Автомобильная пленка пользуется большой популярностью у автолюбителей. Благодаря ей можно безопасно изменить цвет автомобиля. Это очень хорошая альтернатива покраски так как под пленкой сохраняется заводской окрас автомобиля. В случае окраски автомобиля с целью изменения цвета при продаже автомобиля это может негативно сказаться на ее стоимости, потому что на рынке больше ценятся машины с заводским окрасом.

На ряду с тем, что пленка это хороший способ изменить цвет автомобиля или предание оригинального дизайна, стоит так же и защита лакокрасочного покрытия. Благодаря антигравийным полиуретановым пленкам вы надежно сможете уберечь лакокрасочное покрытия от большого количества повреждений и негативных воздействий, которые разрушительно влияют на него.

Давайте разберем какие же факторы несут урон лакокрасочному покрытию вашего автомобиля.

Первое это камни и песок, летящие из под колес впередиидущих автомобилей. Они ударяются об поверхность автомобиля, оставляя сколы и царапины. Места сколов это очень уязвимые места, в особенности зимой. Зачастую сколы оголяют метал, что позволяет ему контактировать с окружающей средой, а это в свою очередь провоцирует коррозию. Зимой этот проходит кратно быстрее за счет реагентов, которыми обильно поливают дороги в Москве. Самыми уязвимыми являются детали передней части автомобиля (капот, бампер, крылья, зеркала, стойки у лобового стекла, зеркала и передняя часть крыши). В случае с бампером, так как он является пластиковым элементом, не подвержен коррозии, но он сильно подвержен пескострую и со временем может потерять красивый внешний вид.

Вторым фактором несущим урон ЛКП автомобиля является продукты жизнедеятельности птиц, смола и почки деревьев. Вышеперечисленные содержат в себе вещества, которые способны "поплавить" лак и изменить его состояние и внешний вид. Они въедаются и искажают молекулярную структуру. Этого можно избежать, если незамедлительно убрать загрязнение. Но если оставить на длительный контакт с ЛКП, то процесс будет уже не обратим. Такое повреждение будет невозможно убрать ничем, только полировкой его можно будет немного сгладить, но сделать его незаметным будет невозможно. Грубо говоря, это перекрас детали.

Третьим фактором является неаккуратность. Укатившаяся тележка на парковке супермаркета может приехать к вам в дверь и поцарапать ее, невнимательный водитель при паркове может задеть бампер вашего автомобиля и так же поцарапать его. Да и банально, в процессе эксплуатации машина царапается от ногтей, тряпок на мойке и многого другого. Все это в лучшем может плохо повлиять на внешнем виде вашего автомобиля, а в худшем привести к окрасам некоторых деталей, а это пять же скажется на цене автомобиля при продаже.

Как же антигравийная пленка может спасти ваш автомобиль от этих повреждений? В случае с камнями, песком, пометом птиц, смолой и почками деревьев, лкп попросту не будет контактировать с этими воздействиями, а весь удар будет брать на себя пленка

Как читается из названия полиуретановой пленке, она создана на основе полиуретана. В свою очередь это вещество имеет большую прочность, чтобы повредить которое нужно достаточно сильное физическое воздействие. Помимо того, пленка имеет толщину в среднем 200 микрон, что тоже положительно сказывается на защитных свойствах. Поэтому воздействия со стороны других автомобилей и ,как я привел в пример ранее, продуктовых тележек она запросто выдержит.

В заключении, хочу сказать, что окрашенный элемент на автомобиле это минус, потому что доказать, что автомобиль не был в дтп при продаже сложно. Это значительно может уменьшить цену на вторичном рынке авто. А вот оклеенный автомобиль в антигравийную пленку может напротив добавить цену авто, потому что лкп авто осталось как с завода.

С любым вопросом можно обратиться на мою личную страничку Вконтакте:  https://vk.com/id_igor_stovolosov

При виде этого человека я не могу не улыбаться, даже когда совсем все фигово, а такое периодически встречается я думаю у каждого. Но тебе дорогой читатель желаю, чтобы таких моментов было меньше или не было вообще. Ну вдруг))

Это Леха, точнее его руки. Леха не любит попадать в объектив моей камеры. А уж тем более быть опубликованным. Но вот руки пока фоткать разрешает. Правда каждый раз когда я начинаю снимать слышу ворчливое: “Андрюха! Ты что технологию раскрываешь, украдут и все делать начнут!”.

Леха профи. Работает с нами почти с самого начала. Тихий, скромный, иногда обидчивый, некоторые думают, что злой.

Я бы наверное тоже так думал, если бы каждый раз не замечал, какую то бесконечно неуловимую доброту.

Но вернемся к теме происходящего.

Перед вами карбоновая рама от велосипеда, если я правильно нагуглил, то это Велосипед SCOTT Addict RC 10 (2019) цена на сайте 319 920 рублей, со скидкой 271 932 Р… (надо брать ху..)

У меня столько моя машина стоит… а тут велик, ну опустим это.

Задача заклеить раму полиуретановой защитной пленкой.

Пленка которую сейчас клеит Леха называется llumar PPF (расшифровывается как Paint Protection Film). Это самое важное, я думаю многие видели разные цветные пленки, которыми щедро модифицируют разного рода автомобили, иногда это выглядит красиво, но чаще не очень.

А полиуретановая пленка — защитная, она бронирует лакокрасочное покрытие.

Толщина такой защитной пленки 200-300 микрон (1 микрон = 0,001 миллиметра) или 0.2-0.3 мм.

Винил тоньше, где то до 100 микрон.

Подготовка

Леха, готовит инструменты

Делает водно-мыльный раствор.

Угадаете зачем нужен Джонсон бейби?)) (подсказка, глазки не причем)

Отличие пленок еще в том, что винил греют феном и он становится эластичным, принимает любую форму.

Полиуретан толстый и это прозрачная резина, его как бы “натягивают” на деталь.

Накидывает пленку, приглаживает ракелем. Отрезает лишнее.

Рама велосипеда не самое удобно для оклейки, удобно когда деталь плоская, поэтому здесь делаем из кусков, PPF не сможет обтянуть круглую делать, но можно сделать несколько невидимых вставок.

Работая ножом, Леха прорезает 3 из 4 слоев пленки, а дальше отрывает руками последний, это нужно делать, чтобы не дотрагиваться до ЛКП и не повредить его.

Так умеют делать далеко не все. Поэтому часто можно заметить под пленкой царапины, значит работал не профи и отрезал до лака.

Когда все готово, нужно дать пленке высохнуть и дать гарантию.

А еще я пишу этот пост в Лехин день рождения!, поэтому если ты это читаешь, то с днем рождения, Леха!

Привет!

На этот раз хочу похвастаться, что у меня первый Switch в природе под антигравийной пленкой. С момента выхода Nintendo Switch прошёл уже год. Меня мучила буря сомнений покупать эту консоль или нет. Сомнения вызывали и мощность и изначальная библиотека игр.

В итоге я подарил себе консоль на новый год, и не жалею об этом. Уже пройдены The Legend of Zelda: Breath of the Wild и Super Mario Odyssey, на подходе ещё уйма игр.

Из минусов отмечу, что консоль маловато работает без подзарядки. Если нет стационарной приставки, что Switch рекомендую только для не требовательных игроков.

Бесила, как и с MacBook Pro, только одна вещь — царапины! Да, и еще отпечатки пальцев на экране. Так как консоль носил везде с собой, они стали появляться сразу же. По опыту с маком, даже не стал тратиться на защитный чехол, который бы только изуродовал Switch. Консоль у меня живет уже больше двух месяцев и я ни разу не пожалел, что почти сразу обтянул Switch полиуретаном.

Опять обратился к знакомому оклейщику и попросил закатать экран антигравийной пленкой. Страхов, которые были с маком, не возникало. Консоль прекрасно разбирается. В этот раз мастер показал высший пилотаж, Nintendo Switch оклеили “сухим” способом. В руках дилетантов обычно получится пупырчатая жуть. А тут результат вы сами видите. После оклейки Nintendo Switch стал очень приятным на ощупь, выпускать из рук совсем не хочется.. Под пленкой скрылись царапины, которые уже появились на экране, а новые пропадают от нагрева пленки.

Для тех кто хочет попытаться нанести пленку самостоятельно, я бы рекомендовал подробнее изучить вопрос. Наклеить полиуретан на первый взгляд легко, но это пол дела. Важно чтобы гаджет не выглядел, как пульт в целлофане, для этого пленка отрезается максимально близко к краю экрана, при этом прорезается три слоя пленки из четырех. Главная сложность не прорезать последний четвертый слой, чтобы не повредить лезвием экран. Четвёртый не прорезанный слой довольно легко отрывается и экран остается в полной сохранности.

Я не стопроцентный фанбой этой консоли. Действительно, она не лишена минусов. Но за два месяца мой Switch остался в идеальном состоянии. Никаких царапин на экране (спасибо пленке). Также не возникло проблем с контроллерами (спасибо производителю).

Может я уже староват, но держа в руках Switch ощутил приятное позабытое ощущение утерянной магии детства и никаких чехлов. Пленка на ощупь - как родная. Отпечатки пальцев на ней можно рассмотреть только под микроскопом. А главное, перестал переживать из-за царапин, их просто нет.

Всем привет!

“Зима близко!” — эта фраза из популярного сериала, сейчас как никогда актуальная для автомобилистов. На зимнюю резину пересели уже почти все, себя обезопасили, отлично, а как же кузов автомобиля? Как после холодов, оттепелей, соли и реагентов, которыми обильно сдобрены улицы Москвы зимой, как после всего этого не обнаружить на кузове мутные разводы и ржавчину?

В этом блоге приведем 4 способа, как подготовить автомобиль к холодам и зимним реалиям.

Начнем с простейших.

Первый способ — антидождь.

Нанести состав Антидождя на автомобиль самая примитивная мера, чтобы обезопасить его от грязи снега и дождя. В основном Антидождь наносят на стекла, но и на кузове он будет работать. За счет гидрофобного эффекта автомобиль проще очистить от снега, вода не задерживается на поверхности кузова, следовательно риск образования коррозии снижается.

Второй способ — керамика.

Основные свойства состава керамики схожи со свойством Антидождя, но гидрофобный эффект тут мощнее и как утверждают производители керамика не просто ложиться поверх ЛКП, но и в какой то степени проникает в него тем самый укрепляя его. Точно можно сказать одно — кузов под керамикой защищен лучше, чем кузов без керамики.

Третий способ — винил.

Итак, постепенно переходим к тяжелой артиллерии, от жидкости к пленке. Начнем с винила. Виниловая пленка безусловно может считаться защитной, но с большими оговорками:

Если вы готовы к замене пленки через 2-3 года;

Если вас не пугает, что белый автомобиль через некоторое время может стать бежевым или даже желтым;

Если не аккуратно демонтировать винил можно повредить ЛКП.

Но у винила есть и свои преимущества, с помощью него можно изменить цвет автомобиля или украсить его на свой вкус. При этом защитные функции у виниловой пленки естественно выше, чем у керамики и антидождя. Сложно рекомендовать виниловую пленку, как наивысшую степень защиты кузова, но и худшей ее назвать нельзя. Поэтому если с приближением зимы захотелось перемен и ярких красок — винил ваша тема.

Четвертый способ — полиуретан.

Наконец мы добрались, до царя царей в защитных материалах для кузова, до полиуретановой пленки. Этот материал самое правильное, что можно было придумать для русских дорог и метеорологических условий. Основной компонент полиуретановой пленки — резина. Благодаря этому все удары приходящиеся на кузов она амортизирует и смягчает.

Несколько лет назад все полиуретановые пленки выпускались без защитного слоя, это приводило к тому, что они хоть и качественно защищали кузов, но со временем портили внешний вид автомобиля. Опять же из-за того что основной компонент резина, пленка впитывала в себя грязь, пыль, а также мутнела от некоторых сильнодействующих растворителей. На сегодняшний день этот момент исправлен. Такие бренды, как SunTek, Llumar, Hexis производят на своих пленках дополнительный защитный слой (top coat), который, подобно керамике, не пропускает сквозь себя жидкость. К тому же этот слой устойчив ко всякого рода химическим веществам, реагентам, солям и растворителям. А если периодически покрывать полиуретан керамикой, то пленка станет практически вечной. С ее помощью можно защищать не только кузов и фары автомобиля, что мы полезно сделать в преддверии зимы, но и глянцевые детали салона, экраны, консоли.

На этом у меня все, если остались вопросы буду рад ответить!

До скорого и удачи на дорогах!