Забор
Посольство России в Финляндии задалось вопросом, кого и от чего ограждает забор, который Финляндия строит на границе с Россией.
Телерадиовещатель Yle сообщил во вторник, что забор, возведенный финскими властями на границе с Россией, впервые помог задержать нарушителя.
"Оказалось, что задержанный пограничниками нарушитель является гражданином Финляндии и собирался пересечь границу не с российской, а с финской стороны", - говорится в комментарии посольства в распоряжении РИА Новости.
Система заграждений стоимостью в 380 миллионов евро реально работает. В этом отношении местные налогоплательщики могут быть довольны. Вопрос только в том, кого и от чего она ограждает. Во всяком случае, как средство противодействия некоему "гибридному воздействию" со стороны России забор себя пока никак не проявил", - отметили в дипмиссии.
Финляндия строит забор преимущественно на юго-востоке границы с Россией, где расположены наиболее загруженные КПП, его протяженность составит около 200 километров. Власти сообщали, что строить забор по всей протяженности 1300-километрой границы с Россией Финляндия не планирует. Завершение проекта намечено на 2026 год.
Дании стоит присмотреться к опыту соседей. Забор вокруг Гренландии дело конечно затратное, но оно того стоит..
Вопрос про оспаривание штрафа
вчера ночью у дочки друга температура не сбивалась. дошла до 40, после чего друг поехал в больницу (до этого скорая что приезжала, сказала, что в случае, если температура опять не собьётся после жаропонижающих, то нужно ехать на скорую). кресло стояло спереди, не было времени переставлять его назад, чтобы мониторить состояние ребёнка, поэтому сзади села мать и взяла ребёнка на руки.
его остановили гаи и оформили штраф за ребёнка без кресла.
у меня два вопроса:
возможно ли оспорить этот штраф и где?
могу ли я,непричастное лицо, оспорить этот штраф, если мой друг скромняга, который не хочет лишних проблем?
Ответ trapwalker в «Мысли водителя с 20-летним стажем: Две вещи, которые по-настоящему бесят на дорогах»27
- любители выезжать с внутренней полосы кольца, да ещё сигналить всем кто на внешнем чтоб пропустили барина. ПДД прямо запрещает без наличия соответствующих знаков движения по полосам и разметки выезжать с кольца иначе как с крайней правой полосы, если их на круговом движении несколько. Но некоторые бараны экономят не знаю что, и выезжают с внутренней части не глядя на тех, кто едет по внешней, а зачастую глядя и люто бешено сигналя, почему-то считая свою траекторию правильной.
Я один из тех кто съезжает с внутреннего кольца и дико сигналит...
Но есть ньюанс.
Съезд с кольца, по которому я езжу по нескольку раз в день ведет к дому. И движение по кольцу осуществляется по полосам. Мне в 90% случаев надо заезжать на третье-внутреннее кольцо, и после предпоследнего съезда, я включаю правый поворотник и начинаю пересекать полосы съезжая на свой съезд (тавтология).
Но сколько же бакланов предпочитают на этом предпоследнем съезде не ждать пока я проеду, а вываливаться на кольцо, подставляя свои борта! Что у баранов в голове?? Думают что я вечно по внутреннему кольцу буду кататься?
Ответ на пост «Мысли водителя с 20-летним стажем: Две вещи, которые по-настоящему бесят на дорогах»27
У меня стаж поменьше, всего лет пятнадцать. Тоже мыслей много, и комментарии к исходному посту заставляют задуматься.
Сразу скажу, что меня на дорогах мало что бесит. В основном бесит разве что откровенное хамство:
- обочечники, которым "больше всех надо", у которых там парень рожает или я не знаю что... Они усугубляют пробки и создают аварийные ситуации вклиниваясь в поток чуть дальше по ходу пробки.
- любители выезжать с внутренней полосы кольца, да ещё сигналить всем кто на внешнем чтоб пропустили барина. ПДД прямо запрещает без наличия соответствующих знаков движения по полосам и разметки выезжать с кольца иначе как с крайней правой полосы, если их на круговом движении несколько. Но некоторые бараны экономят не знаю что, и выезжают с внутренней части не глядя на тех, кто едет по внешней, а зачастую глядя и люто бешено сигналя, почему-то считая свою траекторию правильной.
- бесят обгоняльщики, которые лезут на встречку как камикадзе в туман, ночью, в пургу, при плохой видимости, при ограниченной видимости, несмотря на запрещающую разметку и знаки, не смотря на дохлый мотор, который может обеспечить только плюс пару километров в час относительно обгоняемого. Ревёт, пердит, вынуждает встречку хватать обочину, плюёт на всех, лишь бы обогнать.
А в остальном я не из тех, кто бесится на дороге.
Не очень понимаю истеричек, которые бибикают на перекрёстках передним машинам в первую миллисекунду зеленого, а то ещё и до него. Ну куда ты потратишь эту миллисекунду? Может там новичок за рулём, сейчас ты его испугаешь, он (она?) занервничает, заглохнет (ещё больше времени и нервов потеряешь), или метнётся с перепугу и создаст аварийную ситуацию... Зачем так психовать и рисковать? Иногда кажется, что на месте девчушки я бы в таких ситуациях включал аварийку, дёргал ручник, надевал желтую жилетку и шел выяснять не эпилептический ли припадок у заднего, и чем ему помочь.
Не очень понимаю психозов по поводу затупов на дороге. За рулём могут оказаться очень разные люди с разным опытом и стажем. Ну затупил человек и не сориентировался вовремя перестроиться с полосы, где стрелка отдельно направо. Потом через сплошную не полез. Ну не сообразил вовремя поворотник включить... Я, конечно, понимаю, что встречаются мудаки, которым вообще наплевать на всех, но мне кажется такие форменные злодеи довольно редки. Потому что... ну никто же себя мудаком-то считает!
По-хорошему все понимают, что гляди дальше по курсу: где какие полосы, к какому цвету светофора поспеваешь, куда лучше перестроиться, по зеркалам посматривай, чтоб не подрезать никого... Этому всему учат немножко совсем на авто-курсах, и то если инструктор хороший попадётся, а потом учит жизнь и собственная рефлексия по поводу ситуаций на дороге.
Хорошо бы посматривать профильные каналы на ютубе, прорабатывать полезные советы как лучше реагировать на те или иные ситуации, как их предугадывать. Это же всё с опытом приходит, а опытными никто не рождается.
Мне кажется надо друг друга поддерживать в нашем автомобильном сообществе, а не клевать за каждую оплошность и затуп. Ну и, с другой стороны, если накосячил - извинись, прими к сведению, учись на ошибках!
Да даже с приличным стажем иногда можно затупить, запутаться в навигации, когда она скачет туда-сюда, а вокруг серьёзный трафик, и город не очень знакомый. Бывает засмотришься на красном на перекрёстке в навигатор пытаясь понять где ты есть, и прозеваешь переключение. Сзади, понятно, истерично сигналят в первую миллисекунду. Я в таких случаях всегда благодарю за напоминание и за внимательность однократным миганием аварийки. Не, ну прощёлкал же, а человек позаботился, окликнул, поторопил. Спасибо ему!
Понятно, что там меня может и матом покрыли в три слоя, но мне-то хочется думать о людях хорошо, думать что вокруг интеллигентные доброжелательные все... При таких мыслях и сам становишься ещё чуточку интеллигентнее и доброжелательнее.
Порой бывает едешь пассажиром с каким-нибудь таксистом или дальним родственником, а у него все вокруг бараны, идиоты, мудаки и пидарасы! Едешь и удивляешься, почему все эти нехорошие люди к нему так в трафике и льнут, а когда я сам еду - вокруг, в основном, адекватные внимательные доброжелательные водители, соблюдающие чаще всего ПДД. Есть, конечно, исключения, но может быть они по неопытности, а может день неудачный у человека, он не прав, но признать не может. Штош... бывает.
А у меня всё хорошо...
Ну в целом прям хорошо. Хорошая жена, прекрасный умный сынок. Любимая работа. Ещё осталось к 41-му году жизни трое близких друзей. Да и куча новых и интересных знакомых. Меня не пугают цены т.к. инфляция мне на руку в связи с ипотекой. Меня не пугает геополитика т.к. я за спиной Лидера. Меня не пугает мессенджер max, т.к. мне скрывать нечего. И бродячие собаки из моего Новосибирска исчезли) Короче всё хорошо, если подумать, а не истерить по пустякам.
С наступающим, дорогие мои сограждане!!!
Update: Ловите Евтушенко в бонус, дорогие мои:
Я разный —
я натруженный и праздный.
Я целе-
и нецелесообразный.
Я весь несовместимый,
неудобный,
застенчивый и наглый,
злой и добрый.
Я так люблю,
чтоб все перемежалось!
И столько всякого во мне перемешалось
от запада
и до востока,
от зависти
и до восторга!
Я знаю — вы мне скажете:
«Где цельность?»
О, в этом всем огромная есть ценность!
Я вам необходим.
Я доверху завален,
как сеном молодым
машина грузовая.
Лечу сквозь голоса,
сквозь ветки, свет и щебет,
и —
бабочки
в глаза,
и —
сено
прет
сквозь щели!
Да здравствуют движение и жаркость,
и жадность,
торжествующая жадность!
Границы мне мешают…
Мне неловко
не знать Буэнос-Айреса,
Нью-Йорка.
Хочу шататься, сколько надо, Лондоном,
со всеми говорить —
пускай на ломаном.
Мальчишкой,
на автобусе повисшим,
Хочу проехать утренним Парижем!
Хочу искусства разного,
как я!
Пусть мне искусство не дает житья
и обступает пусть со всех сторон…
Да я и так искусством осажден.
Я в самом разном сам собой увиден.
Мне близки
и Есенин,
и Уитмен,
и Мусоргским охваченная сцена,
и девственные линии Гогена.
Мне нравится
и на коньках кататься,
и, черкая пером,
не спать ночей.
Мне нравится
в лицо врагу смеяться
и женщину нести через ручей.
Вгрызаюсь в книги
и дрова таскаю,
грущу,
чего-то смутного ищу,
и алыми морозными кусками
арбуза августовского хрущу.
Пою и пью,
не думая о смерти,
раскинув руки,
падаю в траву,
и если я умру
на белом свете,
то я умру от счастья,
что живу.
Велосипедисты всех стран объединяйтесь!
Привет Пикабу!
Сегодня утром, я зашел на свой любимый Форум, уютный уголок интернета из старых времен... И увидел привычную картину:
Одно сообщение на этом Форуме написано по русски, следующее на украинском, потом опять на русском, потом по польски, снова на украинском, далее на литовском, и опять на русском и т.д.... В движок форума встроен гугл переводчик, и каждый пишет на том языке, на котором привык, и читает на том языке, на котором ему удобно. На Форуме запрещены разговоры о войне и политике... И... И...
И этот Форум - сообщество очень приятных и милых людей, объедененных общей страстью - ретро (в частности) велосипеды (в целом). Что немаловажно ОБЯЗАТЕЛЬНО указать свой город проживания, и на аватар поставить свое реальное фото - за нарушение бан! Очень желательно написать свое реальное ФИО и оставить номер телефона для связи в соответствующей теме Форуму. Ну т.е. все знают кто откуда, кого как зовут, и имена-контакты для связи...
Ядро, актив форума - Харьковчани, т.к. там располагался ХВЗ (Харьковский велосипедный завод - один из крупнейших велозаводов в СССР), и народ "местный хвзшный" собственно и создал всю эту ретро-вело движуху. Своих "коллег" с западной Украины, в основном и пишущих на украинском на этом Форуме, Харковчани зовут "западенцами" и "бандеровцами", абсолютно беззлобно, в шутку, так уж повелось. Те в свою очередь не обижаются. Поляки - поголовно "паны". Ну а нас русских... Да ни как нас не называют, при этом нас там большинство, (т.к. статистически - владельцев ретро велосипедов из бывшего СССР, больше всего из России).
До начала СВО, все мило и дружно общались, слали друг-другу редкие детали, раз в пару лет собирались на клубные встречи, то в Питере, то в Харькове. После СВО, обмен запчастями осложнился, клубных встреч не было, но общение НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ, вот совсем, вот вообще... Как мило общались, как дружелюбно все обсуждали - так и продолжили...
Велосипед для меня в последние годы - стал отдушенной и психотерапевтом, в 22 вообще помоему единственным способом не сойти с ума.
А этот замечательный Форум, о котором я рассказал - символом адекватности... Какую бы дичь не творили политики-государственники, обычный люд может и будет продолжать жить мирно и дружно, особенно люд объедененный общей страстью, в данном случаи - велосипедом. Так что:
Велосипедисты всех стран объединяйтесь!
А именно сейчас решил рассказать про это, потому что есть у меня одна идея... О чем в следующем посте :)
ЗЫ. Ссылку на Форум не дам, адекватные и так его легко найдут по моему описанию, (и просьба к ним в комментарии его не писать), а не адекватным туда и не надо (хотя тоже найдут, в комментарии напишут)...


