«Искра» надежды в ледяной ночи: как прорвали блокаду Ленинграда
К концу 1942 года ситуация под Ленинградом оставалась тяжёлой. Между двумя огромными фронтами — Ленинградским и Волховским — оставался перешеек шириной всего 12–16 километров. Это «бутылочное горло» было забито немецкими дивизиями 18-й армии так плотно, что казалось, там яблоку негде упасть. Немцы сидели в бетонных бункерах, опутали всё колючей проволокой и чувствовали себя хозяевами положения. Ленинград умирал в блокаде, но не сдавался, а связь с Большой землёй висела на тонком волоске обледенелой трассы. Название операции по прорыву этой блокады придумал Сталин, любивший красивые метафоры. Он якобы посмотрел на карту и сказал: «Из этой искры должно возгореться пламя». Значит, операция «Искра». Её задачей было прогрызть этот перешеек, дать городу дышать.
Командующий Ленинградским фронтом Леонид Александрович Говоров по профилю был артиллеристом, и считать умел. Он понимал, что лобовая атака через Неву — дело сложное, и требует подготовки. Поэтому в тылу построили точные копии немецких укреплений, залили их водой, чтобы имитировать невский лёд, и гоняли солдат до седьмого пота. Учились не просто бегать в атаку, а брать ДОТы, резать проволоку под огнём и карабкаться на ледяные скаты. Говоров активно внедрял тактику «огненного вала», когда снаряды ложатся стеной прямо перед наступающей пехотой, сметая всё живое. Это требовало точности: ошибка на сотню метров означала бы удар по своим. Но выбора не было.
Немцы тоже без дела не сидели. Они притащили под Ленинград свое новое чудо-оружие — тяжелые танки Pz.Kpfw. VI «Тигр». Это были монстры с непробиваемой лобовой бронёй и пушкой, способной снести башню Т-34 с километра. Но с новыми танками была одна проблема — они весили по 56 тонн, и использовать их в торфяных болотах под Синявино было проблематично. Уже 14 января новейший, секретный «Тигр» просто застрял в русской грязюке. Экипаж сбежал, даже не успев взорвать машину. Русские разведчики, обнаружив этого «котика», угнали его к себе. А через пару дней захватили ещё одного. «Тигров» тут же отправили в Кубинку, расстреляли на полигоне, нашли уязвимые места и написали инструкции для бойцов. Дебют вундерваффе как-то сразу не задался.
Но это было потом, а 12 января 1943 года зажглась «Искра». Тысячи орудий перепахали немецкие позиции, и советская пехота пошла по льду Невы. Лёд ломался от взрывов, лёгкие танки Т-60 (тяжелые КВ лёд бы не выдержал) тонули, люди гибли сотнями. Но лавина шла. Шесть дней продолжалась эта мясорубка. 67-я армия Говорова и 2-я Ударная армия Мерецкова ползли навстречу друг другу, прогрызая километр за километром. Немцы дрались отчаянно, но их оборона постепенно разваливалась. 18 января, в 9:30 утра, на окраине Рабочего поселка №1 случилось то, чего ждали 900 дней. Бойцы 123-й бригады Ленинградского фронта увидели людей в знакомых полушубках.
— Стой! Кто идет?
— Свои, волховчане!
Встреча майора Мельникова и майора Мелконяна стала историческим моментом. Кольцо блокады лопнуло. Ленинград снова стал частью материка. Радость была безмерной, но ситуация оставалась критической. Пробитый коридор был шириной всего 8–11 километров. Вся эта полоска простреливалась немецкой артиллерией насквозь. Но наши инженеры совершили невозможное. За 17 дней в мороз, под обстрелами, они проложили 33 километра железной дороги. 7 февраля в Ленинград пришёл первый поезд с Большой земли. Машинисты гнали состав ночью, с выключенными фарами, рискуя каждую секунду получить снаряд в котёл. Эту трассу назвали «Дорогой Победы», а сами железнодорожники звали её «коридором смерти». Но город был спасён. Хлебные пайки выросли, заработали заводы, появилась надежда.
Операция «Искра» не стала полным триумфом. План «Полярная звезда» по полному окружению группы армий «Север» провалился. Немцы удержали Синявинские высоты, и бои там продолжались до весны. И хотя до полного освобождения оставался ещё год, именно в те январские дни стало окончательно ясно: Ленинград выстоит.
***********************
А ещё у меня есть канал в Телеграм с лонгридами, анонсами и историческим контентом.
