Запчасти ауди 80 б3
После продажи бочки ауди 80 остались запчасти новые. Если кому надо отдам за чоколадку 0.5 ;) .самовывоз Москва,район Отрадное
0 просмотренных постов скрыто
Audi 80 кабриолет
первый опыт автомобильной фотографии и сразу отличная модель для отработки навыка
фото сделаны NIKKOR 18-140mm f/3.5-5.6G и NIKKOR 50mm f/1.8G
тушка - Nikon 3500
Показать полностью
8
Утро началось не с кофе...
А с переборки тормозного суппорта. Удивило, что суппорт и его составляющие ( манжета,пыльник,поршень) родные и ещё даже с заводскими пометками краской.
Показать полностью
3
Audi 80 b4 ABK Digifant 1.6 не запускается
Приветствую всех заглянувших. Нужна помощь советом. Ломаю голову уже 3 день. Постараюсь максимально подробно описать проблему.
Есть у друга Audi 80 b4 1992 года с мотором 2 литра ABK c ЭБУ Digifant 1.6. Мотор дымил, сильно расходовал масло, но работал. Когда расход масла почти сравнялся с расходом бензина, друг решил поменять мотор. У общего знакомого был в разборе Пассат Б3 с откапиталенным мотором, который неплохо ездил пока не встретил ваз 2112 в бочину. Мотор 2 литра, но модель 2E под поперечное расположение мотора. Мы перекинули клапанную крышку, маховик, опоры двигателя, поддон, тройник охлаждения и маслоохладитель. Остальное было одинаковое.
Двигатель с Пассата не трогали, он до аварии нормально работал. Не запустился... Проверил метки:
Точка со стороны клапанной крышки тоже совпадает с плоскостью гбц.
Собственно как в книжках и мануалах все. Метки ГРМ четко совпали, бегунок трамблера на 1й цилиндр. Пластик снимал, метка на промвалу тоже как в книжках. Внимание! Метка ВМТ на крышке и на маховике (в окошечке кпп) немного различается, но "по отвертке" мне показалось точнее та, что на лобовой крышке, может это причина?
Сделал переходник под К-лайн адаптер:
Собственно что показывает (прошу прощение за качество, это ноут Fuji 2002 года, только на нем заработала старая VCDS):
Неисправностей нет.
Один раз долго крутил мотор с полностью выжатой педалью газа и он запустился. Работал так себе, но не троил. При попытке газануть - пытался заглохнуть.
Давление топлива в рампе на заглушенном - 3 бара, бензин льется бодро с обратки, крышка трамблера, бегунок, свечи новые. В темноте смотрел - вв не пробивает. Напряжение на ДМРВ (если лопату рукой шевелить) 0.25-4.5 вольт - в VCDS параметра расходомера не нашел(((. ДПДЗ если верить диагностике тоже меняет свои показания от 0% до 87%.
Помогите пожалуйста советом, что еще можно проверить, я уже не знаю...
Заранее спасибо.
Показать полностью
9
1
Помогите с выбором
Хочу взять себе первую машину и решил обратиться за советом к экспертам, может кто уже обкатывал, выбор падает на Aidu 80 B3;B4 или 100 c4 45. Буду благодарен за любой совет)
Audi, ты просто космос
Иногда накатывает волна ностальгии и я берусь за старые фотографии своей первой машины.
Показать полностью
3
Главное не победа, а участие.
Доброго времени суток дорогие друзья.
В продолжение этой темы https://pikabu.ru/story/byilo__stalo_8_mesyatsev_nervov_5057...
Прошу сильно не пинать, тапками не бросать. Писатель из меня никакой, от слова СОВСЕМ.
С момента написания первого моего поста(ссылка в начале поста) прошло некоторое время, за это время успел попасть в ДТП не по своей вине (молодой пиздюк, решил на красный проехать),пока ждал решения страховой и между делом искал запчасти по России и ближнему зарубежью. Одним словом хапнул горя, запчастей на разборках нет живых (пришлось железо тащить из Прибалтики). За несколько месяцев собрал в итоге машину. Также удалось скраежопить немного денег от страховой и полностью поменять всю подвеску.
Так как машине уже 25 лет, многие запчасти просто не продаются. Некоторые саленты на подвеску вообще не купить. Поэтому затарился полиуретаном.
И в прошлые выходные первый раз в жизни выбрался на соревнования.
Мест призовых я не занял, соперничать с практически новыми субарами (нас в один класс определили) бесполезно. Шансов не было изначально.
На зиму прикупил резину для суровых покатушек
В моём первом посте про машину многие спрашивали сколько стоит восстановить и содержать такое ведро?
И так прайс.
Покупка ведра 55000 руб
Эвакуатор и оформление 16000 руб
то что на фото ниже было куплено на предыдущую машину, было переставлено в ту о которой пишу.
Собрать морду 70000 рублей.
Капиталка мотора примерно 80-90000 руб.
Переборка подвески 60000 рублей.
Куча всяких ништяков 40-50000 рублей.
80% всех работ делал сам.
Вы наверное думаете так же как и эта лиса на картинке)))
Да друзья это болезнь))) И она не лечится. Это моя жизнь, моё хобби, моё увлечение. В планах ещё будет вот такой прицеп как на рисунке.
Если вам интересно то могу рассказать как восстанавливали Audi cabriolet моего друга.
Показать полностью
10
Как зап часть называется? Ауди b3
Над зеленой тряпочкой, к которой присоединена резиновая трубка системы охлаждения？
Показать полностью
1