Drivee

Январь, будто ему мало праздников, богат еще одним, студенческим. Ежегодно 25 января, в Татьянин день (или, как он официально теперь называется, День российского студенчества) студенты отмечают начало зимних каникул. 

Как вышло, что летние каникулы никак не празднуются, и при чем тут Татьяны, мы и предлагаем разобраться.

Татьяна. Рим. Святая   

Татьяна (Татиана) Римская — раннехристианская мученица III века, дочь знатного римлянина, тайно принявшая веру. За отказ поклоняться языческим богам погибла мученической смертью и была причислена к лику святых. Почитать ее принято 12 января по старому стилю или 25 января — по новому.  

Вполне возможно она чему-то и училась, но никаких сессий, лекций и зачёток в её жизни не было. И много веков студенты уходили на каникулы (вакации, как это тогда называлось) без покровительства Святой Татианы.

Императрица. Шувалов. Мама. Ломоносов. Указ

Впрочем и университетов в России тогда было не так, чтоб много. 12 (25) января 1755 года императрица Елизавета Петровна подписала исторический документ — «Об учреждении Московского университета». Проект, разработанный Иваном Шуваловым и Михаилом Ломоносовым, был подан именно в этот день неслучайно. Шувалов таким образом сделал подарок своей матери Татьяне Родионовне, в день её именин. 

Чуть позже. Чуть — в разрезе веков, конечно, — в 1791 году при МГУ появился храм, освященный в честь святой мученицы Татианы. С тех пор учащиеся стали считать её своей покровительницей и обращаться к ней с молитвами о помощи в учёбе и на экзаменах, тем более что праздник почти всегда выпадает на окончание зимней сессии

Так святая Татьяна стала покровительницей Московского университета, а затем и всего российского студенчества.

Молебен. Гуляния

Дореволюционный День студента праздновали с размахом. Начинали чинно, с торжественного молебна в университетской церкви, где вспоминали и святую Татьяну, и основателей учебного заведения. 

Самой веселой, понятно, была остальная, вольная часть праздника. Тут уж гуляли кто во что горазд. 

Трактиры и прочие едальни, а также некоторые рестораны готовились к этому дню: убирали хорошую мебель и дорогую посуду, ставили дешевые лавки, а в меню добавляли такую еду, чтоб всем была по карману. И хмельное, разумеется, куда ж без него. 

Студентам давали разгуляться вволю, а особо буйных полиция возвращала в альма-матер. Гулять, кстати, было принято вместе преподавателями, и профессура отжигала не хуже своих учеников. 

«Татьянин день — это такой день, в который разрешается напиваться до положения риз даже невинным младенцам и классным дамам. В этом году было выпито всё, кроме Москвы-реки, которая избегла злой участи, благодаря только тому обстоятельству, что она замерзла».

Так писал Антон Павлович Чехов в фельетоне для журнала «Осколки» по случаю 130-й годовщины Московского университета.

Кстати, совсем широко этот день стали праздновать только в XIX веке: в 1850 году, по указу Николая I День студента распространился на все высшие учебные заведения Российской империи.

В XX кончается. В XXI — начинается

Революция 1917 года принесла с собой иные праздники. Студенты не перестали гулять, но Татьянин день жил скорее в общей памяти, чем в официальном календаре. 

В 1990-х праздник возродился, а  в 2005 году был учрежден День российского студенчества.

«Тройки и лихачи всю ночь не переставая летали от Москвы к Яру, от Яра в “Стрельну”, из “Стрельны” в “Ливадию”», — писал в том же фельетоне Чехов. Теперь можно не тратиться на лихачей (а это было дорогим удовольствием), а ездить по своей цене. 

Drivee поздравляет всех студентов, преподавателей и причастных к празднику людей. Пусть халява легко ловится в зачетки, пусть на экзамене попадется выученный билет и пусть все гуляния будут веселыми и шумными. А добраться до праздника, и, главное, — спокойно, безопасно и вполне бюджетно вернуться удобно на Drivee. 

Тут всегда можно договориться. 

Скачать Drivee

Новое тысячелетие потребовало новых энциклопедий. И 15 января 2001 года в интернете появилась «Википедия» — свободная онлайн-энциклопедия, которую создают, дополняют и проверяют обычные люди.

Идею проекта придумали Джимми Уэйлс и Ларри Сэнгер. Вернее, она родилась почти случайно, как всё гениальное. В 2000 году Джимми Уэйлс создал свободную энциклопедию «Нупедия», а Ларри Сэнгер был там главным редактором. Статьи туда писали авторы-профессионалы в разных областях, а потом материалы оценивались экспертами. «Википедия» же изначально появилась для предварительной разработки материалов «Нупедии». То есть как вспомогательный проект. Только вот идея оказалась столь удачной, что скоро вытеснила основного игрока.

Шалость удалась.
Сегодня «Википедия» существует на сотнях языков, а русская версия — одна из крупнейших. И помимо серьёзных статей о науке, истории, литературе и культуре, там есть примерно всё.

В честь двадцатипятилетия «Википедии» мы сделали подборку из 15 необычных занятных статей оттуда.

1. Знаете, например, что существует город-дом? А он есть, находится на Аляске и называется Уиттиер.

2. А вдруг вы искали себе новую фобию? Вот тут есть большой список, можно выбирать по вкусу.

3. Антикитерский механизм или как древние следили за небесными телами. Интересно? Подробности тут. Без смс и регистрации.
   

4. Встречали ли вы когда-то человека, с которым у вас день рождения в один день? А хотели бы? О том, как это получается, можно почитать в статье про парадокс дней рождения.
   

5. Если любите логические парадоксы (ну вдруг?!), то вот вам еще один — парадокс лжеца.
   

6. Любителям истории войн и сражений любопытно будет узнать про 335-летнюю войну, которая шла без единого выстрела. Как это возможно? Прочитать можно тут.
   

7. Про кота Шрёдингера многие слышали, но в соответствующей статье более чем доходчиво объясняется, в чем связь между котом и квантовой механикой.
   

8. О синдоме самозванца многие знают не понаслышке. Но есть и обратный ему синдром, вернее, эффект. Эффект Даннинга — Крюгера. И ведь наверняка многие с таким сталкивались, да не знали, как называется этот феномен. Теперь вот знаете.
   

9. И, раз уж мы заговорили про эффекты. Вспомним про «Эффект бабочки», который показывает, как незначительное вмешательство может критически изменить всё. Ярким пример тому описан в рассказе Рей Бредбери «И грянул гром».
   

10. Любителям художественного абсурда и в целом абсурда как вида искусства интересно будет узнать концепцию «Ленин — гриб». Когда-то этот сюжет-мистификация, имел бешенный успех.
    

11. А знаете, что такое поросячья латынь? Вы не поверите, но это шифр.
    

12. Если вдруг начнёте сомневаться в чём-то очевидном, попробуйте пройти утиный тест. Сразу все встанет на свои места.
    

13. Зачем производители самокатов пишут, что их продукт перемещается при использовании? А производители стиральных машин предупреждают, что человека  в барабан помещать не надо? Ответ — тут.
    

14. Как вы думаете, что хранят в хвостохранилищах? Нет, ящерицы тут ни при чем.
    

15. И кто после праздников и всех съеденных салатов не Жирослав?

«Википедия» — редкое место в интернете, где серьёзное и абсурдное живут бок о бок. Где можно читать про квантовую механику, а потом внезапно узнать, например, что существуют бои сверчков.

А еще это — неиссякаемый источник тем для разговоров. Никогда не знаешь, чем закончится разговор, начавшийся с интересного факта про, скажем, танцевальную чуму. И такая в истории была. Особенно такие экзотические знания бесценны в дальней дороге, когда пейзаж за окном наскучил, а музыка утомила.

Комфортную дальнюю (и ближнюю) поездку вас обеспечит Drivee. И по той цене, о который вы договоритесь. Попробуйте и убедитесь в этом сами.

Если у вас есть любимая статья в «Википедии»? Поделитесь ссылками в комментариях.

Скачать Drivee

Нет, Drivee не собирается осваивать космическое пространство. Пока, во всяком случае. Мы просто подвели итоги года и обнаружили, что суммарно пользователи Drivee проехали за 2025 год более 710 миллионов километров. Для сравнения: средняя длинная экватора  Земли — 40 075 км. Получается почти 18 тысяч раз вокруг света. Или, например, почти тысячу раз до Луны и обратно.

Цифры и часы

Но вернемся к реальности. Лидерство по количеству преодоленных километров удерживают Москва и Московская область, на эти регионы приходится чуть меньше трети всего объема — 217 миллионов километров.

В среднем по стране одна поездка по городу составляла 7,6 километров, а проводили время в автомобиле примерно 14 минут.

Самый продолжительный городской маршрут был зафиксирован в Краснодаре и занял полтора часа, а дистанция составила 105 километров.

В целом по стране самым загруженным временем были утренние часы – 8.00-9.00 и вечерние – 17.00-18.00, когда люди едут на работу и обратно.

При этом чаще всего такси заказывали по пятницам  и субботам. А в топ популярных направлений практически в каждом регионе вошли аэропорты, вокзалы, а также торгово-развлекательные центры. Такая прекрасная обычная жизнь.

Достижения и планы

Уходящий год был очень насыщенным для Drivee. Расширялась география присутствия, появлялись новые продукты для пользователей, но за всем этим мы не забыли о главном — человеческим подходом во всем, что делаем.

Приятно, что это ценят наши пользователи, и приложение пользуется популярностью в стране. Так, например, в уходящем году количество водителей, зарегистрированных в сервисе, увеличилось на 21,7%.

Для Drivee водители и пассажиры — важная составляющая сервиса, без которого его бы просто не существовало. Со своей стороны мы продолжим работу над полезными и нужными продуктами, все так же опираясь на принципы человеческих договоренностей и открытости

Еще одной важной темой уходящего года стала цена поездок. За год многие регионы страны заметили значительное увеличение стоимости услуг такси.

Мы в  Drivee также проанализировали динамику цен, о которых договаривались пассажиры и водители в приложении, и зафиксировали по стране усреднённый рост среднего чека поездки на 6%.

Сохранить такой относительно низкий процент позволяет модель сервиса, построенная на прямом взаимодействии между пассажирами, которые определяют стоимость поездки самостоятельно, без участия алгоритмов, сервис может только рекомендовать стоимость, и водителями.

Пусть в новом году всё у вас будет к лучшему. Пусть все задуманное получится, всё заветное — исполнится, всё задуманное — сбудется. А мы будет рядом, с комфортными поездками и доступным сервисом.

Скачать Drivee

Зимой машина живёт своей отдельной жизнью. Где-то между сугробами, реагентами и тёмными дворами она превращается из просто транспортного средства в прожорливую печку на колёсах, которая требует вложений с каждым поворотом колеса. И проигнорировать эти требования не получится, иначе поездка внезапно может стать предельно дискомфортной, а то и опасной.

Мы сегодня хотим поговорить об этом, чтобы стало понятнее, из чего, в числе прочего, формируется цена поездки на такси. В Drivee пользователи договариваются о её размере напрямую, и нам важно, чтобы цена была справедливой для всех: и для водителей, и для пассажиров.

1. Дополнительный расход топлива — когда машина работает «на согревание мира»

Зимой двигатель ест больше, что логично: чем холоднее, тем дольше прогревается мотору, согревается салон, оттаивают и запотевают стекла. А чем дольше все эти процессы, тем больше уходит топлива. Особенно это обидно в пробках, когда машина стоит, а время и деньги идут.

2. Жидкости, которые испаряются быстрее, чем терпение

Экономить на омывайке зимой — как экономить на лекарствах: всё равно придётся покупать, но больше, дороже и в итоге будет больнее.

Соль, грязь, ледяной туман, а значит антифриз, смазки, жидкости для замков, и так до бесконечности. Чем суровее зима, тем больше нужно всех этих жидкостей, и тем дороже эксплуатация автомобиля.

3. Мойка машине зимой нужна чаще чем летом

Те, у кого нет автомобиля или суровых зим, удивляются, мол, зачем вообще мыть машину зимой? Всё равно через час она снова будет грязной. Но водитель знает: реагенты так разъедают металл, что если не смывать их регулярно, весной можно обнаружить новые «окна» в порогах.

Проблема в том, что зимняя мойка стоит дороже и нужна чаще, примерно раз 7-10 дней. Вот и считайте.

4. Резина, щётки стеклоочистителя и прочий расходники на зимний сезон

Зимняя резина — отдельная грустная песня о потраченных на автомобиль тысячах.

Но есть ещё щётки, которые зимой работают в режиме «экстрим»: лёд, снег, песок, грязь — всё это убивает резиновые кромки быстрее, чем водитель успеет порадоваться солнцу за окном.

Добавляем сюда коврики, резиновые уплотнители, смазки для дверей и прочие аксессуары и получаем внушительную статью расходов.

5. Стоянка и прогревы — «тихие» расходы, про которые многие забывают

Зимой появляется два новых неочевидных платежа.

• Стоянка поближе к подъезду или потому что идти по гололёду 700 метров не хочет никто.

• Прогревы автомобиля перед началом поездки, чтобы машина вообще могла тронуться.

Понятно, что прогрев — это топливо, которого уходит больше, а стоянка — плата за парковку. Зима превращает машину в термометр грусти, где каждый градус холода — это новая статья расходов.

Мы в Drivee выступаем за то, что обо всём можно договориться. И что во главе всего стоят человеческие взаимоотношения. Всем приятно в мороз сесть в теплый и чистый салон автомобиля. Всем важно ехать на исправной машине без дырок от коррозии и примерзшей резины. Если учитывать это, то никто не будет в обиде: ведь пассажир поймет, почему поездка стоит определенную сумму. А значит стоимость будет комфортной и адекватной для всех пользователей.

Скачать Drivee

Ехать в отпуск зимой стало столь же привычно, как и летом. И направлений не меньше, и впечатления не хуже. Drivee предлагает вдохновиться идеями зимнего отпуска и незамедлительно их реализовать. Зима-то уже началась. И даже снег кое-где выпал.

Горнолыжный отдых

Тут, как и летом, лидирует Сочи и Красная Поляна. И отели на любой вкус, и склоны, и инфраструктура, и море есть. Не купаться, так хоть воздухом морским подышать. Идеальное место еще и для Après-ski. Если горнолыжную эстетику любите, а кататься — не очень.

Из менее очевидных, но не менее красивых вариантов есть Приэльбрусье. Здесь широкий выбор трасс, крутые виды и ощущение «горы — наши, люди — свои». Можно в один день прокатиться по ухоженным склонам, а на следующий — попробовать себя в беккантри (восхождение на гору без подъемника) с гидом.

Или Шерегеш с хорошим снегом, длинным сезоном, разными по сложности трассами и ламповой атмосферой.

Встреча с природой

Да, зимой. Да, это отдых. И уж точно масса впечатлений.

Взять Алтай. Это не только летние походы по перевалам или конные походы по разнотравным полям. Зимой здесь тоже спокойно, красиво и просторно. Можно и покататься, а можно устроить себе полноценный зимний релакс: термальные источники, тишина, горные панорамы и ощущение, что перезагрузка наконец получится.

Карелия тоже из разряда мест для перегрузочного отдыха наедине с природой. Тут можно проехаться на историческом поезде до знаменитого горного парка «Рускеала», зимой там тоже интересно. Или покататься на собачьих или оленьих упряжках, переночевать в домике на берегу замёрзшего озера и посмотреть на Северное сияние (да-да, иногда оно здесь появляется). Формат «тихо, снежно, красиво» — идеален для тех, кто хочет уехать от городской суеты.

И, конечно, Арктика: Мурманск и его окрестности. Сюда можно поехать на охоту за Северным сиянием, на экскурсию в знаменитую Териберку, устроить себе гастрономический рай с местными морепродуктами и даже…искупаться. Да, теперь и это возможно плавать в Кольском заливе зимой с помощью специального гидрокостюма. Это называется айсфлоатинг.

В России полно мест, где можно прожить идеальную зиму — с катанием, звенящими морозами, горячими источниками или настоящим северным вайбом. Выбор за вами.
И куда бы вы ни поехали, Drivee поможет вам добраться до аэропорта или вокзала, а может быть и до точки назначения с максимальным комфортом и по вашей цене. Вам стоит лишь открыть приложение и предложить цену.

Скачать Drivee