Всем привет! Был в предвкушении 2 сезона «Лэндмена», потому что первый сезон залетел как родной. Кратко - ожидания оправдались 😉 Ниже о сюжете и впечатлениях.
Хронометраж: 20 серий по 50 минут Годы выхода: 2024-2025 Рейтинги: IMDb - 8.3 Кинопоиск - 8.1
Кратко напомню, что было в предыдущем сезоне.
Первый сезон. Штат Техас. Край нефти. Таких как Томми Норрис (Билли Боб Торнтон) тут называют - рашала или лэндмен. Повидавший жизнь прожжённый циник Томми из-за алкоголя разрушил брак, накопил долг на полмиллиона долларов и теперь работает на нефтяную компанию, которой владеет нефтяной магнат Монти Миллер (Джон Хэмм), женатый на во всём поддерживающей его Ками (Деми Мур).
Работа у Томми нелёгка - разруливать проблемы с местными бандами, решать бытовые проблемы компании с рабочими и порой получать по лицу. И это только малая часть проблем, ведь к нему приехали бывшая жена и дочь, а это грозит новыми семейными неурядицами.
Второй сезон. В новом сезоне у Томми новые проблемы - наркокартель с его харизматичным лидером в исполнении Энди Гарсии, повышение в должности, отношение с семьёй и отцом, рабочие будни, вечная гонка со временем и много разборок на разных уровнях. (Пишу аккуратно, чтобы избежать спойлеров). И да, финал сезона просто отличный!
Сериал создал Тейлором Шериданом - создателем, сценаристом и режиссёром «Йеллоустоуна», «Короля Талсы» и таких фильмов как «Ветреная река» и «Убийца» - «Sicario»). У Шеридана есть свой стиль - реализм, близкий к документальному и он зарекомендовал себя как синоним знака качества на современном телевидении 💪
Нефть есть во всём - дорога, по которой мы едем, колёса автомобилей, теннисные ракетки и помада, холодильники и антигистаминные препараты, практически всё из пластмассы, чехол вашего телефона и искусственный клапан сердца, мыло, мусорные мешки, рыбацкие лодки. Но нефть закончится раньше, чем мы найдём ей замену
Впечатления.
Как же мне чертовки нравится этот сериал! Честный брутальный тестостероновый в фирменном стиле Шеридана со своей атмосферой, жанром на грани вестерна и криминала с вкраплениями чёрного юмора, локациями выжженной жарой прерией Техаса, смачными колкими диалогами и персонажами со своей харизмой.
Брутальные мужики, красивые женщины, пыльные пикапы, ковбойские шляпы. Во всё это зашиты несколько смысловых слоёв: противостояние старого и нового, побег от себя, ценность семьи, любовь вопреки всему, бескомпромиссное самопожертвование ради идеи, противостояние маленького человека системе.
В общем, второй сезон не уронил планку качества. Жду 3 сезон. Пусть Шеридан вечно его снимает, ведь сериал в первую очередь хорош атмосферой!
Жил в советское время легальный миллионер, предприниматель, золотопромышленник Вадим Иванович Туманов.
Его артели дали стране более 500 тонн золота по скромным оценкам.
Друг Высоцкого, человек, отсидевший в лагерях Колымы 8 лет и бежавший из них столько же раз.
Человек, которому Высоцкий посвятил несколько песен, после лагерей организовал несколько артелей по добыче золота на месторождениях, брошенных государством, как бесперспективных для добычи драгоценного металла.
Но я вспоминаю его сейчас не как миллионера, предпринимателя, а как человека. В артели "Печора", что работала в Инте, зарплата рабочего составляла в среднем в месяц 1500 рублей, при средней зарплате по стране в 150.
Быт был организован так, что на каждом участке имелись шикарные бани, а пищу часто приезжали готовить лучшие повара Москвы.
За восемь месяцев работы его рабочий легко мог купить квартиру. И это при социализме!
Но была одно условие - сухой закон!
Выпил - можешь попрощаться с работой! В принципе - все по законодательству.
Но штрафы никакие с рабочих не брал, которым платил очень много!
С 2000 года фирма ООО НТО Приборсервис стала работать по рекультивации земель, загрязненных нефтью, которых накопилось невиданное количество после деятельности нефтяных компаний.
Работали по всей стране и со всеми нефтяными компаниями, кроме Сургутнефтегаза, хотя сотрудничали и с ним в части поставок специальных машин ЭМ-4М для этих целей, которые делали совместно с ООО " Призма ".
И вот в 2008 году заключили договор с ОАО, «Самотлорнефтегаз», который входил в ТНК-ВР.
ВР - английская компания, одна из крупнейших в мире, которая в результате приватизации «урвала» ряд лакомых кусков, созданных нашим народом.
Договор как договор, объемы, сроки, цены, суммы, ничего особенного, кроме приложения к договору, который являлся неотъемлемой его частью, и он составлял почти сто страниц различных штрафов.
Мы попытались поспорить, особенно по суммам за появление в общественном месте в нетрезвом состоянии и за непристегнутые ремни безопасности, потому что их размер ужасал и казался нам несоразмерным с тяжестью проступка и действующим законам . Так штраф за непристегнутый ремень составлял 50 тысяч рублей!А каждый случай появления в нетрезвом состоянии для провинившегося составлял 100 тысяч, а для юридического лица до 250 тысяч!
О таком наш Вадим Туманов не мог бы и подумать.
Сумма договора позволяла рабочему в среднем платить 50 тысяч рублей в месяц, а штраф превышал двухмесячную зарплату! Вот я и хотел отказаться от такого дополнения.
Но для нефтяников подрядчик был тогда( впрочем , как и сейчас), как крестьянин перед барином!
Не хочешь - пошел вон! Вот и пришлось подписывать договор, надеясь на русское «авось» или на счастливую свою судьбу.
Июль 2008 года, работы шли полным ходом, а для перевозки рабочих мы приобрели новый УАЗ, "буханку", как называли его в народе. И вот новый УАЗ мчит с шестью рабочими по полям и весям Нижневартовского района.
Останавливает его служба безопасности. Огромный дядя в камуфляже фиксирует, что работники едут без ремней, которые в "буханке" и не были предусмотрены - не знали на Ульяновском заводе о новых порядках на северах. Акт полетел по инстанциям и прилетел ко мне по факсу, вместе с требованием оплатить 300 тысяч рублей!
Штраф размером стоимости машины в то время!
Прошу своего сына Валерия подумать, что можно сделать. Все же сын с юридическим образованием. Тот мне разъяснил, что договор является основным документом. Подписал - плати.
А я не хочу платить, не лежит душа и все! Вечером выпили мы прилично: то ли с горя, то ли хотели разбудить мысли. Пока выпивали, я позвонил юридической фирме, но они подтвердили утверждение сына. Потом поговорил с бывшей нашей сотрудницей Натальей Митрофановой, шикарная женщина и боевой наш товарищ, которая трудилась в этот момент в компании "Самотлорнефтегаз", но ее должность не могла оказать какое - либо влияние на руководство компании. Англичане пришли, и договоры поменяли, свои порядки ввели на нашей родной земле...
В общем, совещание затянулось допоздна, материли английских капиталистов - командуют на нашей земле, да ещё драконовские свои законы устанавливают. Прихожу домой поздно, жена не в восторге, не разговаривает, слушает президента Медведева по телевизору.
Я вздохнул, глядя на него. Вот думаю: «У него- то все в порядке». По лицу видно, что хотя бы у одного человека все в полном порядке.
Мне бы порадоваться за него, а на душе скребёт.
И чем больше смотрел на него, тем больше голова наливалась тяжестью, то ли от водки, принятой без меры, то ли от зависти к руководству страны.
Смотрю я на гаранта конституции и не могу понять:
"Почему в городе штраф за непристегнутый ремень 500 рублей, а на землях Самотлора 50 тысяч рублей!"
Ночью спал плохо, дурной сон видел: «Мужчина в высоком цилиндре и шикарном костюме тянул свою холеную руку мне в карман и злорадно улыбался. Я пытался поймать его руку и отвести от кармана, но это мне не удавалось. И как только его рука, спрятавшись в мой карман, неприятно затронула мое тело», - я проснулся.
Так и не понял, схватил ли я эту наглую часть чужеродного тела или нет. Утром контрастный душ привел меня в боевое настроение.
Сразу с утра задал сыну Валерию вопрос:
- "А почему несоответствие штрафов, предусмотренных законодательством, нарушается в ведомстве, тем более под началом англичан?"
Валера и предложил написать письмо генеральному директору и копию письма нашему президенту. Генеральному директору ОАО" Самотлорнефтегаз" Галиуллину Мугаммиру Файзулловичу Копия: Президенту РФ Медведеву Дмитрию Анатольевичу о том, что ООО НТО Приборсервис заключило договор с ОАО" Самотлорнефтегаз" N СНД0417.08 от 18.04.2008. Договор содержал дополнения по штрафам, которое мы тоже подписали.
«Согласно дополнению к данному договору штраф за непристегнутый ремень в автомобиле на территории Заказчика составлял 50 тысяч рублей, на что мы согласились, подписав данный договор.
Так как договор является главным документом, определяющим наши взаимоотношения с Заказчиком, то мы обязаны оплатить штраф за шесть непристегнутых своих сотрудников в сумме 300 тысяч рублей.
Однако, обращаясь, к Вам, Дмитрий Анатольевич, как президенту нашей страны и гаранту нашей конституции и законов, просим вас разъяснить коллизии, при которых английская фирма устанавливает свой размер штрафов за непристегнутый ремень, который в сумме в 100 раз больше, чем в России?
И если наше недоумение по этому поводу окажется созвучным с вашим возмущением, то просим Вас указать фирме ОАО " Самотлорнефтегаз" ТНК-ВР на приведение условий договора в соответствии с нашим законодательством.
С глубоким уважением Генеральный директор Лушников С.В.»
Я всегда считал сына гениальным человеком, и не зря!.Через час после отправления письма нефтяникам по факсу, последовал звонок и первый вопрос был:
- Вы президенту уже отправили?
- Нет, ему отправляем фирмой" Спецсвязь", завтра планируем.
- Не отправляйте. Штраф мы аннулируем, скоро пришлём официальное письмо. Только просьба: никому из подрядчиков не говорить.
Приятный женский голос заставил долго смеяться.
Дмитрий Анатольевич, того не ведая, подарил нам 300 тысяч рублей!
Вот, что значит должность, а меня после этого случая ( кстати, подрядчикам я всем похвастался, не мог сдержаться, поэтому больше в Нижневартовске не работал) замучила совесть, 16 лет думаю о том , что воспользовался именем президента , сэкономил 300 тысяч рублей без его ведома.
Жаль, одного, что сейчас все наши нефтяные генералы такие же условия диктуют на нашей земле, переняли плохое у иностранцев.
Причем штрафы сейчас запредельные, как с физического лица, так и юридического. А не подпишешь, работать не будешь...
И ещё, как все же трудовое законодательство, для кого оно написано?
Добавлено : Вот мне пишут, что такие штрафы позволяют уменьшить производственные травмы, сохраняют жизнь.
Я согласен с этим, но во-первых, почему не ввести расстрел сразу, ещё меньше будет происшествий.
Второе, главное, а Заказчик за те же плохие свои дороги почему для себя штрафы не предусматривает.
Возьмите печальную дорогу Усинск - Харьяга, где сотни жизней лишились подрядчики! Дорога напоминала трассу после бомбежки, да и сейчас, говорят , такой же осталась.
Одну сторону видят, чужую, а сами не особо торопятся выполнять. А состояние дороги намного важнее ремней или ограничений по скорости.
Это я только один аспект поднял. Я за справедливость, если уж вводить жёсткие условия одной стороне, то нужно и второй стороне взять на себя обязательства и аналогичные штрафные санкции.
Один чудак из партии геологов Сказал мне, вылив грязь из сапога "Послал же Бог на головы нам олухов! Откуда нефть, когда кругом тайга?
А деньги вам отпущены на тыщи те Построить ресторан на берегу? Вы ничего в Тюмени не отыщите В болото вы вгоняете деньгу!"
И шлю депеши в центр из Тюмени я Дела идут, всё боле-менее! Мне отвечают, что у них сложилось мнение Что меньше "более" у нас, а больше "менее"
А мой рюкзак пустой на треть "А с нефтью как?". "Да будет нефть!"
Давно прошли открытий эпидемии И с лихорадкой поисков — борьба И дали заключенье в Академии "В Тюмени с нефтью — полная труба!"
Нет бога нефти здесь — перекочую я Раз бога нет — не будет короля! Но только вот нутром и носом чую я Что подо мной не мёртвая земля!
И шлю депеши в центр из Тюмени я "Дела идут. Так всё нормально, всё боле-менее!" Мне отвечают, что у них сложилось мнение Что меньше "более" у нас, а больше "менее"
Пустой рюкзак, исчезла снедь "А с нефтью как?". "Да будет нефть!"
И нефть пошла! Мы, по болотам рыская Не на пол-литра выйграли спор Тюмень, Сибирь, земля ханты-мансийская Сквозила нефтью из открытых пор
Моряк, с которым столько переругано Не помню уж, с какого корабля Всё перепутал и кричал испуганно "Земля! Глядите, братики, земля!"
И шлю депеши в центр из Тюмени я "Дела идут! Всё боле-менее!" Что прочь сомнения, что есть месторождение Что больше "более" у нас, а меньше "менее"
Так я узнал: Бог нефти есть И он сказал: "Копайте здесь!"
И бил фонтан, и рассыпался искрами При свете их я Бога увидал По пояс голый, он с двумя канистрами Холодный душ из нефти принимал
И ожила земля, и помню ночью ту я На той земле танцующих людей Я счастлив, что превысив полномочия Мы взяли риск и вскрыли вены ей!
Привет! Мы продолжаем углубляться в болота историю открытия и освоения нефти в Югре. Из огромного количества месторождений Западной Сибири, открытых с середины XX века, особняком стоит Самотлорское нефтяное месторождение - оно является одним из крупнейших месторождений нефти в мире и крупнейшим в России. История подвигов первопроходцев продолжается!
Итак, рубеж 50-60х годов прошлого века. К тому моменту геологи уже смекнули, что недра Западной Сибири - это натуральная сокровищница. После того как удалось сорвать куш в Березово и Шаиме, стало очевидно: где-то здесь спрятан главный приз. Аппетит, как известно, приходит во время еды, и нефтяники, вдохновленные первыми успехами, двинулись на восток. Если конкретнее - в Среднее Приобье. Ждать открытия крупнейшего месторождения оставалось недолго.
История легендарного Самотлорского месторождения начинается в 1958 году, когда в составе Нижневартовской нефтеразведки сколотили отдельную бригаду - Мегионский буровой участок. В составе этого отряда были люди, чьи имена вскоре станут легендарными: будущий первооткрыватель Самотлора Григорий Норкин, Василий Подшибякин, бурильщики Липковский, Павлюченко и Хафизов.
Первый мощный успех пришел в марте 1961 года, когда открыли Мегионское месторождение. Это был настоящий прорыв: впервые стало понятно, что на глубине полтора-два километра в этих краях лежит отличная промышленная нефть. Чуть подробнее было в первом посте.
Первая производственная база близ Мегиона
Но, как оказалось, это была лишь разминка. Решающую роль в обнаружении главного сокровища сыграл начальник сейсмопартии Л.Н. Кабаев. Именно этот человек, обладавший даром убеждения 80 левела, сумел доказать начальнику Мегионской экспедиции Абазарову, что не стоит размениваться по мелочам, а надо бурить огромную Самотлорскую структуру. В конце 1963 года, глянув на карты, приняли волевое решение тащить буровой станок 5Д в самый центр предполагаемого месторождения - на точку Р-1.
Но гладко было только на бумаге. В конце 1963 года попытка затащить станок 5Д на точку закончилась немного предсказуемо. Природа отличилась северной гостеприимностью: болота не замерзали даже в -38, зимник проложить не удалось, а первый же трактор, сунувшийся на лед, благополучно утонул. Стало понятно, что лобовая атака со стороны Мегиона не прокатит - там тупо нет земли, одна сплошная трясина. Весь 64-й год ушел на осознание тщетности бытия и пересмотр стратегии.
Абазаров, изучив карты, придумал хитрый, но безумный план - заходить с тыла. Вместо прямой дороги в 30 км, решили делать крюк в 100 км через Нижневартовск и вдоль реки Вах, где была хоть какая-то твердая почва. Кстати, Нижневартовск, который сейчас приближается к 300 тысяч жителей, тогда выглядел так:
В январе 1965 года спецгруппа под началом механика Капиша Абраева на двух тракторах и вездеходе начала пробивать эту дорогу. Это был адский труд: 36 суток люди рубились через снег и тайгу, чтобы проложить след. Зато когда трассу пробили, дело пошло веселее: оборудование завезли оперативно, а буровую вышку собрали в рекордные 16 дней. Путь к главному сокровищу Сибири был открыт.
Стартовали 11 апреля, а уже 29 мая 1965 года усилия окупились с лихвой: скважина выдала мощнейший фонтан - более 200 кубов в сутки с глубины 1700 метров. Так был открыт Самотлор, и нефтяная карта мира изменилась навсегда. Ну а находящееся недалеко от слияния рек Вах и Обь озеро Самотлор стало знаменитым.
Вахта Мегионской конторы бурения, монтирующая первую буровую установку на Самотлоре, 1965 г
Ну и куда же без радиограмм. 29 мая 1965 г. радиограмма начальника Мегионской нефтеразведочной экспедиции В. А. Абазарова начальнику Тюменского геологического управления Ю. Г. Эрвье:
«НА СКВАЖИНЕ Р-1 САМОТЛОРА В ИНТЕРВАЛЕ 2123-2130 МЕТРОВ ПОЛУЧЕН НЕФТЯНОЙ ФОНТАН. СКВАЖИНА НА ОТРАБОТКЕ. ВИЗУАЛЬНЫЙ ДЕБИТ БОЛЕЕ 300 КУБОМЕТРОВ В СУТКИ».
22 июня 1965 г. радиограмма начальника Мегионской нефтеразведочной экспедиции В. А. Абазарова и главного геолога М. Ф. Синюткина начальнику Тюменского геологического управления Ю. Г. Эрвье:
«НА Р-1 САМОТЛОРА ПОСЛЕ ДОСТРЕЛА ВСЕЙ МОЩНОСТИ ПЛАСТА В ИНТЕРВАЛЕ 1693-1736 МЕТРОВ ПОЛУЧЕН ФОНТАН БЕЗВОДНОЙ НЕФТИ ВИЗУАЛЬНЫМ СУТОЧНЫМ ДЕБИТОМ ПО ЗАТРУБЬЮ ЧЕРЕЗ 2,5 ДЮЙМА ВЫХОД БОЛЕЕ 1000 КУБОМЕТРОВ».
В 1966 году скважина Р-9 подтвердила, что здесь расположена таки серьезная залежь с газовой шапкой. А скважина Р-6 "Белозерная" вообще выдала такой мощный и стабильный фонтан, что вопросы отпали сами собой. В 67-68 годах геологи, почуяв кураж, начали тащить буровые на соседние локации - Мартовскую, Северо-Самотлорскую и прочие. ИЧСХ, везде, куда бы ни тыкали буром (Р-8, Р-13, Р-17 и т.д.), находили нефть. В итоге пазл сложился: оказалось, что это не куча разрозненных мелких месторождений, а один гигантский левиафан размером 30 на 50 километров.
Масштаб находки был таков, что у больших начальников натурально сносило крышу. Еще летом 65-го председатель российского совнархоза Степан Кувыкин, глянув на диаграммы каротажа, сказал: "Ребятушки, да я еще не видывал такого в своей жизни!". Впрочем, таких крупных по масштабу месторождений мало кто видел...
В апреле 1969 года запустили первую эксплуатационную скважину, и это стало жирной точкой в спорах. До этого момента всё ещё сохранялся некий скептицизм. Мол, какое там "Третье Баку", вы о чем? Самотлор все сомнения развеял окончательно. Кто-то из западных политиков даже говорил: "Ткни пальцем в любом месте Сибири, и из отверстия пойдет либо газ, либо нефть".
Японский корреспондент на Самотлоре, в бригаде Шакшина А. Д.
Но путь перед началом эксплуатации, конечно, был извилист.
13 декабря 1968 года начальник "Главтюменнефтегаза" Виктор Муравленко (его именем, кстати, назван город в Ямало-Ненецком АО) подписал приказ № 338, который фактически означал начало эксплуатации месторождения. Пока геологи из Мегиона еще уточняли карту месторождения, бригада Степана Повха уже вовсю готовилась бурить первую промысловую скважину. Доставка станка на точку превратилась в то ещё приключение (как обычно в этих краях): техника провалилась в скрытую под снегом торфяную ловушку глубиной в пять метров. Вытаскивали эту махину пять суток на лютом морозе, матерясь и проявляя чудеса инженерной смекалки. Наступление на Самотлор шло широким фронтом: следом за бригадой Повха на локацию зашли люди из бригады Геннадия Левина и заложили вторую скважину, потом третью, четвертую... Работа кипела.
В.И. Муравленко
С.А. Повх
Но тут встал главный вопрос: как, блин, здесь вообще работать? Местные шутили, что болота занимают всего 60% территории, потому что остальные 40% это тупо вода. Куда ни ткнись - везде топь, а скважины по плану надо ставить плотной сеткой. Кто-то предлагал осушить озеро (ага, удачи), кто-то прорыть каналы для плавучих буровых, кто-то вообще предлагал работать только зимой. В итоге победил инженерный гений: решили использовать наклонно-направленное бурение. С одного насыпного островка ("куста") бурили сразу пачку скважин в разные стороны, как корни у дерева. Так родились знаменитые самотлорские кусты, ставшие визитной карточкой Западной Сибири.
Это изображение я уже использовал в одном из прошлых постов, но тут в тему
Бурение той самой первой, 200-й скважины, шло в режиме выживания: температура падала до -48, металл крошился как печенье, 29 дней официально объявили нерабочими из-за погоды. А что, вы таки думали, актировки бывают только у школьников? Но советские буровики оказались крепче стали, они выдержали тяжелые условия и сдали объект в срок. 2 апреля 1969 года на торжественном митинге Степан Повх открыл задвижку и выдал фразу, вошедшую в историю: "Самотлор заработал".
Звено бригадира Повха С. На переднем плане – бурильщик Войцеховский С.
Нефть мало найти и выкачать, ее надо еще и доставить потребителю. В июле 1969 года было принято стратегическое решение запилить в Находке Управление нефтеналивного флота. Базу под это дело подготовили солидную: в конце 60-х там уже отстроили крупнейшую на Дальнем Востоке перевалочную нефтебазу, способную переваривать 3,5 миллиона тонн нефти в год. Официальный старт дали 1 октября, причем начинали не с нуля: у Дальневосточного пароходства приняли на баланс около 40 разношерстных танкеров. Сборная солянка состояла из судов финской, польской и советской постройки, а флагманом этой эскадры был 20-тысячник Интернационал.
Главный квест, который повесили на новое управление, это снабжение топливом. Но тут вскрылась проблема: имеющиеся суда для сурового северного ледового режима подходили чуть менее, чем никак. Требовался серьезный апгрейд техники. И он случился в середине 70-х, когда флот получил 12 новейших танкеров типа "Самотлор". Это были уже реальные танки морского мира: усиленный ледовый класс, двойные борта, двойное дно. На таких машинах можно было ходить хоть к черту на рога, хоть в Антарктику - что, собственно, и начали делать, обеспечивая полярные станции.
Связь между моряками и сибирскими нефтяниками была прямой и символичной. Новые суда называли в честь тех самых локаций, где добывалось черное золото и газ: "Самотлор", "Уренгой", "Березово", "Надым". В газетах даже печатали переписку между экипажами и буровиками.
Так, например, в апреле 1976 г. начальник отдела организации работы с моряками загранплавания т. Журавлева писала:
«В 1975 году Приморское морское пароходство получило три танкера, которые носят имена нефтяных и газовых месторождений: «Самотлор», «Уренгой», «Березово». В 1976 году получаем танкеры «Надым», «Нижневартовск», «Ямбург». Хотелось бы, чтобы наши моряки знали об этих месторождениях, о людях, которые их открыли, о тех, кто сейчас добывает нефть. Это необходимо для воспитания у моряков любви к нашей Родине и для того, чтобы рассказать за границей о СССР, показать на конкретных примерах, какими темпами развивается экономика нашей страны…».
Танкер Самотлор в порте Находки
К лету 1969 года мегионские буровики (будущее НУБР-1) успели наковырять в земле 9 скважин, но тут пришла весна и принесла с собой традиционную русскую беду, только в сибирском масштабе - полное отсутствие дорог. Спасать ситуацию пришлось легендарному коллективу СУ-909 под руководством Юрия Шереметьева. Необходимо было кратчайшие сроки закатать в бетон сотни километров трасс посреди болота. В мировой практике такого еще никто не делал, но советские дорожники, видимо, не знали, что так нельзя, и просто сделали.
Тем временем нефтяники в 69-м году выдали 106 тысяч тонн черного золота (перевыполнив план на 40 тысяч), запустили первую дожимную насосную станцию и начали тянуть трубы. ЦК комсомола оценил масштаб движухи, и теперь Самотлор стал Всесоюзной ударной стройкой. Инфраструктура росла как на дрожжах: вышкомонтажники собирали буровые одну за другой, в 1970-м наконец-то дотянули ЛЭП от Сургута, а в 71-м внедрили новую "поэтажную" буровую установку от Муравленко. Апофеозом инженерной наглости стало строительство искусственного острова прямо посреди озера Самотлор - раз уж суши нет, ее решили просто насыпать.
Вообще, роль СУ-909 в этой истории трудно переоценить. Этот десант высадился на берегу Оби еще в 64-м, выбрав стратегическую точку у речки Зырянки для подвоза лута и техники. Начинали всего с 52 человек, но задачи стояли титанические: тянуть бетонную ленту от базы в сторону Мегиона, города и самого месторождения. Ежегодно нужно было сдавать по 20-25 км "бетонки", иначе вся логистика встала бы колом.
Старая (лежнвая) дорога на озеро Самотлор. Вид с вертолета, 1975 г
В 1980 году Самотлор вышел на пик своей формы, выдав астрономические 158,9 миллиона тонн нефти. Весь СССР тогда добыл 603 миллиона, то есть четверть всей советской нефти дала одна-единственная локация. Огромное месторождение начали доить в режиме берсерка, забив болт на долгосрочную перспективу.
Владимир Абазаров, один из отцов-основателей Самотлора, позже с горечью констатировал, что после смерти главного "хранителя недр" Виктора Муравленко начался полный беспредел: "Контроль за режимами добычи отключили, было постоянное "давай-давай", уникальное месторождение буквально начали высушивать. Из-за усиленной эксплуатации загубили 5 тысяч скважин, запасы истощились, а вместо нефти из труб пошла вода".
После пика 80-го года кривая добычи устремилась вниз быстро, решительно. К 1999 году, уже после распада СССР, добыча рухнула до 19,9 миллиона тонн - падение почти в восемь раз! Самотлор из кормильца превратился в проблемный актив. Качество запасов ухудшилось, "легкая" нефть кончилась, остались трудноизвлекаемые запасы, достать которые - тот еще квест. Главная беда - дикая обводненность: в скважинах теперь плещется много воды и мало нефти.
В 2013 году происходят изменения: Роснефть поглотила ТНК-BP, и Самотлорнефтегаз перешел под крыло госкомпании. Реанимацию легендарного месторождения вывели на государственный уровень. Было проведено много работ, внедрены цифровые технологии, беспилотники - всё это в конце концов дало плоды: падение добычи затормозили до 1% в год, а обводненность снизили с критических 98% до 95%. Результат достойный уважения, но до былого величия и рекордов далеко. Sad but true.
В 90е у нас в компашке тупой парень затесался, и брякнул раз, что у него в армии была овуляция, я упала на пол от смеха, и друг засмеялся, хотя, как оказалось, слова этого не знал. Потом Димка понял, что что-то не то сморозил, и исправился на эволюцию. Я опять выпала, "этого у тебя точно не было, 🤣 не заметно". Он потом умудрился на работе Камаз перевернуть, и его мойщиком поставили на базе. До сих пор в нефтянке работает. Приезжал как то в командировку в Калининградскую область и в 1 выходной приехал в Калининград погулять, искал замок, не нашёл почему-то 🤣
Бlять я без фиаско не могу сука: Приспичило мне значица покакать. Ну, думаю, пойду в туалет цокольный. Там и народу нет и кабинки большие. Иду такой, предвкушаю, сфинктер уже начал дудочкой улыбаться. Спускаюсь со своим щумаданом на цоколь, плавно захожу в кабинку, спокойно снимаю свой том Фарр от реплики, с оттягом и предвкушением обкладываю трон туалетной бумагой, беру в руку телефон, усаживаюсь и позволяю сфинктеру широко улыбнуться беззубым ртом..... Но бlять кто знал, что там будет грязная бомба, сука. Этот селевый поток с мгновенным реактивным ускорением на сверхзвуковой скорости жёстко влетает в троновое озеро, и нихуя не на 9.8 баллов без брызг. Щеки мерзко и обрызганы. Штош, подумал я. Бывает. Достаю свою пачку с четырьмя салфетками влажными. Внимательно обдумываю траекторию смещения первой тряпки от щек ко рту, чтобы был максимальный обхват поверхности от капель к стружке на сфинктере, оставшейся после селевого потока. Привстаю, наклоняюсь вниз, чтобы визуально дублировать контроль продуманной до мелочей траектории первой тряпки, и сука в снятые штаны, прям в труханы падает, сука, скоцкий маленький вонючий катешек. Подлый коричневый шарик бlять. Слеза радости этой круглой беззубой твари! Естественно я в панике сразу же забываю про четкий план и рассчет. Стоя в кабинете, согнутый пополам, со штанами на кроссовках, устремляясь на место приговнения в трусах. Цеплаю тряпкой эту ебучую слезу, она естественно превращается сразу, по площади поражения, диаметром с Добрый чикапай. Выкидываю первую тряпку. Стоя в этой же позе, уже капая потом в те же трусы, достаю вторую тряпку из пачки и выполняю движение по идеально продуманному плану протирания. Когда для оценки эффективности сбора, подношу к глазным яблокам вторую тряпку, понимаю, что их всего осталось две. С обречённым чувством трагедии, и осознания дискомфорта, а также возможной вонищи, допачкиваю оставшиеся эти две ценнейших простыни чистоты, подсушиваю грязь интенсивным трением туалетной бумагой, звонко и четко произношу 'сука!'. Выпрямляюсь. Толкнуло жёстким ударом крови в потеющую голову. Хоть где то кайф пришел. Жестоко ругаю, натягивая штаны с биоследом в трусах, и выхожу из этого царства переменных радостей с мыслью, а ведь мне ещё сидеть 7 часов в аэропорту, а потом ещё в душном самолёте 2часа с целыми 20-ю минутами.
Глава 1 Многие поступки человека обусловлены событиями, произошедшими в детстве. Дмитрий отчётливо помнил походы за ягодами: голубикой и брусникой. Особенно врезался в память Мокрый Гаур – место, где обильно росла голубика. Жёсткие, упрямые веточки кустиков были усыпаны игрушечными светло-синими шариками, словно новогодние елочки-карлики. От посёлка до сопок было около пятнадцати километров. В детстве Дмитрий ходил за ягодой с родителями и сёстрами пешком. Из еды брали с собой стеклянные бутылки с водой, огурцы, хлеб, яйца, консервы. Назад каждый нёс ведро ягоды, пустые бутылки и оставшийся мусор. Никогда ничего не оставляли в лесу, хотя шагать с поклажей было тяжело. Эта привычка осталась у Дмитрия на всю жизнь. Мама Дмитрия с глубоким сожалением вспоминала семьи раскулаченных. Она рассказывала, как их увозили на подводах, как рыдали женщины, а она, девчонкой, стояла на улице и не могла сдержать слёз. В дома "кулаков" въехала беднота. Мама зашла в один двор и была поражена царившим там бардаком. Во дворе, уютном и чистом при прежних хозяевах, валялись какие-то мешки, лопаты, грабли и мусор. В дом она побоялась заходить… Всё это происходило в Советском Союзе до 1992 года. Огромный, казавшийся могучим поезд под названием СССР, с разношёрстным народом, потерпел крушение – задние вагоны сошли с рельс. Поезд с меньшим числом вагонов и другим машинистом продолжил движение с перебоями, подолгу останавливаясь и ожидая разбежавшихся пассажиров, искавших пропитание на станциях, а вскоре и вовсе бросил их в хаос рыночной экономики. Незыблемый, казалось, социализм исчез, растворился в тумане бесчисленных реформ. Безграничная свобода предпринимательства, словно любовная страсть, захватила и Дмитрия – маленького человека – в омут бизнеса, заставляя забыть про детей, жену, близких. Для него, рискового человека, это была карточная игра, где он должен был выиграть. Деньги интересовали его как средство повысить ставку в следующей игре, как свобода выбора. В 90-е ему удалось построить завод по изготовлению сухого льда и восстановить разграбленный машзавод. Он успел побыть миллиардером (в старых деньгах) и разориться полностью и окончательно. А произошло это так. Как-то в 1994 году он проснулся от шума. В дверь открытого балкона неистово стучали крупные капли ливня, разбивавшиеся о крышу гаража, пристроенного к дому. Рассвет только начинался. Дмитрий машинально взглянул на часы. Было пять часов утра. Он лежал минут десять, слушая неистовые звуки природы, изредка прерываемые раскатами грома и всполохами молний. Затем всё стихло, и пошёл мелкий, тихий дождик, убаюкивая Дмитрия…. В дверь кабинета аккуратно постучали. Для Дмитрия, предпринимателя средней руки, такой стук показался непривычным. Девяностые отличались шумностью, скоростью, некоторой бесцеремонностью – все торопились застолбить своё место в новой жизни. Советские люди окунулись в омут бизнеса, не научившись толком плавать на длинные дистанции в большой глубине. Выживали те, у кого были спасательные жилеты в виде поддержки силовых структур или бандитов, и подручные средства для плавания в виде денег и власти. Но существовал и небольшой слой сильных и умных людей, не имевших ни того, ни другого, но энергия, смелость, знания и профессионализм помогали им выживать, хотя в их плавании и встречалось много рифов. К такому типу людей и относился хозяин кабинета. Продолжение следует...
