Автолюбители

🔹 Drive Pilot теперь стал еще умнее: это первая система 3-го уровня автономности, которая официально разрешает водителю полностью отвлечься от дороги — можно почитать новости или даже посмотреть фильм! Правда, пока только до 95 км/ч и на определенных трассах в США и Германии.

🔹 Роскошь в деталях: в салоне — новые варианты отделки, а мультимедийная система MBUX теперь работает со встроенным ChatGPT для еще более интеллектуального взаимодействия.

🔹 Ждем рестайлинг — масштабное обновление модели ожидается в конце года.

Телеграм канал - Остаемся на связи — будет больше крутых автоновостей! 🚗💨

https://t.me/vroomplus

Компания Hyundai готовит масштабное обновление для своего флагманского электромобиля Ioniq 6. И это не просто косметические правки — нас ждет по-настоящему спортивная версия от подразделения N!

Главные изменения в обновленной версии:

- Полностью переработанная светотехника спереди

- Улучшенные аэродинамические показатели — инженеры обещают новый рекорд эффективности

- Обновленный интерьер с новым рулевым колесом и премиальными материалами отделки

Для любителей спортивного драйва:

- Версия N Line получит агрессивный обвес и эксклюзивные 20-дюймовые диски

- Грядет полноценная версия Ioniq 6 N с ожидаемой мощностью около 650 л.с.!

- Точные характеристики пока не раскрываются, но эксперты прогнозируют фирменную подвеску с несколькими режимами работы и улучшенную тормозную систему

Что это значит для покупателей?

Обычная версия станет немного мощнее (ожидается около 350 л.с. вместо текущих 320), а топовая N-версия превратит электромобиль в настоящий спорткар. При этом Hyundai сохранит все преимущества оригинального дизайна и выдающуюся аэродинамику.

Когда ждать?

Официальная премьера ожидается в ближайшие месяцы. Скорее всего, первыми представят стандартную версию, а горячую модификацию N придержат до конца года.

Как вам такие изменения? Готовы ли вы рассматривать электрический седан как альтернативу традиционным спортивным автомобилям? Делитесь мнением в комментариях!

V R O O M

Компания BMW планирует интегрировать искусственный интеллект от Alibaba в свои модели Neue Klasse, начиная с 2026 года. Однако новинка будет доступна только на китайском рынке.

Автомобили получат двух цифровых помощников:

🔹 Car Genius — для навигации и управления поездкой

🔹 Travel Companion — для развлечений и общения

Ключевой компонент системы — языковая модель Qwen, разработанная Alibaba. С её помощью BMW надеется усилить позиции на фоне растущей конкуренции с китайскими автопроизводителями.

V R O O M

Компания Hyundai представила Insteroid — дерзкий концепт, который объединил в себе дух нового кроссовера Inster и адреналин слова "steroid". Это не просто шоу-кар, а настоящий гоночный симулятор на колёсах!

Компания Hyundai представила Insteroid — дерзкий концепт, который объединил в себе дух нового кроссовера Inster и адреналин слова "steroid". Это не просто шоу-кар, а настоящий гоночный симулятор на колёсах!

🔥 Что делает Insteroid особенным?

✔️ Агрессивный дизайн — ширина 2,04 метра, резкие линии и футуристичная оптика.

✔️ Минималистичный кокпит — чёрно-белый интерьер с оранжевыми акцентами, как в гоночных аркадах.

✔️ Режим дрифта — да, это электрокар, но с драйвом!

✔️ "Гоночный звук" — специальный аудиотюнинг через колонки для полного погружения.

🎮 Вдохновение — видеоигры

Концепт создан для тех, кто вырос на гоночных симуляторах — он выглядит так, будто сошёл с экрана PlayStation.

⚡️ Будет ли серийная версия?

Пока это шоу-кар, но Hyundai намекает: если будет спрос — возможно ограниченное производство.

Скидки $20 тыс. не спасают

1974 проданных экземпляра за год в США — для флагманского гибридного SUV за $160+ тыс. это катастрофа.

Почему XM не берут даже со скидками?

🔻 Цена vs. конкуренты — за те же деньги можно взять Porsche Cayenne Turbo GT или Mercedes-AMG GLS 63, которые выигрывают в статусе и динамике.

🔻 Спорный дизайн — радикальный стиль XM нравится далеко не всем, а для премиального сегмента это критично.

🔻 Гибрид без фанатов — 4.4 V8 + электромотор (644 л.с.) звучит круто, но целевая аудитория SUV такого класса часто хочет честный ДВС или полноценный электрокар.

Отчаянные меры BMW

💰 $5000 кешбэк + скидки до $20 000 (или $22 500 при лизинге)

💳 Кредит с первым взносом $12 500 — попытка привлечь тех, кто не готов платить сразу.

Будущее модели

Если тенденция продолжится, BMW может свернуть выпуск XM досрочно — как когда-то было с i8. Пока что это один из самых громких коммерческих провалов баварцев в последние годы.

Вывод: Даже для BMW есть предел, за который покупатели не готовы платить за эксклюзивность. XM его явно перешел.

Что думаете — XM просто опередил время или ошибка маркетологов? 🚗💥

Гоните за новостями на полной скорости! Жмите "подписаться" - и будьте впереди всех на дороге новостей!