Завод сварочных материалов "Дека" в Ленинградской области нарастил выпуск импортозамещающей стальной сварочной проволоки в 2,4 раза - до 13,9 тыс. тонн продукции в год. Локализация производства составляет 100%. Проволока предназначена для автоматической и полуавтоматической сварки различных типов стали, а также для дуговой сварки в среде защитных газов.

Холдинг «Росэл» создал комплектующие с уникальными характеристиками для генераторов высоковольтных импульсов, лазеров и медицинского оборудования — управляемый газонаполненный разрядник-обостритель. Изделие позволит сделать рентгенографическую технику более компактной, а также снизит энергопотребление аппаратуры и нагрузку на электрические сети.

Научно-исследовательский технологический институт «Прогресс» вывел на рынок «умную» технологию сварки — электронно-лучевой комплекс автоматически находит на деталях сварной стык и сам управляет сварочным лучом. Оператору достаточно загрузить соединяемые изделия в рабочую зону комплекса и нажать кнопку, остальное система сделает сама.

Ученые МФТИ научили роботов ориентироваться по потолку. Система навигации «Беспилотный погрузчик» в разы дешевле мировых аналогов и позволяет роботам-погрузчикам автономно и безопасно работать в общем пространстве с людьми. Пилотные проекты уже подтвердили эффективность в логистических центрах «ВкусВилл», X5 Group и «СберЛогистика», а первый коммерческий контракт выполняется для компании «НижБел».

«Силовые машины» изготовили, провели заводские испытания и готовят к отгрузке вторую турбину ГТЭ-170.1 для Артемовской ТЭЦ-2. Для выработки электроэнергии на строящейся на Дальнем Востоке Артемовской ТЭЦ-2 будет использоваться высокоэффективная парогазовая технология. Проектная электрическая мощность Артемовской ТЭЦ-2 составляет 440 МВт, тепловая мощность – 456 Гкал/ч.

На "Евраз Нижнетагильском металлургическом комбинате" вышел на проектную мощность новый грейферный перегружатель. Оборудование используется в погрузке и выгрузке угля и кокса для доменного передела. Инвестиции в изготовление и монтаж составили около 635 миллионов рублей. Новый перегружатель весит более 1 тысячи тонн и достигает 40 метров в высоту. Грузоподъемность крана составляет 32 тонны, что увеличивает скорость погрузки до пяти коксовозов в час.

На заводе АО «Русские Электрические Двигатели» в Челябинске успешно завершились приемочные испытания нового тягового асинхронного двигателя мощностью 650 кВт. КПД достигает 96%, что соответствует лучшим мировым аналогам. Двигатель сочетает компактные размеры и относительно малую массу (около 750 кг) с высокой мощностью, что критически важно для тягового привода.

Через неделю можем обсудить бизнес-идею жвачки с вкладышами-самокрутками про отечественную промышленность. Дёшево, сердито, всё как мы любим.

#поравалить #всепропало

[Орда] – родная, злобная, твоя

Ебать его в рот.Бывало,я там мимо него ездил - и каждый раз был в охуевозе просто от его красоты и гигантскости. А если ночью поехать - так ваще пиздец Лас-Вегас

Короче,это свой собственный мир какой-то.Довелось мне и внутри территории Азота работать,немного - но почти в середине.Красиво,но постоянно пахнет химией какой-то и дышать не очень хочется пока там находишься

А лет 15 назад привезли нас разбирать какое-то здание 9этажное на кирпич.Возле этого здания лежали просто кучи серы с полметра высотой и несколько метров в диаметре,наползающие друг на друга,лежащие вдоль участка железной дороги.Здания этого уже нет так что фото не смогу приложить - но оно было охуенно-огромное и внутри был подвал метров пять глубиной со стенками из железа в 10 сантиметров толщиной ( их кто-то начал резать и сложил кучку из небольших толстых кусочков стены железной.Не знаю зачем подвалу такая толстая стенка)

Немножко истории

В 1929 году строительство химического гиганта НПО «Азот» (сейчас НАК «Азот») положило начало города Новомосковска

Стройка химкобината, сопутствующих производств и объектов инфраструктуры в Бобриках стала одной из "сверхударных" строек первой пятилетки 1928—1932 годов, а по сложности и значению для pазвития народного хозяйства СССР — была одной из крупнейших строек тех лет. В «Бобрикстрое» принимали участие энтузиасты, съехавшиеся со многих регионов СССР, которые практически вручную с помощью лопат, тачек и носилок приступили к работе. Тысячи землянок, бараков и домиков из фанеры образовали первое поселение переселенцев — «Копай-город»

23 декабря 1933 года Бобриковский химический комбинат начал давать продукцию. Этот день считается днём pождения Новомосковского химического комбината

Вместе с комбинатом были построены объекты транспортной и энергетической инфраструктуры, а также другие промышленные предприятия (Сталиногорская ГРЭС— 1934, фенольный завод — 1936, ныне ООО «Оргсинтез»). Сталиногорск стал не только советским, но мировым крупным центро мхимической промышленности. К 1941 году на химкомбинате вырабатывалось в год 86 тысяч тонн аммиака, свыше 40 тысяч тонн аммиачной селитры, более 3-х тысяч тонн натриевой селитры, почти 40 тысяч тонн серной кислоты, 8,5 тысяч тонн каустической соды, 15 тысяч тонн хлорной извести, около 240 тысяч тонн минеральных удобрений. Всего предприятие производило в начале 1940-х годов 18 видов химической продукции.

В общем,завод как большая,красивая ядовитая змея.Ежели какая цистерна с химией там взрывается ( что бывало уже несколько раз,или в результате несчастных случаев или когда хохлы бомбят,в июне например уебали по заводу) то все сразу начинают бегать и волоса на жопе рвать.Это и неудивительно

Но сука,как же красиво сделан этот завод.Будто часть какого-то совсем иного мира,особенно если внутрь не заезжать а мимо него ездить

- Да, в Сургуте! Ну это там, где нефть, морозы, лето неделю в году, Сургутнефтегаз...

Примерно такие ассоциации обычно возникают с Сургутом у многих людей. Да, город известен по большей части благодаря нефтегазовой промышленности, холодам, скандалам с мигрантами, но в целом промышленность Сургута очень развита. И сегодня я хочу рассказать про особую гордость города - комплекс из Сургутской ГРЭС и Сургутской ГРЭС-2. Вторая, забегая вперед, является крупнейшей теплоэлектростанцией страны и занимает место в топ-3 среди всех таких станций мира. Но обо всём по порядку.

Чтобы запустить в глухой тайге промышленную машину по добыче углеводородов, открытых в этих местах в огромных количествах, нужно электричество. Много электричества. Питать буровые установки, насосные станции, да и просто города, которые начали расти на болотах как грибы после дождя, от дизель-генераторов было нереально. Плюс ко всему, вместе с нефтью из недр пер попутный газ, который в те времена тупо сжигали в факелах, отапливая атмосферу. Было решено убить двух зайцев одним выстрелом: построить монструозную электростанцию, которая будет сжигать этот самый газ и генерировать гигаватты энергии для нефтегазовой отрасли. Так и родилась идея Сургутской ГРЭС.

Отмашка на старт была дана в 1964 году. Стройку тут же объявили Всесоюзной ударной комсомольской. Со всех уголков необъятного Советского Союза в Сургут потянулась молодежь: строители, монтажники и энергетики ехали не за длинным рублем (хотя и за ним тоже), а за романтикой и запахом тайги. Этим людям предстояло с нуля поднять цивилизацию посреди ничего: проложить дороги, возвести корпуса станции, наладить сложнейшее оборудование и попутно построить жилье, детсады и магазины для самих себя. Энтузиазм был бешеный и это дало плоды. А перед этими плодами, таки, ещё много работы:

В 1965 Институт Теплоэлектропроект приступил к выполнению проекта Сургутской ГРЭС. Главным инженером проекта назначен Анатолий Федорович Нечушкин.

В 1968 году в г. Сургут прибыл первый отряд энергостроителей из 13 человек. Начальником строительства утверждён Иосиф Наумович Каролинский, чьё имя теперь носит одна из улиц в Сургуте.

Самая жара началась в августе-декабре 1970 года, когда было принято стратегическое решение: пускорезервную ТЭЦ нужно сдать в эксплуатацию в 1971-м. Тут же стартовало промышленное строительство: начали копать водохранилище и подводящий канал, создали подстанцию и протянули 7,5 км ЛЭП. А поскольку с дорогами, как мы помним, было туго, пришлось строить постоянные причалы в Омске и Сургуте для приема грузов с воды.

Под самый конец года, 22 декабря 1971-го, первый турбогенератор на 12 МВт прогнали на холостом ходу, а уже 24-го числа, буквально "под елочку", ТЭЦ выдала первый промышленный ток. Это была победа.

4 февраля 1972 года приказом Минэнерго стройплощадка официально превратилась в серьезное предприятие "Сургутская ГРЭС". Дирекцию стройки распустили, функции заказчика передали самой станции и тут же выдали первый государственный план. 31 декабря, за пару часов до боя курантов, в сеть включили первый серьезный энергоблок мощностью 210 МВт. Монтаж этого монстра выполнили всего за 4 месяца, хотя по всем министерским гайдам и нормативам на это отводилось 8 месяцев. Советские энергетики в очередной раз доказали, что невозможное возможно.

С 1973 по 1983 год на станции ввели в строй 16 энергоблоков, выйдя на проектную мощность в 3324 МВт. В июле 1979 года Сургутская ГРЭС официально вошла в состав гильдии РЭУ Тюменьэнерго.

Сургутская ГРЭС-1 стала во многом уникальным предприятием. Долгое время она была единственным источником жизни для всего Западно-Сибирского нефтегазового комплекса - если бы она "упала", встала бы вся добыча. Она стала пионером в утилизации попутного нефтяного газа, превращая отходы в доходы. Плюс именно здесь обкатывали передовую автоматику и противоаварийные системы, которые потом стали стандартом для всей отрасли.

К концу 70-х нефтяной бум разогнался настолько, что существующей энергосистемы стало не хватать: города росли, промышленные гиганты требовали всё больше питания, и в регионе возник дефицит электричества. Тянуть резину было нельзя, поэтому в 1980 году начинается строительство сиквела - Сургутской ГРЭС-2. За архитектуру проекта отвечали люди со всего Союза: генеральным проектировщиком выступило Уральское отделение Теплоэлектропроекта под началом главного инженера Владимира Глухова, в работе так же участвовала была целая плеяда институтов из Свердловска, Харькова, Ленинграда, Одессы и Новосибирска.

Масштаб кооперации поражал воображение: железо для станции поставляли более пятидесяти заводов со всего Союза, а непосредственно на стройплощадке работали 27 различных подразделений. Это была классическая Всесоюзная ударная стройка.

В 1982 году в небо вонзилась первая дымовая труба, а уже в 1985-м состоялся запуск первых двух энергоблоков, которые с аппетитом кушали попутный нефтяной газ и генерировали огромное количество электричества. Финальный, шестой блок сдали в эксплуатацию в 1989 году.

Результат этого строительного марафона оказался феноменальным: всего за четыре года станция вышла на мощность в 4 800 МВт. Это был абсолютный рекорд не только для отечественной, но и для мировой энергетики: так быстро подобные мощности еще никто не поднимал. Дефицит энергии в Тюменской области был помножен на ноль. Прогресс на месте не стоит, поэтому обновление энергоблоков, модернизация продолжаются до сих пор. А 27 декабря 2017 года, ровно в 8:05 утра, станция первой среди всех тепловых электростанций России она перешагнула рубеж выработки в один триллион киловатт-часов с момента пуска.

Вместе этот сургутский тандем образует ультимативный энергетический хаб, питающий всю нефтегазовую отрасль в регионе. ГРЭС-1, раскачанная до 3324 МВт, берет выносливостью и удерживает абсолютный рекорд России по суммарно выработанной энергии за всю историю, работая надежным фундаментом системы. ГРЭС-2, имея под капотом чудовищные 5700+ МВт, носит титул самой мощной газовой ТЭС на планете и входит в топ-3 всех тепловых станций Земли. В сумме эти два титана генерируют такие объемы электричества, что позволяют Югре питать собственные буровые и города, да и не только собственные.

Ну а водохранилище близ Сургутской ГРЭС-2 сургутяне, вроде как, любят. Но я, когда проезжаю в тех местах, просто любуюсь гигантом энергетической отрасли - уж настолько ГРЭС-1 и ГРЭС-2 эпичны вблизи.