Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр «Тайна самоцветов: ключ сокровищ - три в ряд» — это увлекательная онлайн-головоломка в жанре «три в ряд»! Объединяйте драгоценные камни, разгадывайте головоломки и раскрывайте древние тайны, скрытые веками!

Тайна Самоцветов: Ключ Сокровищ - Три в ряд

Казуальные, Три в ряд, Головоломки

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
658
Volhv.Oleg
Volhv.Oleg
Лига историков

"Югославия..." Георгий Зотов⁠⁠

12 дней назад

Однажды, ровно 30 лет назад, в Дейтоне, штат Огайо (США) были согласованы мирные соглашения, положившие конец кровавой гражданской войне в Боснии и Герцеговине.

В декабре 1995-го в Париже его подписали три президента – югославский Слободан Милошевич, боснийский Алия Изетбегович, и хорватский Франьо Туджман.

Ещё в начале года сербы наступали, и захватили приличную территорию. Их отряды оказались лучше, жёстче и профессиональнее. Босняки и хорваты воевали хуже, да ещё и периодически вступали в бои друг с другом. В августе авиация НАТО, приняв сторону своих сателлитов, начала регулярно бомбить позиции сербов. Сербы ПВО не имели, и оказались беззащитны. Именно тогда Ельцин в телефонном разговоре сказал Клинтону – «Антинатовские и антиамериканские настроения растут в России, как снежный ком».

Начались переговоры.

Говорят, Милошевич набросал на бумажной салфетке карту с границами, которые он бы хотел, и передал замгоссекретаря США Ричарду Холбруку. Тот отнёс боснийцам. Те внесли свои правки. По рассказам Холбрука, обмен салфетками продолжался несколько дней. В результате, сербы получили 49 % территории Боснии и Герцеговины, хотя их отряды контролировали 70 %. Перед этим, в мае 1995 года, хорватская армия уничтожила непризнанное государство Сербская Краина (существовало с 1991-го) за три дня. Югославия не оказала никакой помощи местным сербам. 250 000 человек бежали со своей земли, где они родились.

Милошевич не ударил пальцем о палец, чтобы их защитить. Хорватские сербы до сих пор уверены, что тот ставил на территориальные приобретения в Боснии. Хорватские владения Слободана уже не волновали, и поэтому местное сербское население послужило для него разменной монетой – политики с такими вещами не церемонятся.

Далее, Милошевич счёл, что теперь у него развязаны руки, и принялся подавлять боевиков в Косово. Как принято на Балканах – без жалости и сантиментов. Он считал, что Запад вмешиваться не будет, они же всё согласовали на салфетках, он принял условия США. Западные СМИ моментально завысили число погибших мирных жителей в 20 раз (позже они так поступят и в Ливии), началась антиюгославская кампания, возмущение и всё остальное. В результате, всего через 3,5 года после Дейтонских соглашений, бомбы НАТО обрушились уже на Югославию. У неё тоже не было современной ПВО. В июне 1999-го страна фактически сдалась, и вывела войска из Косово.

Осенью 2000-го Милошевич проиграл выборы оппозиции, в июне 2001-го был выдан в Гаагу и умер в тюрьме через 5 лет. Защищал он себя сам, и за все годы его так и не смогли признать виновным.

У нас Милошевич считается героем. Он был и правда храбрым человеком, но в то же время циничным, жестоким и большим умом не обладал. Он всерьёз поверил Западу, и считал, что Запад никак обмануть его не сможет. Ему предстояло увидеть новые бомбардировки, своё падение и тюремную камеру. Ещё в 1995-м он в такое не верил.

Босния и Герцеговина и спустя 30 лет остаётся убогим искусственным государством. Единственная страна в мире, где во главе ТРИ ПРЕЗИДЕНТА – серб, хорват и босниец. Верховный представитель ООН (читай – Запада) по Боснии может отменить любой их приказ. Сербы хотят отделиться, но им не разрешают. Соседи по-прежнему друг друга не любят. Для Республики Сербской в Сараево – отдельный вокзал, ходят свои отдельные банкноты «конвертируемой марки». На вопрос – а зачем вообще нужно такое государство, мне не может ответить никто.

Все согласны, что лучше войну не вести.

Но также и согласны, что война в любой момент может начаться снова.

400 тысяч человек в Боснии при переписи называют себя «югославами». Ни сербами, ни хорватами, ни боснийцами. Им запрещено голосовать, они несуществующая нация.

Несомненно, 30 лет назад это выглядело иначе. Милошевич считал, что он помирился с Западом, приобрёл себе крупную территорию, а санкции (Югославия с ними умирала) скоро снимут. Боснийцы – что построят своё государство. Запад – что сотворит чудесную, демократическую европейскую страну другим на зависть.

Но у всех не получилось ровным счётом ни хера.

©Zотов

https://vk.com/wall736437447_181563

"Югославия..." Георгий Зотов
Показать полностью 1
Зотов Югославия Сербия Босния и Герцеговина Хорватия Слободан Милошевич НАТО ВКонтакте (ссылка) Длиннопост Политика
159
9
EK1234
EK1234

У своего хозяина: Аль-Шараа в Вашингтоне⁠⁠

26 дней назад
Демонстранты приветствуют президента Сирии Аль-Шараа у Белого дома в Вашингтоне в понедельник.

Демонстранты приветствуют президента Сирии Аль-Шараа у Белого дома в Вашингтоне в понедельник.

В Вашингтоне Ахмеду Аль-Шараа, который до прошлой недели находился в террористическом списке США, был постелен красный ковер как первому президенту Сирии. Под именем Аль-Джолани он присоединился к «Аль-Каиде» после вторжения США в Ирак в 2003 году. Как раз к началу гражданской войны в соседней Сирии в 2011 году он был освобожден после многолетнего американского заключения. В то время как Пентагон тогда констатировал, что хотя исламисты и возглавляют сопротивление против сирийского президента Асада, создание исламистского эмирата соответствует стратегическим интересам США, Вашингтон формально назначил за голову Аль-Джолани награду в 10 миллионов долларов.

Когда в конце 2024 года его джихадистский альянс «Хайят Тахрир аш-Шам» (ХТШ) захватил власть в Дамаске, и Аль-Джолани, он же Аль-Шараа, уже с подстриженной бородой, позволил своим полевых командирам провозгласить себя президентом, аплодисменты Запада были ему обеспечены. В конце концов, он сокрушил возглавляемую Ираном «Ось сопротивления».

Отношения между империализмом и джихадистами всегда были тактическими. Так, «Аль-Каида» берет свое начало из базы данных ЦРУ, которая в 1980-х годах вербовала добровольцев для борьбы с «советами» в Афганистане.

Если рассматривать дальнейшую историю этих головорезов, которых от Боснии до Кавказа и Синьцзяна, от Ливии до Сирии использовали США и НАТО в качестве наземных войск или подрывников, то террористические акты 11 сентября 2001 года предстают не более чем производственной аварией у подмастерья колдуна, временно вышедшего из-под контроля. Как известно, американский империализм сумел использовать эти теракты для своей «войны с террором» — подобно тому, как ячейки ИГИЛ в пустыне по сей день служат для оправдания присутствия американских войск в Сирии.

После своего визита в Белый дом Аль-Шараа, который, хотя и рассорился с ИГИЛом в борьбе за власть, но принял на службу многих боевиков из этой группировки, также присоединился к возглавляемой США анти-ИГИЛовской коалиции. Подмастерье вернулся к своему мастеру.


Автор Ник Браунс

https://www.jungewelt.de/artikel/512127.bei-seinem-meister.html

Показать полностью
Политика США Терроризм ИГИЛ Аль-каида Сирия Ирак Иран Афганистан СССР Босния и Герцеговина Кавказ Синьцзянь Ливия ЦРУ 11 сентября Империализм Англосаксы Исламисты Джихад
4
mezyukho
mezyukho
Мезюхо Иван Александрович - политолог; - председатель Крымской региональной общественной организации «Центр политического просвещения».
Лига Политики

Вырисовывается некая закономерность в действиях администрации Трампа в отношении союзников России⁠⁠

1 месяц назад

Подробнее эту тему прокомментировал для телеканала «Царьград»:

⬇️⬇️⬇️

Трамп ищет подход к Путину через Додика и Лукашенко

Администрация американского лидера Дональда Трампа, снимая санкции с союзников Москвы, выстраивает необычную дипломатическую комбинацию. Пытаясь найти подход к президенту России Владимиру Путину, Вашингтон делает ставку на лидера правящей в Республике Сербской партии "Союз независимых социал-демократов" Милорада Додика и главу Белоруссии Александра Лукашенко. Политолог объяснил, чем это может закончиться.

В действиях администрации президента США Дональда Трампа в отношении России начинает прослеживаться чёткая закономерность. Вашингтон постепенно отказывается от политики прямого давления, предпочитая ей более гибкую тактику. Ярким примером стало решение Министерства финансов США снять санкции с лидера правящей в Республике Сербской партии "Союз независимых социал-демократов" Милорада Додика, а также членов его семьи. Этот шаг, на первый взгляд локальный, может быть частью более масштабной стратегии, конечной целью которой является налаживание диалога с Россией.

Снятие ограничений с Додика не является единичным случаем. Ранее были частично сняты санкции с белорусской авиакомпании "Белавиа". Как отмечает политолог Иван Мезюхо, эти действия выстраиваются в единую картину.

Не стоит исключать того, что снятие санкций с Милорада Додика связано с тем, что США пытаются наладить контакт с союзником Москвы. В принципе, уже довольно продолжительное время вырисовывается стратегия команды президента Трампа налаживать контакты с союзниками и стратегическими партнёрами Российской Федерации,

- поясняет эксперт.

Таким образом, Вашингтон пытается выстроить неформальные каналы связи с Кремлём, используя в качестве посредников тех, кто имеет прямой доступ к лидеру России, пользуется уважением у политической элиты нашей страны. И президент Белоруссии Александр Лукашенко, и Додик подходят на эту роль.

Эта тактика предполагает, что, налаживая отношения с ближайшим окружением Владимира Путина, американская администрация надеется получить рычаги влияния и склонить Москву к диалогу на выгодных для себя условиях. Однако этот расчёт может оказаться излишне оптимистичным.

Не стоит переживать, что Милорад Додик совершит какой-то геополитический кульбит и после снятия санкций США откажется от контактов с представителями российской власти или будет пытаться воздействовать на них. Милорад Додик отдаёт себе отчёт в том, что Российская Федерация всегда может оказать гуманитарную помощь его команде и лично ему в случае обострения репрессий против него и его товарищей по политической борьбе в Боснии и Герцеговине,

- уверен Мезюхо.

Политолог подчёркивает: Милорад Додик вряд ли питает иллюзии относительно надёжности Вашингтона, помня о том, что санкции могут быть так же легко возвращены, как и сняты.

Стратегия Трампа, ищущего подход к Путину через его союзников, свидетельствует о признании провала предыдущей политики изоляции России. Вместо ультиматумов Вашингтон пробует создать новую, более сложную архитектуру отношений, где традиционная дипломатия дополняется неформальными каналами.

Показать полностью
Политика Новости Дональд Трамп Александр Лукашенко Республика Беларусь Белавиа Санкции Додик Босния и Герцеговина Владимир Путин Текст
1
18
nepivo
nepivo
Лига Алкобушников

Обзор боснийского пилснера из Ленты – Kastel Pilsner⁠⁠

1 месяц назад
Обзор боснийского пилснера из Ленты – Kastel Pilsner

Kastel — янтарное сердце из Баня-Луки

Пивоварня Banjalučka Pivara, Босния и Герцеговина.
Стиль: Pilsner
Алк.: 4.6%

Цвет приятный, красивый золотисто-янтарный оттенок, с лёгкой медовой глубиной. Пена — густая, кремовая, прямо как взбитые сливки, держится долго, не падает сразу, что уже говорит о неплохом теле.

Первый вдох — чистый солод с карамельной ноткой, где-то в фоне — свежескошенная трава и лёгкий хмель, плюс едва уловимое зелёное яблоко, которое быстро уходит. Аромат не бьёт в нос, но он чистый, сбалансированный, без технических косяков.

На глотке — приятная свежесть, потом приходит хмелевая горчинка, чистая, не резкая, с лёгкой сухостью в послевкусии.
Солод даёт мягкость и лёгкую сладость, которая красиво уравновешивает хмель. В середине глотка появляется лёгкий карамельный акцент — не навязчивый, просто штрих.

В целом всё в балансе,
ничего не выпирает, ничего не раздражает — просто честный, добротный пилснер, который хочется пить, а не анализировать под микроскопом.

Kastel — это не пижон среди пилснеров вроде Pilsner Urquell, но, чёрт возьми, у него есть свой характер. Он чистый, освежающий, с лёгким янтарным шармом, в котором чувствуется стержень.

Оценка 4 пивных кота из 5😸. Куплено в Ленте за 169 рублей.

Больше обзоров на пиво и не только https://t.me/notbeerculture

Показать полностью 1
[моё] Пиво Обзор Алкоголь Босния и Герцеговина Мнение Telegram (ссылка) Длиннопост Лагер Новинки
2
1
Ivangrad
Ivangrad

Что, если бы сербы выиграли югославские войны?⁠⁠

1 месяц назад
Что, если бы сербы выиграли югославские войны?

Что, если бы сербы выиграли югославские войны? Версия одного из пользователей Реддит. Здесь Словения, Хорватия и Босния получают независимость, но сербы Боснии и Хорватии также смогли присоединиться к Сербии.


Комментарий от админа [телеграм-канала]:
Хорватия была бы нежизнеспособной в данных границах. Ее территория была бы разделена надвое, а связь между крупнейшими городами затруднена. Босния также едва ли смогла сохранить независимость в виде этого зелёного аппендикса. Ее бы поделили Сербия и Хорватия. В Косово скорее всего произошли бы массовые этнические чистки албанцев.

https://t.me/jugomeme/1237

Показать полностью
Югославская война Сербия Хорватия Босния и Герцеговина Карты Альтернативная история Telegram (ссылка)
0
14
MaxBablavskiy
MaxBablavskiy
Лига путешественников

Балканский тур. 9 дней, 3 страны, 2000км, 2 футбола, 2 концерта⁠⁠

2 месяца назад

Добрый день уважаемые пикабушники, хочу поделиться с Вами моим Балканским приключением.

Вводная информация:
- Путешествие: не запланированное
- Действующие лица: 6 человек
- Дата: 19- 28 сентября 2025г
- Страны тура: Сербия, Босния, Черногория
- Футбол: дерби Партизан-Црвена Звезда и Лига Европы Црвена Звезда-Селтик
- Концерты: Элизиум и Элизиум

Итак, траты на путешествие начались за неделю. Был куплен билет в один конец Москва-Стамбул-Белград. Так же было решено посетить сразу два концерта группы Элизиум 24 сентября в Белграде и 25 сентября в Будве. Списавшись с организатором, получили скидку 30% за оптовую покупку билетов.

Сербия

19.09 Вечером мы прилетаем в Белград, город, который можно сравнить с человеком полностью "забитым татухами работы пьяного мастера". Граффити везде и всюду, начиная от противостояний футбольных группировок "Гробарей" и "Делие" до пожеланий "Смерть НАТО" и православных "Христос воскресе". Конечно встречаются и красивые рисунки среди сотни тысяч работ безымянных художников

20.09 День был посвящен праздношатанию по Старому городу и посиделкам в кабаках с плескавицами и чевапами. Ну а вечером дерби всея Сербии Партизан-Црвена Звезда. Шли мы на гостевой сектор Звезды- клуба побратима Московского Спартака. Кстати занимательный факт: стадионы двух сербских клубов находятся на расстояние 500м друг от друга. Поэтому со стадиона Партизана можно увидеть огромные баннеры в поддержку Звезды на соседних домах.

Атмосфера на стадионе потрясающая, умеют Сербы создавать праздник, петь песни и яро поддерживать своих (без fan id). У многих фанатов встречаются футболки Слава России и Братская дружба.

Перейти к видео
Перейти к видео

Црвена Звезда победила 2:1, а мы на следующее утро арендовали 7 местный Ситроен Пикассо с4 выдвинулись в Боснию и Герцеговину.

Босния и Герцеговина

21.09 Маршрут первого дня Белград - Баня Лука - Яйце. Дорога с пересечением границы, серпантином и остановками на перекусы заняла практически весь день. За это мы были вознаграждены роскошным глэмпингом на берегу озера, жаль что только на один день. Кстати все отели бронировались в дороге на общем собрание, никакой подготовки и понимания куда дальше.

Перейти к видео
1/2

22.09 На следующее утро мы выдвинулись по маршруту Старый Град в Яйце - водопад Кравице - Мостар - Сараево.

Перейти к видео
Перейти к видео
1/3

Интересный факт. Старый Мост в городе Мостар был построен Османской империе в 1566г, полностью разрушен в ходе войны в 1993г. и востановлен в 2004г. Так что этот Старый не совсем старый

23.09 в Сараево погуляли по Старому граду (мы вообще везде их походу посетили). На набережной Бана Кулина дошли до места, которое изменило историю всего мира. Именно тут Гаврило Принцип убил Франца Фердинанда и началась Первая мировая война

1/2

А дальше поехали на заброшенную бобслейную трассу, построенную к Олимпийским играм 1984 года. Сейчас это огромный арт объект на склоне горы.

1/4

Вечером мы выдвинулись назад в Белград, где на следующий день нас ждал матч Лиги Европы Црвена Звезда - Селтик

Сербия 2.0

24.09 Вернувшись в Белград мы отправились в кассы за билетами и заодно решили прогуляться у стадионов. Как оказалось у каждого стадиона есть своя тотемная техника. У Звезды это танк, у Партизана паровой каток.
А еще зимой к Партизану приезжали болелы ЦСКА и они вместе разукрасили стену логотипами фанатских группировок. Получилось красиво как по мне

1/2
1/2

Перед футболом еще посетили разрушенное здание Генштаба вооруженных сил, которое является не только охраняемым памятником архитектуры, но и сознательно сохраняемым в центре города напоминанием о бомбардировках Югославии силами НАТО

1/3

Кстати в этот день в Белграде было особенно много полиции в связи с приездом Шотландских фанатов Селтика. На стадионе не было ни одного фаера, похоже штрафы за это в Лиге Европы очень дорого обходятся клубу.

Перейти к видео
Перейти к видео

25.09 Заключительный день в Белграде был посвящен прогулке по городу и посещению пивоварни Docker brewery, которая может похвастаться коротким пивопроводом (от бочки до наливайки 30м).
А вечером нас ждал первый концерт группы Элизиум. Вообще то мы не планировали 2 раза идти на их концерт, и в планах было только выступление в Будве, но скидка от организаторов решила все за нас. И тут нам повезло, потому что концерт в Белграде был лучше: и по клубу, и по звуку, и больше народу, и песни любимее.
Кстати, Элизиум не иноагенты и не релоканты, прилетели из России по приглашению.

Перейти к видео
Перейти к видео

На следующий день группа улетела в Черногорию, а мы поехали за ними на машине

Черногория

26.09 В Будву мы доехали ближе к вечеру, аккурат ко второму концерту. Как не странно, но наши лица уже запомнили организаторы и группа. Мы были единственные кто посетил 2 концерта.
Как вишенка на торте заслуженная фотка нас и музыкантов.

Балканский тур. 9 дней, 3 страны, 2000км, 2 футбола, 2 концерта

27.09 А дальше только релакс, море, плескавица и конечно же Старый Град

1/6

Вот и всё. 28.09 Два автобуса, и два самолета, 20 часов в дороге и мы в Москве.

Спасибо за внимание

Показать полностью 25 9
[моё] Сербия Черногория Босния и Герцеговина Концерт Футбол Путешествия Старый город Плескавица Элизиум Црвена звезда Видео Вертикальное видео Короткие видео Длиннопост
2
314
Daniar7
Daniar7
Вторая Мировая

К такому кроссоверу я готов не был⁠⁠

2 месяца назад
Перейти к видео

На записи, скорее всего, бойцы национального легиона СС "Ханжар", сформированного из боснийских мусульман.

Поправьте меня, если я ошибаюсь.

Показать полностью
Военная история Вторая мировая война Нацизм Коллаборационизм Босния и Герцеговина Войска СС Великая Отечественная война Фашизм Вертикальное видео Видео Короткие видео Мусульмане
84
TechEngine
TechEngine
Лига путешественников

Аренда авто в Сараево Босния и Герцеговина без кредитной карты - ТОП сервисов проката авто в Сараево 2025⁠⁠

2 месяца назад
Аренда авто в Сараево Босния и Герцеговина без кредитной карты

Аренда авто в Сараево Босния и Герцеговина без кредитной карты

Аренда авто в Сараево (Босния и Герцеговина): мой честный рейтинг сервисов и большой гид 2025

По-настоящему узнать Боснию и Герцеговину можно только на четырех колёсах: наматывая серпантины Требевича, выскальзывая из узких улочек Башчаршии, ловя закаты на берегу Неретвы и выезжая на выходные к водопадам Кравице. Общественный транспорт тут работает, но многое остаётся «за кадром». Поэтому я традиционно беру машину — и каждый раз с головой ухожу в сравнение условий, страховок, франшиз, кроссбордеров и того, сколько в итоге выйдет «чистая» стоимость без маркетинговой пены. Ниже — мой свежий рейтинг сервисов для аренды авто в Сараево в 2025 году и большой практический гид: как выбрать, на чём сэкономить и чего опасаться.


▶️▶️▶️ ТОП сервисов аренды авто в Сараево Босния и Герцеговина — быстро, прозрачно, выгодно

▶️ Localrent — забронируйте конкретную модель без залога с удобной выдачей в Сараево Босния и Герцеговина быстро и прозрачно без карты.

▶️ GetRentacar — найдите выгодные авто у локальных прокатчиков, бронируйте без предоплаты и оплачивайте в удобной валюте.

▶️ EconomyBookings — сравните десятки предложений и зафиксируйте лучшую цену с гибкой отменой за пару кликов без кредитки.

▶️ Discovercars - надежный партнер в поиске авто на прокат в Сараево Босния и Герцеговина

▶️ QEEQ.COM - международный сервис подбора авто для аренды. Отличные цены, надежные партнеры.

👌👌👌 Проверенные туристические сервисы:

👌Онлайн-поиск и бронирование туров — на Travelata и Level.Travel, Путёвка

👌Сравнение цен и бронирование отелей — на Ostrovok.ru, апартаменты — на Sutochno

👌Дешевые авиабилеты от всех авиакомпаний — на Туту.ру и Aviasales, Trip.com

👌Экскурсии по всему миру — на Tripster и Sputnik8

👌Удобный трансфер из аэропорта — через Kiwitaxi и GetTransfer.com


Как я составлял рейтинг и на что смотрел

Простой вопрос: почему один и тот же «гольф-класс» на разных сайтах может отличаться в цене в полтора-два раза? Ответ лежит в деталях. Я оценивал сервисы по десяти критериям, а в финальный балл складывал «сухую математику» и удобство живого путешественника.

Во-первых, прозрачность: наличие окончательной цены до оплаты, понятные условия депозита и возврата, чёткая политика по дополнительным опциям (второй водитель, детские кресла, пограничные поездки, зимняя резина, цепи, «зелёная карта»). Если что-то «утоплено» в сносках, я это нахожу.

Во-вторых, страховки и франшизы. Смотрю, есть ли полный пакет (Super/Full CDW), сколько стоит нулевая франшиза, как оформляется блокировка средств, можно ли без кредитной карты, как решают царапины «по факту», что с лобовым и днищем. Мой любимый пункт — «мелкие шрамы»: городская парковка в Сараево тесная, и «маленькая отметинка» на бампере — не редкость.

В-третьих, логистика: выдача/возврат в аэропорту Сараево (SJJ) и в городе, часы работы, доплата за ночные прилёты и ранние вылеты, гибкость по месту доставки, доступность на праздничные дни. Сюда же — флот: не просто «или аналог», а реальный парк и его возраст, коробка передач, наличие кроссоверов и универсалов для гор и зимы.

И наконец, обратная связь. Мне важны понятная поддержка, живой чат, адекватная реакция на «а можно нам детское кресло ISOFIX к 21:30?» и скорость возврата депозита. Да, я люблю красивые цены. Но в горах мне важнее спокойная голова.


Топ-5 сервисов для аренды авто в Сараево в 2025: выбираю и объясняю

«Нет универсального идеала: есть сервис под вашу задачу».
Это правило звучит банально, но именно оно экономит и деньги, и нервы.

1) Localrent — когда хочется местный сервис, человеческие правила и предсказуемость на месте

Официальный сайт: Localrent

Localrent агрегирует локальные прокатные компании. Его козырь — живые партнёры в Сараево и по стране: понятные договоры, быстрые ответы, часто — возможность минимального залога или гибкие условия блокировки. Для тех, кто приезжает надолго и хочет «как у своих», это отличный выбор.

Первое, что меня каждый раз подкупает, — прозрачность карточек: видно, от какого партнёра машина, что включено, какой класс страховки, где именно будет выдача, какие доплаты за пограничные поездки и зимний комплект. Если нужен кроссовер под снег и перевалы — фильтры помогут не потеряться.

Второе — лояльность к реальным сценариям. Прилетаете поздним рейсом? Можно согласовать выдачу после 22:00. Нужна детская установка — отмечаете заранее и уточняете стандарт/ISOFIX. Хочется проехать в Хорватию и Черногорию — оформляют «зелёную карту» и разрешения. Я люблю, когда вместо «посмотрите в разделе 7.4.1» мне просто говорят: «Да, можно, стоит столько-то».

И третье — качество «послепродажи». Возврат депозита, проверка машины, реакция на «мелкие тёртости» — всё это, как правило, проходит без драм. Localrent я ставлю первым за баланс цены, условий и «живой» поддержки в Боснии и Герцеговине.


2) DiscoverCars — сильный международный агрегатор для сравнения крупных и локальных брендов

Официальный сайт: DiscoverCars

Если вы любите широкую витрину и хотите сверить локальные предложения с международными брендами, DiscoverCars — мой стабильный «пункт контроля». Здесь удобно сравнивать страховки (включая полное покрытие с франшизой €0), играть сроками и смотреть реальные оценки офисов выдачи в SJJ.

Первый плюс — фильтры и итоговая цена. Я ценю, когда уже на шаге бронирования вижу «итого» с налогами, аэропортовыми сборами и опциями. Плюс — внятные правила по дебетовым картам: в Балканах это боль многих путешественников.

Второй плюс — гибкость отмены. Перенесли рейс, переехали даты — можно маневрировать без ощущения, что «вас держат за заложника». Полезно и то, что агрегатор сразу предупреждает о требованиях к стажу и возрасту водителя — в регионе встречаются жёсткие «пороговые» условия для младше 25 лет.

Третий — карта офисов. Легко понять, где удобнее забирать, если вы не хотите переплачивать за аэропортовый сбор: центр Сараево или точка возле отеля. DiscoverCars — отличный «маяк», когда нужно быстро понять рыночную картину и не упустить крупные акции.


3) EconomyBookings — удобный «профи» по пакетам и долгим арендам

Официальный сайт: EconomyBookings

EconomyBookings я чаще использую для длинных поездок и когда важна тонкая настройка страховок. Тут много партнёров и пакетов, удобная подача условий, а при длительном сроке (от двух недель) появляются интересные длинные тарифы.

Сильная сторона — развёрнутые описания страховых покрытий: что включает CDW, как работает расширенный пакет, какие исключения по стеклу, крыше, колёсам. В Сараево это критично — исторический центр узкий, бордюры высокие, парковки тесные.

Полезна и система напоминаний: документы, время выдачи, размер депозита, требования по карте. С EconomyBookings у меня реже «сюрпризы на стойке», потому что я захожу подготовленным и с распечатанными условиями. Отдельный плюс — частые промо на «вседорожники», которые на балканских дорогах дают ощутимый комфорт.


4) Getrentacar — когда хочется выбрать «ту самую» машину по фото и гибко договориться

Официальный сайт: GetRentACar

Getrentacar — сервис, который ценят те, кому важно видеть конкретный автомобиль. Здесь можно выбрать машину «глазами» и согласовать детали с владельцем/локальным партнёром: цвет, коробка, доставка к подъезду, допоборудование. Для Сараево это настоящий «лабораторный» подход: под условия поездки вы подбираете железо.

Первый аргумент — персонализация. Я не просто бронирую «или аналог» — я понимаю, что беру, и могу уточнить дребезжащие мелочи: «а шины зимние не шипованные? а багажник влезет на двоих с лыжами?». Эта свобода стоит денег — но и экономит нервы.

Второй аргумент — варианты оплаты и залогов. Часто удаётся согласовать умеренный депозит, а при покупке расширенной страховки — и вовсе «облегчить» блокировку. В переписке это решается быстрее, чем через форму. Да, условия зависят от партнёра — но именно гибкость делает Getrentacar сильным игроком.

Третий — логистика под вас. Нужна подача в старый город? Привезут. Хочется сдать у терминала вылета — обсуждаемо. В стране, где перемещения по горам неизбежны, такая подвижность — золото.


5) Qeeq — интересные тарифы, «заморозка за $1» и полезные условия на старте

Официальный сайт: QEEQ

Qeeq нравится тем, кто любит экономные конструкты: гибкие тарифы, акции, и та самая «One-Dollar Freeze» — бронирование с минимальной предварительной оплатой. Для тех, кто ещё шлифует маршрут по Балканам и не хочет «замораживать» крупную сумму задолго, это рабочая опция.

Плюс — удобные правила по дебетовым картам, прозрачная подача депозитов и понятные письма-подтверждения с ключевыми параметрами аренды. Да, перед стойкой всё равно полезно перечитать ваучер — но Qeeq здорово снижает риск «чего-то не учли».

Отмечу и ассортимент классов. В Сараево есть смысл смотреть на компактные кроссоверы с клиренсом повыше — Qeeq регулярно выдаёт по ним хорошие цены, особенно вне пиковых дат. Если подбираете авто «под горы и семью», загляните в этот раздел.


Сравниваю условия на реальных сценариях: аэропорт, город, границы и зима

Сценарий «прилет в SJJ поздним вечером» — классика. Аэропортовые выдачи удобны, но почти всегда в цене спрятан аэропортовый сбор и доплата за поздние часы. Если у вас первые два дня — прогулки по Сараево, выгоднее забрать машину в городе: часто экономия 10–15% к сумме, плюс избавляет от ночной логистики. В моём планировании я всегда считаю оба варианта: иногда разница «съедается» такси.

Второй сюжет — выезд за границу. Маршруты с заскоком в Мостар, Меджугорье, выезд в Сплит или Дубровник — нормальная балканская география. Но для этого нужна «зелёная карта» и письменное разрешение. Плата обычно фиксированная (по стране или «пакетом»), и оформлять лучше заранее. Уточняйте у сервиса: иногда «зелёнка» уже включена в пакет, иногда — опция.

Третий — зима и перевалы. Босния и Герцеговина — это не только солнечные долины. В сезон на машину нужны зимние шины, а в отдельных случаях — цепи (проверьте условия в ваучере). Я всегда смотрю фото протектора перед выездом: свежая зима — не формальность, а ваша траектория и тормозной путь на серпантине.


Исторический контекст и инфраструктура: почему в Боснии важны «мелочи»

Балканы — регион с непростой историей и яркой культурой вождения. Сараево — город, который бережно хранит память и одновременно живёт быстрым темпом. Здесь легко встретить узкие улицы османской застройки, шумные рынки, плотные дворы — и тут особенно ценится компактность. Пятиместный хэтчбек часто спасает от лишних кругов в поисках парковки.

Автомагистрали развиваются, но некоторые направления всё ещё двухполосные и с «встречными сюрпризами». Отсюда — моя любовь к автомобилям с хорошими тормозами и честной резиной. Плюс — топография: клиренс на бордюрах и сельских дорогах экономит бампер и настроение.

Инфраструктура платных участков не перегружает бюджет: платите по факту проезда, без виньеток. Но я всегда держу мелкие деньги и карту: на пунктах оплаты проще не тянуть очередь. Да, навигатор подскажет, но в тоннелях и на перевалах я всё ещё вожу «старую школу» — заранее смотрю маршрут и альтернативы.


Немного «железа»: страховки, депозиты и карты — на пальцах, но точно

Страховки — это язык, на котором с вами говорит прокат.
CDW (Collision Damage Waiver) обычно снижает ответственность до франшизы — фиксированной суммы, которую вы покрываете при повреждении. SCDW/Full добивает франшизу до €0 или близко к тому. Важно: исключения часто касаются колёс, стекла, крыши, днища. Уточняйте и не стесняйтесь задавать прямые вопросы на стойке: «Если камешек — что делаем?».

Депозит. В Балканах любят ощутимую блокировку — от €300–€800 для масс-сегмента и выше для премиума. Если едете дебетовой картой, проверьте: многие компании примут её только с покупкой расширенной страховки или повышенным депозитом. Иногда передача через агрегатор с «нулевой франшизой» упрощает разговор на стойке — это правда работает.

Топливо и пробег. Политика «full-to-full» — моё всё: взял полный — вернул полный. По пробегу в Боснии чаще безлимит, но отдельные тарифы могут ограничивать — проверьте заранее, если планируете длинный круг через Вишеград и Требинье.


Практические советы, которые экономят деньги и нервы

Бронь с бесплатной отменой. Балканская погода и планы друзей могут поменяться в последний момент. Я беру тариф, где можно сдвинуть даты без штрафа, и лишь за пару дней до вылёта «перекладываю» бронь, если вижу лучшее предложение.

Фото до и после. Пять минут с телефоном — и вы спокойны. Бамперы, диски, стекло, крыша, салон. В Сараево много тесной парковки: «микроцарапина» любит появляться там, где её никто не ждал. Фото — ваш талисман.

Планируете границы? Пишите об этом заранее. «Зелёная карта» и отметка в договоре — не бюрократия, а страховка от «а вас предупреждали». То же с детским креслом, багажником на крышу и цепями.


Какой сервис подойдёт именно вам: быстрые «портреты»

  • Еду на 3–5 дней, хочу простую подачу в городе и нормальную страховку. Возьмите Localrent: близкий контакт с локальным партнёром и понятная математика доплат.

  • Люблю сравнить 10 вариантов и выжать «лучшую цену за полный пакет». Смотрите DiscoverCars и EconomyBookings; фильтры и промо часто делают чудеса.

  • Нужен конкретный авто «как на фото», плюс доставка к отелю и гибкие договорённости. Это Getrentacar.

  • Ищу экономию и «заморозку» без крупного предоплаты. Загляните на Qeeq — у них часто интересные старты и скидки на кроссоверы.


Другие сервисы коротко: когда их есть смысл рассмотреть

TakeCars. Хорош для подбора машин с минимальными залогами и понятными условиями отмены. Люблю за быстрое бронирование и адекватные ответы в чате. Если ищете вариант «на сегодня-завтра» по Сараево–Мостар–Баня-Лука, проверьте предложения — бывают удачные.

Rentalcars, Avis, Sixt, Europcar, Enterprise/Alamo. Классические игроки с узнаваемыми стандартами. Плюс — масштаб и большие парковки в аэропорту; минус — иногда более жёсткие требования к картам и депозитам. Если цените предсказуемость «как дома» и привыкли к премиум-классу, логично проверить их тарифы.


Короткие сценарии и цифры для ориентира (не прайс, а логика расчёта)

Город против аэропорта. Аэропорт дороже на 10–15% из-за сборов и поздних часов. Если первые дни гуляете по Сараево — берите в городе и подавайте машину к нужному часу.

Зима. Доплата за комплект зимы — часто включена в сезон, но цепи — опция. Проверяйте, если идёте в горы.
Границы. «Зелёная карта» — фикс за период, плюс отметка в договоре.
Второй водитель. От бесплатного до фикс. платы в день — считайте заранее.


Часто задаваемые вопросы — с честными ответами

Можно ли арендовать машину в Сараево без кредитной карты?
Можно, но не везде и не всегда. Многие компании в регионе по-прежнему предпочитают кредитные именно для блокировок. Варианты: искать тарифы с расширенным страхованием, где допускают дебетовую; работать через агрегаторы с «нулевой франшизой»; брать у локальных партнёров через Localrent или индивидуально согласовывать условия через Getrentacar. Всегда читайте ваучер: там чёрным по белому написано, что примут на стойке.

Какой реальный размер депозита и как быстро его размораживают?
Для компакт-класса в Сараево нормальны €300–€800. Разморозка — от мгновенной (если это «авторизация» и компания её снимает сразу) до нескольких дней — зависит от банка. Если время критично, берите тариф с расширенным покрытием и пониженным залогом.

Можно ли выезжать в Хорватию/Черногорию/Сербию?
Чаще всего — да, но только с разрешением и «зелёной картой». Плата фиксированная, оформляйте заранее. На границах документ попросят.

Нужны ли международные права?
Российские/украинские/европейские права формата ID-1 в регионе обычно принимают. Но МКВУ (международное) — плюс к спокойствию, особенно если едете в несколько стран. Стаж и возраст — стандартные требования, для младше 25 — возможна доплата.

Когда дешевле арендовать?
Вне пиков — поздняя осень, зима (кроме праздников) и ранняя весна. Летом цены растут. Бронируйте заранее, но с возможностью бесплатной отмены — гибкость окупается.


Мой финальный рейтинг и короткие резюме

  1. Localrent — лучший баланс «местного подхода», понятных условий и гибкости. Для тех, кто хочет «как с соседями договориться, но по правилам».

  2. DiscoverCars — мощная витрина и аккуратная математика окончательной цены. Любите всё сравнить — ваш инструмент.

  3. EconomyBookings — мастера длинных арендаж и страховых пакетов без сюрпризов.

  4. Getrentacar — персонализация: выбираю машину по фото, договариваюсь о мелочах и логистике.

  5. Qeeq — выгодные старты, «заморозка за $1», удобные условия на входе.

Остальные сервисы (включая TakeCars и международные бренды) — отличный «план Б»: в некоторые даты именно они дают самый понятный тариф под вашу задачу.


Немного философии дороги: зачем всё это

Аренда машины — это не про «галочку в чек-листе». Это про свободу въехать в долину Ракитница, остановиться у первой пекары с буреком, свернуть к мосту в Коньице, обойти толпы и приехать к водопадам, когда на парковке ещё прохладная тень. Хороший сервис проката — как надёжный навигатор: не поёт соловьём, но всегда довозит.

И да, финальный совет, который звучит как цитата наставника:

«Договор читай до оплаты, машину снимай до запуска, границу планируй до маршрута».
С этим подходом Сараево и вся Босния и Герцеговина складываются в удобную, логичную и очень красивую поездку.

Показать полностью 5
Отдых Туризм Поездка Рейтинг Интересные места Сараево Босния и Герцеговина Путешествия Активный отдых Автопутешествие Туристы Аренда автомобиля Длиннопост
0
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии