Калифорнийская компания Rezvani занимается мелкосерийной постройкой спорткаров и внедорожников, очередной новинкой стал внедорожник получивший имя Arsenal

Как и в случае с моделью Vengeance двухлетней давности, за основу взят серийный Cadillac Escalade. Но градус безумия на этот раз снижен: новые наружные панели, закрепленные на стандартном кузове Кадиллака, оформлены менее грозно. Хотя все равно внушительно. Arsenal длиной 5,6 м имеет 22-дюймовые колеса, обутые в 35-дюймовые шины.

В отличие от внешности, трехрядный салон донорской модели Cadillac Escalade узнается безошибочно. Особенно красоноречивы стандартные дверные стекла, поверх которых установлены новые наружные панели. Есть трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, пара экранов для задних пассажиров, салонное зеркало со встроенным дисплеем и аудиосистема марки AKG с тремя усилителями, 28 каналами и 36 громкоговорителями. По большому счету, в салоне отличия от Кадиллака сводятся к другой ступице на руле.

По традиции фирмы Rezvani, за доплату предложен пакет Military Edition, который включает бронезащиту по классу B6, способную защитить от пуль автоматов Калашникова и M16. Помимо композитной брони и пулестойких стекол, этот пакет предусматривает усиленную подвеску, шины run-flat, защиту от электромагнитного оружия, распылитель слезоточивого газа, генератор дымовой завесы, дверные ручки с электрошокерами, ослепляющие прожекторы и семь противогазов. Есть и разведывательное оборудование – тепловизор и переговорные устройства.

Технику Arsenal также позаимствовал у Кадиллака. Под капотом установлен бензиновый атмосферник V8 6.2 (426 л.с., 623 Нм) и десятиступенчатый автомат, хотя можно заказать приводной компрессор, поднимающий мощность мотора до 710 л.с. Кроме того, можно выбрать рядный турбодизель Duramax объемом 3,0 л, развивающий 281 л.с. и 623 Нм.

Внедорожник Rezvani Arsenal выйдет ограниченным тиражом 100 экземпляров. Цены начинаются с 225 000$, но доплата за бронепакет Military Edition пока не раскрыта. Для оформления заказа нужно внести депозит в размере 500$. А Rezvani Vengeance стоит минимум 285 000$

Источник

Фирма Cadillac показала «мощнейший полноразмерный рамный внедорожник»: Escalade-V получил 6,2-литровую «восьмерку» с компрессором.

Мотор знаком по суперкарам, а из автомобилей Cadillac его ставят на CT5-V. Причем если на седане он выдает 677 л. с., то для внедорожника мощность подняли до 692 л. с., но тягу снизили до 885 Нм. Спортивный выпуск дополнен управляемыми заслонками, дающими возможность менять звук.

Десятиступенчатую автоматическую коробку передач усилили. Полный привод не изменился: переднюю ось подключает муфта. Пневмоподвеска Magnetic Ride Control 4.0 переработана. Спереди установлены тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами.

2820-килограммовый автомобиль набирает 60 миль в час (97 км/ч) за 4,4 секунды. Доступна «растянутая» с 5,4 до 5,8 м версия ESV: она на 86 кг тяжелее. Четверть мили покоряется за 12,7 с, скорость на финише составляет 177 км/ч, а максималка ограничена на уровне 200 км/ч.

У Escalade-V особые бампера, черный глянцевый декор снаружи, а также оригинальные 22-дюймовые колеса и радиаторная решетка. Сзади – «диффузор» и четырехствольный выхлоп.

Отличия внутри – разве что мелкие штрихи с красной буквой V, в том числе кнопка запуска самого агрессивного режима езды: тогда пневмоподвеска, помимо прочего, опускает кузов на 20 мм.