Универсальный дизельный отопитель «все-в-одном» с возможностью поддержания температуры по контроллеру, с комплектом для монтажа (выхлоп — отдельно). Это реально недорогая модель для работы в гараже в холодное время года, к тому же простая в установке и настройке.

Установил отопитель под верстак, рядом с уличной стеной. Через стену выпустил на улицу выхлопную трубку, рядом установил трубку с забором воздуха и фильтром. Горячий воздух можно распределить по гаражу, я просто направил в центр помещения. Получилась удобная и компактная «печка» для поддержания комфортной температуры в холодный период.

Купить дизельный отопитель 8000 Вт (с пультом ДУ).

Купить дизельный отопитель 8000 Вт (с Bluetooth).

Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid=2SDnjd4aXuq

Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid=2SDnjdDUTbu

Одна из самых доступных и удобных моделей для автономного обогрева — в гараже, в мастерской, в теплице. Представляет собой универсальный дизельный отопитель «все-в-одном» с возможностью поддержания температуры по контроллеру, с комплектом для монтажа (выхлоп — отдельно). Это реально недорогая модель для работы в гараже в холодное время года, к тому же простая в установке и настройке.

Успел купить и установить перед началом холодов. Автономный дизельный отопитель - они практически все одинаковы. Это либо отдельно "сухой фен", либо вот такой комплект как у меня - корпус с ручками для переноски, внутри бак на 5 литров, и опять же "сухой фен". Есть плата с контроллером и топливный насос. В комплект поставки входит само отопитель (в сборе), трубки для подключения (выхлоп, забор воздуха, выброс горячего воздуха) разного диаметра, воздушный фильтр, глушитель выхлопа, хомуты и монтажные элементы, руководство пользователя и пульт дистанционного управления.

Данная модель представляет собой компактную «автономку» — дизельную печку с топливным баком, контроллером и самом системой отопления («сухой фен»). Контроллер размещен на передней панели, имеется пульт дистанционного управления. Выдув горячего воздуха — в передней части внизу. Забор воздуха для камеры сгорания и выпуск отработанных газов — в нижней части корпуса. Имеются ручки для переноски и «ножки» для стационарного крепления. Удобный вариант «все-в-одном». Для работы потребуется лишь дизельное топливо и питание +12 Вольт.

В плане обслуживания, установки и ремонта данной модели все довольно просто. Металлический кожух отщелкивается (4 фиксатора) и откидывается. Внутри стандартный дизельный отопитель (автономка), отдельно бак на 5 литров (вверху). От бака идет насос, который работает в импульсном режиме, имеется контроллер. Уровень топлива можно контролировать в прорезях на корпусе. Обратите внимание на подключение данной модели к питанию. От самого отопителя уже идут нужные провода с цветовой маркировкой (плюс красный «+»). Предусмотрен и предохранитель на 20 А (стандартный). Потребляет отопитель при выходе на режим, при разогреве свечи накала, порядка 12-16 Ампер, так что большинство 20 Амперных импульсных источников питания просто уходит в защиту. Или выбираете сетевой источник питания с запасом (на 30 Ампер), или же используйте старый автомобильный аккумулятор. Я как раз и пользуюсь подобным — потребление в рабочем режиме минимальное (на работу вентилятора), отопитель берет большой ток только на период разогрева.

При подаче питания включается дисплей. Управление довольно простое. Можно выставить мощность (у меня Р4.0 — 4.0 кВт), можно настроить температуру для удержания. В отопителе есть несколько температурных датчиков — показывают температуру на входе (окружающую), температуру камеры сгорания, целевую температуру. Имеются скрытые настройки (под паролем).

Единственное замечание — инструкция имеет машинный перевод и практически не читабельная — приходится разбираться методом проб и ошибок. Но вообще все довольно просто. Мощность регулируется боковыми кнопками. Если нажать левую и центральную кнопки, можно перейти в режим поддержания заданной температуры. Короткое нажатие центральной кнопки переключает отображаемую информацию: время, температуру на входе, температуру на выходе, напряжение питания, высоту над уровнем моря и наличие ошибок. Длинное зажатие левой кнопки переводит в настройки, где можно откорректировать время, задать таймеры включения и выключения, а так же войти в дополнительные настройки если знать код доступа. В этом случае можно будет изменить диапазон оборотов вентилятора, частоты работы насоса, минимальное и максимальное напряжения и еще несколько пунктов, не могу вспомнить что именно.Включение осуществляется зажатием центральной кнопки на 3 секунды.

Вообще, управлять базовыми настройками — регулировкой температуры — проще с пульта ДУ. При включении пульт «просыпается» и соединяется с контроллером, далее удобно регулировать температуру (кнопки «+» и «-»), а также контролировать напряжение системы питания.

Чтобы не угореть при работе отопителя и не «наслаждаться» запахом солярки, организовываем отвод выхлопных газов на улицу. Это удобно сделать, если расположить корпус отопителя недалеко от уличной стены. В комплекте имеется выхлопная (жесткая) трубка, которую можно пропустить через стену. Я дополнительно сделал термоизоляцию негорючим материалом, чтобы снизить контакт с нагретыми частями отопителя. Установил отопитель под верстак, рядом с уличной стеной. Через стену выпустил на улицу выхлопную трубку, рядом установил трубку с забором воздуха и фильтром. Горячий воздух можно распределить по гаражу, я просто направил в центр помещения. Получилась удобная и компактная «печка» для поддержания комфортной температуры в холодный период.

Включение и выключение происходит долгим нажатием на центральную клавишу (2-3 сек). Кнопками влево-вправо можно установить температуру для поддержания. На дисплее отображаются пиктограммы работы камеры сгорания, работы свечи накала, работы импульсного насоса и т. д.

Прогревает довольно быстро. Прогревается камера сгорания — отопитель выходит на режим и начинает работать с поддержкой температуры. Выхлоп наружу, внутри практически нет посторонних запахов (зависит от качества исполнения трубы и от изоляции стыков). Сама труба довольно горячая — 70-80 градусов. У меня утепленный гараж (XPS, синтепоновые шторы), в небольшой мороз прогревается весь объем примерно за час до 15-18 градусов. Уже можно начинать работать. Теплее, чем +22 градуса я не ставлю, в основном для экономии солярки.

Заявленный расход ~ 0,15 литр/час. Это примерно бак 5 литров на двое суток при минимальном расходе (для поддержания +10…+15 градусов). По эффективности получается чуть выгоднее, чем топить электричеством (конвекторы и т. п.). Но это при условии снижения теплопотерь в самом гараже. Есть пара замечаний по использованию:

• Выхлоп обязательно отводите наружу таким образом, чтобы не затягивало внутрь. От выхлопных газов можно угореть. Как впрочем и от угарного газа плохо установленной печи на твердом/жидком топливе. Он еще и воняет плохо сгоревшей соляркой.

• Для свечи накала требуется мощный источник питания. От 12 Вольт потребляет около 20 ампер на старте. Импульсные блоки питания уходят в защиту, даже если они на мощность от 450-500 Вт. Лучше или брать БП с запасом (киловатт например), или делать как я - брать старый автомобильный аккумулятор. Он спокойно переносит такой пусковой ток. Можно использовать пуско-зарядное, но это не так удобно. После разогрева свечи ток сильно падает.

• Сухой фен долго запускается - камере и свече нужно прогреться для полного сгорания солярки. Соответственно, сухой фен нельзя взять и выключить (можно перекрыть топливо) - он должен постепенно остыть, вентилятор должен работать, отводя тепло.

• Такие автономки требуются периодического обслуживания - нужно проверять нагар в самой камере, проверять качество соединений выхлопной трубы, топливопровода.

На мой взгляд - идеальная (ну почти) печка-автономка для гаража. Выручает и для прогрева теплицы, дачи. Переносить можно, но не так удобно. Если есть доступ к солярке, то вообще получается выгодно. Более экономичным вариантом будет печка на отработке (с ТНВД, форсункой, контроллером пламени - все по науке), но такой комплект будет стоить раза в 3-4 дороже.

Добрый день, мои хорошие! Сегодня в связи с наличием свободного времени решил рассказать о том, как же мы, бородатые суровые геофизики, живем вдали от цивилизации.

Прежде всего надо сказать, что советские времена, в которых косматый геолог с ружьем, собакой и рюкзаком покоряет необъятные просторы нашей Родины, давно канули в лету. Нынешняя геофизика из полуромантичной профессии превратилась в поток. Все сидят на сделке. Все хотят заработать больше. Контора ставит и поднимает планы. Условия труда очень специфичные, далеко не всем под силу, особенно морально. Лучше всего для описания процесса работ подходит слово "потогонка".

Я не буду вдаваться в детали нашей методики работы, скажу лишь, что работаем мы методом ЗСБ (зондирование становлением поля в ближней зоне), электроразведка. Куча проводов, электрические токи, магнитные поля, все такое. Ходит распространенная шутка, что на самом деле геофизика это наука о проводах и методах их использования и фигурной раскладки. Ну или лженаука, кому как нравится. Физические нагрузки при нашей системе работ довольно существенные, при пересечённой местности активно качаешь ноги и дыхалку. Худеешь вне зависимости от количества съеденного, а ешь много. Времени на налаживание быта останется не так уж и много.

Живем мы в технике, на которой работаем, по три-четыре человека на единицу. Зачастую с нами в отряде живет и работает повар, хотя порой обходимся и без него. В партии на базе колесной техники повар живет в специально оборудованной под него машине с газом, морозильником и генератором. У него свое рабочее место, а так же зона приема пищи. Однако так бывает не везде. К примеру, в автономной партии на базе МТЛБ у повара есть только откидной столик, фляги с водой и газовая печка с баллоном и редуктором. Условия, мягко говоря, спартанские. Не всем это подходит, в том числе из-за большой сложности в соблюдении элементарной чистоты. Однако люди справляются.

Повара тоже бывают разные. Я для себя выделил три типажа наших кулинаров:
• Мастер (любит и умеет готовить, слепит из всего конфетку, действительно старается порадовать коллектив; зачастую пьющий, потому что не умеет иначе снимать стресс; очень редкий покемон, знаю всего двоих таких)
• Лентяй (мастер, который потерял интерес к готовке, либо просто раздолбай, который умеет готовить; готовит, потому что надо, поэтому выходит абы как, но съедобно; если на него надавить, ситуация улучшается, но ненадолго; старательно избегает ответственности)
• Бездарь (слабо представляет, что он забыл на кухне; зачастую небрежен в быту, гигиены нет от слова совсем; горячо любим коллективом, знает это и все равно не исправляется; может кормить отряд перловкой и горохом неделями или добавить в уху кукурузу, отчего ЖКТ приходит в крайне возбужденное состояние; сам ест свои творения и даже не морщится)

Почти каждая единица техники оснащена специализированным оборудованием для работы, поэтому места на жилье остаётся не так уж и много. Места порой меньше, чем в плацкарте, при этом у всех разложены личные вещи, которые в связи с осложненной гигиеной могут не очень приятно пахнуть. Хотя, как показывает практика, желающий остаться чистым им останется в любом случае. Зимой порошковой воды на улице с избытком, летом в условиях Восточной Сибири и Якутии (наша основная география работ) имеется множество рек и ручьев.

К слову, гигиена осуществляется или в ближайшей речке (летом, очень нежелательно), или в бане-палатке. Так же есть спец машина с баней, в которой живут топографы, но такой вариант бывает не всегда. Особое удовольствие доставляет мытье в палаточке с маленькой печечкой в -45 и ниже. Жмешься к печке так, что одна сторона тела почти горит, а другая в это время стремительно коченеет.

Проживание довольно скученное, других людей в округе нет и не будет. Быт волей неволей приходится вести совместно, как бы этого многим не хотелось. За свои 6 лет в сфере я повстречал огромное количество бытовых инвалидов, которые банально не снимают обувь, ложась на шконку, или не меняют носки по несколько дней. Про готовку пищи, уборку и стирку я и не упоминаю. Я, как сугубо городской житель с нулевой приспособленностью к таким условиям, учился всему сам, задавал глупые вопросы и даже терпел насмешки, потому что не знал, как, например, стирать на руках или колоть дрова. Многие люди предпочтут жить в грязи и вони, нежели что-то с этим сделать, и это удручает. Данная тема - неисчерпаемый источник конфликтов в партии, наряду с открытой форточкой или предпочтительной пищей.

О продуктах отдельно. Летом продукты это в 95% случаев консерва. Тушёнка, сайра, много круп и долгохранящихся овощей, в основном тушёное или вареное. Жареного минимум. Если вы пробовали пожарить, например, картошки на количество человек больше шести, то понимаете, почему так. Иногда всем отрядом в редкие выходные можем сесть лепить пельмени (зимой) или пирожки. Стряпаем оладьи или блины. Кто что умеет. В отряде у повара почти всегда есть дрожжи, поэтому стряпать возможность есть. Однако в связи с риском изготовления браги с непредсказуемым результатом дают их далеко не всем.

Зимой питание становится немного разнообразнее, появляется заморозка. Тушенку есть заметно дороже, чем мясо, поэтому возить с собой говядину и свинину предпочтительнее. Природа превращается в естественный холодильник. Однако радикально рацион не меняется, просто уходят консервы.

Алкоголь на месторождениях строго запрещен, штрафы от организаций стремятся к заоблачным вершинам (400 тр у Газпрома, например). Особых уникумов это не останавливает, поэтому с пьянкой выезжают домой редко, но регулярно. Так же зачастую запрещен сбор ягод и грибов на территории месторождения. Скорее всего, чтобы не отравились неизвестно чем. Про нарушения писать не буду, вдруг кто из коллег или начальства сидит здесь.

Настоящий праздник, когда в тайге наловишь связь. Для сообщения с внешним миром у нас есть спутниковый телефон и тарелка, однако одни используются по работе и возможности наговориться часто нет. Коротко сообщишь, что жив, здоров, устал, соскучился, приеду нескоро. Если же где-то проскакивает сотовая связь, то даже стараемся встать на ночлег в этом месте. Начинается обмен информацией с внешним миром. Успокаиваются нервы, ведь дома все хорошо, тебя ждут. Это главное, с этим уже можно жить дальше.

В очередной раз извиняюсь за графоманию, по другому поведать о себе не умею. Всем добра!

Китайский подогреватель с gsm модемом типа бинар 5s. Не запускается, ничего не происходит. Мигает светодиод( сначала медленно и, потом все быстрей, около минуты) на кнопке и приходит смс ( Heater OFF, MAX Time:30 minute, PwrVal:0.0V,GTemp:14, CTemp:-50, ECode:13.)

Котел новый. После монтажа запускал на минутку пару раз . Сейчас установил выхлопную трубу а он не включается

Покупал в Китае, с продавцом не можем договорится. Он не понимает что я ему пишу. В интернете информации очень мало. Пикабутяне помогите!

Всем спасибо!!! Вылез жёлтый провод из разьема. Вставил обратно все заработало!

Решил по приколу замутить на даче автономку. Но не абы какую, а ветряную. Имею 2 халявных шаговых двигателя, ибп, вертикальную вертушку из правИла.
Идея в том, чтобы собрать всё по максимуму из "говна и палок". Но выпрямитель, стабилизаторы и прочее стороной обойти не получится. Вот, собственно, и вопрос: у кого какие идеи есть?