Многочисленный стан "свидетелей лунного заговора" истово верит в НЕВОЗМОЖНОСТЬ полётов на Луну не только на уровне техники 1960-1970-х годов, но даже сейчас. Одним из столпов неверия в полёты человека на наш естественный спутник является "аксиома"
нет и не было ракеты, способной доставить человека к Луне
Чертежи и другая документация по двигателю F-1 недавно выложены в открытый доступ, если что. При этом адепты "лунного заговора" тем самым клевещут не столько на американскую, сколько на СОВЕТСКУЮ космическую программу. По причине недостатка образованности, конечно. Ведь кроме Н-1, так и не выбравшейся даже на низкую опорную орбиту, у СССР "в рукаве" была ещё одна ракета, не в пример своей монструозной "сестре" показавшей способность выполнить полётное задание. Ракета, почти сорок лет выводившая потом на орбиту долговременные станции и АМС к Венере и Марсу.
Полезной нагрузкой при полётах к Луне у РН УР-500 был космический корабль 7К-Л1, другие названия «Зонд», Л1 (11ф91), также «Зонд-М», Л1С (Л1А) (11ф92)
7К-Л1 он же Зонд-5, 6, 7
Корабль Л1 массой около 5 тонн являлся двухместным, состоял из спускаемого аппарата и приборно-агрегатного отсека КК «Союз» (бытовой отсек не использовался) и был дополнительно оснащён системой звёздной ориентации и навигации, а также системой дальней связи, для которой использовалась параболическая остронаправленная антенна. У спускаемого аппарата была усилена теплозащита в связи со входом в атмосферу со второй космической скоростью.
Интересной особенностью проекта был способ входа в атмосферу при возвращении на Землю. Вход в атмосферу совершался над южным полушарием Земли, при этом за счёт подъёмной силы спускаемый аппарат «отскакивал» от плотных слоёв атмосферы и снова поднимался в космос, а его скорость уменьшалась со второй космической до суборбитальной. Повторный вход в атмосферу проходил уже над территорией Советского Союза.
Как видите - посадка на второй космической скорости была возможна уже в 1960-х годах, в том числе в варианте "отскакивания" от плотных слоёв атмосферы для посадки в высоких широтах Земли - на территории СССР.
Если кто не знает, то первыми живыми существами с Земли достигли Луны две черепашки на борту КА "Зонд-5". Запуск был произведен 15 сентября 1968 года.
На борту космического аппарата находились животные и растения: две среднеазиатские черепахи, мухи дрозофилы, мучные черви (личинки жука-хрущака), бактерии (культура кишечной палочки), растения (в том числе хлорелла[3], традесканция с бутонами, лук и семена высших растений — пшеницы, гороха, ячменя, сосны, моркови, помидоров, горчицы)[4][5]. Кроме того, на борту КА находились культуры человеческих клеток (HeLa, фибробласты и др.)[6]. Внутри обитаемого отсека были размещены дозиметры и ядерные эмульсии для оценки дозы радиации, которую получил бы космонавт на лунной трассе при прохождении радиационных поясов и облёте Луны. Измеренная интегральная доза в течение полёта составила около 3,5 рад, что соответствовало предварительным расчётам. Анализ данных показал, что «радиационные условия на исследованной трассе Земля — Луна — Земля при спокойном состоянии солнечной активности не являются опасными для человека
Последнее предложение для тех, кто не верит в возможность безопасно пролететь радиационные пояса Земли на второй космической скорости.
Так же при полётах КА "Зонд" были отработаны системы слежения за маневрами КА у Луны, впоследствии использованные для наблюдения за полётами американских КА "Аполлон".
Ну что, немоглики, будете и дальше на СССР клеветать?
ДОПОЛНЕНИЕ. Н.П. Каманин. «Скрытый космос»: 3-я и 4-я книги – М., ООО ИИД «Новости космонавтики», 1999 г.
В конце 1968 года, чувствуя накал лунной гонки, члены трёх советских «лунных» экипажей А.Леонов, О.Макаров, В.Быковский, Н.Рукавишников, П.Попович и В.Севастьянов направили в Политбюро ЦК КПСС письмо с просьбой разрешить лететь к Луне. Они считали, что с космонавтами на борту надёжность корабля возрастёт. В первых числах декабря космонавты вылетели на космодром, надеясь, что поступит решение о запуске. Однако советское руководство не дало «добро»
В 1969 -1970 г.г. были запущены ещё два беспилотных «Зонда» (№№ 7 и 8). Эти полёты были полностью успешными. Можно было посылать в облёт Луны космонавтов. Но те, кто напряжённо трудился над задачей облёта советскими космонавтами Луны, работали зря: два корабля, полностью оборудованные для пилотируемого полёта, так и остались на Земле.
Готовятся испытания ключевого элемента верхней ступени ракеты, способного многократно перезапускаться Наука и космос
На базе Немецкого аэрокосмического центра (DLR) в Лампрехтсхаузене (Lamprechtshausen) начата сборка и тестирование двигателя Vinci для европейской ракеты-носителя Ariane 6.
Этот двигатель является «сердцем» верхней ступени Ariane 6 и использует жидкий водород и кислород в расширительном цикле, позволяющем многократные повторы зажигания. Это особенно важно для точного вывода полезной нагрузки на разные орбиты и безопасного захоронения верхней ступени.
Ранее сборка и испытания Vinci проходили во Франции, но теперь интеграция, финальная сборка и проверка двигателя выполняется в Германии. Для испытаний используется специальный стенд P4.1, имитирующий реальные условия полёта.
Двигатель Vinci развивает тягу около 180 кН с возможностью работы в двух режимах. В конструкции реализованы передовые технологии, включая турбонасосы нового поколения и систему охлаждения.
ESA и ArianeGroup отмечают, что развитие и тестирование Vinci продолжается в рамках подготовки Ariane 6 к первой миссии, запланированной на 2026 год. Этот этап важен для обеспечения готовности ракеты к запуску спутников и научных аппаратов на околоземную и более дальнюю орбиту.