Да фиг с ними с Тойотами! И даже с китайцами! Вот, вот мой любимый образец, на который я любуюсь!

Узбекский Равон - это же гениально!

Вышли на рынок в 2014 с козырей. Три модели - кроха Р2, мечта молодых матерей, студентов и всей бесконечной аудитории матиза. Потому что реально красивая машина на автомате и с кондеем стоит меньше Гранты с механическими стеклоподъёмниками. Потому что вот она, стоит в салоне - никаких ожиданий и предоплат. Пришел с сумкой денег, уехал на машине.

Вторая - самая пафосная Джентра. Да, это почти Лачетти. Но нет, не Лачетти. Набор опций позволяет собрать комплект от совсем недорого, до поддержите мои понты. За первые три года я на своем Узбеке проехала почти 200 тысяч. Сейчас ему 10 лет. Он прекрасен. Последний раз у меня его пытались купить примерно год назад.

Посередине была ещё одна эрка, потом ее дополнили второй.

В самом Узбекистане у равона есть ещё бусик и кроссовер на 7 мест, к нам их не привезли.

И, блин!!! Ну вот можно же!!!

Мы приехали в салон за машиной с определенными свойствами. С сумкой бабла. По телефону сказали есть, и да, реально. Ждать надо было только синий и красный, на них спрос был слабый. Привели нас в ангар - тыкаю пальцем в "своего" машына. Все, время пошло. Через два часа мне его вынули из пленки (весь был замотан), помыли, проверили, выдали. Допы заказывала у них же - антикор пузика все ещё держится, сигналку и мафон заменила весной, прожили 10 лет.

Я чувствовала себя, как владелец премиального Порша, чесслово. У меня была персональная узбечка, которой можно было звонить в любой момент, если что-то не так. Один раз обратилась - водительскую дверь поднастроили, чтоб мягче закрывалась. Она мне звонила раз в два месяца, когда по их расчетам нужно на обслуживание, извинялась за беспокойство и спрашивала, нужно ли записать на то.

Стерильный дилерский центр, улыбки, кофе, костюмчик для похода в сервисную зону, полное описание чего и как с машиной...

Реально отличные машины, более чем конкурентная цена, ориентированная на широкую публику, превосходный сервис, которым хочется пользоваться. Очень хотелось успеть купить на работу узбекскую версию Тахо на 7 мест, но не успелось. Эх...

И да, это была мощная узбекская господдержка. Они агрессивно зашли на рынок. Они беззастенчиво использовали все, что удалось выкружить из Шевроле и Дэу.

Не знаю, как сейчас себя Равон чувствует, но для меня это образец и машин, и подхода к работе.

Выбрать компрессор «на все случаи» сложно: одному нужен покрасочный пост, другому – подкачка шин и продувка фильтров. В подборку попали шесть моделей 2024‑25 гг. ценой до 100 к ₽ с ресиверами от 24 до 100 л и производительностью 220‑480 л/мин. Каждую прогнали на одинаковых задачах: покраска краскопультом Ø1,4 мм, накачка колеса R18 и работа гайковёртом 400 Н·м. Ниже – коротко о поведении, плюсах и минусах.

DAEWOO DAC 480S – 50 л, 480 л/мин, 4 цилиндра (безмасляный)

Дуэт из двух пар «тихих голов» (65 дБ) быстро поднимает 8 бар – с нуля до максимума за 1 мин 40 с. Фильтры расположены удобно, замена без инструмента. VID (индикатор давления) читается с пяти метров. Для бытовой сети 2×1600 Вт на старте требовательны – желательно отдельный автомат 16 А.

Плюсы

• Самый высокий реальный расход – краскопульт не «подкашивает».

• Два быстросъёма + манометр на ресивере – контроль без лишних шлангов.

• Шум ниже разговорного уровня для компрессоров.

Минусы

• Сетевой кабель 1,3 м – удлинитель обязателен.

• Чувствителен к просадкам напряжения < 200 В.

Купить сейчас: Яндекс Маркет

Elitech КПР 100/360/2.2 – 100 л, 320 л/мин, ременной (масляный)

Чугунный V‑блок на ремне крутится спокойно: шум 75 дБ, вибрация низкая. Большой бак даёт 2‑3 мин непрерывного «духа» краскопульту. После 30‑мин теста головка осталась в пределах 85 °С – система охлаждения работает. Минус – габарит: 115 × 43 см занимает пол‑гаража.

Плюсы

• Ресурс ременной пары выше прямоприводных.

• 100‑литровый ресивер снижает циклы включения.

• Колёса Ø200 мм – легко катить по щебню.

Минусы

• Масса 78 кг – одному на рампу не затащить.

• Нужно доливать 0,6 л масла каждые 200 ч.

Купить сейчас: Яндекс Маркет

Denzel DC1500/50 – 50 л, 220 л/мин, прямой привод (масляный)

Компрессор‑«середняк»: хватает для гайковёрта и гвоздильника, но на покраске «просидает» через 50‑секундный факел. Чугунная гильза, защита от перегрева, два манометра. После 20‑мин непрерывной продувки корпус тёплый, но не обжигает – тепловой запас нормальный.

Плюсы

• Простая конструкция – доступные запчасти.

• Два выхода: можно держать «низкое» и «высокое» давление.

• Транспортировочные колёса + резиновая ножка‑амортизатор.

Минусы

• 95 дБ на пике – без берушей долго не поработаешь.

• Обратный клапан свистит при сбросе – мелочь, но слышно.

Купить сейчас: Яндекс Маркет

ЗУБР КПМ‑240‑24 Н6 – 24 л, 240 л/мин, масляный набор «6 в 1»

Прямой привод, но шум умеренный (73 дБ). В коробе сразу краскопульт, продувка, шланг – «включил и работай». При гайковёрте на 7,5 бар удерживает минуту, потом давление падает до 6 бар – бак маловат. Для накачки и продувки – идеально.

Плюсы

• Полный комплект насадок – не надо бегать по магазинам.

• Гарантия 5 лет на головку.

• Чугунные гильзы – износостойкость.

Минусы

• Малый ресивер – частые перезапуски.

• Штатный спиральный шланг дубеет на холоде.

Купить сейчас: Яндекс Маркет

Вихрь КМП‑260/24 – 24 л, 260 л/мин, масляный

Самый лёгкий из масляных (31 кг). Быстро надувает колёса, продувает фильтры. Для покраски хватает на мелкие детали. Контроль масла смотровым глазком, клапан сброса конденсата снизу удобный, но без ручки – нужно ключом.

Плюсы

• Лёгкий – поднимается одной рукой за раму.

• Простая электрическая схема, ремонт «на коленке».

• Доступные запчасти и расходники.

Минусы

• Шум 97 дБ – самый громкий в подборке.

• Хлипкие пластиковые колёса – по бетону гремят.

Купить сейчас: Яндекс Маркет

Hyundai HYC 4050 – 50 л, 400 л/мин, ременной

Два цилиндра, бак 50 л, давление держит увереннее, чем прямоприводные аналоги. Шум 69 дБ – терпимо. Быстрый набор давления: 0‑8 бар за 1 мин 55 с. Воздушные фильтры пластиковые – лучше сразу заменить на металлические.

Плюсы

• Производительность 400 л/мин – справится с пескоструем.

• Автоматический редуктор – держит стабильные 6‑8 бар.

• Стальной кожух ремня – безопасность.

Минусы

• Сетевой кабель 1,2 м – снова удлинитель.

• Пластиковая «гармошка» фильтра хрупкая.

Купить сейчас: Яндекс Маркет