Кто не в курсе - у него скитурные лыжи, это разновидность фрирайда.
Вики - "Лыжи для скитура оснащены специальными устройствами, препятствующими проскальзыванию (камусами) и специальными креплениями, позволяющими пятке отрываться от лыжи при ходьбе в гору. Спуск осуществляют традиционным способом."
Сахалинская тема, конечно. Мне просто ближе и то и то. Ничего не имею против пензенских паровозов, например, но все же.
Если кто-то пролистывал мои посты, то там и так много всякого такого, благо к вдумчивому просмотру не располагает, поэтому читается легко.
Здесь просто более-менее актуально-свежее. Даже наверное весеннее - сакура еще не зацвела, но такое ощущение что вот-вот в этом году. Уже проснулись медведи, ручьи бегут, на лыжах адский подлип и т.д. и т.п.
О горах.
Об авиации. Тут важно еще где ты пялишься в небо. Желательно в тех же горах. У меня есть на примете заброшенная хибара там где "идут лавины одна за одной", очень смотреть там на звезды.
Там еще трасса проходит из Америки в Азию и обратно. Ну как проходит - проходила. Теперь только наши из Питера шуруют на материк. Аврора, например.
А так конечно звездные места в сахалинских горах, кого только нет. И спутники и олени, ну и медведи. В этот раз я на хребте реально зассал - думал все спят еще, хотя кого я обманываю я всегда ссу.
В окрестностях Южно-Сахалинска 17 февраля разбился Robinson R44 (RA-04340), спасатели спасли кого смогли и эвакуировали тела тех кого не смогли. Накнулся на него 23 февраля случайно, я не фанат специально ходить в такие места, просто на моем пути оказался.
Тут рубрика про сахалинский туризм, который я вертел активно продвигаю. Да не, таки нет, все-таки вертел.
Бухта Тихая, очень свежая фоточка.
Ну давайте раз уж пошла такая пьянка добавлю еще маяк и море
А, еще зима лунная какая-то была. На Сахалине или метет или ясное небо, каких-то придурковатых полутонов не бывает - поэтому видно все и отовсюду. И Луну и Венеру и Марс и затмения всякие. Это не реклама острова, если че. Не надо забывать про пензенские паровозы.
Так как целый зимний месяц выпал на отпуск вне Сахалина, не так много походил, ну чем богаты. Кстати, мимоходом в Корее встретил приятную надпись. Корейский не знаю, но смог перевести.
На этой оптимистичной ноте продолжим дальше нонстоп.
Все.
Вариантов заброски тушки в гору тут на самом деле много - хели, снегоходы, ратраки. Но первое по карману немногим, а остальными вариантами регион становится заметно меньше.
Чем хорош Жыргалан (Jyrgalan)? В основном зацитирую:
Локаций в мире есть много, но одновременно комфортных и доступных, но при этом не перегруженных конкурентами за свежий снег, не так так много.
Почти всегда солнечная погода, дающая ощущение праздника и отдыха. Такая погода характерна для Кыргызстана в целом. Но в Жыргалане ещё и много снега. Причиной этому его расположение — долиной Жыргалан заканчивается огромная котловина, в которой расположено озеро Иссык-Куль. Воздушный поток от Иссык-Куля встречается с другим воздушным потоком — и выпадает снег. Вот потому снегопады получаются обильными, хоть и недолгими.
От себя:
Ценник. По курсу нынешнего сезона получалось ~2400 руб в день с питанием с носа. Билеты не всегда имелись бюджетные, но большую часть сезона были. Перелёт в три международных аэропорта - Иссык-Куль, Бишкек, Алматы, детали о прямых рейсах в ссылке. У нас на сайте мы писали, как добираться в Жыргалан общественным транспоротом.
Тут офигенно кормят и большими порциями. Блюда кыргызской, уйгурской, дунганской, казахской, узбекской кухни - преимущественно мясные, и к мясу кыргызы относятся трепетно, халяль. Похудеть не получится ) У вегетарианца выбор заметно скуднее, но с голоду не помереть.
Хорошее качество кухни касается большинства кафе в Караколе, и гостевого, где живём - мы 10 лет ездим катать на горных лыжах в Кыргызстан, и всё это время сотрудничаем с гостевым домом Алаколь, первые годы исключительно по Караколу. За каждую гостиницу, конечно, не ручаюсь, по-разному.
Гиды есть лыжные и горные, в том числе сертифицированные IFMGA, и есть с документами попроще. Значительная часть групп приезжает со своими гидами или просто глубоко в теме.
Ещё в Жыргалане есть десятка два километров дорожек для беговых лыж и при этом ничтожно малое количество любителей беговых лыж. Дорожки образуются, можно сказать, естественным путём - при заброске фрирайдеров. Не уверен, что качество их устроит взыскательных, но в Подмосковье встречал гораздо худшее.
В всего в Жыргалане 16 гостевых, и ещё строятся. В каком-то из них есть прокат беговых лыж, в Алаколе - горных для скитуризма с камусами и сплитбордов с адаптерами. На карте яндекса искать Жыргалан, гугла - Jyrgalan, сайты Jyrgalan.kg, Jyrgalan.com (на английском). Видеообзор склонов с квардокоптера и от разных групп, буквально залипать: !!!
Это первый сезон, когда я провёл в Жыргалане довольно много времени и имел возможность лучше изучить склоны. Россиян этой зимой было немного, в целом состав посетителей очень разношёрстный и довольно равномерный, многие группы были смешанные.
На самом деле обрезать камус для скитурных лыж очень просто, при этом не нужен специальный инструмент. В этом видео подгоняю старый камус на новые лыжи. Для работ использую самый простой инструмент: канцелярский нож и ножницы.
Я давненько снял видео о своем любимом занятии, сейчас понял, что не опубликовал. Постмодернизм конечно наложил серьёзный отпечаток на творчество, надеюсь кого-то еще позабавят отсылки к творчеству других. Приятного просмотра.
Снято в 2019-2020 году, когда в ноябре-декабре я с друзьями выезжал на зимний Байкал, в ущелье реки Мамай.
