https://www.fontanka.ru/2021/10/24/70212728/

Едва избранный коллективом новый ректор НГУ физкультуры им. Лесгафта Сергей Петров рискует так и не избавиться от приставки и.о. Проблема в его отношении к военной обязанности.

В профильном министерстве просят от него объяснений, как он сумел прожить жизнь без военного билета, а коллеги из оппозиционного лагеря называют за глаза дезертиром.

Сергей Петров выдвинул свою кандидатуру на пост ректора физкультурного университета в ходе уже вторых выборов в этом году — первые не состоялись из-за того, что кандидаты снялись перед самым голосованием.

В итоге Петров боролся за кресло ректора с Сергеем Бакулевым, который занимал этот пост с 2016 года. До этого Сергей Петров занимал должность проректора по учебно-воспитательной работе. В университете он прошел путь от 19-летнего студента в 1994 году и далее — через аспирантуру — преподаватель, профессор кафедры ТиМ борьбы, декан и уже потом проректор.

Даже его оппоненты признают: выиграл он честно с убедительным перевесом. Корни успеха видят в грамотно проведенной предвыборной кампании — он обошел все кафедры и подробно рассказал о своей программе и о планах на этом посту.

Однако получив приставку и.о. Сергей Петров уже три недели не может получить документов о своем утверждении в профильном министерстве спорта. Дело в том, что там затребовали предоставить военный билет значившегося еще с самого начала работы в 2000 году военнообязанным нового ректора. Однако отдел кадров университета так и не смог отыскать свидетельства о прохождении службы или хотя бы постановки на воинский учет. В итоге Сергей Петров все же предоставил военный билет, выданный во Всеволожском райвоенкомате. Однако дата его выдачи смутила проверяющих: билет был выдан всего за сутки до его предоставления в министерство. Выходило, что все эти годы преподаватель, профессор, декан и проректор физкультурного университета никак не проявлялся в военкомате и де-факто военнообязанным не числился. Пока в министерстве не приняли решения, препятствует ли этот факт назначению на пост ректора федерального университета.

На просьбу корреспондента «Фонтанки» прояснить суть вопроса и развеять подозрения относительно даты выдачи военного билета, Сергей Петров заявил: «Я не понимаю, о чем вы спрашиваете. Назначение идет, как положено. Все. Спасибо». И повесил трубку.

Вместе с тем, уже в статусе и.о. Сергей Петров начал энергичные преобразования в НГУ Лесгафта. Так, своих постов лишились сразу четыре проректора, которые, как считалось, входили в команду экс-главы университета Сергея Бакулева.

В то же время самого Петрова сторонники ушедшего ректора причисляют к команде влиятельной в стенах вуза Раисы Терехиной, завкафедрой теории и методики гимнастики, профессора и доктора педагогических наук. К слову, профессором на этой же кафедре состоит Ирина Винер-Усманова, а за положением дел на ней якобы внимательно наблюдают другие влиятельные выпускницы.

В любом случае пока недоразумение с военным билетом избранного ректора не вылилось в общественное пространство. Неясно, повлияет ли оно как-то на карьерные перспективы Сергея Петрова.

Университет Лесгафта — один из крупнейших российских профильных вузов ведет свою историю с 1896 года, когда были открыты курсы подготовки подготовки учителей физкультуры. В годы войны институт физкультуры формировал партизанские отряды. В новейшее время выпускниками НГУ Лесгафта стали десятки выдающихся российских спортсменов. Среди тех, кто получал дипломы и защищал диссертации в вузе не только действующие спортсмены, но и уже завершившие карьеру общественные деятели.

Сразу несколько автовладельцев оказались под арестом на несколько суток из-за нарушения правил тонировки стекол своих автомобилей. Несмотря на то, что за тонировку предусмотрен штраф в 500 рублей, формально нарушителей привлекают совершенно по другой статье, пишет «Газета.Ru».

В начале февраля этого года на одной из улиц Иванова сотрудники ГИБДД задержали 19-летнего водителя на автомобиле Skoda Rapid. Инспекторы проверили светопропускную способность стекол и составили на нарушителя административный протокол по ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, а также выдали автомобилисту предписание устранить нарушение в течение суток.

Спустя три месяца, 12 мая, молодого человека снова остановили сотрудники ДПС. Тонировочная пленка в этот момент все еще находилась на стеклах автомобиля.

Однако на этот раз инспекторы, вместо того чтобы повторно оштрафовать водителя на те же 500 рублей, посчитали, что он нарушил уже совсем другую статью КоАП. По мнению гаишников, молодой человек не выполнил законное требование сотрудников полиции об удалении пленки. На водителя был составлен протокол, после чего материалы дела передали в суд.

Судья посчитал, что штраф в данном случае является слишком мягкой санкцией, и на четверо суток отправил автомобилиста в изолятор временного содержания.

Издание отмечает, что при аналогичных обстоятельствах был задержан и другой ивановский водитель, управлявший тонированным BMW 320. Ему суд также назначил четыре дня административного ареста.

Аналогичные аресты произошли за последние недели и в других регионах страны. В Саратове из пяти водителей, задержанных за повторную езду с тонировкой, трое отделались штрафом в 1000 рублей, один получил двое суток ареста, а еще один — целую неделю.

В Екатеринбурге водитель, которого полицейские неоднократно просили снять пленку, в итоге получил четверо суток ареста. В Калуге такого же «рецидивиста» отправили в изолятор на трое суток, а в Красноярске любитель тонировки и вовсе умудрился получить максимальное наказание за неподчинение полицейским — 15 суток.

По словам главы Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, подобные аресты за якобы неповиновение законному требованию сотрудников правоохранительных органов, хоть и применяются полицейскими довольно часто, в действительности не соответствуют требованиям закона. Кроме того, по словам правозащитника, все законные требования, которые могут быть нарушены по данной норме, прописаны в 20-й главе КоАП.

Автоюрист и член общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько напоминает, что подобная лазейка существует в законодательстве уже лет 5-7.

«Это, скажем так, реализация принципа «целесообразность важнее законности». Сотрудники же понимают, что 500 рублей мало кого остановят. К сожалению, несмотря на нелогичность наказания, оспорить его очень сложно. Суд априори считает любые требования сотрудников законными», - поясняет он.

Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин также отмечает, что подобные решения неправомерны. «Если человек нарушил правила тонировки, то наказывать нужно за это, а не за что-то другое. Иначе это уже получается такая хитрая лазейка в законодательстве», — сказал он.

По мнению Вячеслава Лысакова, первого заместителя председателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству, формально применение такого наказания законно.

«Ведь тонировка - это умышленное нарушение законодательства. Человек не случайно так поступает, а потом еще и не снимает тонировку. Но некая изощренность в таком наказании все же есть, соглашусь. И я не удивлюсь, если кто-то поэтому обратится в Верховный суд, чтобы поставить все точки над «i» » - сказал он в беседе с «Авто Mail.Ru».

Напомним, что еще в декабре прошлого года в первом чтении был принят законопроект об ужесточении ответственности за неправильную тонировку. Однако сейчас, по данным «Газеты.Ru», его дальнейшее принятие фактически приостановлено до момента назначения нового главы ГИБДД России. Когда это произойдет, пока неизвестно, а значит, и судьба поправок остается неизвестной.

https://auto.mail.ru/article/64925-rossiiskih_voditelei_nach...