Крушение самолёта UPS 2976
Катастрофа грузового борта
По меньшей мере 12 человек погибли после того, как во вторник в Кентукки грузовой самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся.
Самолет, эксплуатируемый американской службой доставки UPS, врезался в несколько зданий после того, как один из его двигателей загорелся и отвалился во время взлёта. Власти опасаются, что число погибших и пострадавших может увеличиться.
Грузовой самолёт MD-11F авиакомпании UPS, рейс 2976, потерпел крушение при взлёте в международном аэропорту Луисвилла во вторник около 17:15 по местному времени, выкатившись за пределы взлётно-посадочной полосы и задев близлежащие здания.
Самолёт направлялся в Гонолулу, Гавайи, с тремя членами экипажа на борту.
По словам губернатора штата Энди Бешира, самолет загорелся, а обломки задели по меньшей мере два расположенных поблизости предприятия.
Официальные лица подтвердили 12 смертей, но предупредили, что несколько человек до сих пор числятся пропавшими без вести.
Неясно, входят ли в число погибших трое членов экипажа, находившихся на борту и считающихся погибшими.
Еще одиннадцать человек получили ранения и проходят лечение в больнице, однако местные власти говорят, что эта цифра, вероятно, возрастет.
Энди Бешир сообщил в среду, что 16 разных семей сообщили о пропаже своих близких.
Авиакатастрофа в Луисвилле (США) 5 ноября 2025 года (4 видео)
Рейс 2976 авиакомпании UPS Airlines был регулярным грузовым рейсом из Луисвилля, Кентукки, США. Пунктом назначения был Гонолулу, Гавайи. 4 ноября 2025 года самолет McDonnell Douglas MD-11F совершал грузовой рейс 5X2976, но после взлёта рухнул на землю. Погибло 7 человек, 11 пострадали. В настоящее время происшествие расследуется.
КНР высмеяли Трампа из-за очередного провала США в Южно-Китайском море
ПЕКИН, 29 октября, ФедералПресс.
В Южно-Китайском море произошло ЧП: в течении получаса с американского авианосца в воду рухнули вертолет MH-60 Seahawk и истребитель F/A-18 Super Hornet. Особую пикантность ситуации добавил Дональд Трамп, который прибыл с визитом в Азию и громогласно заявил о величии армии США. «ФедералПресс» представляет эксклюзивный перевод статьи китайского издания Sohu.
«Пилотов удалось спасти, однако само зрелище стало ударом по самолюбию Пентагона. Если бы подобное произошло с другой страной, критики было бы не избежать. Но для американцев такие инциденты уже почти рутина. Пользователи сети иронизируют: «Каждый раз, когда ВМС США заходят в Южно-Китайское море, они что-нибудь теряют», – отмечается в материале.
Журналисты напомнили, что ранее на авианосце «Гарри Трумэн» за год разбились три самолета. Обратили они внимание и на объяснение Трампа который нахмурился и заявил журналистам, что «причина, возможно, в некачественном топливе». Такое объяснение, по мнению аналитиков, смехотворно. Получается, что целая авианосная группа, считающаяся одной из самых технологичных военных машин на планете, теряет технику из-за «плохого бензина».
Трамп добавил, что не верит в диверсию и пообещал «разобраться, ничего не скрывая». Однако эти слова в Китае восприняли как попытку оправдаться. Ведь если дело не в топливе, значит, проблема куда глубже – в системных сбоях: от технического состояния самолетов до кризиса в управлении армией.
Американские аналитики также признают: аварии становятся хроническими. За последние годы флот США потерял десятки боевых машин в Тихом и Индийском океанах. Главные причины: износ техники, нехватка запчастей, сокращение бюджета и усталость личного состава. Когда год назад «Гарри Трумэн» потерял три самолета, объяснения звучали также несерьезно: «плохая погода», «техническая ошибка», «человеческий фактор». Теперь к списку добавился «плохой бензин». Китайские журналисты иронизируют, что следующими причинами для крушения американских самолетов могут стать ветер или влажность воздуха.
Эксперты в Китае и ряде других стран считают, что эти аварии – не случайность, а отражение системного кризиса американской армии. Глобальные амбиции при ограниченных ресурсах выматывают и технику, и людей. Флот изношен, механики работают без отдыха, пилоты перегружены, а Пентагон требует новых миссий, чтобы удерживать статус «мирового полицейского».
Сегодня Южно-Китайское море стало не просто ареной столкновений интересов, а зеркалом усталости и упадка американской мощи. «Проклятье Южно-Китайского моря», о котором шутят пользователи, на деле вовсе не мистика. Оно срабатывает только против тех, кто приходит туда с высокомерием и отрывом от реальности, заключили авторы Sohu.
https://fedpress.ru/news/eastern-asia/society/3409125
Самолет ВВС потерпел крушение в США
В американском штате Оклахома самолет модели OA-1K Skyraider II ВВС США потерпел крушение, сообщила Национальная гвардия штата, передает Fox 25.
На борту находились два члена экипажа: один гражданский подрядчик и один военнослужащий ВВС США, говорится в сообщении. Информации о пострадавших не поступало.
На момент инцидента самолет выполнял тренировочную миссию.
Стоит отметить, что OA-1K Skyraider II - это новый одномоторный самолет для борьбы с повстанцами с неподвижным крылом, предназначенный для легких атак и вооруженный средствами разведки (разведки, наблюдения и рекогносцировки).
На создание 75 таких моделей к 2029 году было выделено 3 млрд долларов. Таким образом нетрудно посчитать, что стоимость одной модели может составлять не менее 40 млн долларов.
Однако после публикации отчёта Управления правительственной отчётности (УПО), в котором Министерство обороны было призвано замедлить реализацию программы до тех пор, пока Командование воздушно-космической обороны не предоставит более веские основания для закупки такого количества самолётов, было решено сократить заказ до 62 моделей.
