У машин массово начинают примерзать выдвижные дверные ручки.
Автор ролика уверяет, что неприятность случается не только после ночной стоянки, но и прямо во время поездки.
Однако даже такие недостатки не мешают Tesla оставаться самым популярным электрокаром страны.
Приглашаю вас в свой канал Автомобильный мир
Сегодня в столице 350 комплексов фотовидеофиксации ЦОДД распознают нарушения СИМ и велосипедов. Зафиксированные случаи передали операторам аренды для вынесения штрафов.
1️⃣ Более 50% случаев происходят во второй половине дня, с 14:00 до 18:59.
2️⃣ Чаще всего их фиксируют на Бульварном кольце.
3️⃣ Самое распространенное нарушение — пользователь не спешивается при переходе дороги.
ЦОДД напоминает простые правила безопасности:
🔹 На пешеходном переходе нужно спускаться с самоката и везти его рядом.
🔹 В людных местах ехать с низкой скоростью.
🔹 При движении с горки важно притормаживать.
🔹 На велополосах и велодорожках есть направления движения. Как и на обычной дороге, ехать по встречной нельзя.
🔹 Если есть велоинфраструктура, нужно двигаться по ней, а не по тротуару или дороге.
🔹 На 1 самокате должен ехать только 1 человек.
🔹 Крайне опасно передвигаться на самокате вдвоем с ребенком или передавать ему право управления.
Всем привет. Как же задолбали пробки, целый час ехать 10км... Кто тут ездит на электровелосипедах, как оно, быстрее получается? Как на дороге относятся? Оправдана ли покупка будет? А в дождь до дома на нем доехать возможно?
Права есть, каждый день на машине езжу, уже 10 лет, но вот это утреннее стояние надоело. По тротуарам гонять не хочу, на дороге аккуратно.
До этого на обычном велосипеде ездила по дороге, опыт есть. Но пока до работы своими ногами докрутишь уже вспотеешь)
Электрический ветер свободы
Представьте себе мир, наполненный свежим ветром перемен, когда путешествие становится искусством движения сквозь пространство и время, оставляя позади повседневную рутину и открывая новые горизонты ощущений. Именно таким является новый горный электровелосипед Q5, созданный для тех, кто ценит свободу передвижения, мощный драйв и чувство истинного комфорта от каждой поездки.
Этот стильный аппарат обладает сердцем невероятной силы: электродвигателем мощностью 48 вольт, способным развивать крутящий момент, который мгновенно преобразуется в движение вперёд. Но мощь — лишь одна сторона медали. Инновационная батарея ёмкостью 20 ампер-час позволяет путешествовать без ограничений практически весь день напролёт, наслаждаясь пейзажами природы, встречаясь лицом к лицу с новыми приключениями.
Совершенная аэродинамическая форма рамы выполнена из прочнейшего алюминия диаметром 27,5 сантиметров. Она легка, словно пушинка, позволяя легко маневрировать даже на сложных участках дороги. Вес велосипеда составляет всего лишь 28 килограммов, что значительно облегчает процесс подъёма в гору и повышает общую управляемость транспортного средства.
Но самая впечатляющая особенность этой машины заключается в её способности разгоняться до головокружительной скорости — целых 57 километров в час. Вы можете ощутить, как лёгкий порыв ветра ласково касается лица, волосы развеваются, сердце бьётся быстрее, а тело наполняется энергией и радостью от стремительного полёта навстречу новым впечатлениям.
При создании велосипеда особое внимание уделено качеству комплектующих. Рама идеально сочетается с инновационной системой подвески, обеспечивая плавность хода даже на пересечённой местности. Тормозная система работает безупречно, гарантируя безопасность на любой дороге и в любых условиях.
Новый Q5 воплощает собой гармонию инженерии и дизайна, объединяя лучшие технологии современности с эстетическим совершенством. Это больше, чем просто транспортное средство — это символ свободного духа, стремления к приключениям и полной самореализации каждого владельца.
Прочувствуйте каждый километр пути вместе с электрическим велосипедом Q5, погрузитесь в атмосферу новых открытий и позвольте этому удивительному транспортному средству стать вашим верным спутником на дорогах приключений!
Максимальная нагрузка: 200 кг
Двигатель: Brushless
Вес: 28 кг
Диаметр колёс: 27,5 см
Скорость: до 57 км/ч
Ёмкость аккумулятора: 20 А·ч
Тип аккумулятора: литиевый
Система привода: задний привод
Тормоза: гидравлические дисковые тормоза
Откройте для себя мир путешествий заново, почувствуйте свободу перемещения и насладитесь каждым мгновением своего пути!
Не парьтесь по этому поводу. Всё приходит с опытом. Я вот не имею прав, но имею электросамокат. 35км\ч максималка (в горку 20). Начал катать 4 года назад (так же как и Вы на работу и домой 3,5км в одну сторону). Сколько же раз мне бибикали, хамили в окно. Один раз даже подрезали, вышли и пытались физически унизить, но я хмурый дядька с низким басом 175 см росту и 110 кг весом, которого бояться даже маленькие непуганые дети....быстро ретировались, опрокинув мой самокат и получив ногой по зеркалу, которым меня же и задели...Но сейчас картина на дороге совсем другая. У меня выросли глаза на затылке в связи с отсутствием зеркал заднего вида.... И я качу по обочине, два кольца проезжаю, обозначив рукой левый поворот. Выучил тайминг светофоров))) 10 минут и я дома.
Просто Вам не хватает немного уверенности...И запомните - дураков на дороге мало, но, почему-то, они нас окружают)
Мой конь. Был когда-то Xiaomi M365 Pro. Глубокая модификация. От былого осталась только батарея и рулевая рейка... Сил и средств в него вложено не мало...
Главное вдвоём нельзя, - это перегружает самокат:
