Корабль Со Сокровищами На Борту
Корабль Со Сокровищами На Борту
Исследуйте захватывающую историю кораблей с сокровищами и их путь в эпоху пиратства.
Корабль Со Сокровищами На Борту
Исследуйте захватывающую историю кораблей с сокровищами и их путь в эпоху пиратства.
Военно-морские силы Франции задержали в Средиземном море следовавший из Мурманска нефтяной танкер, который, как предполагают в Париже, может быть связан с «российским теневым флотом», заявил президент Эммануэль Макрон.
Французские военные провели операцию по перехвату в открытом море в Средиземноморье при содействии нескольких союзников Франции и «в строгом соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву», подчеркнул политик.
Может бахнуть?
Смотря на беспрецедентные выходки Трампа, меня интересует вот что: с его легкой подачи рейдовые корабли США могут начать блокировать вообще все торговые корабли в международных водах, принадлежащие странам, которые ему не угодны - от Дании и Канады до Китая и наших судов. Ядерную палицу никто из ядерных держав за такое оголять не станет - слишком мелкие прецеденты для этого, а вот логистика от такого рейдерства значительно подорожает - что, собственно ему и нужно.
У них есть спутниковое наблюдение, что позволяет "вести" жертву с момента выхода из любого порта. И даже один небольшой, но правильно построенный рейдовый кораблик позволит эффективно захватить любое большое торговое судно. Т.е. технически с их стороны проблем нет.
Со стороны жертвы же, оснастка же ВСЕХ торговых судов ЧВК и/или пулеметными установками - слишком дорогое удовольствие. Про стоимость военного эскорта я вообще молчу. Мы ведь не про одну баржу с нефтью, а про пару сотен, не по одному маршруту, а про миллионы квадратных морских миль. Т.е. эффективные варианты противостояния отсутствуют.
(Надеюсь, Трамп не сидит на Пикабу, не хочу подавать ему идею)
Как вы думаете, какой тогда вариант решения такой гипотетической проблемы существует? Это ведь прямая аналогия с каперством в карибском море в 17-18 веке между четырьмя странами - Голландией, Англией, Испанией и Португалией.
Первый же запрос в гугле ведёт на удалённый контент. Окей. Боремся.
Но тут же в рекомендациях: окей смотрите.
Когда мы слышим слово «пират», в голове обычно сразу всплывает что-то очень киношное: повязка на глазу, бутылка рома, «Йо-хо-хо» и сундук с золотом. Но если убрать весь этот романтический туман, выясняется неприятная вещь: пиратство - это не отклонение от нормы, а довольно долгое время самая что ни на есть норма.
Вообще в древнем мире мореплавание и пиратство были почти синонимами. Вышел в море - будь готов либо грабить, либо быть ограбленным. Причём грабили как угодно: с берега, с моря, в открытом море. Работало простое правило: если ты слабее - тебя ограбят. Если сильнее - поздравляю, ты пират.
В античности это никого особенно не смущало. В Афинах, например, существовали вполне официальные законы о пиратах. Более того, сама экономика к этому подталкивала: захватывать было выгоднее, чем производить. Зачем что-то выращивать или делать, если можно просто прийти и забрать? Новая земля = новый товар. Очень понятная логика для мира без индустриализации.
Государства довольно быстро смекнули, что пиратов можно не только казнить, но и использовать. Схема была простая: мы вам - право грабить, вы нам - охрану побережья. Правда, у схемы был побочный эффект: пиратская жажда лёгкой наживы редко знает меру. В итоге страдали все, и государства начали договариваться между собой. Типа: друг друга не грабим, а если что награбили - делимся.
Один из самых показательных эпизодов - плен Юлия Цезаря. Его захватили пираты и потребовали выкуп. Сумма, которую они заявили - оскорбила Цезаря, и он потребовал увеличить выкуп в 2,5 раза, что было равно 1,5 тонны серебра. Цезарь, кстати, вел себя так, будто это не его держат в плену, а он у них в гостях. Шутил, читал им стихи и обещал, что вернется и всех повесит. Что характерно — потом так и сделал.
Со временем отношение к пиратам начало меняться. Законы становились жестче: повешение за пиратство, огромные штрафы за укрывательство. И вот тут случился важный перелом - пираты из «уважаемых морских профессионалов» постепенно превратились в маргиналов и морских разбойников.
Хотя, конечно, все было не так однозначно. У государств появилось четкое деление: свои пираты и чужие. Свои - хорошие. Они охраняют наши берега и грабят тех, с кем у нас нет договоров. Чужие - подлежат немедленному уничтожению.
В Средние века появляется Ганзейский союз. Сначала 13 городов, потом больше сотни. Это, по сути, начало серьезной межгосударственной кооперации: совместная защита от пиратов, компенсации за ущерб. Но система быстро дала трещину. Стоило государствам начать войну друг с другом - и пиратам снова выдавали зеленый свет.
Английская корона, например, официально боролась с пиратством, но на практике пираты давно срослись с местной властью. Взятки, доли, «не заметили, не видели». Отсюда и появляется фигура корсара. Формально - борец с пиратами. По факту - те же яйца, только в профиль. Каперское свидетельство было просто патентом на легальный грабёж.
Итог довольно печальный: слабые государства + коррупция = пиратство неистребимо. Экономика долго не меняется, логика захвата работает столетиями. Хочешь больше - захвати.
Золотой век пиратства приходится на 1650–1730 годы. Почему именно тогда? Во-первых, европейские флоты отлично подготовили моряков. Во-вторых, колонии управлялись из рук вон плохо. В-третьих, в море стало ходить огромное количество действительно ценных грузов. Риск - да, но и награда соответствующая.
К этому времени океан окончательно превращается в арену бесконечных войн, а пираты - в удобный способ усилить военные ресурсы. Отсюда и образ устрашающих, максимально жестоких людей. Черная Борода, Черный Сэм, Генри «Рыжий» Морган, братья Барбаросса - страх был частью бренда. Чем страшнее ты выглядишь, тем выше шанс, что корабль сдастся без боя.
Отсюда же «Весёлый Роджер», пиратские кодексы и вполне продуманные финансовые схемы. Добычу делили либо по иерархии, либо поровну - но только после того, как покрывались все расходы. Пираты были куда более рациональны, чем принято думать.
Были и свои «офшоры» - Ямайка, Тортуга. Настоящие пиратские колонии. В 1665 году губернатор, например, официально получал десятую часть всех пиратских доходов.
А теперь к любимым вопросам. Сколько зарабатывали пираты? По-разному, но удачный рейд мог обеспечить человека на всю жизнь. Существует ли Остров Сокровищ? Как концепция - да. Как конкретное место с крестиком на карте - скорее всего, нет. Но находки периодически всплывают. На Сейшелах в 1941 году нашли монету середины XVII века. В 1950-х недалеко от Кубы - сундук, который вполне мог принадлежать Черной Бороде.
К концу XVIII века государства усиливают военные флоты, и прибыль пиратов становится несопоставима с рисками. Пиратство уходит в более бедные регионы - туда, где контроль слабее. И, спойлер: никуда оно не делось. Индонезия, Малайзия, воды Сингапура. Ущерб только за 2017 год — около 2,3 миллиарда долларов.
Так что пираты — это не романтика и не прошлое. Это побочный эффект слабых государств, неэффективной экономики и вечного человеческого желания взять быстрее, чем сделать.
В своём тг-канале я пишу обзоры на книги, делюсь тематическими подборками, веду отдельную рубрику, благодаря которой все больше людей начинают любить читать, пишу посты из мира кино, искусства, культуры и литературы. Недавно писала обзор на книгу «Мартин Иден» Джека Лондона
В субботу, 13 декабря, тысячи венесуэльцев вышли на улицы Каракаса, чтобы выразить протест против кражи венесуэльской нефти Соединенными Штатами после недавнего нападения американских военных на нефтяной танкер, груженный боливарианской нефтью. В то время как правительство Дональда Трампа уверяет, что это была законная операция, проведенная на основании федерального мандата, Венесуэла заявляет, что эта экстерриториальная мера нарушает нормы международного права и не подтверждается даже американским законодательством.
Чтобы продемонстрировать, что боливарианский суверенитет находится в руках простых людей, народ вышел на марш, неся плакаты, флаги и многочисленные символы, выражающие поддержку национальному правительству, президенту Николасу Мадуро, а также обвинениям в американском вмешательстве в дела Карибского бассейна, которые они направили в такие международные инстанции, как ООН. Многие организации по всему миру также осудили это вмешательство из-за рисков развязать ненужную и кровавую войну в регионе.
Одна из самых массовых демонстраций стартовала с площади Ла-Конкордия и прошла до площади Миранда, стратегически расположенной напротив проспекта Баральт в Каракасе.
С раннего утра различные точки столицы стали местами скопления людей, среди которых было заметно большое разнообразие участников, в том числе люди всех возрастов, несущие символы, такие как венесуэльский флаг.
Единство полиции, гражданского населения и народа, которое правительство поощряет через программы всеобщей военной подготовки населения, стало видимым во время этой мобилизации.
На митинг собрались не только сторонники Чавеса, поддерживающие Боливарианскую революцию, но и представители религиозных групп, которые также считают своим долгом осудить хищение ресурсов венесуэльского народа.
Боливарианское правительство назвало задержание и захват венесуэльского нефтяного танкера в водах Карибского моря американскими властями «наглым грабежом» и «актом пиратства».
Перевод с испанского языка.
... если она существует. Цель поста - узнать, есть ли в мире что-то такое, чего мне сейчас не хватает. Изначально я был полностью счастлив в Naval Action, но во время очередного голландского штурвала разрабы решили сладко дунуть и убили игру.
Дано:
1) Фанат Naval Action, Pirates of the Burning Sea, Sea of thieves, Assassin's creed 4
2) Разочарование во всех четырех проектах:
Разрабы NA плотно сидят на чем-то запрещённом и кладут всякое вытянутое на своих игроков, пытаясь побороться с black desert за звание главной гриндилки всея игропрома
PotBS очень казуальная (и старая, но все равно уютная)
SoT очень недружелюбна к соло-игрокам, которые хотят просто помолчать после долгого дня посреди толпы народа
АС4 не позволяет менять корабль
Найти:
Проект, объединяющий достоинства и нивелирующий недостатки этих четырех проектов.
Надо:
1) классическое романтическое парусничество в Карибском бассейне (открытый мир, разумеется)
2) управление кораблём напрямую (НЕ КАК В СТРАТЕЖКАХ)
3) возможность захватывать корабли или хотя бы менять их
4) максимально реалистичное управление кораблём (но при этом комфорт для соло игрока), любое количество фентезни от 0 до 99%
Как рисует мое воображение эту игру мечты:
1) Управление кораблём, проработанность (и кораблей, и мира), физика, графика и система повреждений как в naval action
2) Управление персонажем как в assassin's creed 4, pirates of the burning sea или sea of thieves
3) Абордаж как в mount'n'blade 2 warsails dlc (внезапно)
P.S. в Гугле забанили походу - не нашел ничегошеньки интересного. Знаю, что такой игры скорее всего не существует, но попытать счастья хочецца
UPD: многие советуют корсаров. Это к сожалению недостаточно реалистично для меня:
нет наклона корпуса от бокового ветра (следовательно нет влияния ветра на дальность стрельбы)
нет возможности ускорять поворот (и поворачивать корабль без поворота штурвала) поворотом мачт
нет ветровой тени (когда большой корабль собой заслоняет малыша от ветра, отчего тот полностью теряет управление)
нет рикошета ядер при слишком малых углах попадания