Купил на одном заводе несколько блоков питания на 12 в. Один понадобилось переделать. Не мог понять как кондёр закрепили на плату. Ножки сверху, хомутов нет. Надавил слегка и он отскочил. Под ним, что-то белое и запах знакомый. Принюхался - жевательная резинка! Представил цех, у всех в руках паяльники, а во рту жвачка!
Батареи плохо переносят мороз: электрохимические реакции останавливаются и они быстро теряют свою емкость и перестают работать. Но ученые из Университета Пердью провели испытания, которые могут изменить будущее хранения энергии в экстремальных условиях. Они создали натрий-ионный аккумулятор (SIB) в формате пакетного элемента, способный работать при температурах до –100 °C.
Испытания показали, что в диапазоне от –25 °C до –50 °C энергоемкость батареи составляла от 96 до 46 Вт·ч/кг. А при –100 °C она выдала около 70–76 Вт·ч/кг — это уровень, подходящий для космических задач.
➖ анод — твердый углерод;
➖ катод — соединение натрия и ванадия Na₃V₂(PO₄)₃;
➖ сепаратор — полипропиленовая пленка;
➖ электролит — раствор соли NaPF₆ в специальных устойчивых растворителях.
Такой состав позволяет батарее оставаться «живой» даже в экстремальном холоде, будь то Арктика или Антарктика, Аляска или Якутия.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Аккумуляторные батареи часто выходят из строя вследствие сульфатации пластин. Процесс сульфатации также ухудшает свойства электролита, что, вместе с постепенным покрытием пластин аккумулятора сульфатами, приводит к нарушению функций аккумулятора принимать и отдавать электрическую энергию и снижает полезную емкость аккумулятора вплоть до полного выхода АБ из строя.
Десульфатор генерирует разрядные импульсы высокой частоты, которые приводят к растворению сульфатов с пластин аккумулятора и переходу их в электролит. Это приводит к восстановлению емкости аккумулятора и его способности отдавать большие токи.. Стоит такая штука около 700 рублей. Ссылка на неё
Напряжение восстанавливаемого аккумулятора должно быть больше 11,5 В.
Водород - топливо будущего, но хранить его слишком сложно: либо под большим давлением, либо в экстремальном холоде. Ученые из Института науки в Токио нашли выход — водородную батарею, которая работает без этих условий.
В основе — гидрид магния и новый твердый электролит. Он позволяет ионам водорода свободно перемещаться при низкой температуре, а сам процесс напоминает работу обычной батарейки: зарядка — выделяется газ, разрядка — он снова поглощается материалом. Этот цикл можно повторять много раз при температуре всего 90 °C, что значительно ниже обычного порога в 300–400 °C.
Японская батарея может хранить до 7,6% водорода от своей массы — рекорд для практических условий. Если технология приживется, мы получим водородные автомобили без опасных баков и электростанции, которые запасают «чистую» энергию без выбросов.
Больше интересной информации про энергию и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
Привет. Ты просыпаешься разбитым, пьешь кофе литрами, а к обеду уже нет сил? Возможно, дело не в сне или стрессе, а в тихом дефиците, который забирает твою энергию на клеточном уровне. Речь об электролитах — ионах, которые управляют каждым импульсом, каждым сокращением мышц и каждой мыслью. Это не только для спортсменов. Это для всех, кто хочет чувствовать себя живым.
1. Что такое электролиты и почему они — твое электричество
Электролиты (натрий, калий, магний, кальций, хлор) — это не просто «соли». Это частицы с зарядом, которые создают электрические импульсы в твоем теле. Без них невозможны:
· Работа нервной системы: Передача сигналов от мозга к мышцам.
· Сокращение мышц: Включая сердце.
· Баланс жидкости: Клетки не смогут получать питание и удалять отходы.
· Производство энергии (АТФ): Магний — кофактор для создания энергии в митохондриях.
Проще: Твое тело — это батарейка. Электролиты — это заряд. Сели батарейка — ты превращаешься в вялого зомби.
2. Натрий (Na+) — главный мембранный дирижер. Почему его нехватка = туман в голове
Что делает: Удерживает воду в крови, поддерживает объем крови и давление. Нужен для проведения нервных импульсов.
Симптомы дефицита (гипонатриемия):
· Хаос в голове: Туман, головокружение, невозможность сконцентрироваться.
· Упадок сил: Постоянная усталость, особенно после кофе или воды (кофе и вода вымывают натрий).
· Низкое давление: Головокружение при резком вставании.
Кто виноват:Бессолевые диеты, чрезмерное питье воды без соли, интенсивные тренировки с потом.
Решение:Не бойся соли. Добавляй гималайскую или морскую соль в воду (щепотка на стакан) особенно утром и после тренировок.
3. Калий (K+) — внутриклеточный аккумулятор. Почему его дефицит сводит мышцы
Что делает: Регулирует сердечный ритм, сокращение мышц, проводит нервные импульсы внутри клетки.
Симптомы дефицита (гипокалиемия):
· Судороги и спазмы: Особенно ночью или при растяжке.
· Сердцебиение: Аритмия, ощущение «лишнего» удара.
· Слабость мышц: Ощущение, что ноги «ватные».
Кто виноват:Стресс (кортизол вымывает калий), алкоголь, диарея, потливость.
Решение:Ешь авокадо, шпинат, бананы, картофель в мундире. Но помни: калий бесполезен без нормального натрия.
4. Магний (Mg++) — антистрессовый мотор для энергии. Почему его не хватает всем
Что делает: Участвует в производстве АТФ (энергии), расслабляет мышцы, гасит тревогу, улучшает сон.
Симптомы дефицита:
· Хроническая усталость: Даже после сна.
· Бессонница и тревожность: Невозможность «отключить» мозг.
· Мышечное напряжение: Спазмы в спине, шее, ВЧС.
Кто виноват:Стресс (главный потребитель магния), алкоголь, кофеин, высокий сахар.
Решение:Принимай магний в хелатной форме (глицинат, таурат). 300-400 мг вечером за 1-2 часа до сна.
5. Как быстро восстановить баланс: инструкция
1. Утром: Стакан воды с щепоткой соли (натрий) и соком лимона (калий).
2. В течение дня: Ешь зелень, авокадо, орехи (калий, магний).
3. После тренировки: Пей минеральную воду (Ессентуки, Боржоми) или изотоник без сахара (вода + соль + лимон).
4. Вечером: Магний глицинат (400 мг) для восстановления и сна.
5. Избегай: Алкоголя, сладких напитков и чрезмерного кофе — они вымывают электролиты.
Чек-лист «Сигналы дефицита»
· Тяга к соленому → нехватка натрия.
· Судороги в ногах → нехватка магния/калия.
· Учащенное сердцебиение → нехватка калия/магния.
· Хроническая усталость → дефицит всех электролитов.
Энергия — это не только калории. Это электричество, которое течет по твоим клеткам. Если ты забываешь про электролиты, ты пытаешься завести машину с севшим аккумулятором. Перестань лить кофе в бак — лучше заряди аккумулятор.
Если хочешь узнать, как сделать домашний изотоник и подобрать дозировки под себя — залетай в канал. Разберем твои анализы и симптомы:
Доказательный биохакинг https://t.me/neurorax
Точно, вздулось веером и это просто Gigabyte GTX1650D6, а если тяжеловес, то совсем печально.
Какой электролит для получения гидроксида самый дешёвый, и почти не съедает металл электродов? (Сода не подходит, дорогая)
Пишу о жизни и работе на труднодоступной станции (ТДС) метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов
Жизнь на труднодоступной станции в тайге!.
Часть работы описана в серии постов
Работа на метеостанции!).
Серия постов с рецептами Рецепты с ТДС. .
Серия постов с фото Фото с ТДС в тайге. .
Сегодня был плодотворный день.
Люблю такие дни, когда делаешь полезные дела.
Мы занимались чисткой, промывкой и заменой электролита в аккумуляторах.
У нас кислотно- щелочные аккумуляторы в количестве 6 штук.
Вчера мы подготовили электролит.
Дали ему остыть сутки и уже сегодня н был готов к употреблению.
У нас 6 аккумуляторов по 5 блоков в 1.5 л объемом.
Всего мы приготовили 45 литров электролита плотностью 1.24 KOH.
Фотографии самого процесса я не сделала, потому что при работе с щелочью надо трогать минимальное количество предметов.
Поэтому я опишу то, что мы сегодня проделали и в конце покажу фото плодов нашей работы:)
Для начала мы отключили все провода и внесли аккумуляторы на улицу .
Каждый аккумулятор весит примерно 40.5 кг (33 кг чистый вес + 7.5 л электролита). Наши немного выкипели, поэтому чуть меньше был вес электролита.Так что выносили мы каждый аккумулятор вдвоем.
Когда аккумуляторы были помещены на улицу, наступило время чистки поверхности аккумуляторов от щелочной накипи.
Муторный и кропотливый процесс.
Особенно тяжко,когда кругом тучи оводов и комаров.
Мы потратили на очистку и промывку 6 аккумуляторов 3 часа.
Мой драгоценный муж изготовил новые провода для соединения наших аккумуляторов. Он взял кусок старого двужильного кабеля. Разделил его и отрезал нужные по размеру провода. Концы проводов зачистил и скрутил колечки для крепления к аккумуляторам. Понимаю, что я не совсем технично описываю процесс, но пишу как я понимаю и максимально понятно :)
Итак. Вернёмся к нашим аккумуляторам.
Залили новым электролитом наши очищенные и промытые аккумуляторы.
Опять по одному заносили в дом и установили на наш постомент.
Далее подрубили наши новехонькие провода.
Вышли длиннее, чем надо, но главное не короткие :)
Проверили правильно ли подключили провода. После этого мы подключаем к нашим аккумуляторам МАП.
Мы установили новый МАП. Поэтому после подключения к аккумуляторам МАПа, мы настраивали его по подходящим к нашим условиям параметрам.
Боялись, что что-то сделали не так, но вроде бы пока что все хорошо :)
А ещё супер новость в конце поста.
Сегодня к нам снова начали приходить обычные СМС!)
Мы были в шоке, когда увидели уведомления от мошенников и банков.
Никогда так раньше не радовались рекламным рассылкам.
Не знаю что именно случилось, но связь по Vowi-fi снова работает !)
