Высотка МГУ - самая красивая из семи "сталинских сестер". 240-метровое здание было самым высоким в Москве до конца 1990-х гг.

Строительство огромного небоскреба потребовало новаторских инженерных и архитектурных решений. Здание возвели в рекордно короткие сроки и оно до сих пор поражает воображение.

Вспомним как строили знаменитый "тучерез" на Воробьевых горах.

Начнем с основания. Изначально планировалось строить высотку у самого берега Москвы-реки. Но из-за нестабильных грунтов эту идею пришлось отложить и здание было построено намного дальше от воды.

Фундамент разработал выдающийся конструктор, будущий создатель Останкинской телебашни, Николай Никитин. Он отказался забивать огромные сваи.

А предложил принципиально новое техническое решение - коробчатый фундамент. Добавленные к нему гибкие колонны в первом наземном этаже позволили построить небоскреб в сложных грунтовых условиях.

Каркас
Вслед за фундаментом приступили к сборке каркаса. В его основе - стальной "скелет". Огромная трехмерная сетка состоит из вертикальных стоек и горизонтальных балок-ригелей.

Каркас собирался как конструктор из одинаковых деталей с помощью "ползучих" кранов, устанавливающихся на само здание.

Самым сложным участком каркаса был пятидесятиметровый шпиль со звездой. Перед инженерами встала непростая задача - как поднять шпиль на огромную высоту?

Идеи были разные. Архитектор Лев Руднев предлагал использовать аэростат для поднятия конструкции. Но в итоге был найден менее экзотический способ.

Сначала разобрали и спустили вниз самый большой кран, затем сам шпиль и звезду собрали внутри каркаса и очень медленно вытянули вверх лебедками.

Перекрытия и стены

Стальной каркас скрывает легкая "стена-штора". Внешние стены сделаны из облегченного кирпича в два ряда.

При устройстве потолков строители использовали железобетонные плиты. В общежитиях плиты рассчитаны на размер комнаты и перекрывают ее целиком.

Работа шла и в лютый мороз зимы 1950-1951 гг. Строители работали на внешних стенах с закрытых лесов, которые обогревались паром и электричеством.

Отделка

Здание было построено в очень короткие сроки в 1949-1953 гг. Чтобы ускорить строительство отделку начинали сразу, пока на верхних этажах еще собирали стальной каркас.

Широко использовали природный камень. Цоколь и входные группы оформлены гранитом. Изнутри отделка преимущественно из мрамора.

Мрамор - прочный и красивый материал. Добывали его на Южном Урале. Этим же камнем облицованы станции Кольцевой линии метро и станция "Университет".

Скульптуры и украшения на фасадах созданы из литого камня - смеси мела, доломита и кварцевого песка. Этот материал не боится влаги и позволяет "отливать" сложные детали в формах.

Спасибо за внимание! Больше историй, прогулок по городу и краеведческих заметок в телеграм https://t.me/kraeveddi