2. Мне довелось работать у одной очень состоятельной дамы, чей сад был настолько великолепен, что его даже публиковали в журнале Better Homes & Gardens. Среди прочего у неё росло банановое дерево в огромной кадке. Поскольку мы живем в районе Чикаго, такое тропическое растение просто не пережило бы суровую зиму. Поэтому каждый год она нанимала бригаду рабочих, которые выкапывали дерево, увозили его на зимовку в оранжерею, а весной возвращали обратно во двор. Не знаю точную сумму, но эта процедура явно стоила огромных денег.

3. Известно, что Леди Гага однажды потратила 50 000 долларов на специальный детектор для обнаружения привидений. Только вдумайтесь: пятьдесят тысяч!

А певица Селин Дион установила в своем доме систему увлажнения воздуха стоимостью более 2 миллионов долларов — и всё это исключительно ради того, чтобы уберечь свои голосовые связки от пересыхания.

Нам, простым людям, сложно даже вообразить, на какие еще диковинные вещи способны спускать деньги эти безумно богатые личности.

4. Известно, что Леди Гага однажды потратила 50 000 долларов на специальный детектор для обнаружения привидений. Только вдумайтесь: пятьдесят тысяч!

А певица Селин Дион установила в своем доме систему увлажнения воздуха стоимостью более 2 миллионов долларов — и всё это исключительно ради того, чтобы уберечь свои голосовые связки от пересыхания.

Нам, простым людям, сложно даже вообразить, на какие еще диковинные вещи способны спускать деньги эти безумно богатые личности.

5. Должность «Руководитель личного штата» (Chief of Staff).

Это далеко не обычный дворецкий. Это, по сути, генеральный директор, отвечающий за всю логистику частной жизни богача. Такой человек управляет личными пилотами, экипажем яхты, менеджерами нескольких поместий, штатом нянь, кураторами коллекций искусства. Он же следит за тем, чтобы даже в четвертом по счету доме к моменту приезда хозяина холодильник был забит свежими продуктами.

Богатые люди, по факту, покупают себе полную изоляцию от любых бытовых неурядиц и шероховатостей реальной жизни.

6. Один мой друг работает личным капитаном на яхте богатого клиента. Это очень дорогое парусное судно. Мой приятель получает полноценную зарплату круглый год — все 12 месяцев, при том что сама лодка находится на воде лишь 6–7 месяцев в году. Он постоянно отвечает за техобслуживание, а весной готовит судно к спуску и швартовке. Когда владелец собирается в круиз, капитан готовит яхту к выходу в море и нанимает команду. Интересная деталь: когда яхта стоит на якоре, наемный экипаж живет на отдельном судне сопровождения, которое арендуется специально для этих целей.

Оригинал поста

2. Один мужчина вложил 30 миллионов в укрепление береговой линии реки. Единственная цель этих трат — чтобы его гости не пачкали ноги в грязи или иле, когда решат искупаться.

К слову, мой брат работал в сфере организации пиротехнических шоу. Однажды один миллиардер нанял его, чтобы устроить частный салют только для себя. Одно это мероприятие обошлось заказчику в 28 тысяч.

Оригинал поста

Привет, пикабушники! Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило обновлённую версию своего самого мощного "гелика" — настоящего монстра на базе Mercedes-AMG G 63. Держите технические характеристики, чтобы оценить масштаб безумия:

**🎯 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:**

• **Мощность:** 900 л.с.

• **Крутящий момент:** 1250 Нм (ограничен до 1050 Нм

• **Разгон 0-100 км/ч:** 3,7 секунды (для справки: у многих спорткаров хуже)

• **Максимальная скорость:** 240 км/ч (ограничена, но кому нужно больше в квадратном кирпиче?)

**✨ ВНЕШНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ:**

• **Углепластиковый обвес** — легче и элегантнее (ну, насколько может быть элегантным квадратный ящик)

• **Новые петли задних дверей** — открываются на 90° для удобства (можно загрузить холодильник)

• **Подсвеченная эмблема Brabus** на передке (чтобы все видели, кто тут главный)

• **Колёса Monoblock II EVO Platinum Edition** — трёхспицевый дизайн в стиле 80-х (ретро-футуризм)

• **Карбоновые щитки** на каждом колесе с надписью Brabus (потому что углеродное волокно — это круто)

**💎 САЛОН:**

• **Полностью перешит** стёганой перфорированной кожей (чтобы потеть с комфортом)

• **Углепластиковые вставки** на руле, поручнях и педалях (углерод везде, даже там, где не надо)

• **Углепластиковые лепестки переключения** с цветными светодиодами (для атмосферы как в космическом корабле)

• **Новые выпускные коллекторы** из нержавейки с подсветкой (чтобы ночью было видно, откуда выхлоп)

**Вопросы на обсуждение:**

1. Зачем квадратному внедорожнику разгон в 3,7 секунды? Чтобы быстрее доехать до пробки?

2. Сколько, по-вашему, будет стоить эта игрушка? 20 млн? 30 млн? 50 млн?

3. Кто реально купит такой автомобиль? Олигархи, крипто-киты или просто фанаты Brabus?

4. Что круче — этот Brabus или, например, Urus с аналогичными доработками?

*P.S. Интересно, сколько литров на сотню он будет жрать в городе? Наверное, показания счётчика можно снимать как анимацию.*

Взято от сюда 👇 https://dzen.ru/b/aXMECN-XhRVVVRlW?share_to=link

2.1 Если есть немного лишних - берите классику с массажем, это ваши вложения в комфорт жизни. Они окупятся часами удовольствия, в классику можно залезть с ногами и она прослужит долгие годы. Мое следующее сразу будет с массажем.

3. Через пять лет ваше кресло конечно износится, и тут прогресс уже позаботился о вас - у меня дома уже все кресла в чехлах. Чехлы пачкаются, стираются, в этом году пару чехлов обновлю.

Любите и балуйте себя, с новым годом поздравлю позже.)

Не реклама чего-либо, просто на волне обсуждений и на личном опыте.