Авария произошла 4 декабря в Калининграде на перекрестке улиц Вагоностроительная и Правая набережная. 20-летний водитель скутера выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем «Skoda».
В результате ДТП водитель электроскутера получил телесные повреждения и был доставлен в больницу.
Источник: Главная Дорога
на али
Реклама. ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)", ИНН 7703380158
В страшные времена живём...
Бабуси на электрическом скутере выезжают на встречку, совершают аварию и уезжают с места ДТП 🤷♂
Сделаю предположение, что восхитительные средства индивидуальной мобильности, как на фото, резко упали в цене. Возможно, их стали раздавать пенсионерам и инвалидам в собесе. Ну, или появился вторичный рынок этих штук, с крайне привлекательными ценами.
Ещё весной я встречал это творение крайне редко. В Ростове. За день пара штук встретится. В наших ебенях (пятдесят километров отъехать) вообще был один, на нем инвалид перемещался. И всë. В сравнении с прокатными электросамокатами, доставщиками на электровелосипедах, детьми на питбайках и квадриках, просто уровень математической погрешности.
Внезапно, их стало много. И ездят на них дедульки и бабульки весьма почтенного возраста. В очках с толстыми стëклами. Со слуховыми аппаратами.
Сегодня с утра (за поездку до детского сада, потом в пятëрку и домой) насчитал пять. Одного обогнал по пути из хутора к Родионовке. Ездят они очень медленно. Старательно объезжая ямки, выбоины, ямища и складки асфальта. Пару штук встретил у "Светофтра" и "Чижика", загружали пакеты. Но самый эпичный был последний. У дедушки на встречке ветром сдуло белую капитанскую фуражку. От удивления он "дал руля" и выехал на встречку. Едущий передо мной акцент вдарил по тормозам. Я затормозил уже спокойнее, я деда видел из далека. Едущий за мной грузовичëк ОЗОНА тормозил в направлении обочины. Ехавший за дедом китайский щебëнковоз обрулил справа, продемонстрировав всем собравшимся, какой ахренительный у него клаксон. Прям, как на океанском лайнере.
А старый байкер слез с коня, проковылял за фуражкой, неторопливо вернулся, показал матерящемуся акцентоводу кукиш, и поехал дальше.
По приезду домой я извлëк из коробки старый регистратор, заменил на нем карту памяти, выставил дату и время.
Ну его нафиг, такие сюрпризы.
Электроскутеры появились давно, но недавно произошло резкое увеличение их количества. Подозреваю, это связано с их агрессивной рекламой - у меня сейчас весь интернет ей засран. "Посчитайте цену и получите по смс" и т.д. На улицах что-то вроде такого, но попроще:
Раньше на них ездили, в основном, молодые парни по дорогам, а сейчас женщины по пешеходным дорожкам.
Именно женщины и именно по пешеходным дорожкам. На дорогу им выезжать, видимо, страшно. А херачить пешеходов - не страшно.
Встретил таких на узкой дорожке и охренел, они, похоже, ездили за покупками. И молодые женщины, и пожилые. Есть трициклы и т.д.
Особенно высокую концентрацию электроскутеров обнаружил возле детского сада. Т.к. на большинстве никаких мест, куда можно было бы безопасно ребёнка посадить, нет, похоже, они везут их на коленях или стоя.
Кто там что-то говорил про "парочки на электросамокатах"?
Вот теперь такая херня на электроскутерах.
Можете сколько угодно говорить про "сексизм", но женщины на электроскутерах на пешеходных дорожках - непредсказуемый пиздец. Они и пешком пиздец, многим просто плевать на окружающих и они прут как танки. Они ещё с пакетами на рукоятках и с детьми детсадовского возраста.
Грядёт.
ПДД это разрешает или массово нарушают?
Ремонт электроскутеров в Москве стал востребованной услугой на фоне активного роста популярности электротранспорта. От простых поломок до серьезной диагностики – качественное техническое обслуживание требует профессионального подхода, оборудования и запчастей.
В этом рейтинге представлены лучшие сервисные центры Москвы, специализирующиеся на ремонте электроскутеров. Однако есть лайфхак: если вы хотите сэкономить, получить качественную услугу и быстро найти мастера рядом с собой — стоит обратиться не в компанию, а напрямую к частному специалисту через сервис Профи.ру.
Средняя оценка: 4.95
Адрес: Москва
Официальный сайт: profi.ru
Описание: Платформа для поиска проверенных частных мастеров рядом с вами. Более 1000 специалистов по ремонту электроскутеров с отзывами, рейтингами и прозрачными ценами. Возможность выбрать исполнителя за несколько минут.
Преимущества: быстрая подача заявки, доступные цены, отзывы клиентов, выбор из десятков мастеров рядом, возможность срочного выезда.
Основные услуги: диагностика, замена контроллера, ремонт батареи, настройка электрики, сварочные работы.
Цены:
Диагностика – от 500 ₽
Замена батареи – от 1500 ₽
Ремонт контроллера – от 1200 ₽
Ремонт проводки – от 1000 ₽
Выезд мастера – от 500 ₽
Средняя оценка: 4.8
Адрес: Москва, ул. Автозаводская, 17
Официальный сайт: electrotown.ru
Описание: Специализированный центр по ремонту электроскутеров и самокатов с собственным складом запчастей.
Преимущества: быстрые сроки ремонта, оригинальные детали, гарантия до 6 месяцев.
Основные услуги: замена мотора, аккумулятора, контроллера, настройка ПО, диагностика.
Цены:
Замена мотора – от 2500 ₽
Замена контроллера – от 2000 ₽
Диагностика – от 800 ₽
Средняя оценка: 4.7
Адрес: Москва, ул. Братиславская, 6
Официальный сайт: samokatof.ru
Описание: Сервис по ремонту электротранспорта, удобная онлайн-заявка, диагностика в течение 1 часа.
Преимущества: бесплатная диагностика при ремонте, срочный ремонт, удобная логистика.
Основные услуги: пайка контроллеров, замена шин, ремонт зарядки, устранение ошибок.
Цены:
Пайка контактов – от 1000 ₽
Ремонт зарядки – от 1500 ₽
Замена шин – от 1000 ₽
Средняя оценка: 4.6
Адрес: Москва, ул. Тверская, 22
Официальный сайт: repair.com.ru
Описание: Универсальный сервисный центр с квалифицированными специалистами по электронике.
Преимущества: гарантия 3 месяца, собственная лаборатория, прием без записи.
Основные услуги: ремонт платы, аккумуляторов, обновление прошивки, диагностика.
Цены:
Ремонт платы – от 2000 ₽
Замена батареи – от 2500 ₽
Диагностика – от 700 ₽
Средняя оценка: 4.5
Адрес: Москва, пр. Мира, 105
Официальный сайт: remontgis.ru
Описание: Онлайн-платформа с выбором сервисных центров по городу, возможность заказать курьера.
Преимущества: агрегатор сервисов, рейтинг исполнителей, отслеживание ремонта.
Основные услуги: диагностика, замена деталей, настройка электроники.
Цены:
Диагностика – от 600 ₽
Замена мотора – от 2300 ₽
Настройка контроллера – от 1200 ₽
Средняя оценка: 4.5
Адрес: Москва, ул. Ярославская, 10
Официальный сайт: electro-trans.ru
Описание: Сервисный центр с полным циклом работ, от диагностики до настройки электроники.
Преимущества: ремонт любой сложности, быстрая замена деталей, проверка до и после ремонта.
Основные услуги: ремонт плат, замена шин, прошивка.
Цены:
Ремонт платы – от 1800 ₽
Прошивка – от 1000 ₽
Замена шин – от 900 ₽
Средняя оценка: 4.4
Адрес: Москва, ул. Вавилова, 9
Официальный сайт: ibrat-service.ru
Описание: Опытный сервис по ремонту всей линейки электроскутеров и самокатов.
Преимущества: индивидуальный подход, оригинальные детали, удобное расположение.
Основные услуги: ремонт дисплея, настройка тормозной системы, пайка.
Цены:
Ремонт дисплея – от 1200 ₽
Настройка тормозов – от 900 ₽
Пайка – от 800 ₽
Средняя оценка: 4.4
Адрес: Москва, ул. Кантемировская, 58
Официальный сайт: voltbikes.ru
Описание: Магазин и сервис по обслуживанию электровелосипедов и скутеров.
Преимущества: совмещение магазина и сервиса, запчасти в наличии, гарантийный ремонт.
Основные услуги: замена шин, зарядки, редуктора.
Цены:
Замена редуктора – от 2000 ₽
Ремонт зарядки – от 1100 ₽
Замена шин – от 1000 ₽
Средняя оценка: 4.3
Адрес: Москва, ул. Сущевская, 27
Официальный сайт: rservis24.ru
Описание: Комплексный ремонт электротранспорта, в том числе скутеров и гироскутеров.
Преимущества: широкий спектр услуг, выезд на дом, диагностика при клиенте.
Основные услуги: пайка, замена тормозов, проверка аккумулятора.
Цены:
Замена тормозов – от 1000 ₽
Проверка батареи – от 700 ₽
Пайка – от 900 ₽
Средняя оценка: 4.2
Адрес: Москва, ул. Каховка, 20
Официальный сайт: gor-service-moskva.ru
Описание: Небольшой семейный сервис с индивидуальным подходом к каждому клиенту.
Преимущества: гибкая ценовая политика, честная диагностика, качественный подход.
Основные услуги: пайка контактов, замена фары, ремонт дисплея.
Цены:
Замена фары – от 1000 ₽
Пайка – от 800 ₽
Ремонт дисплея – от 1100 ₽
Где найти частного мастера по ремонту электроскутеров в Москве? – На Профи.ру можно выбрать специалиста рядом с вами по отзывам и цене.
Сколько стоит диагностика электроскутера в Москве? – В среднем от 500 до 1000 рублей.
Какие услуги входят в ремонт электроскутера? – Диагностика, замена аккумулятора, ремонт контроллера, пайка, прошивка.
Сколько длится ремонт электроскутера? – От 1 до 3 дней, в зависимости от сложности поломки.
Где купить запчасти для электроскутера с установкой? – В сервисах вроде ElectroTown и Voltbikes.
Можно ли вызвать мастера по ремонту электроскутера на дом? – Да, такая опция есть у мастеров на Профи.ру и в rservis24.
Как выбрать хороший сервис по ремонту электроскутеров? – Оцените рейтинг, отзывы, наличие гарантии и сроки выполнения работ.
Что делать, если электроскутер не заряжается? – Обратитесь за диагностикой, возможен сбой контроллера или батареи.
Сколько стоит замена батареи в электроскутере? – В среднем от 1500 до 3000 рублей в зависимости от модели.
Где быстро и недорого починить электроскутер в Москве? – Через Профи.ру можно найти недорогого мастера с выездом.
Если кому надо, вот на АлиЭкспресс
на Яндекс Маркете
Если кому надо, вот на АлиЭкспресс
на Яндекс Маркете
