Психология | Psychology

Но есть и более глубокая причина. Отправляя пост перед публикацией, я исследую реакцию человека на текст. Это становится своеобразным продолжением нашей работы. Если мы действительно проработали ситуацию, если человек принял свои переживания и осознал их, то пост вызывает только положительные эмоции. Он становится не напоминанием о боли, а подтверждением пройденного пути, своего рода "точкой роста".

Чаще всего я получаю ответ: "Я читал/а и чувствовал/а, как будто это уже не про меня. Это про кого-то другого, кто был когда-то. Но теперь я другой/ая".

- Это проверка на "экологичность"

Иногда, даже если мы проработали ситуацию, текст может вызвать неожиданные эмоции. Это тоже ценно. Это сигнал о том, что, возможно, есть ещё какие-то слои, которые требуют внимания. И тогда мы можем вернуться к работе, чтобы разобраться с этим. Таким образом, пост становится не просто историей, а инструментом для дальнейшего самопознания.

- Это возможность для нового осознания

Когда человек читает пост, основанный на его истории, он часто видит её с новой стороны. Это как взглянуть на свою жизнь со стороны. Иногда это помогает увидеть что-то, что раньше оставалось незамеченным.

- Это про доверие и сотрудничество

Наконец, отправляя пост перед публикацией, я укрепляю доверие между мной и человеком, с которым работаю. Это напоминание о том, что мы — команда. Что его история — это не просто материал для поста, а часть нашего общего пути к пониманию и исцелению.

Сейчас Максим — взрослый человек, но эта установка продолжает влиять на его жизнь. Он хочет зарабатывать столько же, сколько его друзья, не потому, что ему действительно нужны эти деньги, а потому, что он хочет доказать себе и другим, что он "достаточно хорош". Но даже когда он достигает определённого уровня дохода, чувство страха и неудовлетворённости не исчезает. Почему? Потому что это не его настоящая цель. Это цель, навязанная страхом быть отвергнутым.

В процессе терапии Максим пришёл к важному осознанию. Он заметил, что когда он копировал друзей, их интересы и занятия, у него ничего не получалось. Это приносило только разочарование и ещё больше укрепляло его чувство ущербности.

Но когда он занимался тем, что действительно нравилось ему самому, всё складывалось иначе. Эти занятия приносили не только доход, но и чувство удовлетворения.

Это стало для него настоящим открытием. Он начал понимать, что его ценность — не в том, чтобы быть "как все" или "лучше всех". Его ценность — в его уникальности. В том, что он любит, в том, что делает его счастливым.

И если вы узнали себя в посте, попробуйте задать себе вопрос: "Что я действительно люблю? Что приносит мне радость?" И начните с этого.

Когда я говорю о том, что жить нужно так, как хочешь, руководствуясь желаниями и чувствами, а не соображениями и придуманными целями, многие пугаются. Им кажется, что я призываю их остаться без руля и ветрил, и болтаться на волнах по их воле. Большинство не понимает, как можно жить жизнь без целей, но при этом иметь и ее направление, и проявлять свою волю, и двигаться вперед.

Возможно, вам поможет метафора?

Жить по плану и целям - это как плыть на пароходе. У него есть двигатель, и он прет вперед по прямой, ему не важны ветра и течения. А жить согласно желаниям и чувствам - это плыть на яхте под парусом. Нечто совсем иное. Принципиально.

Тут ты должен ловить ветра, учитывать течения, плыть галсами - зигзагом. И может быть попутный ветер, прямо в корму, когда идешь под полными парусами. А может быть встречный ветер, когда идти прямо вообще не получится. А еще бывает штиль, когда парус нечем наполнить, и ты просто дрейфуешь.

Именно так происходит продвижение по жизни, когда ты опираешься на чувства и желания. То быстрое движение вперед, то зигзаги, то штиль и застой.

В этом случае ты всегда свободен. Тебя ничего не тянет, тебе не нужно топливо, тебя движет ветер. И идешь ты именно туда, куда хочешь, просто путь твой никогда не лежит по прямой. Твои желания - твой ветер и твои паруса.

А пароход должен иметь топливо, чтобы идти по заданному маршруту. И двигатель надо обслуживать. И это уже не свобода, а зависимость от двигателя и топлива.

Топливо парохода жизни - это ваша мотивация. Потому она очень важна, когда вы достигаете целей. Потому есть столько предложений - тренингов и книг - повысить или удержать мотивацию.

Но мотивация конечна. Всегда конечна. А самое главное, если нужна мотивация - значит, вы идете туда, куда не хотите. Ваш пароход, возможно, достигнет цели, но это всегда будет не то, что вам нужно. Достижение цели никогда не приносит радости и счастья. Так и гарантий, что доплывете, никаких нет.

А сравните сам процесс плавания, то есть, процесс продвижения по жизни, то есть саму жизнь, которую вы проживаете каждое мгновение. Наслаждение свободным движением под парусом, да, требующим умения и труда - но это именно наслаждение самой жизнью, движением по ней. Вы можете смотреть по сторонам и ощущать все проявления океана жизни. Упиваться и штилем, и ветром, и штормом.

Или непрерывный загон и напряг, когда вы в трюме - в жаре и духоте - кидаете и кидаете в топку уголь. И не видите и не чувствуете ничего больше. Вы не живете, вы убиваетесь ни за что - и это и есть жизнь любого достигатора целей.

Вам выбирать - изящная яхта и свобода, или тяжелый пароход и вечный напряг. Хотя большинство все уже выбрало, и стараются, коптят небо на своих пароходиках. Но это не приговор. Это не обязательно. Вы всегда можете выбрать яхту. И радость процесса жизни, а не тяжесть и уныние.

Я прекрасно понимаю, что говорю все это в основном впустую. Но также знаю, что есть те, кто сделал выбор по ошибке и хочет все изменить. Для них я и пишу.

А ещё продукты, которые подвергались копчению, консервации, маринованию

♨️ колбасы, бекон

♨️ копчёная рыба

♨️ квашеная капуста, солёные огурцы

♨️ хлеб на закваске

♨️ соевый соус и т.д.

Напоминаю: ‼️ алкоголь безоговорочно запрещён в случае приёма антидепрессантов.

Будьте здоровы❤️