Транспортер переднего края ЛуАЗ-967. Легенда советского автопрома. Разработан по заказу ВДВ ВС СССР для эвакуации раненых, разведки, подвоза боеприпасов и буксировки легких орудий и минометов по итогам Корейской войны (1949-1953 гг.).

ЛуАЗ-967 «Амфибия» (который часто называют ЗАЗ-967, являются близнецами) является символом советской инженерной мысли и не переставал совершенствоваться до завершения производства в 1989 г.

Рожденный в войне. Непотопляемый и незабываемый

Оперативный простор

И выполнен этот клуб был очень не обычно, на горке, ниже уровнеи за поворотом массивные ворота...

Конец дискотеке , мы веселой безаботной гурьбой выходим из клуба и в это время к Вадиму подходят два плотных парня...

Начинается суета...

Дескать Вадим, что то не осторожно высказал в сторону этих "благородных " Ребят.

Предалгается выйти двое на одного...

Странный образом мои друзья потупив глаза соглашаются с таким раскладом...

А в это время Вадим начинает огребать.

Удары наносятся не переставая.

Меркет свет.

Я влетаю в эту драку.

Дома и стены помогают.

Большие к драке никто не присоеднился.

Как оказалось в мне удалось сбить подсечкой какого то серьезного бойца .

На следующие выходные, ничего не предвещало беды.

Мы спокойно выходим из дискотеки и наблюдаем такую баталию.

На нас мчится толпа, весь пдьём был Залите бойцами противника,не знаю столько там было , но стало сьращно.

Решение принято мгновенно, уходим ы клуб

Сразу оговорюсь, в СССР в то время шла серьёзная борьбе с такими как мы.

И были причины на то.

Город Львов был поделен на районы.

Как правило район это одна из улиц.

Всё бы ничего, но у каждого района был свой клуб, где отдыхали, танцевали и Т. П

Можете себе представить, Улица длинной С пол города и другая в десяток домов.

Клуб один на два района.

Бойцы с длинной улицы постоянно били своих мннее удачных собратьев

Нашелся выход...

Дискотека, два района сошлись в этот вечер .

Звучит один из хитов, шар, цвето музыка, со стороны мньшего района поднимается чуть больше десятка бойцов и без слов начинают резать оппонентов.

За временем не вспомню сколько погибло, но так или иначе резонанс был очень серьёзным.

И в это время мы столкнулись с другой группировкой.

Не буду утомлять читателя дальнейшими событиями, стычки происходили на протяжении четырех лет.

Но во время тех, что были в 1985- 1986 , я дрался отчаяно.

Как пример, начало противостояния, Парк имени Ивана Франко, нас около 8 члеловек , а нас несется более 100

Огребли мы тогда знатно.

Но за то получили известность , бляха муза.

И так, вернёмся в май 1986 года.

Обще Городской Призывной Пункт.

Бравый капитан Кутузов обращается С просьбой найти двух - трёх человек для прохождения службы в ВДВ.

Эта просьба затем на долго связала нас троих

Иван Омельян, КМС по вольной борьбе, Влад, фамилию позабыл, но это был очень серьёзный парень.

Папки с личными делами оказываются у капитана и мы ложимся отдыхать, в душную и неутную ночь.

О важном.

Алкоголь, никто нас не обыскивал.

Среди моих друзей товарищей никто не злоупотреблял.

Около 13 00 за нами прибыл автобус и мы убываем на вокзал.

Поезд Львов - Каунас.

Для меня осталось загадкой, на перон высапалась тлпа родителей.

Квк узнали?

Посадка, всё как у всех два купе на 30 человек...

Не беда, мы едем служить в знаментое место

Именно в этом месте снимали культовый фильм "В зоне особого внимания "

Наступает ночь, ко мне подходит сопровождающий капитана младший сержант и предлагает пройти в тамбур.

Тут для всех знакомая история, фильм Ивана Охлобыстина, ребята, деньжат нема?

Старшина телескоп просил, что то в этом духе

Я как авторитеный дурачёк собрал рубли И трёшки для страждущего капрала.

Раннее утро мы вступвем на Прибалтийскую землю...

Тихая станция , вы ее могли видеть в фильме В зоне особого внимания .

Как раз этот магазичик был ограблен.

Строимся и не в ногу начинаем движение.

Проходим около одного км, а сколько их будет потом?

Сотни и сотни, с оружием и без, ползком, гусиным шагом и бегом.

Приехало два Урала.

Погрузка , мы летим в расположение.

По дороге в дивизию.

Дорога скажу довольно длинная, точно более 15: км, нам попадаются отдельно следующие В. С , синие погоны и ни каких беретов.

В след нам звучат дикие выкрики.

Вешайтесь духи!

Мы не оттстаём, показываем им не приличные жесты.

В сердце закралось не хорошее чувство.

А как же братство воинов десантников?

Продолжение следует

Sohu | Китай источник: https://www.sohu.com/a/940576279_121629684

Го Линьнань (过林南)

Оригинальное название: 俄罗斯向中国出售5.8亿美元空降装备，或为台海行动做准备？

Россия продала Китаю боевые машины десанта на сумму 580 миллионов долларов, является ли сделка подготовкой к операции в Тайваньском проливе?

Недавно в зарубежных СМИ распространилась новость, которая привлекла всеобщее внимание. The Washington Post со ссылкой на документы сообщила, что Россия согласилась оснастить и обучить китайский воздушно-десантный батальон и поделиться своим опытом в сбрасывании бронетехники, что может говорить о подготовке Китая к операции в Тайваньском проливе (отношения Китая и России не направлены против третьих стран — прим. ИноСМИ).

В то же время украинские СМИ также распространили информацию о том, что КНР тайно закупила вооружение российского производства для усиления воздушно-десантных сил. В частности, речь идет о 37 боевых машинах десанта БМД-4М, 11 самоходных орудиях "Спрут-СДМ1", 11 бронетранспортерах БТР-МДМ и командных машинах. Сумма контракта достигает 580 миллионов долларов. Эта новость немедленно вызвала резонанс в тайваньских и западных медиа.

Как же оценить достоверность этой новости? Прежде всего, мы должны разобраться с БМД-4М. Она является основным вооружением российских десантников, весит около 14 тонн и имеет пневматическую подвеску и регулируемый с помощью гидравлического устройства клиренс. Конструкция гарантирует десантирование с помощью парашютной системы PS-940, осуществляя приземление десантников в транспортном средстве для немедленного выполнения боевых задач. БМД-4М оснащена 100-мм нарезной и 30-мм автоматической пушками, которые могут не только поражать броню и огневые точки противника, обладая при этом десантными возможностями. БМД-4М и "Спрут-СДМ1" используются совместно при проведении десантных операций.

Однако тогда возникает вопрос: почему при таком высоком уровне развития промышленности и в научно-технической сфере Китай тратит деньги на покупку военной техники российского производства? За последние годы КНР добилась значительного прогресса в НИОКР, и больше не полагается на Россию для восполнения недостатков, как это было в прошлом. На вооружении Китая находится все больше отечественной техники, доказывающей, что страна обладает способностью самостоятельно разрабатывать и производить передовое вооружение, в том числе, для воздушно-десантных войск. Во время военного парада 3 сентября было продемонстрировано множество новых отечественных гусеничных машин ВДВ, которые по огневой мощи и технологиям не уступают российским.

Скорее всего, эта сделка нацелена на проведения сравнительного испытания. ВС РФ накопили богатый практический боевой опыт в применении воздушно-десантных, особенно тяжелых систем. Между тем китайские воздушно-десантные войска в последние годы укрепили свои возможности по транспортировке техники с помощью тяжелых транспортных самолетов, таких Y-20. Закупка техники российского производства для сравнительных испытаний позволит не только ускорить НИОКР, но и перенять опыт РФ в подготовке кадров и методах ведения боя. Готовые образцы для изучения помогут снизить риски при испытаниях десантирования и сэкономить много времени. Другими словами, это больше похоже на изучение опыта, чем на масштабный импорт военной техники.

Американские СМИ явно не удовлетворены простым военным сотрудничеством России и Китая, а намеренно связали его с ситуацией в Тайваньском проливе. Они посчитали, что Пекин готовится к проведению крупномасштабной воздушно-десантной операции против Тайваня. Отмечалось, что российские инструкторы лично приедут в Китай для подготовки десантников, так как КНР якобы не хватает опыта и поэтому она вынуждена полагаться на Россию. С одной стороны, это суждение преувеличивает политическую подоплеку китайско-российского сотрудничества, а с другой стороны, оно соответствует стратегическому нарративу США в Азиатско-Тихоокеанском регионе, согласно которому "Китай и Россия объединяются, чтобы разрушить стабильность в Тайваньском проливе".

Но после тщательного анализа вы обнаружите, что в этом утверждении есть очевидные логические нестыковки. Прежде всего, Китай вполне способен самостоятельно производить воздушно-десантную технику, так как он понимает, что долго полагаться на Россию невозможно. Во-вторых, РФ в настоящее время втянута в конфликт на Украине, ее промышленные производственные мощности ограничены, и в краткосрочной перспективе свободные мощности для масштабного экспорта вооружения и военной техники не появятся. Наконец, военная подготовка Китая к операции в Тайваньском проливе не ограничивается только воздушно-десантными операциями. Это операции с использованием универсальных десантных кораблей, ролкеров, ракетных систем, которые объединены в систему всестороннего подавления Тайваня. Американские СМИ намеренно преувеличивают ситуацию, чтобы создать напряженность.

Если посмотреть с другой стороны, то, даже, если Китай действительно приобрел БМД-4М, то эта машина уж точно не такая "технологически отсталая", как думает внешний мир. Благодаря внедрению современного вооружения российского производства, испытаний отечественного программного обеспечения и систем, Китай может достичь быстрого роста промышленного потенциала. Сами Соединенные Штаты также изучали технологии своих потенциальных противников, закупив, к примеру, российские Су-27, Миг-29 и даже системы ПВО С-300. Если Китай применяет аналогичную стратегию, то это нормальная тактика в области научных исследований.

Что еще более важно, благодаря такому сотрудничеству КНР может быстро перенять российский опыт подготовки воздушно-десантных войск: например, как реализовать скоординированную доставку нескольких транспортных средств на тяжелом самолете, как осуществлять десантирование в полном составе и как организовать быстрое выполнение боевых задач ВДВ после приземления. Этот практический опыт является очень ценным и не может быть заменен теорией.

В целом, достоверность российско-китайской сделки официально не подтверждена, но, по крайней мере, эта новость подтвердила опасения западного мира по поводу военного развития Китая. СМИ США интерпретируют российско-китайское военное сотрудничество как "подготовку к войне против Тайваня", тем самым говоря, что Китай не способен самостоятельно к этому подготовиться.

Такая нервозность Запада является отражением текущей международной стратегической игры. Поэтому, эта новость, независимо от того, правда это или нет, вышла за рамки простого вопроса о приобретении техники Китаем. Внедрение внешних технологий не является вынужденным действием, так как КНР не имеет дефицита технических возможностей, а обусловлено стратегическими соображениями. Что касается ситуации в Тайваньском проливе, то шумиха в американских СМИ может создать напряженность в краткосрочной перспективе, а в долгосрочной перспективе жители острова смогут лучше осознать ненадежность внешней помощи и пошатнуть иллюзию о достижении "независимости Тайваня".

В конечном итоге, именно мощный независимый научно-исследовательский потенциал Китая и его стратегическая решимость определяют развитие военной ситуации. Чем больше шумихи поднимают иностранные СМИ, тем больше они обнажают свой глубокий страх перед развитием Китая.

В статье сумма сделки указана в йенах. В других источниках, сумма сделки приводится в долларах.

Дополнение. тут как обычно подвалили после школы военспецы в отставке, мамкины стратеги и полководцы..короче цвет военного искусства и пошел вой на болотах про десанты и какие они все неудачные и совки там понимаешь десанты все провалили-)

Специально, для мамкиных экспертов и особо для читателей из нЭньки.

Список УСПЕШНЫХ Воздушных десантов в 20 и 21 веках в разне периоды в разных военных конфликтов ВДВ разных стран:

список удачных воздушных десантов (парашютных, посадочных с самолётов, планеров и вертолётов):

1. Киркук (Ирак), 1923 г. - посадочный, силы - пехотный батальон (Великобритания)

2. Гарм (Таджикистан), 1929 г. - посадочный - до роты пехоты (СССР)

3. Нарвик (Норвегия), 1940 г. - парашютный и посадочные в общей сложности силы около дивизии (Германия).

4. Десант на форт Эбен-Эмаэль (Бельгия), 1940 - планерный, силы до сводного батальона (Германия)

5. Десант на Шауляй (Литва), 1940 - парашютный - силы до воздушно-десантной бригады.

6. Десант в Бессарабии (г. Болград, Освободительный поход СССР), 1940 - парашютный, посадочный, до двух воздушно-десантных бригад (СССР)

7. Крит, 1941 - парашютный, планерный, посадочный, парашютный корпус (Германия)

8. Мценск, 1941 - посадочный, планерный, воздушно-десантный корпус (СССР)

9. Десант на Арабатскую стрелку (Крым, СССР), 1941 - парашютный, парашютно-десантный батальон (СССР)

10. Вяземская операция, 1942 - парашютный, частично посадочный, воздушно-десантный корпус и еще одна воздушно-десантная бригада (СССР)

11. Острова Целебес (Голландская Ост-Индия) и Суматра, 1942 - парашютные, по парашютному батальону (Япония)

12. Эль-Джем (Тунис), 1942 - посадочный, парашютный батальон (США)

13. Станичка Новороссийск, 1943 - парашютный, парашютно-десантная рота (СССР)

14. Сицилия, 1943 - планерный, парашютный - парашютная-десантная бригада и парашютно-десантный полк (Великобритания, США)

15. Нормандия, 1944 - парашютный, планерный, Воздушно-десантная армия (США, Великобритания)

16. Румыния и Болгария, 1944 - два: парашютный и посадочный, до батальона (СССР).

17. Рейнская операция, 1945 - парашютный, планерный, воздушно-десантная армия (США, Великобритания)

18. Манчжурия (Китай), 1945 - посадочные, силы от роты до батальона (СССР)

19. Южный Сахалин (СССР/Япония) 1945 - 2 парашютных, батальон морской стрелковой бригады (СССР)

20. Ичхон (Корея) 1950 - вертолётный, до полка морской пехоты (США)

21. Вантыонг (Вьетнам) 1965 - вертолётный, батальон морской пехоты (США)

22. Йа-Дранг (Вьетнам) 1965 - вертолётный, воздушно-кавалерийская (воздушно-штурмовая) дивизия (США)

23. Прага, Братислава 1968 - посадочный - 2 воздушно-десантные дивизии, рота СпН выброшена парашютным способом для захвата зрбатр (СССР)

24. Кабул и Баграм 1979 - посадочный, воздушно-десантная дивизия и парашютно-десантный полк (СССР)

25. пер.Саланг 1980 - вертолётный, десантно-штурмовой батальон (СССР)

26. Гренада 1983 - парашютный, посадочный, вертолётный, силы свыше воздушно-десантной дивизии (США)

27. Панама 1989 - парашютный, посадочный - силы воздушно-десантная дивизия и разведывательный парашютно-десантный полк (США)

28. Приштина 1999 - посадочный, до парашютно-десантного батальона (Россия)

29. Операция "Аргун" в Чечне 1999 - вертолётный, парашютно-десантный батальон, десантно-штурмовая маневренная группа (Россия)

30. Северный Ирак 2003 - парашютный, до 2 батальонов воздушно-десантной бригады (США)

31. Алма-Ата 2022 - посадочный, силы ОДКБ

32. Гостомель, Н.Каховка, Херсон... вертолётные, силы до батальона (Россия)