Ответ на пост «Можем!!!»1
ПК версия, + апскейл
Все давно рассказано в фильме про Автоваз - "Русская работа"
Фильм про время БУ Андерсона.
Вот несколько кадров из него:
Анекдот, который не анекдот.
Русская и немецкая компании договорились провести совместные соревнования по гребле на восьмиместных байдарках. Обе команды долго и упорно тренировались и, когда обе были на пике формы, устроили соревнования, но...
Немцы победили с преимуществом в 1 км.
После поражения русская команда была деморализована.
Топ-менеджмент решил выяснить причину провала.
Была создана рабочая группа для подготовки предложений по изменению и реструктуризации в команде.
После многих недель изысканий было установлено, что в немецкой команде гребли семеро и один рулевой…
а в русской – один на веслах и семеро рулевых!
Топ-менеджментом русской компании была привлечена консалтинговая компания для подготовки и проведения реструктуризации команды.
Получив солидный гонорар, проведя маркетинговые исследования, и внедрив показатели KPI, ССП и ISO 9001, консалтинговая фирма пришла к выводу:
Слишком много сотрудников в русской команде подает команды и слишком мало гребет….
После реструктуризации русская команда выглядела так:
– четыре рулевых,
– два старших рулевых,
– один рулевой директор,
– и один гребец.
Кроме того для гребца была введена персональная система оценки показателей эффективности и расширен круг обязанностей, чтобы повысить его ответственность.
На следующий год немецкая команда опять убедительно победила с отрывом в 2 км.
В результате очередного поражения, топ менеджментом русской компании была нанята консалтинговая компания по аудиту и оценке эффективности команды. Было принято решение расформировать гребную команду…
Гребец, как основной виновник неэффективности команды был уволен, все плановые инвестиции на 2014-2015 годы в новую лодку и весла были отменены.
Рулевым была объявлена благодарность, а сэкономленные деньги были выплачены топ-менеджменту в качестве премии.
Так есть же хорошие эксперты, блогеры, энтузиасты-любители которые точно знают как и что нужно подкрутить в этом говновазе.
Приведу несколько примеров: Гараж54, Марат Борода, Лиса Рулит, и много других.
Так в чем проблема? Например, инстасамку и других приглашают в правительство? Давайте пригласим этих блогеров в совет экспертов по АвтоВАЗу. Пусть накладывают вето или дают добро, участвуют в планировании авто и в его комплектующих. При этом дать им полное право освещать события на заводе. Кроме того, посадить к ним независимого финансового управляющего (к заводу). Если государство топит за этот завод и говорит что россияне должны ездить только на отечественном, то россияне и должны управлять заводом. То есть, должна быть прозрачная схема - кто сколько и где, а не так что кто-то доит государство и душат непонятными утильсборами.
Как дети малые
То что Автоваз вообще что то производит, это чудо господне не иначе
На любом большом предприятии, штат которого более 10 тыс человек и находится на финансировании из госбюджета, нет задачи производство конечного продукта, есть задача освоить средства.
То что вас это не устраивает, вы просто не в доле.
На любом таком предприятии своя иерархия
Орки - ответственные руководители
ЛОРы и ДОРы - любовники (цы) ответственных руководителей, Дети ответственных руководителей
СУКИ - случайно уцелевшие кадры
Чем старше предприятие, тем лоров и доров больше чем сук.
Только представь сидит СУКа в отделе в котором 10 человек доров и лоров. Работает только 1 человек, а спрашивают как за десятерых.
Представь предприятие на 30 тысяч человек, а 15 тысяч ничего не делает и получает за это деньги.
Я предполагаю у БУ Андерсона глаз начал дёргаться от количества отделов которые ничем не занимаются.
Замена 1 директора ничего не даст, так как остальные 15 тысяч будут сопротивляться, а они могут.
Уволить ты их не уволишь, если сократить, то нужен бюджет, который тебе никто не даст.
Что делать - не знаю, ответа нет
Исправить ситуацию никто не сможет
А кто сможет, тот выйдет покурить на на каком-нибудь 20-ом этаже
кто заявит об аудите, тоже пропадет
Люди которые получают триллионы, думаешь просто так отойдут в сторону
Думаешь их волнует качество )) посмотри ролик "Доклад наверх" Харламов - и это реалии сегодняшнего госбизнеса
АВТОВАЗ народу.
Народ вы почему мои машины не покупаете? Не можете что ли?
НАРОД АвтоВАЗу.
Можем, а зачем?