Заброшенный Культурно-спортивный центр им. 50-летия Победы
Текстовое и фото-описание уже есть. Теперь можно прогуляться по заброшке виртуально.
Текстовое и фото-описание уже есть. Теперь можно прогуляться по заброшке виртуально.
Урал — это не только суровые горы и бескрайние леса. Это ещё и огромный музей под открытым небом, где время застыло в стенах заброшенных заводов, штолен и старинных храмов. Команда OFFROAD74 продолжает проверять на себе самые интересные автомобильные маршруты и готова провести вас по местам, где каждый камень дышит историей.
В этом путешествии мы совместим два формата: могучую индустриальную археологию и умиротворяющую архитектуру прошлого. А в конце вас ждет главный секрет, как найти еще с десяток таких же локаций. Поехали!
Большинство туристов гоняются за раскрученными видами, но настоящие сокровища скрыты от глаз.
Пока все фотографируют очередную скалу, вы можете стоять в тоннеле, который строили для царского поезда, или касаться стен храма, помнящего молитвы дореволюционной России. Эти места не попадут в стандартные путеводители. Их координаты и истории передаются почти что по секрету среди своих.
Мы собрали для вас три таких точки. Сохраняйте статью — она станет вашим гидом в мир настоящего Урала
Регион: Челябинская область, Кыштымский городской округ, посёлок Слюдорудник.
Координаты для старта: 55.676544, 60.349544
Что это: Всего в 16 км от Кыштыма находится место, которое кардинально меняет представление об Урале. Посёлок Слюдорудник — это настоящая Мекка для любителей индустриальной старины.
Почему это целая история: С 1930-х здесь добывали мусковит (слюду) — стратегическое сырье для танков и самолетов времен ВОВ. Представьте: многоуровневые подземные лабиринты, вагонетки и километры темных ходов. Это не просто заброшка, а памятник трудовому подвигу.
Что увидите сегодня: Зияющие черные входы в штольни, из которых даже летом веет могильным холодом. Это место с суровой, давящей атмосферой. Важный лайфхак: Заходить внутрь смертельно опасно! Ограничьтесь внешним осмотром.
Регион: Свердловская область, пос. Дидино.
Координаты западного портала: 56.818624, 59.696919
Что это: Заброшенный железнодорожный тоннель длиной более километра — легенда среди уральских «заброшек».
Почему вас это зацепит: Его строили в 1918 году. Монументальные порталы напоминают крепостные башни. Это памятник инженерной мысли, который оказался не нужен. Стоишь у входа в эту темную глотку и чувствуешь, как по спине бегут мурашки — настолько это мощное и немного пугающее зрелище.
Что делать на месте: Сделать эпичные кадры на фоне порталов. Обязательное условие: Без мощных фонарей внутрь не соваться! Лучшее время — солнечный день, когда лучи света пронзают тьму тоннеля.
Регион: Челябинская область, Каслинский район.
Координаты: 56.164749, 61.097870
Что это: После мрачной красоты индустриальных гигантов — полная перезагрузка. Одинокий храм, стоящий среди полей и лесов.
Почему сюда стоит доехать: Эта церковь, как и многие другие, пережила советские гонения на религию. Ее стены помнят и молитвы, и запустение. Здесь нет толп туристов, только вы, ветер и невероятное чувство умиротворения. Это прикосновение к той духовной истории, которую не смогли стереть.
Важный момент: Относитесь к месту с уважением — это не просто заброшка, а памятник истории и веры.
Вам понравился этот маршрут? Хотите собрать свое незабываемое путешествие по самым атмосферным точкам Урала?
Мы сделали всю работу за вас.
В нашем проекте «УРАЛАВТОТУР» вы найдете:
Полный каталог проверенных локаций с детальными описаниями и историческими справками.
Точные координаты и рекомендации по проходимости для разных типов автомобилей.
Готовые автомультимаршруты, которые позволят увидеть максимум за одну поездку.
Все указанные достопримечательности были лично посещены нашей командой OFFROAD74. Мы отфильтровали все лишнее и делимся только самыми ценными находками.
Не теряйте время на поиски — отправляйтесь в готовое приключение!
P.S. Урал открывает свои настоящие секреты только тем, кто знает, куда смотреть. А мы знаем. Удачи на дорогах!
Владимир Журманов - медиа-продюсер внедорожного проекта OFFROAD74
Горячий привет всем коллегам и любителям стендового моделизма!
В меру отдохнув от предыдущей диорамы о Западном фронте, я принялся обдумывать новый проект. Сразу скажу, что, наверное, каждый моделист-диорамщик хотя бы раз задумывался о том, чтобы так или иначе освятить в своем творчестве такое значимое событие в Великой Отечественной войне, как битва за Берлин. Городские бои, много танков и другой техники, героизм штурмовых групп и конечно же Знамя победы над Рейхстагом. В общем есть, где приложить свой опыт и вдохновение. Не обошла стороной и меня такая идея.



Общий размер будущей диорамы
С первого взгляда задуманный проект показался мне сложным. Еще бы, Берлин последних дней войны, ассоциируется в первую очередь с широкими улицами, монолитными, но существенно разрушенными, каменными зданиями, баррикадами, боевой техникой и само собой многочисленными реками и каналами. Все это так или иначе надо отобразить на диораме, основание которой ограниченно размером 30х28 см.
В этот раз я решил обойтись без покупки архитектурных сооружений крупных форм и изготовить все, что можно по возможности своими руками. Первым делом я пополнил запасы листового пластика, формат А4 толщиной от 1 до 5 мм. Мне с ним удобно работать. Опираясь на фото из сети я вырезал каркас разрушенного дома из 5 мм пластика, который в дальнейшем обшил с обоих сторон пластиком уже 2 мм толщиной. Проделал дверной и оконные проемы, вставив в них пластиковые рамы из набора дополнений к зданиям Miniart, а также травленные решетки. Фасад получился в меру аккуратный, объемный и по моему мнению узнаваемый. Для имитации разрушений дома я приклеил с торцов камешки разного размера на столярный клей ПВА разбавленный водой. После грунта такая фактура подойдет для дальнейшей окраски и тонировки. С внутренней стороны дома изобразил завалы, которые неотъемлемо появляются у каждого разрушенного дома. Для этого я вырезал кусочек пенопласта подходящей формы, приклеил его к диораме, а сверху нанес густую смесь из структурной пасты, клея ПВА и воды. Смесь хорошо держится на пенопласте и я стал подсыпать туда гальку разного размера, обрезки пластика, кирпичи, кусочки деревянных реек. На утро все это идеально застыло и приклеилось намертво.




Руины дома в ближайшем рассмотрении
Вторым этапом я принялся за само основание. Я решил, что хорошо было бы попробовать изобразить диораму в два уровня: верхний, где расположатся развалины дома, элементы баррикады, основная техника, действующие персонажи и нижний уровень, где будет изображена лестница, ведущая к реке и гранитная набережная с ограждением.



На снимках видна набережная и ограда
В основание диорамы лег лист из дерева толщиной 1,6 см, высота набережной набрана за счет листа пенопласта, после соединения с внутренних и внешних сторон конструкция была обшита листовым пластиком толщиной 1 и 2 мм. Из пластика же выполнена облицовка внутренней стены набережной и лестница. Ограждение набережной получилось отдаленно похожим на то, что я увидел на фотографиях набережной Шпрее из архивов. Для ее создания взял круглые пластиковые прутки 3 мм, просверлил их, соединил на всю длину проволокой и в эстетических целях на каждый столбик добавил по металическому шарику от подшипника 4 мм.
Для основания верхнего яруса диорамы я использовал пластиковый лист с фактурой старой булыжной мостовой. Тротуар проложил из пластика 4 мм и облицевал его бордюром.
Также слегка довел до ума по размеру и структуре уже приобретенные мной элементы уличной баррикады. Блок-пост подогнал по высоте улицы, а насыпную преграду обшил деревом и пластиковым швеллером. Хотелось, что бы скромная баррикада на диораме была похожа на то, что я видел на снимках (дерево, куски рельс и т.д.).




Скромная баррикада
В целом для самого начала работ я более, чем удовлетворен.
Важный вывод/опыт для себя в этой части:
Использовать пенопласт резать нагретым ножом, для высот и неровностей он допускается, чтобы сформировать на нем структуру под покраску смешивать ПВА, воду и структурную пасту от ЗИПа (1-1,5-3), получившийся раствор густой, удобен в нанесении, берется по высыханию намертво, усадка хорошая. По желанию добавлять в слой пасты мелкую гальку, обрезки дерева и пластика, камни, кирпичи, опилки..
Следующий этап - расположение техники и фигурок.
Честно сказать, у меня нет готового решения по размещению, поэтому я хотел бы спросить это у Вас, дорогие мои коллеги:
Если бы Вам предложили разместить любую разумную технику (скажем советский танк и немецкий бронеавтомобиль или по вашему усмотрению что то другое) на этой диораме, как бы конкретно Вы ее разместили?
Мне интересно узнать разные точки зрения на композицию.
На этом сегодня все,
Спасибо за то, что посмотрели и прочитали до конца! Всем удачи!
"Как вы видите, этот мост выглядит немного запущенным, но мы сейчас прибавим скорость до 90 миль в час, и, если вы все разом подпрыгнете, то мы проскочим. Шучу, конечно"
Сегодня, к сожалению против своей воли (это какое то вербальное насилие в обществе-насаждать шлак в интернете) узнал что существует некая блядь по имени инстасамка ,а я думал это просто мем про всех селиконовых дур из инстаграмма.Оказалось нет, что это реально раскрученный (.......ми ) персонаж ,как и Моргетернерштейн .Это явление -когда позор и ничтожество насильно насаждают и не препятствуют обыдлению молодежных масс через окно Овертона.Неизвестный но умнейший профессор с обстоятельной лекцией собрал 2000 просмотров ,а инстасамки и дегроды моргенштерны собирают под миллиард ...Кто те люди которые это смотрят ?Это каким нужно быть дебилом и дегенератом чтобы подписаться на ЭТО ???И куда смотрели их родители ,когда воспитывали своих опущей ?Сами такие же опуши...И эта ситуация очень выгодна тем кто управлянт этим стадом.