Один предмет из советского прошлого на холсте за каждого нового подписчика! Без вашей помощи я не обойдусь!👌 Буду благодарна вашим Лайкам❤️ и Репостам✊
Можете меня закидать тапками, можете обоссать, можете меня закидать ночными горшками с мочой, лишь бы не чугунными,(а то задолбаюсь уворачиваться. Буду тогда Тамара - Вертишейка тут.))))) Мне пофиг, как могу так и еду.
Вот ситуевина на дороге. Поехала я за комбикормом. Перед морозами как раз надо.
А у них к магазину плохо дорога почищена и вообще резкий поворот направо. Магазин "Завхоз", если чё, поворот на Оргтруд, напротив села Лемешки, трасса М7. Еду со стороны Нижнего Новгорода.
Обычно я там на обочину сьезжала и с обочины уже сьезжала на поворот на магазин. А тут обочина вся в снегу. Чё делать?!
Ну, еду по прямой, включила поворотник правый, начинаю медленно снижать скорость. Ну люди ж видят сзади, что поворачиваю. Всё горит, лампочки работают все, я за этим перед каждым выездом на трассу слежу, чтобы всё работало, всякие лампочки, и шарики по бокам круглые желтые.
Неееее, это не всем понятно, поворотники эти ваши. Надо обгудеть, обсигналить, не снижая скорость типа обогнать, облить грязью. Ну нахер? Вы чо? Скорая помощь? Или ГАИ, или "пожарка" на пожар опаздывает?
Вы ни то, ни это, и ни третье. Вы просто ебнутые. Я скорость снижаю, чтобы направо повернуть. Причём достаточно медленно снижаю. Просто сбрасываю ногу с газу.
Я не могу направо под девяносто в прямой угол по снегу въехать. Я всё включила, все огни, какие вам надо. Поворотники всякие. Чё вам ещё надо? У вас чё, глаз нету уловить мою машину с поворотником? Вы слепые? Или ненормальные? А кто вам тогда права продал дал?
Давайте будем хоть немного человечнее на дорогах зимой особенно. И вообще смотрите перед собой, а не в телефон. Если у вас перед носом лошадь сдохнет, вы тоже будете сигналить не снижая скорости, пока не в едете в труп?
У меня теперь есть видео фиксатор. Если вы и дальше так будете себя вести, то я вас буду сюда отправлять вместе с номерами. Ничего заблюривать не буду, и не умею. Задолбали. Я стесняюсь сигналить, тем более в населённом пункте, а вы орете и в дело, и не в дело. Истерички.
Ссыте штоле? Нехрен тогда зимой по трассе ездить. Сидите дома. Это мне по идее надо бояться, но я ничего так, норм. Ой спасибо деду, я ебу и еду.
И меня напугали, и сами напугались поди больше чем я. Моя машина железная вообще-то, мне похер. У меня есть мой мастер Бубука. В гаражах. Который чинит молотком. Он живой, это он по фильму помер, а так-то мы все тут ещё живые пока. И страховка есть. Я починюсь в гаражах за копейки, а вы хз.
Потом начала заводить. Раза четыре пробовала, по 7 секунд, с промежутком в 15.
Неправильная тактика. Это, конечно, намного лучше, чем крутить по полминуты, как делают некоторые, но всё равно неправильная.
Следует делать так. Крутанул стартером буквально 2-3 секунды, а потом ждёшь. Минут 5 примерно, можно 10 (зависит от того, насколько сильный мороз). А пока можно почистить машину от снега, например. За это время бензин, впрыснутый в цилиндры (да, мотор в данном случае карбюраторный, но жидкий бензин заливается в цилиндры всё равно) частично испарится, и при следующей попытке машина заведётся буквально с первой-второй секунды с вероятностью процентов 90. Если всё же не завелась (такое редко, но бывает), то крутить больше 5-7 секунд не стоит. Оставляем тогда машину снова в покое минут на 15-20. И повторяем. Если и в третий раз не завелась, тогда уже ищем "прикурщика" (если свой аккум крутит еле-еле), ждём потепления градусов на 10 или вызываем отогревальщиков.
Обещала я в понедельник после обеда Тамару ветеринара свозить за комбикормом. А она мне уже полодиннадцотого утра звонит:
- Ну ты где?
- Я после обеда приеду. На ферме я на своей, где мне ещё быть-то с утра?
- Давай быстрее, тут Славе пшеницу привезли 500р мешок. Мешки по 50 кг. Вдруг всю разберут?
- Иди к Славе, фрахтуй себе мешки, я после обеда только могу приехать.
- А пораньше никак не получится?
- Нет, не получится. Я навоз убираю, мне вилы бросить и вся в говне ехать?
- Ладно... А тебе надо пшеницу?
- Не надо мне. Я закупила уже. Осенью. Да и как я буду выгружать пятидесяти килограммовые мешки? Я тридцадки купила, их бросил на плечо, и тащи. А у Славы тяжесть неимоверная.
Приезжаю после обеда к дяде Славе, там тишина, снег ровно лежит около калитки, как будто бы и не ходил никто. Думаю: а где тогда Тамара-то? Неужели ещё не пришла? Ведь Слава - это её сосед же по улице. Ей дойти до него - 10 минут вместе со сборами. Тогда я поехала к ней. Она дома была.
- Васильевна, а ты что к Славе не ходила?
- Я тебя жду.
Приевезла я её к дяде Славе, а они нет бы начали сразу грузиться, а взялись болтать о том, о сём, и ходить по его хозяйству.
Я час целый ждала, уже два раза машину заводила, их нет и нет. Вышла, ору:
- Тамара, ну вы чё там? Будете грузиться или нет?
- Иди к нам, посмотри на Славиных свиней.
- Васильевна!.. (Я выругалась матом) Я свиней что-ли никогда не видела?! Давай уже грузиться! Мне ещё на заправку надо ехать.
- Да подожди ты! Мы полгода не виделись, дай поговорить.
- Вы, бл.., в одной деревне живёте. На одной улице! Вы за полгода не можете друг к другу в гости сходить?! Давай грузиться, а то я счас уеду!
В результате я опоздала на заправку, там началась приёмка топлива, и они мне не смогли продать бензин. А у меня уже мало осталось.
Я решила у Васильевны машину оставить перед своей сменой, а после работы от неё доехать на заправку, от неё мне ближе.
А ночью, когда я была на сутках, ударил мороз. Я приехала забирать машину, а она не заводится. Стартер еле крутит. Четыре раза я попробовала, и решила после обеда забрать, когда распогодится, и станет потеплее.
Приехала я уже после фермы где-то в 12 часов. Привезла тосолу тёплого(он у меня около батареи центрального отопления стоял, пока я на хозяйстве была, а батареи горяченные) у меня немножко тосолу не хватало, я долила горячего.
Села за руль, и как давай на ней жениться заводить. Сначала фары дальний свет включила ненадолго, чтобы аккумулятор прогреть(сосать, как мамка учила). Вытянула "подсос", на нейтралку, и сцепление выжала,чтобы ей легче было. Потом начала заводить. Раза четыре пробовала, по 7 секунд, с промежутком в 15.
Нихрена. Но на последнем разе что-то стала схватывать. И я ещё несколько раз попробовала. Хорошо, аккумулятор новый. Она стала всё чаще схватывать, и стартер стал побыстрее крутиться, я ж по звуку слышу. И когда я уже ей сказала:
- Ну всё, Марусь. Последний раз на сегодня давай. Если никак, то только завтра за тобой приеду уже с помощником и гробом тросом, позориться будем с тобой.
И она вдруг запустилась. И крайне вовремя. Началась снежная буря. Начало мести. А мне ещё её греть, ещё стекла расчищать, ещё откапывать от снега. И я давай копать снег, стекла ковырять расчисткой. Печечку включила. Там в ней тепло начало появляться. А снег метет и метет... И ветер.. И я перчатки забыла, уже не чувствую рук. И желание в неё забраться и там сидеть, греть руки над печкой. Но нифига, надо копать. Пока совсем её не занесло.
На заправку я не поехала. Пока её грела, полчаса прошло, я бензина спалила, твоюмать просто. Поняла, что может быть и допрем до заправки, но ещё стекла не отогрелись, и навряд ли я успею. А домой ближе. Да и погода такая пошла, снег валит, ничего не видно. Не стала рисковать, на трассу лезть. Хер бы со мной, я ничего не боюсь, я только боюсь людей убить или покалечить. В этом соль. После аварийной ситуации с мотоциклом стала особенно бояться. Какие ж мы хрупкие все!
Выехала на Оргтрудовскую дорогу и ушла на посёлок. Теперь сижу, жду друзей, привезут мне канистру бензина,чтобы я не рисковала.
Через час, когда я уже дома была, мне звонит Васильевна :
- Тамара, твою машину украли!
😂😂😂😂
- Да и пес с ней, Васильевна, завтра пригонят.)))
А "моя прелесть" около моего дома стоит, мне так спокойнее.
Дома моя верная лошадка. Около дома стоит. Эх, если б вы знали, как мне хорошо и легко, когда она дома, а не где-то (у подруги, у автомастера).Я прям радуюсь, что сегодня у меня все дома))) Вся семья
Модификация автомобиля ВАЗ 2101, которая по меркам СССР очень отличалась от ВАЗ 2101 Основной "апгрейд" пришелся на кузов. Эти автомобили оснащали иной решеткой радиатора с более частыми вертикальными перегородками, в нижней части панели передка появились четыре дополнительных прорези для лучшего притока воздуха к радиатору системы охлаждения. Бамперы лишились "клыков" и получили взамен по периметру резиновые накладки. На задних стойках кузова появились отверстия специальной вытяжной вентиляции салона, которые прикрывали оригинальными решетками. Сзади, отражатели переместились на ставшие плоскими задние фонари, появился фонарь заднего хода. Салон получил более удобные по форме передние сиденья и несколько измененные органы управления, а также пепельницы, из задних подлокотников перенесенные непосредственно на обивки дверей. Гофрированные серебристые вставки на приборной панели уступили место вставкам "под дерево", изменились декоративные "клетки" на самой панели (с 21 мелкой до 9 крупных), на спидометре черная основа сменила белую, а руль лишился хромированного кольца и получил надпись "ВАЗ", расположенную посередине ступицы (на руле 2101 она была смещена вправо). В дополнение к этому модификация получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объемом 1,3 л.