Textron TAPV — канадский колесный полноприводный БТР/БРМ. Машина создана на базе M1117 Armored Security Vehicle, который использовался Корпусом Военной Полиции Армии США и конвоями в Ираке. Textron должен заменить в вооружённых силах RG-31 Nyala с защитой от мин и засад (MRAP). В отличие от M1117, на базе которого был разработан TAPV, новые броневики имеют V-образное днище, что позволяет существенно снизить риск повреждения машин от подрыва наземных мин и фугасов. В техническом описании указывается, что TAPV способен выдерживать подрыв 10 кг взрывчатки под днищем, а кузов – попадания бронебойных пуль калибра 12,7 мм. На крыше установлен боевой модуль с дистанционным управлением. В нем можно установить 40-мм автоматический гранатомет Mk 19 или HK GMG; 12,7-мм пулемет спаренный с 7,62-мм пулеметом, 25-мм автоматическую пушку. Ходовая часть состоит из турбодизеля Cummins QSL, расположенного сзади, автоматической 6-ступенчатой КП Allison MD3560. Независимую подвеску разработала ирландская компания Timoney. Установлена центральная подкачка шин. Textron TAPV не относится к машинам-амфибий. Боевая масса автомобиля составляет 17 т, при этом двигатель Cummins QSL мощностью 365 л.с. способен разгонять его до 105 км/ч, а запас хода составляет более 600 км.

Минобороны РФ опубликовало кадры боевой работы расчетов зенитных ракетных комплексов «Бук-М2», расчетов «кочующих» 120-мм минометов, и кадры подготовки экипажей боевых машин разведки БРМ-1К.

«Бук» на дежурстве — небо чистое

Пусковая установка ЗРК «Бук-М2» выезжает на огневую позицию. Скорость и проходимость боевой машины как у хорошего внедорожника. «Бук» останавливается и сразу переходит в боевую готовность. Когда «Бук» на боевом дежурстве — небо остается чистым. ЗРК приводит ракеты в стартовое положение, РЛС сканирует сектор. Когда ракеты готовы, начинается вращение в поиске сектора огня.

Поймать невидимку

У расчетов «кочующих» 120-мм минометов буквально считанные минуты на занятие огневой позиции, вычисление исходных данных для стрельбы и производство первого выстрела. После первого выстрела расчеты начинают работать как четко отлаженный механизм, где каждый боец прекрасно знает свой маневр.

После стрельбы 120-миллиметровое орудие складывается в кузове, и вот расчет уже едет на новую огневую позицию. Засечь кочующий миномет, успеть нанести ответный удар — задача сложная даже для опытного противника. Уровень подготовки минометчиков сокращает эти шансы до минимума.

Один выстрел — одна цель

Операторы-наводчики боевой машины БРМ-1К использую современные, компьютеризированные системы управления огнем при стрельбе по мишеням из 30-мм автоматической пушки и спаренным ПКТ 7,62-мм. Обновленная машина представляет из себя боевую машину на базе БМП с необитаемой башней, специальным электронным оборудованием и комплексами наблюдения и сбора информации с поля боя, что позволяют существенно расширить возможности по контролю экипажа за боевой обстановкой.

Маленький, подвижный и весьма проходимый (вот только неплавающий...) бронеавтомобиль, разработанный в конце 1970-х - начале 1980-х специально в качестве БРМ. Несмотря на то, что, по оценкам самих американских военных, машина получилась неплохая, на вооружение Commando Scout не принимался и производился исключительно на экспорт - для египетской и индонезийской армий, на вооружении которых он стоит и поныне.

Колесная формула - 4x4
Вес в боевом положении - 7.25 тонны
Экипаж - 2-3
Вооружение - 20-мм автоматическая пушка, 40-мм автоматический гранатомет, 12.7-мм и 7.62-мм пулеметы в разных комбинациях. Кроме того, могут устанавливаться ПТРК BGM-71 TOW или 106-мм безоткатное орудие M40
Максимальная скорость по шоссе - 96 км/ч
Мощность двигателя - 155 л.с.
Запас хода по шоссе - 1200 км