Какие все послушные
Если кому надо, вот умный унитаз на Али и аналог на Яндекс Маркет
Делитесь своими поделками в нашем сообществе
В Национальном парке Лосиный остров прорубают автодорогу
Карта с трассой строящейся дороги. Западная часть (от Лесопарковой улицы до крутого поворота) была пешеходной асфальтовой дорожкой шириной 3 метра; средняя - лесной грунтовой просекой; восточная - тропинкой между деревьями, там идёт основная вырубка
В конце 2024 года проблема строительства нового въезда в город Королёв Московской области получила всероссийскую огласку в прессе. Однако предлагавшиеся проекты строительства новой автодороги вдоль полосы отвода Ярославского направления ЖД были отвергнуты, видимо, из-за высокой стоимости. И сейчас новую дорогу строят самым простым и топорным образом: путём вырубки просеки сквозь лес в национальном парке Лосиный Остров. Столь вопиющее нарушение всех природоохранных законов стало возможным благодаря серии манипуляций и подлогов:
1) акт обследования леса выявил там "техническую дорогу", на деле состоящую из узкой пешеходной асфальтовой дороги, грунтовой просеки и тропинки;
2) на полосу земли под "технической дорогой" выдан сервитут (право пользования), дающий право перевода её в дороги общего пользования;
3) получено разрешение на реконструкцию.
На деле формальная реконструкция превратилась в строительство физически новой дороги с вырубкой полувековых деревьев (елей, сосен, берёз) и фрагментацией территории нацпарка. Надзорные ведомства (Росприроднадзор, природоохранная прокуратура) на все обращения присылают отписки вида "проводится реконструкция существующей дороги, а не строительство нового объекта". В результате столь топорного решения транспортной проблемы города будет создан чудовищный прецедент вторжения в особо охраняемые природные территории, а жителям будет затруднён проход в лес, отрезанный от жилой застройки новой дорогой. Кроме того, неясна дальнейшая судьба отрезаемого от нацпарка куска леса площадью 2 км2 (между Громовым колодцем и улицей Герцена). Даже если он сохранит свой охранный статус и не будет вырублен под застройку домами/ТЦ/коттеджами, то животные оттуда точно уйдут, испуганные шумной дорогой с интенсивным движением. Слишком дорогая цена решения транспортных проблем города, пусть и перенаселённого!
Минус два подрядчика и 12 миллионов: в Архангельске “завис” капремонт школы № 93
По жалобам северян представители Народного фронта выехали в посёлок Лесная речка, чтобы проверить ход капремонта школы № 93.
В прошлом году в здании 1969 года постройки училось 395 детей, которые пока переведены в стены другого учреждения. Надолго ли? Ответить не смогли ни исполнители работ, ни руководство школы.
Дело в том, что на объекте ремонта за 21,5 миллиона рублей сменился третий подрядчик: предыдущие бросили начатое, получив 12 миллионов за выполненные работы. Теперь новая фирма обсчитывает новую смету с учетом того, что предстоит доделать за нерадивыми коллегами.
А пока картина здесь грустная: замена деревянных перекрытий полов не включена впроект, в кабинетах физики, химии и информатики ремонт сделан без учета ряда нормативов (подведение воды и Интернета), по всему зданию – недоработки в чистовой отделке.
Народный фронт обратился к заказчику объекта – мэрии Архангельска. Требует взять ремонт школы на особый контроль, обеспечив нашим детям качественный и безопасный учебный процесс.
Телескопические стойки для опалубки: как выбрать «ноги» для бетонного стола, чтобы он не рухнул
Если вы заливаете монолитное перекрытие, то телескопические стойки — это главные «ноги» вашего временного стола, на который льется бетон. Выбрать хлипкие — рискуете всем. Переплатить за избыточную прочность — зря потратите бюджет. Давайте разберем, на что смотреть, чтобы выбрать стойки, которые точно выдержат ваш объект.
Что это такое и зачем они нужны?
Проще говоря, это регулируемые по высоте металлические трубы (одна вставлена в другую). Они заменяют старые деревянные кружала и с ними в разы быстрее и безопаснее. На них кладут балки, потом фанеру — и опалубка для перекрытия готова.
Критерий 1: Главный враг — ржавчина. Какое покрытие выбрать?
От покрытия зависит, простоят ли ваши стойки 5 лет или покроются ржавчиной после первого сезона.
Оцинкованные стойки: Король защиты. Цинк жертвует собой, защищая сталь. Даже если поцарапать, ржавчина не пойдет. Берите, если: работаете круглый год, храните оборудование на улице или на сыром складе, берете стойки в долгосрочную аренду.
С порошковой покраской: Дешевле, выглядит аккуратно. Но! Любая глубокая царапина до металла — и начинается коррозия. Берите, если: у вас аккуратные рабочие, идеальные условия хранения и вы хотите сэкономить на разовом проекте.
Лайфхак от «СтройОборудование»: Пальцем проверьте внутреннюю поверхность трубы. Качественный производитель наносит защиту и туда тоже. Если внутри голая ржавая сталь — сразу ставьте в чёрный список.
Критерий 2: Толщина металла. Не верьте на слово!
Вот тут производители часто «экономят». Заявлено 2 мм, а по факту может быть 1.8 или даже 1.6 мм (это легально по допускам). Разница в 0.5 мм — это минус 20-30% к прочности!
Критерий 3: G-образный крюк (замок) — маленькая деталь с огромной ответственностью
Именно этот крюк фиксирует высоту. Он держит на себе весь вес перекрытия на этом участке. Диаметр его сечения должен быть не менее 14 мм. Тонкий крюк (10-12 мм) может разогнуться или сломаться под нагрузкой. Не стесняйтесь замерять штангенциркулем!
Критерий 4: Технические характеристики, которые нужно проверить в паспорте
Максимальная нагрузка: Обычно от 3 до 5 тонн на стойку. Но помните: чем больше выдвинута секция, тем меньше допустимая нагрузка. Считайте с запасом!
Рабочая высота: От минимальной (1.5-2 м) до максимальной (4.2-4.8 м). Берите с учётом толщины балок и настила.
Резьба и маховик: Они должны вращаться плавно, без заеданий. Забетонированная грязь на резьбе — признак плохого ухода.
Краткий чек-лист при выборе:
Для улицы и долгой службы — только оцинковка.
Взвешиваем и уточняем реальную толщину металла.
Замеряем диаметр G-крюка (минимум 14 мм).
Проверяем плавность хода резьбы.
Считаем общую нагрузку на перекрытие и берём стойки с запасом прочности 20-30%.
Вывод: Экономить можно, но не на этом.
Плохие стойки — это не просто испорченное оборудование. Это риск проседания или, что хуже, обрушения перекрытия во время заливки. Качественные телескопические стойки окупятся многократно, потому что прослужат на десятках объектов.
Нужны надёжные «ноги» для вашей опалубки?
Мы в «СтройОборудование» предлагаем проверенные телескопические стойки из качественной стали с усиленным G-крюком. У нас есть как оцинкованные (для самых требовательных условий), так и окрашенные модели. Ко всем прилагаются паспорта с реальными характеристиками.
Не играйте в угадайку с прочностью!
Загляните в наш каталог, чтобы сравнить модели: Телескопические стойки и унивилки
Оставьте заявку на консультацию — наш технолог поможет рассчитать необходимое количество стоек и подберет модель, идеально подходящую по нагрузке и высоте для вашего объекта. Сделаем ваше перекрытие прочным и безопасным!
#опалубкаперекрытий #ремонт #СтройОборудование #ремонт #стройка #телескопическиестойки #строительство





