Более подробно о происходящем на видео

По полученной оперативной информации от одного из пилотов корпорации Turbor Corp, на планете Hurston в окрестностях локации Dupree проводились их учебные полеты в режиме PvP. В связи с низкой интенсивностью тренировок, один из представителей противника выразили заинтересованность в организации совместных учений с силами «Тортуги» для повышения их эффективности. Командование «Тортуги» приняло предложение, расценив его как возможность для отработки взаимодействия в условиях численного превосходства условного противника. Для участия в учениях было выделено подразделение из двенадцати боевых пилотов. Первые два этапа боевых столкновений прошли в атмосфере рядом с Dupree. Несмотря на двукратное превосходство Turbor Corp в живой силе (24 пилота против 12), а также их тактическое преимущество в виде группы кораблей «Fury» и капитального корабля «Polaris», обеспечивавшего поддержку с дальней дистанции, силы противника понесли сокрушительное поражение. В результате грамотных действий пилотов «Тортуги» флот Turbor Corp был уничтожен, а их пилоты, отправившиеся в исправительной колонии «Клешер», не смогли вернуться в зону боевых действий. Следующая попытка противника перегруппировать силы была предпринята на орбитальной маркерной точке OM-1 планеты Hurston. Однако оперативное развертывание подразделений «Тортуги» позволило обнаружить и упреждающе атаковать противника на данной позиции, что вновь привело к его полному разгрому. Финальная фаза учений также состоялась на OM-1, где Turbor Corp предприняли последнюю, безрезультатную попытку переломить ход противостояния. По итогам маневров командование «Тортуги» выражает признательность корпорации Turbor Corp за приглашение к участию в учениях и предоставление информации о месте их проведения. Стороны отмечают высокую ценность полученного боевого опыта.

Местная аудитория считает, что игра скам, медленно, но настойчиво, попробую изменить это мнение.

Текстовая версия:

В 1925 году венесуэльский военный и государственный деятель Хуан Висенте Гомес предложил разработать и принять на вооружение собственный бронеавтомобиль. Но данная идея постоянно откладывалась, и к ней вернулись лишь после вооружённого конфликта между Перу и Колумбией, который длился с 1932 по 1933 год. Венесуэла стремилась достигнуть военного паритета в бронетехнике с вооруженными силами Колумбии, и бронеавтомобиль «Тортуга» казался неплохим вариантом.

В переводе с испанского «Тортуга» означает «черепаха», так что, по-моему, мнению это достойное имя для бронированной машины. Сборка нового бронеавтомобиля происходила на судоверфи ВМС Венесуэлы в Пуэрто-Кабельо под руководством инженера Томаса Паканинса. За основу для шасси был взят грузовик «Форд» с колесной формулой 6 на 4. Напомню, что это означает, что техника имела 6 колёс, 4 из которых были ведущими.

Корпус «Черепахи» был выполнен из бронированных листов с рациональными углами наклона, причем в лобовой части толщина доходила до 15 мм. Для обзора в бортах корпуса были выполнены дополнительные смотровые лючки, которые закрывались бронированными крышками. Во лбу машины находилось два основных прямоугольных смотровых люка, которые вместе с формой корпуса предавали всей конструкции схожесть со шлемами древних эпох.

В верхней части корпуса была смонтирована вращающаяся башня. Относительно вооружения точных данных нет, но предположительно устанавливался пулемёт «Виккерс» калибра 7,71 мм или его аналог. Башня вращалась на 360 градусов, а вот судя по фотографиям, углы вертикальной наводки вниз оставляли желать лучшего. Есть информация, что к 1940 году как минимум 1 машина была доработана под установку четырех пулеметов в корпусе и одного на крыше боевого отделения.

«Черепаха» имела два задних и одно переднее колесо на борт. Силовая установка состояла из бензинового 6-цилиндрового двигателя «Форд», развивавшего максимальную мощность 80 л.с. Интересной особенностью было то, что на задние колеса были надеты гусеницы, так что «Тортугу» можно отнести к автомобилю с полугусеничным движителем.

Впервые «Черепаха» была представлена на военном параде в городе Маракай 23 декабря 1934 года вместе с закупленными у Италии легкими пехотными танками «Ansaldo CV 33». Одной из основных задач данного мероприятия была демонстрация военной техники не только своим гражданам, но и посыл руководству Колумбии о том, что Венесуэла обладает парком боевых машин.

Что же касается количества выпущенных «Тортугу» то в разных источниках указано от 7 до 12 автомобилей. Несмотря на то, что «Черепаха» была просторной, она имела ряд недостатков. Так плохой обзор механика-водителя приводил к низкой маневренности, доступ к важным агрегатам машины оказался затруднен, что осложняло её обслуживание, недостаточна вентиляция в условиях климата Венесуэлы негативно сказывалась на работе экипажа.

Тем не менее «Тортугу» приняли на вооружение, и вплоть до 1950 года бронеавтомобили несли службу в рядах венесуэльской армии. Информации об использовании данной техники в боестолкновениях нет. В интернете можно найти фотографии отреставрированной «Тортуги» или её реплики, но выполнена она на базе уже 4-х колесной машины.

Спасибо за внимание!