В уже достаточно далеком 1990-м году жители городка Блит на севере Англии могли наблюдать весьма необычную картину. В порту ждали разделки на металлолом почти два десятка подводных лодок. Советских подводных лодок.

Ещё больше удивления вызывает история о том, как же они туда попали. Именно ее я вам и поведаю.

Проект 613

Дизель-электрические подводные лодки проекта 613 были самыми массовыми субмаринами на советском флоте: 215 лодок были построены с 1951-го по 1957-й год. Несмотря на то, что довольно быстро устарели (прогресс в те годы был стремительным), они были любимы подводниками. При всей своей простоте лодки проекта 613 долгое время оставались одними из самых малошумных на всем флоте, в том числе на фоне более современных субмарин.

Интересно, что за основу проекта взяли немецкие «электролодки» типа XXI, которые были революционными для своего времени, но толком не поучаствовали во Второй Мировой войне. И это было к лучшему, поскольку они обладали огромной по тем временам автономностью. А еще могли в течение 48 часов идти на скорости 6 узлов на двигателях подкрадывания, создавая так мало шума, что имевшиеся у противника гидроакустические системы их просто не видели.

Что-то я отвлекся, вернемся к проекту 613. Построенные по нему подлодки прослужили более 20 лет и стали выводиться из состава в 1980-х. Все логично: ПЛ уже порядком устарели, их ждала утилизация. Субмарины этого проекта как раз и оказались в далеком английском порту.

При чем тут «Пепси-Кола»?

Американская компания PepsiCo впервые делала шаги в сторону СССР еще до войны: в 1938 году она зарегистрировала в нашей стране свой товарный знак. Однако последовавшие события не позволили развернуться.

Следующая попытка была в 1959 году, когда во время американской выставки в московских Сокольниках глава компании угостил стаканчиком газировки Хрущева. Помимо генсека, напиток за два месяца выставки попробовали многие тысячи советских граждан — было выпито более трех миллионов стаканчиков. Несмотря на это, зайти в СССР у PepsiCo получится только спустя 10 с лишним лет.

В 1974 году в Новороссийске откроется первый завод по производству «Пепси-Колы», оснащенный по всем стандартам американской компании. В чем была ее выгода? В обмен на концентрат для газировки и оборудование СССР поставлял водку, коньяк и шампанское, которое PepsiCo успешно продавала за рубежом. В частности, она стала дистрибьютором водки «Столичная».

К концу 1980-х в СССР работал уже 21 завод, в том числе в Москве и Ленинграде. Старое торговое соглашение истекало, требовалось подписать новое. В рамках него планировалось построить еще два с лишним десятков заводов. Само собой, не бесплатно. Тогда в бартерную схему добавили к алкоголю еще и суда: новые танкеры и старые военные корабли.

Конечно, руководство PepsiCo не планировало создавать свой флот и пускать на дно суда, перевозящие продукцию конкурентов. Нет, их просто должны были перепродать на металлолом. Именно так и оказались подлодки проекта 613 в английском порту.

Не стоит преувеличивать

Главе PepsiCo Дональду Кендаллу приписывают следующую фразу, обращенную тогдашнему президенту США Джорджу Бушу Старшему: «Мы их разоружаем быстрее, чем вы». Газеты же смаковали, что в распоряжении компании оказался седьмой по численности в мире подводный флот.

Но стоит понимать, что реально «западным партнерам» отдали уже разоруженные небоеспособные подводные лодки, построенные по технологиям середины века и уже не имевшие на тот момент какой-либо боевой ценности.

Также из источника в источник гуляет смешная перепечатка о том, что СССР помимо подлодок передал крейсер, фрегат и эсминец. Последний в некоторых статьях еще и называют торпедоносцем.

Что в этом такого?

Просто в составе советского флота такого класса кораблей как фрегат не было. Вообще. А торпедоносец — это тип самолета.

Про якобы переданные надводные корабли информации нигде нет, фото найти не удалось. Так что не исключено, что дело ограничилось подлодками.

В общем, заявления про «седьмой по величине подводный флот» при более близком ознакомлении оказываются сильно преувеличенными.

Нулевой результат

В итоге вся новая бартерная сделка, оценивавшаяся в три миллиарда долларов, закончилась ничем. В декабре 1991 года распался СССР, а в уже независимых республиках экономика стала рыночной, чем моментально воспользовались многие иностранные компании, в том числе главный соперник PesiCo — The Coca Cola Company.

Появившись на рынке СНГ, она камня на камне не оставила от монополии производителя «Пепси-Колы», и в последующие годы регулярно опережала конкурента по всем параметрам.

Судя по всему, в плюсе оказалась только английская металлоприемка.

Если вам понравился пост, обязательно подписывайтесь: новые публикации у меня выходят регулярно. Также мои материалы на тему военной техники и военного кино доступны в Telegram и Дзене.

Мой канал в Telegram: https://t.me/ivanartuchannel

Канал в Дзене: https://dzen.ru/ivanartu

При желании можете поддержать автора рублем через донаты. Буду рад любой сумме.

В моей сфере работы возникают такие моменты, когда кроме ремонта тебе привозят старую списанную технику просто так, не прося ни копейки денег.

Итак до меня сначала доехала лишь часть списанного сервера на базе Intel Xeon (какого именно пока не знаю, знаю что Socket 603) и это была корзина с жесткими дисками и SATA контроллером. Дисков в сумме было 6 штук. Все одинакового объема и одной даты производства.

Представляю вашему вниманию Western Digital Raptor, первый «гражданский» жесткий диск с интерфейсом SATA на 10000 RPM.

Объем диска всего 36 гигабайт.

Если вы обратили внимание по левой грани диска есть так называемое оребрение. Оно сделано для лучшего охлаждения накопителя, ведь во время работы диск может нагреваться больше 60 градусов.

Дату производства мы можем наблюдать 13 июля 2003 года, целых 20 лет назад. Из 6 дисков к сожалению выжили не все, два диска сразу стучат головами, два диска находятся в удовлетворительном состояний и два в идеальном (по тестам поверхности и механики).

Диск имеет двойное питание. Старого вида Molex и более современный SATA. Но одновременно их подключать нельзя, что указано на наклейке самого накопителя.

Помимо двойного питания мы так же можем наблюдать 4 колодки перемычек для настройки работы накопителя.

Описание перемычек со стороны платы.

Если обратиться к официальной документации мы узнаем лишь значение перемычек 1-2 и 3-4. Остальные перемычки в документации не указаны и скорее всего, относятся к служебным (к примеру для подключения к PC3000)

1-2 перемычка – так же что и работа без перемычки, обычная работа жесткого диска

3-4 перемычка – активирует специальную настройку управления питания диска

Посмотрим на обратную сторону диска и взглянем на контроллер поближе.

Первое что бросается в глаза это одинокий чип стоящий этой стороне платы. Это конвертор интерфейса с IDE на SATA Marvell 88i8030-TBC.

То есть по сути в руках мы держим IDE диск на 10000 RPM который был сконвертирован в SATA. Кстати данной конвертацией пользовались еще и диски Samsung линейки SpinPoint, контроллер был только современнее, да и диски свежее (если не ошибаюсь 2005 год)

На обратной стороне платы тут очень много всего. Давайте разберем по порядку.

Главный контроллер коммутации. Грубо говоря сигналы от него идут к конвертеру IDE>SATA.

Драйвер питания двигателя

Процессор жесткого диска

Кеш память на 8 мегабайт

Чип флеш памяти на 128 килобайт куда записана часть микропрограммы диска

На минуточку прервемся. Я не зря сфотографировал этот чип. В случае если будет необходима смена платы на диске (не только на этом) данную микросхему необходимо перенести со старой мертвой платы на новую, иначе жесткий диск просто не запустится.

Регулятор напряжения. Скорее всего за его работу отвечают перемычки 3-4.

А теперь посмотрим на скорость диска

При проверке программой Victoria 3.5 под DOS мы действительно можем увидеть что двигатель действительно крутится на 10000 RPM

Прошу прощения за полосы на мониторе, но в мастерской обычно используют то что уже людям не надо)

Скорость линейного чтения\записи составляет почти 60 мегабайт в секунду, что для 2003 года очень хороший показатель. К примеру диск seagate 7200.7 на 40 Gb с интерфейсом IDE (PATA) показывает результат почти вдвое меньше - 37 мегабайт в секунду

А время доступа к данным при нелинейном чтении составляет 8-10 Миллисекунд

Статья близится к логическому завершению. Один из дисков я определил в старый внешний бокс для служебных целей где его работа не будет столь продолжительной для его критичного нагрева в тесном корпусе. Что делать с остальными сказать затрудняюсь, можно конечно собрать с ними компьютер, но 36 Gb в 2023 году когда уже в телефонах в среднем 32-64 гигабайта это смешно. Ну разве что собрать на той плате которая умеет Raid и сделать из них что то около 80 Gb.

В конце вам ролик со звуком работы данного диска

Довелось побывать на одном из складов, где хранится большое количество списанных, учебников. Причём все учебники новые, но старого года издания! Большинство школьных предметов с 1 по 11 классы

На фото ниже в свертках разрезанные на шредорах различные дидактические плакаты, географические карты и многое другое

Также было большое количество художественной литературы, как отечественной, так и зарубежной!