жидкостей, масло в двигателе и в коробке, тормозную жидкость, долил тосол.

Установил трубку забора горячего воздуха от коллектора в корпус воздушного фильтра, проверил что бы заслонка в корпусе фильтра был а переключена в зимний режим.

Рассказал автослесарю, что весь мотор был залит тосолом. Мастер открутил пробку расширительного бачка осмотрел её и посоветовал её заменить. Спросил до какого уровня был залит тосол и предположил, что когда двигатель нагрелся и тосол увеличился в объёме его выдавило через неплотно затянутую крышку расширительного бачка.

Эта новость меня и обрадовала, тем что неисправность плёвая и я себя почувствовал криворуким, потому, что залил тосол больше нормы и крышку не затянул с нужным усилием.

Приехал домой, поставил ОКУшку, заказал патрубок на Озоне. Налил чая, сижу пью, улыбаюсь, ощущение, что окунулся в молодость, что вернулся к первому водительскому опыту, не оставляет, нахлынули воспоминания.

Надо сходить к окулисту зрение проверить. Как я не увидел риску на бачке? Или крышка бракованная?