В красивейших предгорьях Сихотэ-Алиня, в широкой долине реки Арсеньевки (Даубихе) между Синим и Восточно-Синим хребтами, у правобережного её притока, речки Дачной, лежит город таёжных романтиков, город авиастроителей и обладателей роскошных дачных участков, город парашютистов и горнолыжников. Это — город моего детства, город Арсеньев.
Город Арсеньев, а если быть точным, село Семёновка, основан в 1902 году при объединении трех небольших населенных пунктов (выселки деревни Петропавловка, хутор Халаза и селение Семеново).
Из архива музея города
Город Арсеньев вырос из маленькой деревушки Семеновка.
Первые переселенцы появились в долине реки Даубихе в конце XIX - начале XX века.
В 1895 году после сильного наводнения из села Петропавловка семь семей переселились в район речки Халаза (ныне Дачная). Чуть позже рядом с этими выселками поселилась семья Семена Гурьева. Его поселение было названо Семеново. Выше по реке Халазе было еще одно селение, которое носило название Халаза.
В 1902 году все три селения были объединены и получили название Семёновка. Под этим именем село впервые упоминается в официальном «Списке селений». Эта дата 21 сентября 1902 года и считается годом основания Семёновки, в этот день город отмечает свой день рождения.
Первая лавка, где можно было купить иголки, нитки, леденцы да соль, открылась в Семеновке в 1907 году. А через четыре года здесь уже была развернута сельскохозяйственная ярмарка.
В 1912 году приняла первых учеников начальная школа.
Социальные потрясения 1917 года не обошли стороной даже такую глухую провинцию, в которой расположилась Семеновка. Анучинский и Яковлевский районы были ядром сопротивления местного населения политике царского правительства России, белому движению и иностранной интервенции.
Темпы хозяйственного освоения Дальнего Востока нарастали. Постановление Совета труда и обороны СССР, вышедшее 26 мая 1936 года, о строительстве в Семеновке авиаремонтного завода радикально изменило уклад местной жизни. В декабре 1936 года в Семеновку прибыла изыскательская партия из пяти человек. Уже к весне следующего года здесь выросло несколько палаточных городков. Строительные рабочие привлекались по оргнабору, по комсомольским путевкам из западных областей страны. Добровольцы ехали из окрестных сел и приморских городов.
На базе Семеновки в начале 1937 года развернулось строительство первого авиаремонтного завода № 116 (ныне - АО ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина). И уже в 1938 году с ростом промышленного строительства деревня Семеновка была преобразована в рабочий поселок.
К поселку была проложена железнодорожная ветка, и в 1940 году открылась железнодорожная станция. К 1941 году в Семеновке были открыты двери средней и двух семилетних школ, больницы, клуба со стационарной киноустановкой, бани, магазинов, столовых. Построены здание детских яслей, многоквартирные жилые дома.
В 1938 году началось последовательное строительство двух военных заводов, авиационного и снарядного, с ростом населения началась многоэтажная застройка и село было преобразовано в рабочий поселок Семеновка.
С началом войны молодая, еще не окрепшая промышленность поселка срочно перестраивается на военный лад. И. В. Сталиным была направлена телеграмма директору завода «Прогресс» с просьбой увеличить выпуск самолетов Ут-2. Завод был единственным предприятием в стране, освоившим серийное производство этих летательных аппаратов.
10 февраля 1943 года вышло Постановление ЦК ВКП(б) и Совнархоза СССР об открытии в Семеновке завода № 515 («Аскольд»). Директором завода был назначен Фатых Валеев. Под его руководством в короткие сроки был налажен выпуск мин, гранат, авиабомб. В 1944 году на базе завода «Прогресс» был открыт Приморский авиационный техникум.
Закончилась война. «Прогресс» стал осваивать выпуск учебно-тренировочного самолета Як-18 и кроватей с применением художественного литья. На «Аскольде» учились делать судовую арматуру. Открылись ремесленное училище и несколько новых школ, станция Скорой помощи и ветеринарная лечебница.
24 декабря 1952 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСП № 762/9 рабочий поселок Семеновка был преобразован в город краевого подчинения с присвоением ему наименования Арсеньев.
В Семеновке к этому времени насчитывалось 16 тысяч жителей. Здесь работали два крупных оборонных предприятия, два небольших кирпичных завода, хлебозавод. Действовали авиационный техникум, ФЗО, одна средняя и несколько неполных средних и начальных школ. Работали предприятия общественного питания и культуры. Из 48 улиц 21 была с твердым покрытием. Поселок все больше приобретал городские черты.
В 1959 году исполком городского Совета депутатов трудящихся утвердил генплан застройки города, разработанный ленинградскими проектировщиками.
Поселок и, с 1952 года, город Арсеньев, названный в честь ученого, путешественника, писателя и исследователя Дальнего Востока Владимира Клавдиевича Арсеньева.
Арсеньев долгое время имел статус закрытого ввиду стратегической важности населенного пункта. В 90-х годах прошлого века на авиационном заводе "Прогресс" началось производство стиральных машинок с вертикальным взлетом боевых вертолетов Ка-50 "Черная Акула", и Ка-52 "Аллигатор", а машиностроительный завод "Аскольд" перешел с гирокомпасов на пошив складных зонтиков.
Одновременно с открытием города началось развитие спортивной отрасли.
Сейчас Арсеньев — краевой центр зимних видов спорта, здесь работают целых три базы для беговых лыж и горнолыжка "Арс-гора", секции хоккея и фигурного катания.
Красивейшие панорамы открываются с Горы Халаза (сопки Обзорной), возвышающейся над городом. Рассмотреть весь город можно и с сопки Увальной, тем более, что в минувшем сентябре здесь обновили видовую площадку и памятник. Для интересующихся историей в городе три (!) музея и целый Дальневосточный центр авиации.
А еще, в этом приморском городе постоянно проходят какие-то фестивали, соревнования, мастер-классы и другие активности. Так, в минувшее воскресенье здесь был фестиваль воздухоплавания "Небо на ладони», собравший больше 5000 зрителей со всего края, а в эти – фестиваль авторской песни.
В 1974 году киностудией "Дальтелефильм" был снят документальный фильм "Арсеньев" из цикла "Города Советского Союза".
Арсеньев отличается от других городов Дальнего Востока своими широкими прямыми улицами, зелеными насаждениями и каким-то особым микроклиматом, ароматом тайги.
Здесь стоит солнечная и безветренная погода в любое время года.
Красивейшие панорамы открываются с Обзорной сопки, возвышающейся над городом на высоте почти 900 метров. Зимой Обзорная (Халаза или Гора, как ее называют местные) становится меккой для любителей горных лыж и сноуборда.
И еще один фильм про Арсеньев моего детства. Мой город тридцать лет назад.
Пятый по численности населения город в Приморском крае, Арсеньев стоит на автотрассе, соединяющий центр Приморья с северными районами края. Если путешественник направляется в Чугуевку, Кавалерово, Ольгу, Дальнегорск, Пластун, Терней — мимо Арсеньева он не проедет.
Если Вам также, как и нам , нравятся путешествия по ПриМорью или Вы неравнодушны к истории Приморья или просто любите во время поездки искать себе приключения остановиться и выпить чашечку кофе «с видом», то советуем посетить этот город или, хотя бы ненадолго, заехать на здешний вью-пойнт на сопке Увальной. На видовой города интересные стенды с историями о путешествиях Арсеньева и его спутника Дерсу Узала, хвойная аллея, тематическое кафе и отличный вид на город среди синих сопок.
Мой родной город продолжает развиваться и расти, и, я очень надеюсь, впереди у него много достижений и вершин, которые можно покорить. Для меня же Арсеньев навсегда останется городом детства и походной юности, городом, где меня всегда ждут родные и друзья.
..И снятся нам друзей глаза
И наша сопка Халаза
И город, где по слухам,
Тигры бродят...
