Запишите мою рабочую обстановку. Девочка и группа мальчиков
Мы являемся китайско-российским транспортным складом.
Ежедневная работа склада заключается в разгрузке товаров, сборе их, проверке, сортировке, упаковке, маркировке и погрузке в большие грузовики.По большей части это ручной труд.Хотя женщины сейчас тоже очень сильны, генетически они больше подходят мальчикам.
Моя работа заключается главным образом в том, чтобы подключать клиентов и удовлетворять их потребности.Я менеджер по работе с клиентами.Иногда вам также нужно помочь найти курьера, подтвердить доставку товара, сфотографировать, загрузить в систему и оформить документы.
Почти весь персонал склада - мужчины.У нас много товаров, и у нас есть преданный своему делу водитель, который отвечает за вождение
Грузоподъемник.(но на самом деле я тоже хочу научиться водить вилочный погрузчик.Я уже десять лет вожу машину, но никогда не ездил на вилочном погрузчике или экскаваторе. Я думаю, что и то, и другое очень интересно.)
Груз на поддоне, подобном изображенному на картинке, весит 500 кг.Для погрузки мы используем вилочные погрузчики.
Мой коллега делает деревянную раму. Это нижняя часть поддона. Здесь много деревянных рам. Гвозди используются для того, чтобы прочно прибить их друг к другу, образуя прочное основание.
Извините, но он не снимается в японском фильме, он не носит одежду.Потому что в Гуанчжоу слишком жарко, 35 градусов по Цельсию.Пожалуйста, простите его.
Наконец, поделимся небольшим видео о нашей работе на этой неделе.благодарить~
Небольшая композиция использует программное обеспечение для перевода, и если она не точна, то так оно и есть.。。Посмотри это еще раз, ха-ха
Грузовой кран на минималках
Откопал сын в моих коробках моторчик от какого-то принтера наверное, и началось...
ТЕХНИКА, ПРОИЗВОДИМАЯ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ «КЛИНЦОВСКИЙ АВТОКРАНОВЫЙ ЗАВОД»
СЕРИЯ КС-65719-ХК
Выбор шасси – КАМАЗ-6540, КАМАЗ-63501, КАМАЗ-65222
Максимальная грузоподъемность – 40 тонн
Максимальный грузовой момент – 120 т∙м
Максимальная длина стрелы – 34 метра
Длина гуська – 9 метров
Опорный контур – 5,1 (5,4) х 6,1 метров
Максимальный вылет стрелы – 32 метра (40 метров с гуськом)
Максимальная высота подъема – 34,8 метров (44,3 метра с гуськом)
Подробную информацию о технике можете узнать на сайте - https://oaokaz.ru/product-category/avtokrany/
АО «КАЗ» - с нами будущее!
ТЕХНИКА, ПРОИЗВОДИМАЯ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ «КЛИНЦОВСКИЙ АВТОКРАНОВЫЙЗАВОД» - СЕРИЯ КС-65713-5К-5В
ТЕХНИКА, ПРОИЗВОДИМАЯ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ «КЛИНЦОВСКИЙ АВТОКРАНОВЫЙ
ЗАВОД» - СЕРИЯ КС-65713-5К-5В
Выбор шасси – КАМАЗ-6560
Максимальная грузоподъемность – 55 тонн
Максимальный грузовой момент – 190 тм
Максимальная длина стрелы – 36,3 метра
Длина гуська – 10 / 17 метров
Опорный контур – 8,4 х 8 метров
Максимальный вылет стрелы – 34 метра (42 метра с гуськом)
Максимальная высота подъема – 37,5 метров (54,4 метра с гуськом)
Подробную информацию о технике можете узнать на сайте -
https://oaokaz.ru/product/ks-65713-5k-5v/
АО «КАЗ» - с нами будущее!






