Кто нибудь видел Ладу Ауру в живую?
На производство Ауры было 7 миллиардов выделено.Ну как,окупился проект?! А есть ещё Еларгус,на его производство сколько выдяляно было денег?
0 просмотренных постов скрыто
Пока директор автоваза снова в депрессии от увиденного ...
Очередной обзор с предьявой подъехал , в это время...
В это время ауди его супер инновационные фары.., смотрим
Вопрос к директору АвтоВАЗа , вот такие фары надо б ладу ауру поставить всё-таки премиум автомобиль , ведь можно поставить ?
Показать полностью
2
АВТОВАЗ переписывает ценники на Лады
С января начальная цена Lada Aura снизится на 354 тыс. руб., до 2,25 млн руб. (-14%), а Lada Largus — на 73 тыс. руб., до 1,59 млн руб. (-3,8%).
При этом цены на популярные модели «АвтоВАЗа», напротив, будут повышены: начальная цена Lada Granta составит 850 тыс. руб. (+1,9%), Iskra — 1,28 млн руб. (+1,8%), Niva Legend — 1,1 млн руб. (+1,8%), Niva Travel — 1,42 млн руб. (+1,9%).
Цены на автомобили Vesta практически не изменятся. Версия 2026 года с дополнительным оборудованием будет стоить около 1,58 млн руб.
Телеграм канал АвтоИндустрия
Показать полностью
Ответ на пост «Aura всё?»1
Аура - идеальный авто для комфорт +, поставили бы 5-ти механику, с 1,6 или 6-ступку с 1,8 и обеспечили бы себе сотни тысяч продаж для таксопарков. Назвали бы её Веста К+ если Аура К+, покрасили бы в белый или желтый сразу, их бы таксопарки с руками отрывали. Комплектацию простую надежную бы сделали базовую. Цену до 2 миллионов и всё. Зачем лезут в комфорт, выглядит это несколько наивно что ли?!
Сейчас государство пересаживается такси на российскую сборку, шанс есть просто гигантский занять рынок! Таксопаркам тоже нахер не нужен весь этот разношерстный зоопарк китайский.
Это же всё видится и просчитывается легко, в Тольятти хер знает что с стратегическим анализом рынка!
Aura всё?1
"Автоваз" тихо свернул выпуск Lada Aura — производство остановили ещё в июле, а спрос оказался настолько низким, что к конвейеру так и не вернулись.
По информации Mash, за 8 месяцев 25 года продали всего 792 машины. Чуть больше половины покупателей (53%) — это частники. Остальные (47%) взяли юрлица, в основном корпоративные клиенты. Но брали неохотно: жаловались на шум, косяки электроники, дефекты тормозной системы, неисправный вариатор и цену от 2,6 млн рублей — без климат-контроля. Даже в регионах-лидерах — Самарской области, Москве и Петербурге — у дилеров остались непроданные машины.
По плану до конца 24 года должны были выпустить 3 тыс, а в 25-м — ещё 8 тыс. По оценке дилеров, реально произвели не больше 5–6 тыс.
Aura собирали на той же линии, что и Vesta. Машина предлагалась в версиях premier (от 2,6 млн рублей) и status (от 2,8 млн рублей). Отличия между ними сводились к кожаному салону, увеличенному радиусу колёс и наличию запаски вместо докатки.
В "Автовазе" Mash сообщили, что никаких проблем с производством нет — Aura выпускается в объёмах, необходимых рынку.
Ага, верим, конечно, но это не точно
Показать полностью
1
Совещание в АвтоВАЗе
Из канала Мем в глаз попал
Показать полностью
1
Переходим на отечественное? Или это другое?
С 9 октября 2024 года, в России запустили производство авто для чиновников Лада-Аура.
Вы за последний год, где нибудь видели чиновника на Лада-Аура? Вот и я не видел.
Предлагаю на все их иномарки установить ограничитель скорости, а за пользование vpn обход ограничений, привлекать к ответственности.
