Три дня не мог отремонтировать колесо на машине , по два раза в день приходилось подкачивать . В шиномонтажах не берут , у них очередь по записи на зимнюю переобувку , меня не записывают, потому что им не интересно вошкаться с одним колесом . В итоге вчера поставил запаску и оставил колесо в шиномонтажке , за день - два всяко найдут время сделать .

А всё почему ? Потому что у нас на северо-западе России , ночные минуса начинаются с октября , и все нормальные люди , я например , переобулись ещё полтора месяца назад , а основной автолюбительский народ кинулся менять резину только в прошедшую пятницу , когда при минусовой погоде навалило мокрого снега и на дороге начался песец. И это уже вторая половина ноября ! Никогда такого не было , но вот осенью опять случилось , и так каждый год.

Народ как будто не понимает что у нас нихрена не краснодарский край , где , говорят резину вовсе не меняют ( врут наверно ).

В тему перекрытия города. Прочитал много комментов в стиле "шо вы плачитесь", "но постояли в пробке" и "всех предпреждали".

Так вот, хотелось бы спросить у таких комментаторов, а где грань между тем, чтобы "качать лодку" и высказывать вполне обоснованные претензии к крайне непрофессиональной работе госструктур. Если в кратце - ЗСД в ноль можно разгрузить за 15-20 минут. Еще 10 в запас. Открывать его можно уже через пару-тройку минут после прохода кортежа. Пока поток растянется - он уже на несколько километров вперед уйдет. А самые лучшие меры безопасности - эти те, которые вообще незаметны рядовому гражданину. Так что все, что делается - это исключительно для прикрытия больших жоп больших начальников от "какбэчегонеслучилося"

И да, история-сука нам четко показывает, что количество успешных покушений в пути ничтожно мало, по сравнению с количеством успешных покушений в гораздо более безобидных ситуациях.