Восстановление резьбы (футорка)
Восстановление резьбы (футорка)
Блок УМЗ 4216 (газель).
Нужно восстановить резьбу для шпильки ГБЦ.
Установка футорки.
Фото 1. Нарезка резьбы.
Сначала рассверлили ф15 сверлом.
После нарезаем резьбу 3/8.
Фото 2. Резьба готова.
Фото 3. Чертеж.
Заказываем футорку токарю, он точит ее по чертежу.
Фото 4. Оправка.
Зажимаем футорку в так называемую оправку (болт и гайка).
Обезжириваем резьбу в блоке и саму футорку, капаем фиксанта и закручиваем ее до упора.
Фото 5. На месте.
Футорка закручена до конца.
Фото 6. Итог.
Футорка на месте, осталось только отшлифовать плоскость и готово.
Резьба получается новая и более надежная, так как изначально резьба в алюминии, а теперь стоит футорка металическая, будет жить дольше и не будет так сильно закисать как в алюминии.
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#футорка #резьба #умз4216
Проточка тормозных дисков
Привезли тормозные диски для проточки.
На фото 1 и 2 видно их состояние когда их привезли.
Протачиваются они с двух сторон и посадка, место прилегания к ступице.
Оно протачивается на ту же толщину, сколько и сняли с внешней стороны диска.
Делается это для того, чтобы диск после проточки встал посередине тормозного суппорта, а не со смещением.
На 3 фото видно готовый вариант проточенных тормозных дисков.
Для чего протачивать диски?
Если появились борозды, если диск повело и он бъет при торможении (в руль).
У каждых каждых дисков своя минимальная толщина, на этих дисках если толщина уже меньше 20мм то они уже считаются не пригодными для использования. Но клиентам чаще пофигу на это.
Знали ли вы, что можно протачивать тормозные диски и давать им вторую жизнь?
подписывайтесь на канал - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
Там больше информации и лайфхаков.








