0 просмотренных постов скрыто
Один щёлк повышает выживаемость в дтп 4 раза2
Тяжесть последствий - Число погибших в ДТП в расчете на 100 пострадавших (суммарное число погибших и раненых)
Статистика - это ваш шанс задуматься, что вероятность выжить в дтп выше, если пристегиваться ремнем безопасности.
Странно, что приходится это объяснять, но садясь за руль, вы не до конца влияете, попадёте вы в дтп или нет. Вы выбираете стиль вождения, вы внимательно контролируете управление своего авто. Но в вас может въехать заснувший встречный, вас может догнать затупивший в телефон водитель, вас может не пропустить на перекрестке гордый кроссовер и так далее и тому подобное. Этим вы не управляете. Но если рассматривать события, что вы уже попали в дтп, то там ремень решает. Даже с учётом, что могут быть случаи, когда без ремня было бы лучше, чем с ремнём. В совокупности с ремнём в 4 раза больше шансов выжить. А вот пристигиваться или нет - под вашим полным контролём!
Источник:
Показать полностью
1
В аварии с Lamborghini на севере Москвы погиб криптобизнесмен
Криптобизнесмен Долгих был за рулем Lamborghini, которая разбилась на Международном шоссе в Москве, он не справился с управлением. Вместе с ним погиб еще один пассажир, двух других госпитализировали
Канал Mash утверждал, что свою Lamborghini Urus Долгих купил летом 2024-го за 35 млн руб. По информации Mash, с тех пор бизнесмен получил за езду на этой машине порядка 400 штрафов, из них в 2024-м — 119, а в 2025-м — 281. Чаще всего он нарушал скоростной режим, шесть раз был остановлен за езду непристегнутым.
Дурость и глупость людская
Чесс слово впервые такое пощу. Я в ахуе.
Листала рилсы и всплыл ролик молодой женщины о её горе - ехала в такси с ребёнком, попали в аварию, оба инвалиды.
https://vkvideo.ru/clip-217715763_456239771
Примечательно, что женщина говорит о том, что они уехали только пятого раза, т.к. таксисты приезжали и отказывались. Женщина вылетела из машины через лобовое стекло.
Ну и сам собой напрашивается вопрос - были ли пристегнуты?
Специально полезла в комментарии, а там долбоебизм полнейший. Прикладываю.
Наверное хотелось бы узнать - правда ли, что без ремня безопасности - шансы выжить больше? /сарказм/
Показать полностью
3
Тыковка...
У нас тут в автосервисах периодически бывают машины после ДТП, со следами от голов на лобовом стекле в том числе. Так вот, я знаю человека, который видя эти следы всегда ржот типа БУГАГА башкой ударился, но сам за рулём никогда не пристёгивается. Видимо интеллекта на то чтоб поржать хватает, а на то чтоб два плюс два сложить и пристегнуться, уже нет.
Показать полностью
1
12 советов новичку за рулем: как выжить на дорогах после автошколы
Сдал на права — и вот ты один на один с дорогой. Знакомо? Расскажу, как пережить первые месяцы без царапин на машине и нервах.
Дорожная азбука: учим язык мигалок
В автошколе этому не учат, но без знания негласных сигналов на дороге как без рук:
Два коротких дальним — впереди гаишники или опасность
Один длинный дальним — уступи дорогу или "слепишь, выключи!"
Аварийка на 1-2 секунды — "спасибо" или "извини"
Жесты руками — показывают направление, просят пропустить
Важно: не все водители используют одинаковые сигналы. Доверяй, но проверяй!
Кого опасаться на дороге
Опытным взглядом вычисляю потенциально опасных участников движения:
Фуры — держись на расстоянии 3-4 секунд. Из-под колес летят камни
Лихачи в дорогих тачках — пусть едут, тебе же ремонтировать
Таксисты — резко тормозят и поворачивают без сигналов
Начинающие (как ты) — узнаю по знаку "70" и неуверенной езде
Ночные поездки: как не ослепнуть
Зимой езжу много в темноте. Выработал правила:
При ослеплении — смотрю на правый край дороги
Включаю аварийку и плавно сбрасываю скорость
Слежу за чистотой стекол — грязь усиливает блики
Утренний осмотр за 3 минуты
Привычка, которая спасла от многих проблем:
Обхожу машину — проверяю колёса, нет ли луж под ней
Открываю капот — уровень масла, тормозной жидкости
Завожу — слушаю звуки, проверяю приборную панель
Сезонные особенности
Зима:
Зимняя резина — не роскошь, а необходимость
Торможу двигателем — берегу колодки
Дистанция ×1.5 от обычной
Лето:
Объезжаю лужи — под водой ямы
После дождя — как на льду
Кондиционер спасает от запотевания
Борьба с запотеванием
Проверенные методы:
Кондиционер на стекло + печка
Приоткрытые окна
Специальные салфетки против запотевания
Загородные поездки
Отдельный вид экстрима:
На грунтовках тормозной путь длиннее
На трассе держусь правее
На узких дорогах готовлюсь к разъездам
Тормозной путь — учим физику
"На глаз" не оценить. Запомни:
60 км/ч = 35 метров тормозного пути
90 км/ч = 70 метров
На мокрой дороге ×1.5
На льду ×3
Практика, практика и еще раз практика
Мой путь к уверенности:
Сначала ездил по ночам на работу
Потом — в выходные днем
Через месяц — в час пик
Сейчас — везде, кроме пробок на МКАД
Отдельно тренировал:
Парковку за магазином после 23:00
Обгон на загородных трассах
Перестроение в плотном потоке
Изучаем приборную панель
Совет для чайников:
Подъехал к витрине магазина, посигналил разными фарами — сразу видно, что и как работает.
Что должно быть в багажнике
Обязательный набор:
Запаска (проверь давление!)
Аптечка
Домкрат и баллонник
Бустер для прикуривания
Перчатки и ветошь
Личный опыт
Первый месяц боялся даже от дома отъехать. Сейчас спокойно езжу по всему городу. Главное — не торопиться и не слушать советы "опытных" пассажиров.
А какие у вас были страхи после получения прав? Делитесь в комментариях!
Показать полностью
