Обучение на автослесаря: где пройти курсы по профессии с получением удостоверения (корочки)
Кто такой автослесарь
Автослесарь — специалист по техническому обслуживанию и ремонту легковых и грузовых автомобилей. Он диагностирует неисправности, выполняет плановое ТО, ремонтирует или заменяет вышедшие из строя детали и узлы. В зависимости от специализации может работать с двигателями, ходовой частью, электрикой, тормозными системами или заниматься кузовным ремонтом.
Профессиональный автослесарь: что должен знать и уметь
Квалифицированный специалист владеет широким набором компетенций:
Теоретические знания:
🔹 Устройство автомобиля и принцип работы всех систем
🔹 Электрические и электронные схемы современных машин
🔹 Особенности конструкции различных марок авто
🔹 Правила техники безопасности при ремонте
🔹 Требования к эксплуатации транспортных средств
Практические навыки:
🔧 Диагностика неисправностей с помощью приборов и визуального осмотра
🔧 Ремонт двигателя, трансмиссии, подвески
🔧 Работа со сканерами и компьютерной диагностикой
🔧 Сварочные работы для кузовного ремонта
🔧 Регулировка и настройка систем автомобиля
Направления работ/специализации
Профессия предполагает несколько направлений специализации:
Моторист занимается ремонтом двигателей: от замены масла до капитального ремонта с полной разборкой.
Электрик работает с электропроводкой, аккумуляторами, генераторами, стартерами, бортовыми компьютерами и сигнализациями.
Специалист по ходовой части ремонтирует подвеску, рулевое управление, меняет амортизаторы и пружины.
Мастер по трансмиссии специализируется на коробках передач, сцеплении, карданных валах и приводах.
Кузовщик выполняет рихтовку, сварку, замену кузовных элементов.
Диагност определяет неисправности с использованием современного оборудования.
Где востребованы автослесари
Специалисты работают в различных сферах автомобильной индустрии:
🔹 Автосервисы и станции технического обслуживания
🔹 Дилерские центры производителей авто
🔹 Транспортные компании с собственным автопарком
🔹 Предприятия, эксплуатирующие служебный транспорт
🔹 Частные мастерские
🔹 Службы такси и каршеринга
🔹 Автобазы муниципальных организаций
Профессия востребована повсеместно — везде, где используются автомобили. Особенно высок спрос в крупных городах и регионах с развитой логистикой.
Как повысить разряд (квалификацию) автослесаря
Профессиональный рост напрямую влияет на заработок и карьерные возможности. Система разрядов включает уровни со 2-го по 8-й.
🔧 2-3 разряд получают начинающие специалисты после базового обучения. Они выполняют простые операции под руководством опытных коллег.
🔧 4-5 разряд присваивается мастерам со стажем, способным самостоятельно проводить сложный ремонт.
🔧 6-8 разряд имеют высококвалифицированные специалисты, работающие с современной техникой и электроникой.
Для повышения квалификации нужно:
Пройти обучение в образовательном центре с получением свидетельства
Подтвердить опыт работы по профессии
Сдать квалификационный экзамен перед комиссией
Периодичность повышения разряда индивидуальна и зависит от инициативы самого работника.
Зарплата автослесаря: сколько получает и от чего зависит
Доход специалиста варьируется от 35 000 до 120 000 рублей в месяц.
Факторы, влияющие на заработок:
💰 Квалификация и разряд — мастера высоких разрядов получают в 2-3 раза больше новичков.
💰 Регион работы — в Москве, Санкт-Петербурге и нефтегазовых регионах зарплаты выше на 40-60%.
💰 Тип работодателя — официальные дилеры платят больше, чем небольшие частные СТО.
💰 Специализация — диагносты и специалисты по современным электронным системам зарабатывают больше универсалов.
💰 График работы — сдельная оплата позволяет увеличить доход при высокой производительности.
💰 Дополнительные навыки — знание особенностей дорогих марок, редких моделей повышает ценность специалиста.
Карьерные перспективы
Профессия открывает разные пути развития:
🔹 Вертикальный рост предполагает движение от рядового механика к старшему мастеру, затем к мастеру-приемщику или заведующему производством СТО. Следующая ступень — руководитель сервисного центра.
🔹 Горизонтальное развитие — углубление в узкую специализацию: стать экспертом по конкретной марке автомобилей, сертифицированным специалистом официального дилера.
🔹 Предпринимательский путь — открытие собственной мастерской или автосервиса после накопления опыта и клиентской базы.
🔹 Смежные направления — переход в автобизнес (продажи запчастей, консультирование покупателей), преподавание в учебных центрах, независимая экспертиза для страховых компаний.
Как получить профессию автослесаря
Существует несколько путей освоения специальности:
✅ Колледжи и техникумы готовят специалистов за 2-3 года на базе 9 или 11 классов. Выпускники получают диплом о среднем профессиональном образовании.
✅ Учебные центры при автосервисах и автопроизводителях предлагают практико-ориентированные программы длительностью 2-6 месяцев.
✅ Курсы профессиональной подготовки в лицензированных образовательных организациях дают возможность освоить профессию за 1-4 месяца с нуля.
✅ Производственное обучение — некоторые крупные СТО берут учеников без опыта и обучают на рабочем месте.
🔧 Для начала работы достаточно окончить курсы на автослесаря с получением удостоверения установленного образца. Глубокие теоретические знания можно получить в колледже, но практические навыки формируются в любом случае на реальных автомобилях.
Дистанционное обучение на автослесаря
Полностью онлайн освоить профессию невозможно — требуется обязательная практика с реальной техникой. Однако дистанционный формат применяется для теоретической части.
Онлайн-платформа обучения НЦПО
Что изучают онлайн:
🔹 Устройство автомобиля и принципы работы систем
🔹 Технологии диагностики и ремонта
🔹 Правила техники безопасности
🔹 Документооборот и стандарты обслуживания
Практическая часть проходит очно на оборудованной базе учебного центра или СТО. Учащиеся работают с реальными автомобилями под руководством инструктора.
Смешанный формат обучения экономит время — теорию можно изучать в удобном темпе дома, а практику отрабатывать интенсивно в течение нескольких недель.
Сколько стоит обучение на автослесаря
💰 Стоимость программ зависит от региона, длительности и глубины подготовки:
🔹 Краткосрочные курсы (1-2 месяца) базовой подготовки стоят 15 000 - 35 000 рублей. Подходят для получения начальных навыков.
🔹 Стандартные программы (3-4 месяца) с углубленной практикой обойдутся в 40 000 - 70 000 рублей. Дают уверенные навыки для начала работы.
🔹 Специализированные курсы по отдельным направлениям (диагностика, ремонт АКПП, электрика) стоят 25 000 - 60 000 рублей.
🔹 Обучение в колледже практически бесплатно на бюджетной основе, платное отделение — 30 000 - 80 000 рублей в год.
🔹 Корпоративное обучение от автопроизводителей для работников дилерских центров часто проводится за счет работодателя.
💰 Многие учебные центры предлагают рассрочку платежа или скидки при единовременной оплате.
Какие документы выдают после курсов автослесаря
По окончании обучения выпускник получает официальные документы:
📄 Удостоверение о проверке знаний — основной документ, подтверждающий право работать по профессии. Содержит информацию о присвоенном разряде, программе обучения, реквизиты образовательной организации.
📄 Свидетельство о профессии рабочего выдается при прохождении программы профессионального обучения. Действует бессрочно.
📄 Протокол квалификационной комиссии фиксирует результаты итогового экзамена.
Документы изготавливаются на бланках строгой отчетности, заверяются печатью учебного заведения и подписями ответственных лиц. Они вносятся в федеральный реестр, что позволяет работодателю проверить их подлинность.
Как проверить документы в реестре ФИС ФРДО
Важно выбирать организации с лицензией на образовательную деятельность — только они выдают документы установленного образца, которые признают все работодатели.
Реклама ООО «НЦПО», ИНН 9709092086, erid:2W5zFJytYCG
Как из гаражного самоучки я стал автослесарем: история парня, который превратил хобби в профессию
Мы очень ценим обратную связь от выпускников. Это одна из историй, которую мы публикуем от первого лица. Авторское написание и пунктуация доработаны.
Редакция учебного центра «НЦПО»
👋 Здорово, парни! Меня зовут Андрей, хочу поделиться опытом, как из простого любителя покопаться в двигателе превратился в нормального автослесаря через курсы в НЦПО.
Началось все с того, что свою тачку сам чинил. Потом приятели начали просить помочь с их машинами. А дальше друзья моих друзей подтягиваться стали. И в какой-то момент дошло - а почему бы не сделать из этого нормальный заработок, хотя бы на ближайшие годы.
💡 Автомобилей на дорогах становится все больше, а грамотных мастеров наоборот меньше. Если подойти к автослесарке серьезно, то деньги зарабатывать можно неплохие. Да, базовые навыки у меня уже были - стартер от генератора отличу, как машина работает представляю. Но понял, что этих знаний маловато, нужна нормальная теоретическая подготовка. Решил учиться. Техникумы сразу отбросил - слишком долго.
Начал мониторить варианты. В некоторых центрах предлагали поверхностные курсы для новичков. Это скорее дополнение к практике, а не полноценная подготовка. Но самой практики в моем городе не организовывали - нет нужных партнеров. Встречались и очень дешевые предложения, но там за 3000 рублей только справки выдавали да максимум видеоуроки по ремонту показывали.
✨ А в НЦПО обнаружил действительно качественную программу подготовки автослесарей. Теория проходит дистанционно. Там и материаловедение изучаешь, и технику безопасности, и слесарные работы. Сразу скажу честно - результат дистанционного обучения автомеханика напрямую зависит от твоего желания получать знания. Если настроен серьезно - очень даже подходящий вариант.
Онлайн-платформа обучения НЦПО
🔧 С практическими занятиями тоже быстро все организовали. Направили в автосервис средней руки. В мастерской занимался всем подряд - масло менял, свечи заменял, ремни приводные и колодки ставил, рычаги и рулевые рейки ремонтировал, сцепление регулировал. Разбирать ходовку и двигатель тоже давали, учили правильно клапаны настраивать и зазоры выставлять. Сервис хорошо оборудован. К примеру, показывали как ступичные подшипники на специальном прессе выпрессовывать, а не молотком выбивать.
Видео является примером практического обучения в УЦ НЦПО
🏆 По итогам оформили журнал практики, прошел итоговое тестирование - и получил удостоверение автослесаря 3 разряда. С поиском работы НЦПО тоже помог - у них есть закрытый канал с вакансиями специально для своих выпускников.
💼 И под конец скажу - конечно, можно прийти в автосервис с улицы и навыки нарабатывать уже на рабочем месте. Но если учиться как следует, то есть реальные шансы не просто болты крутить, а дорасти до руководящих должностей. НЦПО действительно дает крепкую базу для старта - теория качественная, практика настоящая, с трудоустройством помогают.
Реклама ООО «НЦПО», ИНН 9709092086, erid:2W5zFGjPGsa
Продолжение поста «Вот там у Генерального Директора пригорало !!!»10
А щас вообще разорвёт все жопы всепропальщикам. Работал я в одной конторе, простым трудягой в цехе. А шеф был - каждого работника знал лично, здоровался за руку, помнил какие у кого проблемы и т.д. Ни один работник офиса не мог получить з/п, пока её не получат работники цеха. "Они нас кормят, это они зарабатывают для нас деньги!". Фирма процветала. Это потом рулить начал его сынок и началось: "Это Я даю тебе возможность заработать, таких как ты за забором..." Сменилось поколение. Пришли такие всепропальщики как вы, строчащие комменты, что кругом всё хуёво, а я - сказочный пиздобол. Так и есть, - для вас это теперь несбыточная мечта-сказка-котолампа....
Ответ на пост «Вот там у Генерального Директора пригорало !!!»10
Бывает и по другому:
Работал я автослесарем у частника, в автобусном парке, в начале 2000х. И мы получали повышенную почасовую оплату, когда в ремзоне не было работы - значит правильно, качественно производится плановое техническое обслуживание.
Сообщит ли авто о перегреве если тосол вытек
вытек тосол, авто никак сигнализировало, поездка была не долгой, просто по приезду, через час увидел лужу под радиатором. думаю мог ли быть перегрев, в бортовом такая инфа хранится? и может ли машина сигналить о том что есть перегрев если мерить температуру не в чем ?
Куда слесарю податься в Москве: Рольф, Борисхоф или Бизнес Кар?
Я понимаю, что вероятность найти человека, который работал у трёх этих дилеров, ничтожно мала, даже меньше вероятности выиграть в лотерею... но текучка в этой сфере огромная, у каждого механа по всем сервисам бывших коллег полно, так что вась-вась работает отлично.
Почему эти: потому что они все три в одном месте (25-29км МКАД) и у всех белая з/п. Т.е. на данном этапе у меня первичный отбор среди белозарплатных, а потом уже буду думать мало денег, но в белую, либо побольше, но в серую (та же Авторусь) , либо нормально, но в чёрную (любой а ля гараж).
Интересуют 2 вещи:
- как с парковкой для сотрудников? Только для офисных, а для черни метро придумали?
- по деньгам совсем плохо? Мизерный н/ч, но зато работы за двоих?
пс. 13 лет в Бизнес Кар (не в Мск) отработал. Всё хорошо по условиям, отлично по социалке, но по з/п тоска. Идеально для начинающих опыта набраться и для предпенсионеров, которым официального стажа не хватает.






