Снега в январе навалило в городе, как редко бывает. И мороз держится в разумных пределах. Ходить по ЖК немного трудно — зато грязи нет! Пока.
Снег садится не только на землю, но и на припаркованные повсюду машины. Иду по своим делам, ветер и снег метут в лицо. Мимолётный взгляд на машину, прошёл несколько шагов, а потом вернулся к ней глянуть ещё — такого названия не видел! И правда показалось — не ПАУЛЬ все-таки , а HAVAL!
Увидела я тут, как кто-то просит помощи в выборе запчастей на озоне и возник вопрос, а адепты покупки всяких тигуанов 2017 года (они ещё постоянно про потерю цены говорят), они в курсе, что машина вот так эксплуатируется? Что машина может быть со скрученным пробегом и так далее. а ну да, нужно ж не быть лохушкой и сразу разбирать двигатель смотреть задиры. Ну да, любой перекуп обязательно разрешит такое делать, ага.
Проше вот реально нового китайца взять, чем хс90 десятилетний.
Ладно, всё-таки объясните, зачем управлять машиной с колонки, добавили тут сегодня функционал так сказать. Кроме "Алиса заведи машину", когда выходишь с дома не приходит ничего умного.
Шёл тут, смотрю БМВ стоит. Ну стоит и стоит, просто когда я купил себе кроссовер, у меня часть знакомых начали рассказывать, что надо было взять БМВ (естественно по тем деньгам года так 2010), обязательно купе и на заднем приводе.. а вот вопрос, как вообще ездить то на каком зимой?
У меня в хавале ф7 и полный привод и всякие снежные режимы, а это чудо выкапывать каждый день по два часа что-ли? Как говорится, девок катать мне не светит никогда (мне 32 и как-то мимо меня всё это прошло), но это ж просто невозможно так ездить то будет.
Для лиги лени - я купил нового китайца в кредит (условия кредита ниже) и пока им доволен, спасибо за внимание. А если интересны подробности - велкам.
Писал я как-то давно пост на тему, что помирает у меня старый китаец, доставшийся в наследство. И было с ним ну довольно много проблем, в основном по неопытности и неспособности найти нормальный сервис (в общем-то так и не нашёл).
И решил я, что продам я это ведро. И продал. С проблемами, но продал. Машина по сути была едва на ходу и выручил я за неё мало.
Стал поджимать утиль, дело было в августе. И понял я, что надо решаться и брать что-то, иначе буду пешком ходить. Не то чтоб мне машина прям нужна, но я понял, что надо решаться. Типа пристроить деньги на другие вещи я не смог. Переезд в Москву из примкадского человейника даже с продажей квартиры наследной не вариант, огромный разрыв цен. В итоге решил, что хрен с ним, возьму джолион синий.
То, что я рассматривал изначально
Имелось ну где-то 2.5 миллиона рублей налом, плюс-минус.
Что не понравилось у джолиона - не очень удобная посадка-высадка, прям все брюки будут грязные зимой как говорится. Ну и вещь по электронике, о которой дальше.
Начал смотреть машины "вокруг" этого ценового диапазона, в первую очередь - Х70 (атлас белорусский), кулрей. Кулрей приятно водился, но блин, не очень удобно там сидеть. Что кулрей, что атлас безумно не понравились по мультимелдиа. Ну то есть тормозные тупящие планшеты без андроид авто это фиаско. Общее впечатление от машин было так себе, особенно разочаровал белорусский атлас. Машина совсем пенсионерская как по мне, очень мало опций в том числе.
Кстати, фиаско было и у джолиона - андроид авто только по проводу, в 2025, карл!
Хавал считает, что едить со шнурочком в 2025 - норма.
Я немного поднял планку по цене, поглядел джетур Т1, и мне не зашло "забирание" в него, высокий. Чего не стал смотреть - ЖАК.
В салоне хавала стояли ещё омоды С5 и внезапно, базирующийся на Чери Кунлун х7, они как раз ушли полностью на днях
238 лошадей за 2.2 миллиона рублей в августе 2025 это круто было!
Haval F7 2 поколения tech+, нет бант на капот мне не ставили, хотя многие просят
Вы спросите, как же 2.5 превратились в 3.5.. Ну, не 3.5, а 3.300, салон дал приличную такую скидку. И кредит под 0% на 4 года. Я всё-таки решился, что хрен с ним, будет так будет! Не всю жизнь действовать надёжно, иногда нужно ну хоть немного рискнуть. Платёж 20 тысяч в месяц, что в общем-то никак не влияет на мой уровень жизни.
За 3.300 мне предложили, собственно, авто и всё. Комплектация максимальная, есть даже проекционный дисплей, вентиляция сидений, камера 360 и так далее.
Допов не было, ну точнее мне сделали антикор
ну чёт помазали антикором
Ковры я почти сразу заменил на новые, родные клеёнка прям совсем, ну кроме того, что в багажнике.
новые коврики за 5000
Ещё дали брызговики, подушку (маленькая подушка для сна) и всё.
Зимнюю резину давали эксклюзивно ikon 9, и я решил, что не хочу ставить шипы (как раз из-за опыта на старой машине). Кстати, старую зимнюю резину я ещё умудрился продать почти как купил - потому что с дисками. Но это так, ремарка.
Для новой машины я купил Pirelli Ice Zero FR 3 - нешипованные.
Поменял я их в холодный вечер середины октября, когда и купил машину.. и Собственно, началось.
Первая заправка после выезда из салона.
Пока я наездил 2000 и из проблем - ну, засветы монитора ГУ, наверное.. Хотя, я так понял, что он у всех не очень равномерную подсветку имеет. Видно это только ночью в момент заведения авто и я даже не знаю, как показать на фото. Не бесит. Сьезжу к диллеру на днях - поглядим чё там скажут.
Посадка крайне удобная. Ещё и сидение отъезжает назад при высадке.
Дорогу машина держит прекрасно, динамика отличная (192 л.с на 1800 кг массы, полный привод). Вообще, главным ощущением по сравнению с тем, что было стало именно то, что я могу сесть в машину и поехать, мне не надо бить палкой стартер, смотреть масло, выкручивать свечи чтоб поехать. Безумно круто! Ну и как бы не дёргать палку, хоспаде.
Робот не пинается, подвеска мягкая но не очень большой ход - можно и пробить, пару раз было. Машину не болтает на скорости, нет ощущения, что перевернёшься, ехать быстро не страшно, как было на старой машине.
Есть запуск с приложения в телефоне, это тоже удобно. Причём, настраиваемый (температура, подогревы).
По сути единственное, что кроме ковриков я купил к машине был видеорегистратор - viofo 229 с телефото камерой (две камеры вперед)
viofo 229 + телефото (камера слева)
У машины есть камера 360 - безумно удобно на парковке или в местах, где не очень чувствуешь габариты. А ты их плохо чувствуешь - машина то блин большая, не меньше Кашкая.\
В ситуации пробки или шоссе машина позволяет включить "адаптивный круиз" как бы она будет ехать сама (сама дозирует газ, тормозит в том числе с полной остановкой, сама начинает ехать (и я это отключил, у меня надо газ нажать) и сама держит полосу)
И не надо тут рассказывать про "ой а зачем тут ты вообще тогда, и как без ляктроники своей". Уровень концентрации, который необходим чтоб сидеть и смотреть на это всё и быть готовым нажать тормоз и уровень концентрации, чтоб жать газ, тормоз (а ещё и сцепление) очень разный. Ты не устаешь ехать.
Проекционный дисплей - сразу понравился и я откровенно отсёк джетур из-за его отсутствия. Безумно удобная штука
вот его видно на машине впереди. Глазами он куда лучше виден.
В зимних условиях машина не скользит, и вообще ехать было комфортно даже в условиях ледяной корки. Машина себя стабилизирует и не даёт уйти в занос, даже если пытаться газануть.
В общем, я очень доволен, хоть и ощущаю себя идиотом с кредитом на китайца. Правда, там того кредита меньше миллиона (и я могу выплатить это за год, но просто.. а зачем?, дали на 4 под 0%)
Жду рассказов, что он у меня развалится через неделю и вообще надо было заказать пятилетний БМВ из Кореи. Ну и шуток про то, что вместо гнилого ховера я купил хавал (это по сути и содержанию одна марка), что 9 секунд до сотни много и вообще кроссоверы фигня, нужен заднеприводной седан.
Всем доброго дня! Ищу владельца автомобиля! И так ... Ты недавно приобрел белый Хавал Джулион с небольшим пробегом, твой авто проехался в Ростове-на-Дону, в Краснодаре и оказался в Орловской области, недавно ты поставил его на учёт и наконец-то обратился в дилерский центр для установки удаленного доступа к авто.
Один раз твой автомобиль неожиданно мигал фарами поздно вечером... прости, но мне тоже надоел лишний авто висящий в приложении, а обращения в дил.центр мне не дали ничего, сказали ждать активности нового владельца.
Не знаю почему ты не инициируешь смену в ЭПТС, но я бы хотела сменить собственника и опять же не видеть лишние данные в своем личном кабинете.
Последние 4-ре цифры паспорта авто - 4020, VIN - 9938.
Верю в силу Пикабу и надеюсь, что ты тут найдешься)) Ну или если нет, то попробую через ГИБДД 🤷
Последний раз твоя локация отобразилась у меня тут)
Вопрос для владельцев китайских автомобилей. Пришло время менять масло в КПП 7dct автомобиля haval f7 23 г.в. Сейчас пробег 54000км. На ТО к официалам не ездил ни разу, был только для доустановки ГЛОНАСС по отзывной. Выбор масла остановил на Лукойл DCTF FE, вроде как должно подходить. Соображения следующие: может масло и хуже импортных аналогов, но тут хоть какая то уверенность в том, что купишь масло не паль. Есть ли у кого-нибудь опыт использования данного масла? Сейчас снова начнут обвинять в рекламировании продукции, да и хрен с ним. Кстати, в прошлый раз спрашивал о моторном масле одного из отечественных производителей (типа рекламил судя по комментариям), так вот рискнул, лью только его. Пока все норм, дальше покажет. По поводу машины. Знаю, знаю, типа планшет на колесах, говно и тд. Владею с 23 года, брал новым, комплектация элит 1,5л 4вд. Пока только положительные впечатления. Из неприятностей- пришлось поменять левую шаровую, но там состояние нашей трассы с огромными ямами дало эффект, и в прошлом году появились сколы на капоте, ехал с Красноярска в январе, когда после обильных снегопадов была оттепель, трасса посыпана реагентами и мелкой фракцией какой то херни, от проезжающих машин летело как пулеметная очередь. В остальном норм.
