За все время пребывания в Японии (по большей части на острове Хоккайдо), была всего пара небольших толчков. Сегодня вечером, во время вечерних мероприятий, наверное на минуту началось землетрясение на 4-5 баллов (видео в моей телеграм группе «Слово самурая» https://t.me/slovo_samuraya ). Опыта в таких ситуациях у меня, конечно же, мало (хотя я был в токийском тренинг центре по природным катаклизмам), но базовым правилам стоит придерживаться: 1. Найти безопасное место-укрытие (стол, например). 2. Знакомая японка говорила, что нужно оставить открытыми двери из комнаты. 3. Не паниковать (теряется контроль). 4. Слышал, что многие заранее готовят «тревожный чемоданчик». 5. Не пользоваться лифтом (спуск и подъем - только по лестнице). Если есть ещё советы - обязательно пишите в комментариях (век живи - век учись, знания лишними не бывают). Всем добра!
Жара в Японии - это незабываемые ощущения: духота, палящее солнце, в общем баня. На Хоккайдо, конечно же, дела обстоят иначе: то дожди, то прохлада, то жара, в общем полная погодная палитра. В июне - июле, в пик жары, открыл для себя рафтинг: сначала думал, что скукота, но потом по работе пригласили на экскурсию. Это было незабываемо: прохладная водица, красивые виды, часовой маршрут в тени, захватывающие спуски и повороты, прыжки в воду с лодки и с мини скалы. Намного лучше любого парка аттракционов (где сначала нужно выстоять 2-3 часовую очередь ради пары минутной активности). Но есть конечно же несколько НО: 1. В нашем случае, эту лодку нужно было самим нести на руках: мне было не тяжело, но кому-то может быть сложно и неудобно (заранее уточняйте перед бронированием). 2. Также уточняйте, будет ли защитный костюм, каски, спасательный жилет, это все - базовый минимум. 3. Перед стартом инструктор должен четко объяснить технику безопасности, основные команды (все садятся на дно лодки, все поднимаются на край и гребут веслами и т.п.), так как есть опасные моменты, которые минуются при слаженной работе в команде с инструктором / капитаном). 4. Под защитный костюм одевайте простую одежду, которая не будет доставлять дискомфорт. Если что-то забыл - обязательно дополняйте в комментариях! Про остальные летние / зимние активности можете узнать в моей телеграмм группе «Слово самурая» https://t.me/slovo_samuraya , подписывайтесь 😉
Шутливое изображение туннеля между Москвой и Вашингтоном
В сентябре 2025 года прозвучала идея о туннеле между Россией и США (в районе Аляски) к которой (как пишет пресса) президент США Трамп прислушался. В иллюстрацию этой идеи приводились соответствующие рисунки и видео
Маршрут туннеля под Беринговым проливом
Берингов пролив в узкой части 82 км + береговая часть - все 100 км, предполагаемые строки строительства - 20 лет, к месту предполагаемого строительства нет ж/д веток ни с нашей, ни с американской стороны, да и ширина колеи у них (1435) с нами (1520) разная. С другой стороны как выделить деньги на туннель, когда из-за тех же США они уходят на войну?
Непоследовательность, шарахание из стороны в сторону и волюнтаризм - «где-то мы это проходили» в середине прошлого века… с одним украинским выходцем. Пошумели журналисты - пошумели и мы, а что еще известно нам про туннели под водой, соединяющие острова, страны и континенты?
Самым «древним» принято считать японский туннель Сейкан длиной 53,9 км (в том числе подводная часть 23,3 км), соединяющий острова Хоккайдо и Хонсю строительство велось 28 лет,
Схематичное изображение японского туннеля Сейкан
в строй он вступил 13 марта 1988 года, функционирует он и сейчас. Интересно4ТО в нём рельсы не имеют стыков и сварены в единую 54 километровую плеть. Насосы ежеминутно откачивают из туннеля 16 тонн воды и выбрасывают её на поверхность. В короткий период потепления отношений между Россией и Японией в прессе публиковались статьи с предполагаемым туннелем «Сахалин-Хоккайдо».
Туннель в Японию с острова Сахалин
(На днях японцы опять обратились к возможности заключить мирный договор, так что даже и будет "все хорошо" - едина ж/д сеть вряд ли возможна, т.к. колея у них с нами разная.
В том же контексте воскрешается из памяти проект туннеля с материковой части России на Сахалин. По карте самое узкое место всего 9,63 км и при Сталине туннель начинали строить, но пришел Хрущев и всё остановил (и не только это). Да и определиться здесь придется как дружить с Японией и Китаем одновременно...
Что же еще? Конечно, туннель из Франции в Англию (по которому кстати пешком пройти нельзя (это я к тому, что эмигранты в 2015-16 пытались). Задумывался он очень давно (без движения проект лежал 170 лет), строился тоже долго (с 1987 по 1994 год). Японскому проекту уступает на так сильно в общей длине - 50,5 км (но в подводной - 37,9 км, - превосходит). Интересно и то, что он не совсем оправдал ожидания по траффику в 20 млн чел, в 2019 году это были только 11 млн человек, что им воспользовались. До сих пор сильную ему конкуренцию создают паромы и авиакомпании лоукостеры.
Схема туннеля под Ла-Маншем
Еще хотелось бы вспомнить подводный ж/д туннель Мармарай в Турции через пролив Босфор, что был запущен в 2013 году (9 лет строительства и 13,6 км длиной). Ожидается, что в будущем тоннель станет частью трансконтинентального железнодорожного маршрута от Великобритании до Южной Кореи. Этот туннель соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула, но (как оказывается) в умах человечества есть и еще один туннель, соединяющий разные части света, а именно Европу и Африку и он в мечтах французского футуролога Рьедматтена должен появится в 2045 году. Вакуумный туннель позволил бы поездам развивать скорость в 500 км/ч и переправляться из Европы в Африку за 5 минут (на пароме это 2 часа). Но заманчивость такого путепровода (в самом узком месте пролив - 14км)
Туннель под Гибралтаром, который мог бы соединить Европу с Африкой
спотыкается о трудность прокладки. Если в случае Японии 240 м и Турции 60 м до поверхности моря, то здесь этот туннель надо строить на глубине более 300 метров. Интересно,что и проект моста труден не менее: по одному из америко-британских проектов его высота должна быть свыше 900м.
Несмотря на фантастичность затрат они всё равно осуществимы, ведь до того как появилась башня Бурж аль Халифа никто (из рядовых граждан) и предположить не мог, что можно строить выше (например) 300 метров, а она 828 метров! Мало того там же заложили здание высотою в
километр (Джидда-тауэр). Всё, оказывается, это вполне под силу человеку, если не тратить деньги на войну, но… деньги теперь тратятся на войны, к сожалению…
После прогулки под дождем по геотермальной зоне в Ноборибецу, зашли в кафешку перекусить и погреться. На объективе всегда стоит UV фильтр. В теплом помещении, естественно, объектив под фильтром запотел. Но протереть не было времени. И получился вот такой кадр.
Цветение сакуры длится всего от 7 до 10 дней. Затем цветы опадают, и земля под деревьями покрывается ковром белых и розовых лепестков. Но Японские острова простираются с юго-запада на северо-восток. Сакура начинает цвести на острове Кюсю еще в конце февраля, а заканчивается ее цветение на острове Хоккайдо в конце мая. В Японии цветение сакуры ассоциируется со скоротечностью и эфемерностью человеческой жизни — ведь оно длится недолго. Прекрасный расцвет, удивительная красота и скорая смерть…
В Японии цветение сакуры ассоциируется со скоротечностью и эфемерностью человеческой жизни — ведь оно длится недолго. Прекрасный расцвет, удивительная красота и скорая смерть…
С мимолетностью цветения вишни связано ее использование как символа воинской доблести и чести. Павших в бою солдат сравнивали с отцветшими цветами сакуры. В период второй мировой войны японские пилоты – камикадзе рисовали эти цветы на фюзеляжах своих самолетов. Считалось также, что воины, погибшие за Японию и ее императора, сами превращаются в цветы.
Обычай любования цветением вишни жив и в сегодняшней Японии. В токийском парке Синдзюку растут более 1500 деревьев сакуры, 75 различных видов, в парке Уэно —1100… Общее число деревьев сакуры в Японии подсчитать невозможно, но очевидно, что оно измеряется м
В дни цветения японцы целыми семьями собираются в местах произрастания сакуры и часами восхищаются их волшебным видом. Многие занимают в парках места с ночи. Под кронами деревьев люди устраивают чаепития и пикники.
В период ханами предприятия и государственные учреждения переходят на особый график работы, чтобы все сотрудники имели возможность умиляться гордостью Японии.
Во многих парках устраивают подсветку, чтобы любование сакурой могло продолжаться круглые сутки. Мало того, на телевизионных каналах устраивают специальные трансляции цветения сакуры, чтобы его могли увидеть те, кто не может выйти из дома.
В Японии существует поверье — чем больше пыльцы цветов сакуры попадет на одежду, тем удачней будет для человека грядущий год.
В Японии случатся масштабные организованные прятки в снежном лесу. Идёт набор участников, всего 100 человек.
Игроков зазывают со всего мира, из России тоже можно податься, если вам негде и не в чем прятаться дома. Пройдут прятки на Хоккайдо в конце февраля, а участие стоит ¥3000 (₽2000).
Организует Японская ассоциация пряток, которая недавно проводила такие же соревнования на необитаемом острове. Обещают, что в этот раз будут не просто прятки, а настоящее выживание в лесу.
Метеорологическое управление сообщило, что на японские острова надвигается мощная холодная воздушная масса, а область низкого давления к западу от Хоккайдо перемещается на север.
Эти условия привели к образованию снежных облаков над тихоокеанским побережьем Хоккайдо. За шесть часов до 4 утра вторника в городе Обихиро выпало 82 сантиметра снега, а в городе Хомбэцу — 56 сантиметров. Оба показателя стали рекордными с начала ведения этой статистики.
