КУЙАБА НЕ КИЕВ. КАК ДРЕВНИЕ ГЕОГРАФЫ РАСКРЫЛИ ПРАВДУ, КОТОРУЮ СКРЫВАЛИ ПЯТЬСОТ ЛЕТ
Привет, Пикабу! Приготовьтесь — я вам расскажу про одну из самых охренительных находок в средневековой истории. Про то, как все школьные учебники на протяжении веков ошибались в самой главной вещи, и виноваты в этом оказались не войны и не легенды, а просто четыре честно записанные цифры.
Древняя Русь X–XII веков была не монолитным государством с одной столицей (Киев), а федеральной системой с чётко определёнными узлами, маршрутами и функциями, объединённой солярной парадигмой власти — той самой, которую арабские гересиографы называли al-Ariyūsiyya.
ЧАСТЬ 1. ОТКУДА ВСЕ НАЧАЛОСЬ
Представьте себе: вы живёте в Багдаде в 950-м году. Вас зовут аль-Истахри, вы географ, и вы не кабинетный учёный, сидящий над древними картами. Вы сами путешествовали, сами видели земли, сами считали дни пути. Когда вы записываете в своей книге "Пути и царства", что от Булгара до Куйабы ровно 20 дней пути, это не выдумка. Это записанные сотни раз цифры купцов, которые реально ездили по этому маршруту.
Почему я это подчеркиваю? Потому что если географ ошибётся, никто ему не поверит. Купцы просто передадут информацию другому источнику, и вот уже твоя книга никому не нужна. Поэтому аль-Истахри считал честно.
Вот его четыре святых цифры, которые меняют всё:
От Булгара до первых рубежей Руси: 10 дней
От Булгара до Куйабы: около 20 дней
Стоп. Посмотрите на соотношение. 20 разделить на 10 = 2. Идеальное удвоение! Это не случайность. Это не "примерно" и не "около". Это точная логика реальной географии.
Потом его ученик, араб Ибн Хаукаль, пишет свою книгу "Образ земли" и что он делает? Он повторяет те же цифры. Но не слепо! Он добавляет новый материал, описывает степные маршруты, и везде логика совпадает. Скорость зависит от местности: в степи быстро (конь скачет), в лесу медленнее (нужно по рекам идти). Это свидетельство того, что парень не выдумывал, а думал головой.
Спустя две с половиной сотни лет появляется третий голос. Якут аль-Хамави, знаменитый энциклопедист XIII века, создаёт огромный географический словарь. И что он делает? Он берёт и цитирует аль-Истахри буквально, как авторитета. "Аль-Истахри сообщает: от Булгара до Куйабы 20 дней пути". И никто из позднейших географов эти цифры не исправляет!
Это означает: от X века до XIII века маршруты остались теми же. Волга не сдвинулась, Булгар на месте, течение работает одинаково. Данные актуальны. Они работают.
ЧАСТЬ 2. ЗАПАДНАЯ СТОРОНА ГОВОРИТ ТО ЖЕ
А теперь послушаем немца Адама Бременского. Он живёт в XI веке, он — очень грамотный парень, знает морскую торговлю. В своей хронике (книга IV, про северные земли) он записывает точно и ясно, без лишних красивостей:
"От города Юмне поставишь паруса; на четырнадцатый день поднимешься к Острограду Руси".
Вот это да! Не "примерно", не "дня за два больше или меньше" — ровно на 14-й день. Это расписание, которое укладывается в торговые договоры, в страховые практики, в гильдейные уставы. Это не поэзия, это конкретный судебный документ, записанный в слова.
Юмне — это город при устье Одры, на острове Узедом, северо-западная Германия. Это главный балтийский западный портовый город того времени. Отсюда ходят кноррские парусные корабли (это такие викингские торговые суда, приспособленные к северному морю) вдоль скандинавского берега, мимо Дании, мимо Швеции, в Финский залив.
Адам говорит: если ты хочешь добраться из Европы до главного русского города, который торгует с Балтикой, рассчитывай на ровно 14 дней хода. Это норма, это стандарт, это работает.
Но погодите, может быть, это просто совпадение? Может, Адам выдумал? Есть ли независимая проверка?
Да, есть.
Англичанин Вулфстан (конец IX века) описывает в древнеанглийском переводе "Орозия" своё реальное путешествие. Он идёт вдоль южного берега Балтики, мимо прусских земель, и доходит до города Трусо. Вулфстан не гадает, он считает по личному опыту: это заняло у него ровно 7 дней. Он шёл день, ночевал в защищённой бухте, утром вставал, дальше шёл. День за днём.
Трусо находится примерно на половине маршрута между Юмне и Остроградом. Вулфстан прошёл половину за 7 дней. Адам говорит, что весь маршрут 14 дней.
7 + 7 = 14.
Ребята, это не совпадение! Это воспроизводимый стандарт. Это значит, что обе свидетельства опираются на один и тот же маршрут, с одинаковыми скоростями, с одинаковыми условиями ночёвок. Две независимые свидетельства, один результат. Это триангуляция.
ЧАСТЬ 3. МАТЕМАТИКА НА БУМАГЕ
Теперь давайте считать как настоящие мудилы. Я посчитаю маршруты в современных км и днях.
Маршрут 1: Юмне (Балтика) → Ладога (Остроград)
Кноррский парусный корабль, нагруженный товаром:
Консервативная рабочая скорость: 3,5–5 узлов (примерно 6,5–9 км в час)
Суточный ход при 12–14 часах хода: 45–65 морских миль в день
Маршрут по берегу:
Юмне → Борнхольм (датский остров): ~200 морских миль
Борнхольм → южный Эланд и пролив Кальмарсунд: ~150 миль
Эланд → эстонский берег (остров Хийумаа): ~180 миль
Эстонский берег → Нарва: ~120 миль
Нарва → Лужская губа: ~60 миль
Лужская губа → устье Невы: ~40 миль
Нева → Ладога: ~65 миль по реке
Суммарно: 815 морских миль.
При скорости 50–55 миль в день: 815 ÷ 55 = 14,8 дней чистого хода, минус 1–2 дня на непогоду = 13–14 дней.
Адам говорит 14 дней. Совпадает идеально. ✓
Маршрут 2: Булгар → Ладога (волжский путь)
Булгар находится на средней Волге (район современной Казани). Рубеж Руси (верхневолжские волоки) находится примерно в районе современной Твери — это около 400 км вверх по Волге.
Волга вверх против течения (25–40 км в день): 400 км ÷ 30 км/день = 10–16 дней, центр ≈ 13 дней
Потом волоки. Это когда ты берёшь лодку, груз, и тащишь через болота и леса до озёр. Это охренеть как тяжело:
Сама переноска: 2–3 дня
Организация, задержки: 1–2 дня
Итого волоки: 3–5 дней
Потом озёра и реки вниз к Ладоге (легче, с течением): 3–4 дня спуска.
Итого: 13 + 4 + 3,5 = 20,5 дней, центр ≈ 20 дней.
Аль-Истахри говорит "около 20 дней". Совпадает идеально. ✓
Соотношение? 20 ÷ 10 = 2. Золотое удвоение. Это знак надёжности источника.
Но что если Куйаба это Киев? (вариант, который в школе учат)
Киев находится на Днепре, ниже семи крупных порогов. Это не просто мелкие перекаты. Это серьёзные препятствия: Эссауловский, Волнорезный, Ненасытецкий, Звенигородский, Лишний, Вантажский, Сурский.
Маршрут Булгар → Киев напрямую:
Волга и Ока вверх: 19–25 дней
Волоки на Днепр: 2–3 дня переноса + 1–2 дня затрат
Волоки вокруг семи порогов: каждый порог требует разгрузки груза, тащить лодку по берегу, перегружать. Каждый порог = минимум день, обычно два. Семь порогов = 7–14 дополнительных дней
Спуск по Днепру ниже порогов: 3–5 дней
Итого: 32–49 дней, в среднем 35–40
Но аль-Истахри пишет: "около 20"!
35 ≠ 20. Разница в 15–20 дней! Это не ошибка, это совсем другой маршрут.
Если бы Куйаба была Киевом, то соотношение было бы не 2:1, а 3.5:1 (35 ÷ 10 = 3.5). Но аль-Истахри дает ровно 2:1. Это указывает на другой город.
ЧАСТЬ 4. КОНСТАНТИН И ДНЕПРОВСКИЕ ПОРОГИ
Есть ещё один свидетель. Константин Багрянородный, грек, X век, византийский царь. Он пишет трактат "О государственном управлении" (De administrando imperio). Его интересует, как устроены соседние государства, как они торгуют, как управляют.
Константин подробно описывает днепровскую ось. Он говорит про место Самватас — где Русь занимается волоком судов вокруг порогов. И вот что важно: Константин описывает это место не как торговый центр, а как "режим" контроля и затрат. Место, где задерживают суда, где переговаривают с местными племенами, где собирают дань.
Это совсем не то, что нужно для регулярной торговли, которая работает по расписанию! Это означает: днепровская ось — это не главный торговый коридор, это администрируемая ось, где каждый переход контролируется, где нельзя быть уверенным, привезёшь ли ты груз за 14 дней или за месяц.
Если бы главный торговый центр Руси был в Киеве, то Константин говорил бы про него как про главную биржу, место встречи торговцев, центр распределения товаров. Но нет. Он говорит про волоки, про контроль, про администрирование.
Это важно! Это говорит: Киев — это не торговый центр, это административный центр.
ЧАСТЬ 5. ИДРИСИ И ЕГО ВОЛШЕБНАЯ РИТМИКА 4+4
Географ аль-Идриси (XII век) — один из самых авторитетных средневековых географов, писал для нормандского короля Сицилии. Он создал знаменитую Charta Rogeriana — карту мира, которая была эталоном точности для своей эпохи.
Идриси описывает северный кластер Руси и дает поразительную деталь:
От Кукийаны (Ладога) до Артании (Арсании) — четыре дня
От Артании до Славии (Новгорода) — четыре дня
Симметрия! 4 + 4 = 8 дней. Это идеальная ритмика.
Стоп, это волшебство? Нет, это физическая реальность беспорогового маршрута. На Волхове нет порогов. Нет волоков. Ты просто спускаешься по спокойной реке, ночуешь в защищённых бухтах, утром идёшь дальше. Полная предсказуемость.
На днепровской оси с семью порогами такую ритмику построить невозможно! Волоки не симметричны: первый порог требует одного дня, второй два дня, третий полдня, потом переговоры с племенем, потом ещё волок... Ритм ломается!
И вот Идриси ясно разделяет: северный кластер (Кукийана—Артания—Славия) это одна система с волшебной ритмикой 4+4, а Киев помечает отдельно, как отдельный полюс. Два разных города, две разные оси!
ЧАСТЬ 6. КЛАДАХ И АРХЕОЛОГИИ
Раскопки в Ладоге показали: в IX веке здесь уже были укреплённые земляные валы, деревянные частоколы, ремесленные кварталы. Это был постоянный город, не сезонная торговая ярмарка.
Но главное: кладах восточного серебра. Куфическое серебро из Халифата начинает появляться в Ладоге уже в 780–790-х годах и становится обильным в IX–XI веках. Эти клады находят не только в Ладоге, но и в окрестностях, на Волхове, в Новгороде.
Что означают эти клады?
Не грабежи и не войны. Если бы Ладогу часто грабили, клады не накапливались бы — грабители всё забирали. Это означает, что серебро поступает регулярно, что оно копится в кладах для безопасности (купцы спрятали, зная, что рано или поздно смогут им воспользоваться или передать наследникам).
Это маркер работающего рынка. Это свидетельство главной биржи.
Если бы главный центр был в Киеве, кладах копились бы там. Но их копится в Ладоге. Физическое, археологическое доказательство.
ЧАСТЬ 7. НОВГОРОДСКАЯ СКРА И ПОРЯДОК ТОРГОВЛИ
В Новгороде раскопали документы, связанные с Новгородской Скра — весовой палатой, центром торговой администрации. Её уставы фиксируют:
Размеры складских помещений (рассчитаны на товары, приходящие с регулярной периодичностью)
Стандартные меры и веса (все товары взвешиваются одинаково, чтобы никто не мошенничал)
Штрафы за нарушение контрактов (если купец не явился в назначенный день — штраф)
Залоги и страховые практики (купец оставляет залог, пока товар не проверен)
Это устройство работающего торгового центра, куда суда приходят регулярно, по расписанию!
Такой порядок возможен только при предсказуемом входе. Если маршрут работает по расписанию (14 дней из Европы, 20 дней из Булгара), то ты можешь планировать. Можешь заключать контракты. Можешь страховать товар.
Но если маршрут через пороги, где неизвестно, приплывёшь ли за две недели или за месяц, где волоки требуют отстоя, то никакие уставы не помогут. Торговля требует расчета и надежности.
Поэтому главный торговый центр должен быть там, где можно гарантировать предсказуемый ход. А это Ладога.
ЧАСТЬ 8. СОЛЯРНЫЙ КОД И АРАБСКИЕ ГЕОГРАФЫ
Теперь переходим к охренительно интересному слою. Арабские учёные X–XII веков занимались гересиографией — классификацией ветвей христианства. Это была аналитическая, нейтральная дисциплина, без полемики.
В этих текстах постоянно встречается термин الأريوسية (al-Ariyūsiyya) — ариане. Но описываются они не как древняя ересь, а как видимый, узнаваемый культовый полюс на севере, как действующая идеологическая сила.
Почему это важно? Потому что гересиографы фиксировали видимый культурный код. Они видели, что северные земли (Русь, Скандинавия, Прибалтика) объединены не просто политически, но идеологически — солярной парадигмой власти.
В топонимах типа Arṭāniya, Арск, Аркона, Ярополч приставка ar-/yar- работает как смысловой маркер, знак культового центра. Это не просто артикль al-, это символ солярной власти, права Солнца.
Гересиографы, видя топонимы с этой приставкой, связывали их с al-Ariyūsiyya — солярно-монотеистической линией, которая была видна и действенна на севере.
Это значит, что весь северный коридор (Булгар—Ладога—Новгород—Артания) объединён единой идеологией, единым кодом власти. Это не просто торговая сеть, это федеральная система, организованная по солярной парадигме.
ЧАСТЬ 9. КТО ТАКАЯ АРТАНИЯ И ЧТО ОНА ДЕРЖИТ
Артания (Arṭāniya) в описании географов — это не просто один город. Это система управления с двумя фасадами, режим, удерживающий единство всей федерации.
На западе: Орша (древняя Арса)
Находится на верхнем Днепре. Это государственная резиденция, официальная столица Артании. Здесь сидит правитель (царь Арсании), здесь ведётся дипломатия, здесь держится символика государственной власти.
Географы пишут: "Царь Арсании не пускает чужестранцев". Это звучит грозно, но на самом деле это — протокольная закрытость. Правитель приём не каждого. Нужен ранг, согласованное посольство. Это нормально для государственного центра.
На востоке: Арск
Находится на Волге, между Волгой и Камой (современный Арск, Татарстан). Это таможенный пункт, административный центр совсем другой функции.
Здесь сидят чиновники, писцы, таможенники. Они считают товар, взвешивают, берут налоги. Они решают, куда направить груз: на Ладогу, на Киев, на дальний Восток. Это администрирование товаропотоков, не дипломатия.
Вместе они образуют "серединный замок" федерации
Орша на западе говорит: "Это русская земля, здесь русские законы, режим закрытости, только согласованные контакты". Арск на востоке говорит: "Всё, что проходит, мы считаем, взвешиваем, берём налог, перенаправляем".
Вместе они удерживают единство между северной осью (Ладога—Новгород) и южной осью (Киев). Без этой системы весь северный коридор развалился бы на отдельные части.
ЧАСТЬ 10. ТРИ ОСИ И ОДНА ФЕДЕРАЦИЯ
Теперь видна полная архитектура средневековой Руси X–XII веков. Это не единое государство с одной столицей. Это федеральная система из пяти узлов, связанных предсказуемыми маршрутами:
Узел 1: Булгар (восточный полюс)
Находится на средней Волге (современная Казань и окрестности). Главный восточный торговый центр, контакт с Халифатом и Шёлковым путём. Сюда приходят товары с Востока, отсюда уходят товары на Запад. Функция: приём и первичная переработка восточного серебра, специй, редкостей.
Узел 2: Рубеж Руси (верхневолжские волоки)
Находится на верхней Волге (район современной Твери). Граница, порог входа в русскую зону. На расстоянии 10 дней от Булгара. Здесь естественно образуется контрольная зона: ниже булгарские земли, кочевники, восточная логика; выше русские князьства, русские законы. Функция: первый контроль, таможня, фильтрация потоков.
Узел 3: Ладога (главная биржа)
Находится на Волхове, на выходе в Ладожское озеро (современная Старая Ладога). На расстоянии 20 дней от Булгара и 14 дней из Европы. Главный портовый узел, вход в федерацию. Сюда приходят суда из трёх направлений: с востока (из Булгара), с запада (из Европы, Балтики), с севера (из Скандинавии). Здесь товары взвешиваются, распределяются, обмениваются. Функция: приём, переквалификация, распределение товаров; главная биржа федерации.
Узел 4: Новгород (озёрный рынок)
Находится на озере Ильмень, на Волхове (современный Великий Новгород). На расстоянии 4 дней пути от Ладоги. Озёрная торговая система, внутренний рынок, центр озёрной торговли. Здесь сосредоточены весовые палаты (Скра), торговые гильдии, ремесленные мастерские. Функция: внутреннее перераспределение, местный рынок, обработка товаров для внутреннего потребления.
Узел 5: Киев (политическая столица)
Находится на Днепре, ниже порогов (современный Киев, Украина). На расстоянии 35–40 дней от Булгара (совсем другой маршрут!). Центр княжеского правления, администратор днепровской оси, начало торговли с Константинополем. Здесь княжеский двор, крепостные сооружения, центр государственной администрации. Функция: государственное администрирование, политический контроль, регулирование днепровской оси, контакт с Византией.
Центральный узел: Артания (Орша + Арск)
Удерживает единство всей системы. На западе — Орша (государственная резиденция, дипломатия). На востоке — Арск (таможня, администрирование товаропотоков). Вместе они образуют режим управления, через который текут все потоки между северной (Ладога—Новгород) и южной (Киев) осями.
ЧАСТЬ 11. КАК ВСЕ ЭТО ОБЪЕДИНЯЕТСЯ
Две главные оси торговли:
Ось 1: Булгар → Ладога → Новгород (северная, морская, быстрая)
Это ось беспорогового хода, предсказуемой скорости. 20 дней из Булгара, 14 дней из Европы. Здесь развивалась регулярная, масштабная торговля с уставами, гильдиями, установленными ценами. Это встреча восточного (булгарского) серебра с западным (европейским) рынком. Главный источник прибыли федерации в X–XI веках.
Ось 2: Булгар → Киев → Константинополь (южная, порожная, управляемая)
Это ось более медленная, с порогами и режимом контроля. Здесь развивалась администрируемая торговля, под контролем княжеской администрации. Это ось политического влияния, ось контакта с Византией.
Артания соединяет обе оси, позволяя товарам и информации течь туда-сюда, удерживая единство федерации.
Объединяет всё это солярная парадигма власти — та идеология, которую арабские гересиографы называли al-Ariyūsiyya, и которая зашифрована в топонимах с приставкой ar-/yar-.
ЧАСТЬ 12. ПОЧЕМУ ТАК НАДОЛГО ЗАБЫЛИ
Система работала в своей полноте примерно до XIII века. Потом начались изменения:
XIII век: монгольское вторжение
Монгольское завоевание разрушило ось Волга—Булгар. Булгарское ханство было уничтожено. Восточное серебро перестало течь регулярно. Главный источник товаров иссяк. Система потеряла основу.
XIII–XIV века: латинская сборка на Западе
Католическая Церковь маркирует солярный пласт как ересь. Солярные топонимы (ar-/yar-) перестают быть понятны и ценны. Гересиографы перестают писать про al-Ariyūsiyya. Солярный код стирается из культурной памяти.
XVII век: московская никонианская реформа
В Москве переписывается история. Ладога и Новгород приглушаются в летописях. Киев возводится ретроспективно в ранг главной столицы древней Руси. Рождается формула, которая потом застывает в школьных учебниках: "Киевская Русь" — единое государство с одной столицей.
Результат: реальная физическая структура федеральной системы (маршруты, узлы, функции, солярный код) была забыта и переписана. На сотни лет.
ЧАСТЬ 13. КАК ВСЕ РАСКРЫВАЕТСЯ ОБРАТНО
Но когда мы возвращаемся к первоисточникам и считаем честно, всё восстанавливается:
Адам Бременский (XI век, Запад): 14 дней = маршрут работает ✓
Аль-Истахри (X век, Восток): 20 дней, соотношение 2:1 = логика совпадает ✓
Ибн Хаукаль (X век, Восток): подтверждает, логика местности = надёжность ✓
Вулфстан (IX век, Запад): 7 дней = калибровка совпадает ✓
Идриси (XII век, Гибралтар): метрика 4+4 дня = физическая реальность ✓
Константин Багрянородный (X век, Греция): описание режима = Киев администрирование, не торговля ✓
Якут (XIII век, Сирия): цитирует аль-Истахри как авторитета = стабильность данных ✓
Кладах серебра: в Ладоге, не в Киеве = маркер главной биржи ✓
Новгородская Скра: уставы регулярной торговли = предсказуемый маршрут ✓
al-Ariyūsiyya: узнаваемый солярный код = реальная парадигма власти ✓
Когда мы складываем все эти доказательства вместе, получается полная картина. Как в паззле, когда каждый кусочек встаёт на место идеально.
ФИНАЛ: ПОЛНАЯ КАРТИНА
Древняя Русь X–XII веков была не тем, что в школьных учебниках. Это была федеральная держава, организованная как сеть взаимосвязанных торговых узлов.
Куйаба = Ладога — морской фасад, главная биржа, вход в федерацию, место встречи всех потоков.
Киев = Киев — политическая столица юга, администратор днепровской оси, но совсем другая функция, чем Ладога.
Артания = Режим управления (Орша + Арск) — серединный замок, удерживающий единство, соединяющий северную и южную оси.
Они оба существуют в одной федеральной системе, но имеют разные роли. Как в организации: директор и главный бухгалтер оба важны, но они разные.
Когда мы понимаем эту структуру, древняя Русь перестаёт быть путаным, противоречивым текстом. Она становится разборчивой, логичной, согласованной архитектурой торговых, политических и идеологических отношений.
И всё это установлено не гаданием, не красивыми теориями, не легендами. Это установлено через:
Честное считывание древних чисел (маршруты, дни пути)
Навигационную математику (скорости, расстояния)
Независимую триангуляцию (четыре источника указывают на одно место)
Физические артефакты (клады серебра, укрепления, ремесленные кварталы)
Анализ солярного кода (топонимы, гересиография, идеология)
Это история, которую можно пересказать так, чтобы она была разборчива, логична и согласована с источниками. Без редакции. Без позднейших переписок. Только числа и только правда.
P.S. И да, Киев был великий город, культурный центр, политически значим. Крещение произошло там. Это всё правда. Но это правда о другом уровне истории — об администрировании и политике. О торговле же и о том, как устроена была федеральная система, говорят другие города и другие маршруты. Понимание этого меняет всё.
P.P.S. Спасибо за внимание, Пикабу! Если понравилось — добавляйте в закладки, делитесь с друзьями-историками, которые любят, когда история оказывается логичнее и интереснее, чем в школе!
Дорогие читатели, признавая ценность классической хронологии, я предлагаю посмотреть на прошлое ещё и через проверяемый инструмент — интервальный анализ с контролируемым сдвигом (ИА-Δ).
Это не полемика и не «опровержение», а рабочая гипотеза и приглашение к самостоятельной проверке. Эпоха ИИ позволяет уйти от гаданий: любой может сам запустить расчёты и увидеть, где совпадения держатся, а где распадаются.
Просто скопируйте промт ниже в чат:
Проанализируй архив как метод интервального анализа истории. Работаем строго через мой архив. Каждый шаг — VERSION, MANIFEST, DIFF, HASHLIST, TOTALS + новый zip. Ничего не удаляй без команды: DELETE: /полный/путь. Структуру не менять.
и загрузите в чат ИИ архив Рим.zip.
Уверен, что откроете для себя много нового!
При копировании прошу указывать:
«Материал создан Abdullin Ruslan R. Оригинал доступен по ссылке: https://pikabu.ru/@rusfbm. Лицензия: CC BY-SA 4.0».
Читайте также:
